宝马x6座椅轨道盖板怎么盖,宝马x6高档汽车坐垫

1.旗舰轿跑SUV对决，宝马X6和奥迪Q8，哪款更让你心动？

2.宝马轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，年轻人心中的理想座驾

3.宝马X6如何设置车辆的确认信号和调出座椅设置、后视镜设置和方向盘设置？

首先，根据配置分析郝哥推荐大家购买30iM运动套装，官方指导价76.69万，优惠后裸车价73万元。理由是相比再高一点的40i?M运动套装（80万），裸车价相差7万元，最大差别是动力方面得提升，搭载3.0T六缸，这确实才是宝马X6最经典的动力，而且相信能购买宝马X6的消费者也不差这7万元吧？不过郝哥还是要从性价比角度出发为您推荐。

除了动力提升，40i?M运动套装配置上新增360度全景影像/手机无线充电/16扬声器和激光大灯等几个配置，因此多7万预算可能5万都花在动力上了，当然不划算，何况熟悉宝马得朋友都知道，宝马选装是相当丰富的，这里郝哥举例几个选装比较多的配置报价供您参考，激光大灯16400元/座椅通风9900元/抬头显示15900元/后排多媒体30600元/电动吸合门7000元/香氛系统4000元/等等，不过某些选装配置需要等4-6个月才能提车，另外值得一提的是，像X6独享的炫影光幕格栅和液晶车钥匙，30i车型也全部配置。

选好车型咱们算算落地价，30i?M运动套装指导价76.69万元，优惠3.69万元后裸车价为73万元，购置税预计6.4万元，保险1.6万元，上牌出库费3500元，还有装饰费1.68万元（包括车模/镀晶/大包围套件和隐藏行车记录仪），当然也可以不选装，但优惠幅度就没那么多了，所以还是选装饰更划算，最终30i?M运动套装全款落地价预计为83.03万元。有些朋友觉得镀晶只能保持一年想做隐身车衣，店内也可以做，不过价格比较贵，得2万元左右，这样来看还不如外面做更合适。

那如果想分期购买呢？郝哥推荐3年分期套餐，首付50%，也就是36.5万，其它杂费与全款差不多，最终落地首付47.6万左右，贷款金额36.5万，贷款周期3年36期，利息预计28110元，月还款10920元，当然按照宝马一贯政策还要付3%手续费，也就是10950元，以上所有金额为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，了解了全款和分期费用，再结合自身情况就可以选择最适合自己的付款方式了。当然如果您想知道郝哥暗访的是北京哪家宝马4S店也可以评论区留言或者私信给我，我会在第一时间为您解答哦。

俗话说买车容易养车难，尤其像宝马X6这样的豪华SUV，养车成本到底高不高呢？2020款宝马X6保养周期为10000公里，其中A保预计为1000元左右，主要是更换机油机滤，B保大概为2000元，如果您是置换的话店内将赠送您10次A保，相当于1万元保养费用。油耗方面，新车燃油标号为95号汽油，目前北京地区油价为5.85元/升，2.0T官方油耗为7.9L，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是百公里9.9升，假如每年行驶20000公里，那么预计年油费为11583元，平均月油费为965元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旗舰轿跑SUV对决，宝马X6和奥迪Q8，哪款更让你心动？

宝马X6是一款豪华SUV车型，目前已经推出了2017-2019年款的车型。在这些年款中，17款、18款、19款 X6 除了外观颜色等个别方面的变化之外，整体车型参数和配置较为相似。下面是17款、18款、19款 X6之间主要的不同点：

1. 外观设计方面：17款X6的车身更为修长，外观风格相对保守；而18款和19款则采用了全新的设计，更具有运动感和时尚感。

2. 动力配置方面：17款X6搭载的是V型6缸发动机，最大功率达到306马力，而18款和19款则采用了更先进的涡轮增压发动机，最大输出功率分别达到300马力和335马力，动力更为强劲。

3. 内饰配置方面：18款和19款均升级了内饰材料和配置，提供更多的豪华和科技配置，比如简洁舒适的高级真皮座椅以及智能多媒体导航系统等。

总的来说，17款到19款的宝马X6变化不是非常大，主要还是在外观、动力、配置等方面进行了逐渐的升级和调整。如果有预算选择购买18款或者19款，可以享受到更先进的科技配置和更强劲的动力性能。

