长安汽车销量最好的是哪一款最好的车_长安汽车销量最好的是哪一款最好

1.2020年7月SUV销量排行，本月的最大赢家是长安？

2.长安哪款车 比较受欢迎？

3.3月SUV销量Top10：长安是最大赢家！CS75紧追H6，相差不到两千台

2020年车市难么？难！但也有不少车型的市场表现远超大盘，同比增幅比较喜人，给车市送来一丝暖意。近日，乘联会对外公布了3月份SUV市场的销量情况。相比2月份，3月的车市有所回暖，不过也还远达不到去年同期的水平。数据显示，3月SUV累计销售47.9万辆，同比下降37.4%，但细心看你会发现，榜单上依旧有车型销量逆市而上。尤其是自主品牌，直接包揽了前五名。

那么，我们今天就来盘点一下自主品牌这五款包揽前五的车型。

第一名：哈弗H6?销量：19091台

虽然哈弗H6依然能稳坐榜首，但销量也有所下滑。哈弗H6销量的下滑除了有来自市场环境和竞品的因素外，也有哈弗品牌内部调整的原因。哈弗旗下的F系列和M系列产品线也在不断完善，这势必会分走一部分H6的市场份额。不过这对于哈弗品牌来说并不是坏事，相反会给H6减小不少销量上的压力。相比单一车型的高销量，提升品牌整体销量显得更为重要。多生孩子好打架，总归不会错。

第二名：长安CS75?销量：17583台

要说目前最有潜力挑战哈弗H6地位的SUV，非长安CS75系列莫属，在今年3月份，长安CS75系列以17583辆的成绩取得第二名，销量仅次哈弗H6,而这对于CS75来说已经不是第一次了。早在去年10月份，凭借CS75?PLUS的推出其销量从第五名跃升至第二名，此后便一直保持着强劲的销售势头，丝毫不逊于哈弗。当然，长安CS75能够拥有如此表现，很大程度上都归功于CS75?PLUS的推出。作为CS75的换代升级，CS75?PLUS在设计上更侧重于提升豪华感与档次感，同时也加入了运动元素，整体颜值较老款车型有了明显提升，毕竟谁会不喜欢配置高，而且长得还漂亮的车呢？

第三名：比亚迪?宋?销量：14444台

比亚迪宋这个月的销量同样抢眼，上月销量达到了1.44万辆，同比增长363.7%。比亚迪宋能够实现如此热销的情况，笔者认为一方面与宋Pro的高颜值有一定关系，毕竟全新的外形设计确实具备不错的质感；另一方面，也和经典款比亚迪宋的上市脱不了干系。经典版车型虽在整体设计感上不如宋Pro，但凭借6.99-8.99万的价格，在紧凑级SUV市场上依然具备很强的竞争力。再加上宋?DM和宋?MAX的助攻，宋家族同样是把多生孩子好打架这一策略贯彻到了极致。

第四名：吉利博越?销量：13746台

上月博越家族的销量达到了1.37万辆，同比下滑14.8%，不过这个成绩在当前的车市依然较为抢眼。而且在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市，配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，而这款新车的到来也有望进一步带动其销量的进一步提升。

第五名：长安欧尚X7?销量：11677台

长安绝对是上月的最大赢家，CS75家族和欧尚X7纷纷进入前五，足见长安在家用车市场上的实力。欧尚X7前期的宣传投入也终于受到了回报，长安欧尚X7自从去年11月上市以来，销量连续破万。凭借着长安汽车的技术背书，产品力在竞争中有很大的优势。另外，新车主打三四线城市消费者，亲民的价格更能赢得消费者的认可。其实长安欧尚X7热销的原因很简单，那就是消费者想要什么就造什么，花同样的钱给到你最多的量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月SUV销量排行，本月的最大赢家是长安？

是的。

2021年6月9日，长安汽车发布了5月销量情况。数据显示，该公司5月销量184465辆，同比增长5.9％。1-5月的累计销量达1027807辆，同比增长61.4％。长安系中国品牌汽车销量146125辆，同比增长16.4％。长安系中国品牌乘用车销量96514辆，同比增长32.6％。

自主品牌车型来看，长安CS75作为长期以来的爆款车型，5月销量达到23047辆；CS35和CS55也取得了不错成绩，5月销量分别为6730辆和8239辆；UNI-K和UNI-T的销量分别为5093辆和6408辆；轿车EADO销量13172辆；

