驾驶汽车换挡技巧,驾驶汽车换挡技巧口诀

1.手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？

2.驾车如何换挡？

3.手动挡汽车行驶中如何换挡？

4.手动挡档位图解和换挡的步骤

5.驾驶手动挡汽车的一些技巧（二）

6.汽车换挡技巧

7.开车换挡禁忌：你是否也是这样换挡？

　对于新手学车，挂挡是必须要掌握好的，下面是我给大家收集的有关新手学车挂档技巧口诀，欢迎阅读与参考。

　手动挡车换挡技巧口诀

　1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

　2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

　3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

　自动挡汽车换挡技巧

　1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

　2、需要倒车时，将档位挂R挡。

　3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

　汽车挂挡说难不难，但是对于新手来说也有点难学，以上的新手挂挡技巧解析希望可以让新手学员们有所了解。

　新手开自动挡车常见误区

　开自动挡车错把刹车当离合

　几天前，郭女士驾驶一辆自动挡轿车时，错把刹车当离合踩下去，险些造成后车追尾，现在想想还心有余悸。一个月前，她刚取得手动挡车的驾照。4月20日，她驾驶自家的'自动挡轿车在灯岗等红灯，当红灯变绿灯时，换挡前行。这时，她下意识地用左脚踩了一下“离合器”，不料车子急刹车，险些导致后方车辆追尾。事情发生后，郭女士才反应过来，自己踩到的是刹车。

　无独有偶，有位尹女士说，她也是一名新手司机，刚刚取得手动挡车驾照。一次在开自动挡轿车时，她错把油门当刹车踩下去，想想很后怕。

　八成女性选择自动挡车

　按照规定，C2驾照只能驾驶自动挡轿车，C1驾照不仅能驾驶自动挡轿车，还能驾驶手动挡的。由于C1适用面广，大多数市民选择报考C1，而且驾校使用的练习车也是手动挡的。可生活中，很多人购车时却热爱自动挡车型，而对于选车的女士，无论是中档还是高档，八成以上都偏好自动挡车型。

　驾驶自动挡车常见误区

　对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

　首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

　另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

　此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。

　如何正确驾驶自动挡车

　自动挡车和手动挡车最大的区别是自动挡车没有离合器，因此两种车型的驾驶习惯也存在差别，那么驾驶员应该如何正确驾驶自动挡车呢?

　第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？

自动车有P、R、N、D、L五个档位，分别是停车时锁住传动系统、倒车挡、空挡、前进挡、低俗行车模式，操作方法和示意图如下：

一、操作方法

1、P挡：用于停车时锁住传动系统。在任何时候都可以将挡位从D挡或R挡转换为P挡，并松开手刹。当需要重新启动车辆时，先将挡位换到N挡（空档），然后按下点火开关再换回P挡即可。

2、R挡：倒车挡，用于倒车行驶时切换到倒车模式。当需要倒车时，先将车辆停稳，将挡杆拨至R挡位置，松开制动踏板后缓慢向后退车即可。注意要观察后方和侧后方的交通状况。

3、N挡：空挡，用于起步、拖车或在坡道上行驶等情况下使用。在启动发动机时，将挡杆拨至N挡位置；在停车时，先踩下刹车踏板，将挡杆拨至N挡位置，再拉起手刹。

4、D挡：前进挡，用于正常行驶。根据需要进行变速时，只需将脚轻踩油门踏板，并适当地调整油门踏板的位置即可。当需要减速或停车时，只需踩下制动踏板并将挡杆拨至D挡位置即可。

5、L挡：低速行车模式，通常用于爬坡、越野等特殊情况。将脚轻轻地踩住离合器踏板，将挡杆拨至L挡位置，再将油门踏板稍稍向下调整即可进入低速行车模式。在低速行车时应尽量保持车距，以确保安全行驶。

二、示意图

驾驶自动挡车型的注意事项

1、熟悉车辆的操作：自动挡车型相对于手动挡车型操作简单，但仍然需要一定的学习和熟悉。建议先进行相关的培训或学习，以掌握正确的操作方法。

2、了解档位位置和切换方法：自动挡车型有多种不同的挡位位置和切换方式，如D档、R档、P档、N档等。要熟悉每个挡位的位置和使用场景，并知道如何进行换挡。

3、注意加速和刹车时的踏板使用：在加速或刹车时，要注意踏下制动踏板的时间和力度，以及油门踏板的位置和使用时机。过度踩刹车会导致制动系统过热或制动距离过长；过度踩油门会导致车辆速度过快或引擎负荷过大。

4、避免突然加速或减速：在行驶中避免突然加速或减速，尤其是在拥堵的道路上。应逐渐提高或降低车速，以确保安全稳定。

5、观察路况和交通标志：无论行驶于任何路况，都要时刻观察道路标志和其他交通状况，注意避让行人和其他车辆，保持安全行车。

驾车如何换挡？

手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？

随着人们生活水平的提高和汽车技术的更新换代，手动挡的车越来越少，但是掌握手动挡的使用还是很有必要的，毕竟我们难免会遇到需要开手动档车型的情况，而且大部分人都是在考驾照的时候才了解到手动档的。

那么驾驶手动挡车型应该注意哪些呢？手动变速器有7个档位，分别是1~5档、倒档R和空档，正常行驶中，空档和1~5档使用时间最长，车辆以1档启动，当车速达到15公里/小时，立即松开油门踏板并深踩离合器挂入2档。

然后松开离合器，踩下油门加速，当车速达到20km/h时挂入3档；四档，车速超过40km/h时挂五档，整个过程需要车主对油门和离合器非常熟悉，松开油门踏板，一口气踩下离合器。

