九江汽车修理,九江汽车养护

1.汽车日常维修养护常识

2.想学汽车美容养护去哪里学习？

3.汽车日常养护小常识

汽车平时的养护主要为以下若干方面：

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

（1）清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗。

（2）清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干，应缩短为5000km更换一次。

（3）清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，清洁蓄电池顶部和蓄电池接线柱，以分别避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路和防止接头产生氧化物而导致接触不良。

2、紧固

由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。例如：

（1）对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

（2）紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

（3）对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

3、检查

应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

4、补充

（1）油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

（2）油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

扩展资料:

夏季汽车保养的禁忌点：

1、切忌边修理边吸烟

在油箱和蓄电池附近，不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。当使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。

2、切忌戴首饰修理发动机

在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带，并且最好能取下佩戴的戒指、手表和领带等物品，以防这些物品成为障碍或危险因素。

百度百科-汽车保养

汽车日常维修养护常识

教你十个养护汽车小指南

对于汽车来说，有些人把它当做伙伴；有些人当做交通工具；而有的人例如笔者把它当成家庭成员一样呵护有加，其实在日常中多关心下汽车养护方面的问题，可以尽可能降低汽车故障率，所以此次笔者整理了十大对于汽车的养护心得，不仅干货满满，还可以帮你减少不必要的金钱支出，从而少走弯路。

1、 勤清鸟粪

众所周知，国内大多数人的停车环境十分不好，不是人人都有地库可以给自己的爱车“居住”，所以停在露天的汽车都要面对鸟粪这一个棘手的问题。没人会说谁该管管鸟拉shi的问题吧，毕竟每个城市都会有小鸟存在，有小鸟汽车上难免就有鸟粪，而鸟粪属于是一种腐蚀性很强的物质，留在车上一段时间对于车漆来说是一个很大的伤害，如果有朋友买的是深色日系车，不及时清理的话车漆在阳光下就会残留被腐蚀的痕迹，别问我是怎么知道的。。。所以笔者认为只要发现有鸟粪，可以及时清理就及时清理，当然这点笔者也未必能做不到，只是洗车时顺带清理了。

2、 车内经常清理

通常每辆车车内都会放着很多生活上的必需品等东西，还有很多装饰件，就好比房子装修每个人都有不同的装修风格，汽车其实也是如此，但大家也许会发现有很多人的车内不管有什么，一般的生活垃圾是不会没有的，什么果壳、用过的纸巾、零食袋甚至吃剩的外卖盒都会有，这些东西不仅容易滋生细菌，同时还会引来很多的虫类，毕竟汽车不是一个完全密封的东西，然而夏天也快来了，温度一高，与车内的用料材质交织在一起，那股味道只有自知。所以经常清理车内的残留垃圾，不仅对车好，对自己对他人也是有益处的。也许有很多人会说，我的车我想怎样就怎样，你管不着，笔者当然管不着，但回过来想想，大家所住的房子基本都会去清理下保持整洁，那房子需要清理，汽车也是一样的，对吧。

3、 勤加燃油添加剂

大家都知道，发动机在不完全燃烧的情况下，就会有积碳的发生，缸内真喷发动机尤为是当中典型的代表，笔者虽然知道有很大一部分车主都不会去加，但确确实实积碳现象是存在的，等积碳到一定程度时，油耗上升、怠速抖动、动力减弱等现象就会上升，到时又要被4S狠狠地“捞一笔”做清积碳项目，得不偿失，倒不如自己经常勤加燃油添加剂尽可能减少积碳的产生。这里笔者告诉大家一个小窍门，找添加剂中PEA（聚醚胺）含量较高的产品对于清积碳有一定效果，至于大多数加油站的产品还是算了吧。起码笔者的车至今8000公里保持每两箱油加一瓶的节奏。

4、 空调异味

夏天一到，开空调肯定是开车的“标准动作”，但大家应该都知道时间一久空调就会有股霉味，这其实就是空调管道内湿度大，滋生细菌所造成的，所以能尽量避免霉味的办法就是养成一个好习惯，到达目的地前几分钟开窗，关闭A/C，温度调高风量最大，尽可能把空调管路里吹干，一方面可以有效降低车内异味，另一方面异味太大难以忍受还得花钱去找专业人士解决，此方法不仅免费还在平时开车时就能顺带完成，起码我就是这么做的。

5、 轻微划痕

开车就是在河边走，哪有不湿鞋的道理？所以车上有些许轻微划痕也无可厚非，但看着划痕要么闹心，修复么又要去4S也犯不着，纠结之余笔者给你支个招，现在网上有很多的擦车“神布”，花点时间，用一点力轻微划痕基本就消失，此外，备一支补漆笔也有事半功倍的效果，起码笔者常备补漆笔与清划痕布。

6、 灯罩被擦

事故在所难免，有时灯罩碎了去4S修理进保是连带总成一起换，少则几千，多则好几万，比如A迪A6L进保换一个大灯总成连带灯罩居然要3W ，修10个大灯总成可以买一部新A6L了，想想都恐怖。但也有只是灯罩被擦还没碎的情况相对会好很多，这时千万别被4S店员忽悠只能换大灯总成了啊，其实要修复表面你可以问问4S或者外面你信得过的汽修店做个大灯抛光渡面，和原来几乎没有区别，并且价格亲民，总之以笔者了解下来，很多宝马、A迪等矩阵式大灯、激光大灯灯罩都是能修复的，甚至有些机构是专业做这些高端品牌灯罩的修复业务，但啰嗦句限于灯罩没碎的情况下，碎了的话该进保还得进保。