长安欧尚与长安凯程的销量分别为16808辆和18647辆；新能源车型也贡献了9796辆销量；长安汽车海外销量为11314辆。

2019年长安汽车销量也很好

2019年6月长安汽车通过官方渠道正式发布了6月份的销量数据，6月份长安系中国品牌销量达到了105437辆，环比5月份增长了18.9%，不过同比去年依然下滑了23.7%。

值得关注的是，在6月份长安品牌的SUV和轿车产品都有不俗的表现，3款SUV和1款轿车都实现了环比大幅增长，这在整体销量大幅下滑的情况下显得尤为不易。

长安CS35系列在6月份的销量为10288辆，环比增长了30.5%，同比下降了8.2%，再度实现了破万的成绩。

值得关注的是，在2019年7月份搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机的新CS35 PLUS也将正式上市，新车的预售价为8.99万起，同时新车的配置等也进行了一定的升级。随着新车的上市，CS35系列也将继续在小型SUV市场保持优势。

以上内容参考：凤凰网-6月长安汽车销量出炉，总销量达10.5万环比增18..9%，4款车型破万

以上内容参考：中国质量新闻网-长安汽车5月销量突破18万辆 自主品牌销量同比增长16.4％

长安哪款车 比较受欢迎？

7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%，其中缩水最明显的要数小型SUV市场，122089台的销量相比6月下降了12.2%，而其他细分市场则相对稳定。

本榜单中的优惠数据来自@车fans?采集全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

接下来，就先从紧凑型SUV说起。

紧凑型SUV

先看自主品牌，排在前两位的依旧是哈弗H6和长安CS75（包含老款CS75和CS75?PLUS），与此同时，需要注意的是，H6与CS75在销量上的差距正在不断地被缩小，从2000多台到1000多台，再到7月的303台。这是否意味着，H6连续多年盘踞着紧凑型SUV销量榜榜首的局面即将被打破呢？目前来看，还比较难说，毕竟第三代H6已经在成都车展上发布，并预计在本月月底正式上市。随着新款的上市，老款车型大概率会给到更大幅度的优惠，此举势必会对销量起到一定的刺激作用。

紧随其后的是吉利博越和荣威RX5，两者表现稳定，凭借较低的价格、还不错的颜值，平均每月都能为吉利/荣威贡献15000台左右的销量。另外，值得一提的是，比亚迪宋由于统计口径的原因，老款宋与宋?Pro的销量是分开统计的，如果两者销量相加的话可以达到近12000台，这样的表现还是差强人意的。

除了上述这些自主品牌的SUV外，我们还在本期的榜单中看到了长安UNI-T，这样一款靠颜值不靠性价比的SUV，在上市后的第二个月能取得10000+的销量，对于一家自主品牌车企来说，还是非常不容易的。至于它在接下来的日子里能否继续良好的势头，就让我们拭目以待吧！

接下来再来看合资品牌，TOP?15的合资品牌紧凑型SUV主要分为两大阵营——德系（准确说是大众）、日系。

CR-V继续领跑该细分市场，其在7月份完成了中期改款，颜值明显提升，同时还换上了与皓影相同的第三代i-MMD混动系统，产品力有所提升。与此同时，老款CR-V也开始清仓，因此，小小值认为，在接下来几个月，CR-V的销量还是不会让人失望的。至于CR-V的兄弟车型皓影，虽然身陷C-IASI风波，但是在7月份仍成功卖出了12705台，可见该事件对它的影响其实并不大......

至于RAV4、奇骏、途岳等则是Top?15中的常客了，小小值就不在此浪费笔墨了。威兰达近几个月的销量虽然一直呈现出向上的趋势，但是，燃油版6377辆、混动版2837台的销量相比RAV4还是有不小的差距。而之所以会导致这样的局面，小小值认为这与车型的知名度以及配置的合理性是不无关系的。

中型及中大型SUV

在中型车榜单中，依然是一些我们熟悉的不能再熟悉的车名，5月是它们，6月是它们，7月依旧是它们。不过有意思的是，这回GLC成功挤掉了途观L，成为了榜一，而它恰恰是BBA的三款中型SUV中优惠幅度最小的，反倒是优惠幅度最大的Q5L的销量在这三款车中排名垫底。由此可见，所谓的性价比在三叉星强大的品牌溢价能力面前，根本不值一提。