宝马轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，年轻人心中的理想座驾

BBA这三个品牌，不断地丰富自身旗下的产品，竞争可谓是非常激烈。在一些非常小的细分市场，都能看到彼此的身影。说到宝马x6，相信大家都已经非常了解。当年推出的时候，虽然其它车企非常不在意，不过后来看到宝马X6卖得非常好，就开始跟着进入这个细分市场。而奥迪在之前也推出了旗舰轿跑SUV奥迪Q8，意思非常明显，就是要来和宝马X6抢夺市场的。那么这两款车到底哪款更加出色呢？咱们今天就来详细了解下这两款车。

外观方面

两款车都是各自品牌中轿跑SUV的旗舰车型，在外观造型的设计上，都有着自身独到的地方。宝马X6采用了更宽的双肾进气格栅，再加入M套件，让其整体看起来更加有攻击性。大灯方面采用了激光+自适应大灯，能够照到五百米开外，这方面的水平相当高。车身侧面看起来更为修长，流线型非常强。

奥迪Q8加入了超大面积的中网，醒目的亮黑色设计，让整体非常吸引人。高配车型更是标配了矩阵式LED大灯，不愧是灯厂出品，做得确实非常酷炫，不过在照射距离上要逊色X6。车身侧面这款车要更加饱满一些，和X6还是有很大的区别的。尺寸上确实要更占优势，不过两款车的同属一个水平，相差并不大。

内饰方面

说到内饰，大家可能会有点失望。两款车基本上都采用家族化设计，并没有什么特别的地方。而在这个级别的车型里，科技感和豪华感肯定少不了的，大家也无需顾虑。都标配了液晶仪表盘，显示效果都做得非常细致。从实际体验看，奥迪Q8的智能化程度要更高一些，内容显示上也更为丰富。

而在中控台方面有一定的区别，奥迪Q8上半部分采用皮革包裹，而下方为了造型并没有采用这个设计。而宝马X6则上下都采用了皮革包裹，加上碳纤维面板的采用，让整体的豪华感和运动感得到了兼顾。此外，奥迪Q8采用了一块10.1英寸的显示屏，X6则是12.3英寸；在车机系统的使用上，都没有什么太大的问题，整体的体验都是非常棒的。

空间方面

前面咱们说到这两款车的车身尺寸相差不大，而实际的空间体验又是怎么样的呢？宝马X6在前排的头部空间上略胜一筹，而奥迪Q8在后排的腿部空间上要更为给力一些。大家肯定关心溜背车型的后排头部空间是否会不够，影响体验。毕竟是旗舰车型，这两款车的后排头部空间都是没问题的，完全能够满足高个子的需求。

座椅方面，如果单看造型的话，宝马X6的座椅更加厚实，看起来也更有档次。而Q8的坐垫和靠背中央位置采用了Alcantara材质，体验要更为出色。实际体验上，X6座椅的填充物更为软和，而Q8相对较硬，乘坐的舒适性要比X6差些。

动力方面

宝马X6搭载了3.0T发动机，不过后面又引入了2.0T引擎进一步拉低售价；传动方面，均与8挡手自一体变速箱相匹配。其中的B58发动机在经过升级之后，满足了更为严格的排放标准。3.0T车型的最大功率为340匹马力，这也足以证明它在性能方面的出色。

而奥迪Q8则搭载了奥迪A8L上的那台3.0T发动机，最大功率和宝马X6的3.0T参数相同，达到了340匹马力，更是配合48V轻混系统。此外，45TFSI车型搭载了2.0T发动机，最大功率为245匹马力，均匹配8速手自一体变速箱。而且有全时四驱的加入，让这款车拥有非常出色的驾驶体验。