7、 规范停车

大家肯定不理解，停车和汽车养护有毛关系？其实你说没关系也对，但笔者只想解释其中一种情况，如果在标准地上划线的情况下，左右或者前后停车不对齐，一边离旁边距离大，一边离旁车距离小，甚至停车不尽量往后倒，车头留出一大截，再遇上个没有多少车感的新手对何时打方向没多大概念的话，你的爱车也许被擦的几率会大大增加，万一肇事车辆逃走还找不到人，是不是对你来说“赔了夫人又折兵”呢，规范停车间接来看是不是方便自己也方便别人呢。这里再展开说下，万一肇事车辆逃走找不到人，如果你有上“无法找到第三者”险种的话，这时这个险种就有它的作用了，可以全额赔付车辆损失（只有车损险自己要支付20-30%费用），并且此险种价格亲民，该费用起码笔者买保险时不超过三位数，并且保险公司是不会主动和你说的，因为他们会亏本，当然，出此险还是算一次进保，这个没办法。

8、 定期开车

电池放一段时间大家都知道会有“走电”情况发生，如果一部车放久，多多少少也会有点小问题。比如电瓶亏电、各种电器元件与零部件的工作状态并不是最理想的等等问题或许就会出现。定期开车，可以帮电瓶充电，让各种油液保与零部件等保持一个较为理想的工作状态，就好比人久坐了也需要舒展筋骨活动下，更何况是可以一直放很长时间的冰冷的机械呢，让车子“动一动”保持状态也是一个养护的办法，不是有句话说：车不是开坏的，而是放坏的。

9、 无需怠速热车

一个老生常谈的问题，但笔者认为还是有必要说说。到底是怠速热车好还是直接开走好，这个问题在笔者朋友之间也形成两派，但我认为无需原地热车，直接开走是最正确的。毕竟怠速热车的说法其实早有流传，只不过现在的汽车无论精密性、耐久性、质量可靠性等比起以往化油器时代都先进太多，原地热车不仅增加积碳，还增加了不必要的尾气排放，这里肯定有人要喷我了，原地热车就几分钟的事，能积多少碳，话也不能这么说，聚少成多嘛。那么，热车是要让各种油液上升到工作的理想温度，最直接的办法当然是把车开起来，这样可以进一步加快温度的上升已达到一个理想工况，当然，在这之前，只要正常开就行，千万不要像开赛车那样拉高转大油门就不用过于担心，现在的汽车没那么娇贵。

10、 尽量不拆车内饰板

其实对于现在汽车的装配工艺来说，都已经到了一个很高的做工水准，原厂出来都是经过严格把关的，例如某些品牌做工出色、严丝合缝、可靠耐用等，但这也无法阻止有些车主后期为了加装配置，各种拆内饰板啊，他们也许不知道内饰板经常被拆下，在衔接处的缝隙、卡扣等多多少少都没原来那么好，这其中有装配师傅的手艺问题，也有材质方面先天的“疲劳损耗”问题，从而很有可能导致车内的异响发生，得不偿失吧？你说安装导航要排线，你说改音响要拆饰板，那我也不能反驳，但你千万别说为了提升隔音水平把车内拆得乱七八糟是为了填隔音物料，其实不是在原厂系统化地生产工艺下，后期加装的隔音物料其实没多大用，拆了饰板还花费了金钱和时间，不值得，起码这些加装笔者一个都没做。

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汽车日常维修养护常识

长时间行驶，汽车处于大负荷、恶劣工况下工作，一些平时不易发生的故障出现了征兆。如果您出游归来，发现汽车新添了下面谈到的六种情况，请您尽快到维修站做详细检查，不可隐患上路。

●现象一：汽车加速坐车，油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。

原因：这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果汽油存放时间较长，或者汽油品?质本身就有问题，会使汽油中胶质含量过多。汽车使用这种汽油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机?不容易启动。

解决办法：

1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。

2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品质没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。

●现象二：汽车底部出现漏油

原因：长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；?也可能是发动机长时间高速运转，像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发(参数车型拷问)生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略，低速?行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。

解决：

1.做保养时检查底盘，更换损坏的部件。

2.做保养时让汽车维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。

3.汽车做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。

●现象三：汽车低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱

原因：汽车的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。

解决：

用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。

一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。

●现象四：汽车低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声

原因：汽车的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。

解决：

到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。

●现象五：汽车低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常

原因：水箱和空调的冷凝器一般位于汽车的最前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。

解决：

到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。

●现象六：汽车高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳

原因：汽车发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速汽车开起来会感觉轻松。?但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运?转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。

解决：

不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；

如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。

汽车日常养护小常识

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汽车日常养护小常识

汽车日常养护小常识如下:

发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动。一般是等上3秒左右。

刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

冷车起步时注意让车殆速一分半钟，让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度-水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分）

规定时间内要去专业的4S店保养是很重要，一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。