温州特斯拉失灵事件,浙江温州特斯拉失控

1.“812温州特斯拉失灵”事件反转，司机将会承担哪些责任？

易车讯 日前，温州特斯拉连环撞车事故车主陈先生在社交平台上公布温州汽车工程学会的EDR检测报告，并表示近日收到了特斯拉的起诉书，希望有人能帮忙分析一下数据。

根据车主公布检测报告显示，出具该检测报告的主体单位为温州市汽车工程学会，委托时间为2020年8月14日，车辆鉴定完毕时间为2020年10月14日，鉴定材料分别为涉事的浙CDAXXX车牌特斯拉Model 3轿车、事发监控视频以及特斯拉车辆EDR事故数据和后台数据。

可以看出，这份检测报告在“检测所见”大项中有关制动系统的陈述为，事故导致右前轮整体脱落，右前制动管路断损、制动液泄漏；检查制动主缸内仍存有制动液，将右前制动管路处封堵，踩制动踏板进行测试，制动系统其余部分有一定的制动效果，在车辆通电状态下，制动灯工作正常（能点亮）。

“分析说明”显示，被鉴定车辆出现了2次碰撞过程，碰撞过程中车辆的安全气囊控制模块记录功能被激活。第一次碰撞前，车速从51km/h上升至118km/h；第二次碰撞前继续上升至120km/h，后下降至108km/h。

根据EDR检测报告，温州汽车工程学会给出的鉴定意见：1、小型轿车的制动系统、转向系统因事故碰撞损坏无法进行动态测试，静态检验各机件未发现机械故障及安全隐患;前部照明信号装置因事故碰撞损坏，工作状况无法测试,后部照明信号装置工作正常。2、小型轿车不具备自动驾驶模式功能，经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作(处于未踩下状态)。

日前，车主陈先生分享了几张疑似解读EDR数据的。根据的内容，他分析道如果车辆正常，因驾驶员误操作连续5秒将加速踏板踩下至100%，那么车速应该增加至94km/h，但该事故车仅仅增加到67km/h，这无疑证明事发时车辆自身出现了严重故障。另外，失控期间这辆特斯拉的刹车尾灯一直没亮，温州汽车工程学会因此推断驾驶员当时没有踩刹车，但是分析认为该机构的鉴定很草率不科学，因为没有考虑到事发时车辆12V电源的状况，如果当时12V电源出现了故障或者出现强烈EM电磁干扰，那么即是驾驶员用尽全力踩下刹车，刹车灯也是不会亮的。随后，陈先生又多次发布微博称，温州汽车工程协会对于EDR的检测过程存在重大瑕疵。

案件回顾：

视频正在加载中...

↑ 上方为事故监控视频，可以点击播放↑?

2020年8月12日22点55分左右，驾驶员陈先生驾驶一辆2020年3月提车的国产特斯拉Model3，在距离停车场100米左右的位置时车辆失控突然加速。事故造成多辆停放在停车场的车辆损毁，涉事Model 3损毁严重，驾驶员陈先生经过7小时抢救，输血近5000毫升，抢救成功。事后驾驶员陈先生表示：车辆制动失灵撞开收费处栏杆并冲进停车场导致惨剧发生。

“812温州特斯拉失灵”事件反转，司机将会承担哪些责任？

易车讯 日前，特斯拉（上海）有限公司起诉陈某（温州特斯拉车主）侵犯特斯拉名誉权一案，温州市鹿城区人民法院判决被告向原告道歉，支付原告赔偿款5万元。

事情始末是温州一位特斯拉车主在2020年8月驾驶特斯拉Model 3飞速撞进停车场，连撞14辆车，后车主被送去医院抢救。后该车主在接受媒体采访时称“踩刹车，没有任何效果”等言论，并通过网络广泛传播特斯拉车辆失控问题。

但随后温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定，经过多方面的分析，在发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作。针对鉴定结果，车主对外称是在朋友的劝说下，为了理赔问题最终只能被迫承认是自己误踩油门导致事故的发生。这起事故导致自己丧失了工作能力，并且小区内被撞车辆的车主经常上门讨债，一下子要理赔四五十万，自己也没有能力偿还，没有办法，为了理赔邻居最后去求鉴定机构将鉴定结果定为踩错油门。

温州市鹿城区人民法院判决，一、被告意于本判决生效之日起十日内在抖音平台其使用的账户上向原告赔礼道歉，并持续不少于90日，道歉内容应事先经本院审核；二、被告意于本判决生效之日起十日内支付原告特斯拉（上海）有限公司赔偿款5万元。

引言：声誉对一个人来说非常重要，对于一个企业而言更是如此，如果说一个企业没有了一个好的声誉，那么将直接影响到他的直接利益。因此所有的企业也好，或者是店铺也好，都非常注重自己一个企业形象。不过如果是因为其他人的一些不当行为导致自己企业形象受损，那么他们一定会要求相对应的赔偿。

大家有没有看过这个事件，当时真的非常多人议论，因为它带来的影响也是非常大的，真的是因为刹车失灵导致发生的车祸，那么不管是谁对于这种车型都是不敢去进行购买的，因为会担心自己的安全，没有办法得到一个保障。因此在当时车检报告没有出来的时候，大家对于特斯拉都是避而远之。不过这个并不是事情的真相，后来事情发生了一个反转，原来不是刹车失灵导致的意外事故发生，反而是因为这个男子错将油门踩成了刹车，所以才导致这一起事故。

不过当事情发生了之后，这个男子并没有对自己的行为道歉，反而是在利用这个事情的热度，来为自己蹭取一定的热度，小编认为这样的行为真的非常的恶劣。除此之外对于特斯拉它们来说也是一个不小的打击，明明不是自己的原因，却要承担里面的一些经济损失，同时还要背负大众的一些恶劣舆论。因此面临这样的事情，特斯拉他们向法院进行了申诉，要求这个车主在一些公众平台对特斯拉他们进行道歉，除此之外还要进行5万元的赔偿。

说实话，这个赔偿在小编看来比较少，毕竟对于一个大型的车行来说，他们一卖一辆车都不止赚这么多钱，可是经历了那么长时间，特斯拉他们没有落井下石，反而是比较正义吧，只是让他赔偿了5万元，而且让他在公开场合道歉。除此之外，他还要附整个事故当中的全部责任，当然也包括赔偿小区停车场组栏杆维修的费用，被撞车辆的维修费用。因此小编也再次提醒大家，在开车的时候一定要注意不要将油门和刹车踩毁了，要不然的话影响的也是自己。并且要对车辆进行一个定期的维修，这样可以大大减少意外事故的发生。