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自动换挡的时候有顿挫感_自动挡汽车换挡时有顿挫感是什么原因

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.自动档车挂挡为何有时顿一下?2.自动档汽车挂挡后,起步时有顿挫感是为什么?车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门,这时车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点可能是节气门,火花塞,或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈

1.自动档车挂挡为何有时顿一下?

2.自动档汽车挂挡后,起步时有顿挫感是为什么?

自动换挡的时候有顿挫感_自动挡汽车换挡时有顿挫感是什么原因

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。

发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门,这时车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点可能是节气门,火花塞,或者是车辆的点火系统出现故障。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

自动档车挂挡为何有时顿一下?

有这么一种情况,自动挡汽车在挂挡的时候会出现顿挫感。那么自动挡原地挂档有顿挫感正常吗?

自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的,而造成这种现象的原因通常有以下几种:

电磁阀故障:当电磁阀出现了问题,在开车时就会出现挂挡顿挫的情况,从而车主会感觉到有顿挫感,这时更换电磁阀就可以。

离合器损坏:如果变速箱内的离合器被损坏了,也会导致原地挂档顿挫的现象,这时车主及时的去检查离合器,如果出现了损坏的情况,及时去维修或更换。

变速箱油变质:变速箱油是非常重要的,当油质出现了变质,或者是变速箱里的油过期了,就不能起到润滑的作用,就有可能会出现顿挫感,定期的更换润滑油就能解决这一问题。

自动档汽车挂挡后,起步时有顿挫感是为什么?

自动档车挂挡卡顿是变速箱换挡卡顿。说明变速箱油需要更换了,就像发动机油一样,变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升,从而使档位生涩。

而且新车通常档位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合,变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态,所以相对于驾驶过一段时间的车,通常新车会相对难挂档位。

另外冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂档的时候有顿挫感。

扩展资料:

自动挡挂挡注意事项:

1、P挡

P档,这是一个从上往下第一个的档位,适用于停车的时候使用的,比如在长时间等红灯或者是骑车停靠的时候使用到P档,从严格意义上来讲叫驻车挡。

其实P挡是最重要的一个档位,变速箱内部有棘爪锁止机构,挂上P挡后变速箱就会锁住无法运转了,车轮连接着变速箱,因此车轮也就被锁止了,即使在坡上没有拉手刹也不会溜车。

在使用P档的时候要注意,一定是等车停稳以后拉了手刹,我们再挂p档,否则将会对棘爪产生很大的冲击,这样有可能会损坏变速箱。

2、R挡

R档这是从上往下的第二个档位,也就是俗称的倒挡,挂倒挡的时候我们是要往下拉,要踩着刹车才能挂。虽然有一些车型在低速行驶的过程当中也能挂入R挡,但是这样是对变速箱会有一定冲击并且带来损害的。

所以在挂R挡和P挡的时候,都一定要先踩住刹车。在车辆停稳以后我们在进行倒车和停车的动作,再排入相应的档位,这样对变速箱和挡把来说都是更好的。

3、N挡

N档就是空档用于短暂的停车,那么N档的时候去车的转速会往下掉,这个是一个细节上的东西,长时间的老司机会发现,如果一旦排入N档的话,那么转速表就会往下掉转速表往下掉,那么就意味着车辆在这一段时间内是更加省油的,所以在短时间停车,比如红绿灯的时候我们就可以挂入N档。

在N档的时候其实变速箱是正常的,没有介入的发动机也会转速变小。D档使用中有一个很大的使用错误,就是如果一旦忘记了自己挂上了N档,结果一脚油门儿下去发现是空挡,马上又换入D档的话,那么变速箱的瞬间换齿轮就会造成发动变速箱损坏。

4、D挡

D档就是前进档,在城市路段驾驶时绝大多数挂这个挡就可以了。但D档在上坡或者是超车的时候就不需要了。D档只是在城市当中可以应付多种路况,城市日常驾驶时使用D挡是没有问题的。

但是,在一些特殊场景当中D挡也是不够用的。这个时候就要用上手动挡了,而手动挡一般都是用M档,在超车或者是爬坡的时候我们可以用手动挡来控制档位,提高转速,获得更大的动力。

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

扩展资料:

自动挡注意问题:

发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。

文章标签: # 变速箱 # 顿挫 # 时候