说到精准换挡，首先也是最重要的就是练习换挡手势，找到空挡，升至三档时，换至五档，在驾驶汽车的过程中，我们通常会根据发动机转速进行换档，高速电机以较高速度换档，低速电机以较低速度换档。

如果你不知道你的车在高速行驶时，发动机还是低转速发动机，我们一般都以2000转中期为更换时间，因此，要精准换档，我们只需要在发动机转速达到2000转时踩下离合，就可以升档了。

比如当发动机转速达到2000转时，时速大约已经有33公里左右，此时换挡的动力是最强劲的，换班后，你继续加油等等，一步一步来，所谓变速器，顾名思义就是可以改变汽车速度的部件。

手动变速器中每个档位对应的档位都有一个固定的合适的齿比，车速对应于不同档位有一个合理的经济转速范围值，只要选择的挡位最好在相应合理的经济车速范围内，就可以保证汽车行驶的比较平稳，同时又在最经济的范围内。

因此，我们需要了解车速、油门踏板和档位之间的关系，通俗地说，就是在车速变化后及时换入合适的档位，不管是低档位还是高档位，驾驶手动挡汽车准确换挡的操作方法是在换挡时首先提高汽车发动机转速。

使汽车换挡时汽车发动机保持动力充足的状态，并迅速松开右脚的油门踏板，左脚踩下汽车的离合器，迅速拉动汽车的变速杆，换到与汽车速度相对应的档位，需要注意的是，水平推拉杠杆时，要用力轻，不能用力过大或用力过猛。

这同样适用于纵向推拉杆，这种换档功能类似于斜向推拉功能，即小心握住变速杆手柄，斜向推动，即可精确换到所需档位，当然，想要顺利的换入一个档位，还需要离合器的强力配合，有时候在入档的时候减少或加大油门会更容易一些。

例如，你在高速公路上行驶，车速为60公里/小时，档位在5档，你想超车一辆很长的卡车，超车前先降4档再加油超车，比5档直接超车快很多，由于档位低，扭矩大，可以快速提升发动机转速。

瞬间爆发力强，超车更有力，提速更快，5档，由于齿比的原因，发动机转速提升很慢，超车自然就慢了，能掌握技巧，开手动档车的技术一定不会差。

手动挡汽车行驶中如何换挡？

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

手动挡档位图解和换挡的步骤

手动挡汽车挂挡需要踩死离合，才能挂挡，挡位的位置在挂挡杆上有指示。

挂挡方法（挡位位置见下图）：

增挡：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡：

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

熄火的话可能是一挡的时候车速不够挂二挡，就会脱档，就可能会熄火。可以等一挡稳定后再挂二挡。

扩展资料：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。

如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

换挡技巧：

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。

参考资料：

驾驶手动挡汽车的一些技巧（二）

一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。

汽车换挡技巧

驾驶手动挡汽车的一些技巧

汽车想要驾驶的好，平时还是要多学习技巧，手动挡和自动挡要学习的技巧也不一样，下面就一起来看看手动挡的汽车应该学会哪些技巧。

1、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换 挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车 速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

2、能够大约感受出发动机的转速和车辆速度

换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。

3、坡道停车空挡拉手刹

在如今的城市驾驶时，不乏会遇到坡道情况，比如我们在高架桥、地下桥和地下车库、车位时都会遇到这种情况。遇到坡道停车跟车时，我们尽量做到坡道停车回空挡并且拉上手刹，这样可以做到防止车辆溜车。

4、停车顺序

手动挡在停车后，也是有一定的次序标准的。最先，通常情况下保证档位处在空挡，这时刹车应当还处在踩住状态，以避免后溜车，并把刹车拉好，这时能够放宽刹车，这时车子即便是挺不错了。

开车换挡禁忌：你是否也是这样换挡？

　会换挡是开好车的前提，掌握开车换挡技巧能为自己省下不少燃油。想要了解开车换挡技巧吗?跟着我一起来看看新手开车换挡十大窍门吧。

　开车换挡技巧 新手开车换挡 开车如何换挡

　 开车换挡技巧一：忌换挡低头看变速杆

　特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

　 开车换挡技巧二：忌一脚离合器

　现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。

　 开车换挡技巧三：忌减挡不轰空油

　减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的.办法减挡。

　 开车换挡技巧四：忌长时间用低速挡行驶

　开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。

　 开车换挡技巧五：忌换挡时离合器不到底

　离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

　 开车换挡技巧六：忌换挡时方向跑偏

　许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。

　 开车换挡技巧七：忌换挡不到位

　换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。

　 开车换挡技巧八：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

　挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。

　 开车换挡技巧九：忌越级加挡

　驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

　 开车换挡技巧十：忌汽车没停稳时换倒挡

　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

　以上十大开车换挡技巧你都记住了吗?现在一些车主为了方便会选择自动挡车型，其实不论是自动挡还是手动挡，都要掌握基本的换挡技巧，只是自动挡相对简单一些罢了。

开车换挡禁忌你是否也是这样换挡

开车如何换挡，怎么换挡，开车换挡技巧有哪些？

技巧一：忌换挡低头看变速杆

特别是在城市街道驾驶或高速行车时，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。

技巧二：忌减挡不轰空油

减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油，一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器加一脚空油的办法减挡。技巧三：忌长时间用低速挡行驶

如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

技巧四：忌换挡时方向跑偏

右手换挡时，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，千万不要这么操作。技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。

技巧六：忌越级加挡

实际操作中，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。

技巧七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃

挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。