大众的两款中型SUV虽说遭到了BBA的挤压，但是凭借着大众强大的品牌影响力以及较大优惠幅度，目前鲜有同级别的竞品能对其构成威胁。至于汉兰达就更不用多说了，上市至今依旧产多少卖多少，甚至不少地方还需要加价提车。

7月昂科威的销量继续下滑，毕竟已经来到了产品生命周期的末期，要想再回到10000+的销量，恐怕还是有一定的难度的。不过，在7月底，它的继任者昂科威S已经正式上市，待后期优惠到位后，能否重现昂科威昔日的辉煌，不妨期待一下吧！

而在中大型SUV领域，途昂继续一家独大。雪佛兰的开拓者虽然在本月月初推出了5座版车型，用来拉低购车门槛，但是要想撼动途昂的地位，还是有着不小的难度，毕竟其七座版车型在7月仅卖出了299台......

小型SUV

小型SUV领域排在前二的还是本田的两兄弟，这两款内饰略显老旧的车能够常年领跑整个细分市场的原因其实很简单——没有明显的短板，空间利用率高，全系四缸，再加上优惠力度也过得去，依然是目前小型合资SUV的首选。至少在现在，尚没有一款能和它们正面硬刚的合资小型车，大众兄弟不行，丰田兄弟不行，通用兄弟也不行。

7月，Q2L继续保持住了4000+的销量，单论产品力，其实它并不值这个价，但是要知道它的车头挂着四个圈，一个圈就值两万，四个圈就是......

最后，留一个问题给大家，你们猜被誉为东风标致最后救命稻草的全新2008，在7月卖出了多少台？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月SUV销量Top10：长安是最大赢家！CS75紧追H6，相差不到两千台

你好 长安CS75PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75PLUS来得好。CS75PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

日前，我们从乘联会官方获悉2020年3月综合销量排名快报。其中，SUV销量Top10已出炉。今天，就跟随星球君的目光来看看，到底哪些车型上榜了。

哈弗/长安：差距在缩小

哈弗H6是意料之中的第一名，极其稳定；不过，与第二名长安CS75的差距很小，不到两千台，且两者都是接近两万的月销。从同比增长我们也可以看出，长安CS75的成绩较为突出。这得益于长安CS75?PLUS车型的推出，助力长安取得漂亮的成绩。

当然，我们也可以预测一下，长安CS75能否超越哈弗H6，登顶第一。星球君的预测是，很难。

比亚迪宋：黑马

比亚迪在新能源领域的造诣较为突出，而这次比亚迪宋也跻身榜单第三，取得了惊人的同比增长，非常出色。说它是最亮眼的一匹黑马，没有任何问题。比亚迪这些年的车型都较为时尚，设计出彩，深受大众喜爱，也提升了比亚迪的品牌形象。

而比亚迪宋的热销，又推进了比亚迪品牌在燃油车市场的信心。

欧尚X7：又是一匹黑马

第四名为博越，我们都比较熟悉，稳健。咱也不多说。看看第五名的欧尚X7，又是一匹黑马，可能是较为陌生的面孔。超过1.1万的月销，非常出色。凭借的是时尚的造型与亲民的价格立足。星球君初见欧尚X7，也颇为心动了一番。

此外，长安旗下还有另一款车型——长安CS35上榜，三款SUV车型强势入榜，证实了长安品牌在SUV领域的造诣之高，可谓是3月份的大赢家。

合资：几家欢喜几家愁

探岳是唯一一款3月销量过万的合资车型，这也是一款后起之秀，超越了我们极为熟悉的途观L。此外，奔驰GLC也榜上有名，作为豪华品牌的代言人，奔驰是最大赢家。最后两名便是我们熟知的日系SUV，分别为丰田RAV4与本田CR-V。

不过，我们也可以看到有几款经典日系SUV车型并未上榜，比如日产奇骏、本田XR-V/缤智等。所以，我们也能看出市场的竞争还是非常激烈的。有黑马的诞生，就会有经典的落榜。不过，作为消费者，厂商的激烈竞争，对咱们也是大有好处。能够拥有更多的产品选择，能够体验更好的产品。

当然，我们也不难发现，疫情对整个车市的影响之大。纵然是神车哈弗H6，月销也没过两万，这是极为罕见的情况。整体上，畅销SUV集中分布在一万台上下。不过，我们也可以看到积极的消讯号，对比二月，三月有着本质地提升，这也说明了车市的前景与未来还是值得期待的。

星球君相信，随着复工复产的推进，市场的活力也会日渐加深。我们期待四月五月的车市又会有怎样的进步。我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。