总结

这两款车均是各自品牌的巅峰之作，喜欢轿跑SUV的消费者不在少数，不过像这样的旗舰轿跑SUV并非多数人能够买得起的。即便是拥有这样实力的人，也更多地跟随自己的喜好进行挑选。奥迪Q8在外观方面确实做得非常激进，这个和旗下的其它车型有相当大的区别。而宝马X6作为老牌选手，市场地位依旧稳固。不知道大家更喜欢哪款车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6如何设置车辆的确认信号和调出座椅设置、后视镜设置和方向盘设置？

记得宝马X6刚来到中国市场的时候，那大溜背造型，跨界风格非常强烈，可以说相当的惊艳，不过随着路上的豪华品牌SUV越来越多，还有很多汽车厂商也推出了这种类型的SUV，让消费者对宝马X6已经不再感到那么新鲜，但不可否认，宝马X6是很多年轻人心中的理想座驾。

宝马最美轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，很多网友看到后都会惊叹：这也太漂亮了，可以说是备受好评。新车如果没有什么变动的话，会在11月份正式上市销售，随着上市时间的临近，新车已经陆续到达各地的4S店或销售商手中，下面就让我们先来一睹为快吧……

全新一代宝马X6是基于CLAR平台打造而来，也就是和新款宝马X5相同的平台，不过在外观方面，却有着很大的不同，宝马X5是那种高大、威猛，并带一些成熟、稳重的风格，全新一代宝马X6更多的则是凸显个性，看着与众不同。前脸标志性的双肾进气格栅进一步加大，并且中间用镀铬相连，这点是和老款不一样的地方，雾灯区域有着进气槽的设计，再加上运动包围，很有视觉冲击力！

宝马汽车的内饰，一直都比较低调和内敛，虽然很多人说不如奥迪的有科技感，也不如奔驰的氛围那么豪华，不过对于宝马车迷们来说，好像并不太在乎这些，还有些人说简简单单的就挺好，虽然中控台略显普通，可毕竟到了这个级别，车内使用了大量软性材质覆盖，细节处还有真皮包裹，还是非常讲究的。

配置方面，全新一代宝马X6拥有12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控大屏以及很多人超级喜爱的水晶档把，三幅式多功能方向盘还是那经典样式，握感极佳，让人爱不释手，另外像前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式切换，自适应巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅，带通风加热功能等等很多东西，别管经常用到的还是不怎么使用的，装配的都很齐全！

在动力方面，全新一代宝马X6搭载了一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，喜欢汽车的朋友都知道，缸数代表着一辆车的尊严，虽然很多豪华品牌都在普及四缸发动机，但V8带来的那种澎湃、顺畅而且非常细腻的声浪是四缸机无法比拟的，相信能够带来特别出色的驾驶感受。

另外新车还会搭载一台3.0T的6缸涡轮增压发动机，可以进一步的降低售价，并且全新宝马X6会全系配备xDrive四驱系统，走一些非铺装道路，完成轻度的越野没有问题，但它始终还是一辆城市SUV，想要拿它去冲个坡，或者挑战一下极限，我只能对你呵呵了……

结语：全新一代宝马X6要比老款车型表现更加出色，应该很多人都能够看得上它，不过售价肯定不会太低，而宝马X6论各方面的设计，要比宝马X5更用心，可老款车型为什么销量却远不如宝马X5呢？主要原因是过于年轻化的设计的确让年轻消费者动心，但凭借自己的努力能够买起宝马X6的少之又少，而对于一些事业有成，比较保守的消费者而言，宝马X5则更能衬托出自己的气质，还比较实用一些，但不可否认宝马X6还有宝马X5都很不错，只要适合自己的就是一辆好车，希望全新一代宝马X6能够比老款车型取得更好的销量成绩，让我们拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进入"设置"，选择"车门锁"，便可以选择"上锁或解锁时闪烁"来确认车辆的确认信号。

最后调整的驾驶员座椅、外后视镜和方向盘位置会保存到当前使用的遥控器中。

可以选择自动调用：1. "设置"，2. "车门锁"，3. "座椅自动调整为上次位置"。

调回座椅时有夹伤危险，如果要使用该功能，要预先确定驾驶员座椅后的脚部空间空闲。否则在调回座椅时可能导致人员受伤或物品损失。

中断调整过程：通过操作座椅调整的开关或者通过点按座椅和视镜记忆装置的一个按钮。