美国汽车质量报告_2021年美国汽车质量报告

1.有没有公认质量最好的SUV推荐？

2.美国2020年消费者报告出炉！马自达排名可靠性第一

3.美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

4.2020年美国新车质量排名，起亚再夺第一，奔驰、奥迪倒数

5.《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10：马自达第2,保时捷第4

6.日系不敌德系？解读2020年美国《消费者报告》最佳品牌+车型

7.最新！汽车品牌可靠性排名出炉：丰田令人信服，本田、大众很意外

导读：提起美国《消费者报告》大家都是比较了解的，它是全球非常权威的调研机构，而该机构所发布的汽车可靠性排行榜，一直都是备受消费者们的关注。而今年，《消费者报告》又根据数万名车主反馈的用车体验，发布了2020年汽车可靠性排行榜。而本期内容要跟大家分享的就是它所评出的质量最可靠十大品牌，其中夺得榜首的是保时捷汽车，而国内消费者十分信赖的雷克萨斯，它仅仅获得了77分并排名第五位，而斯巴鲁、马自达、奥迪、现代、宝马以及起亚等知名品牌，此次也是入榜前十。不过，令人比较意外的是，在我们国内非常畅销的四大品牌丰田、日产、本田以及大众汽车，居然全部未能上榜！外媒评质量最可靠十大品牌：雷克萨斯第五，现代升第七，本田落榜！（数据来源美国《消费者报告》，由汽车之家翻译）

首先，根据消费者报告发布的榜单来看，质量最可靠的五大品牌是保时捷汽车、捷尼赛思、斯巴鲁、马自达汽车和雷克萨斯汽车。保时捷汽车以86分夺得榜首，其排名也是上升两位，捷尼赛思（现代汽车的高端子品牌）位居第二，它的可靠性得分是84分，其排名保持不变。斯巴鲁汽车位居第三，斯巴鲁汽车是日系车品牌，它的排名下滑两位，马自达汽车位居第四，马自达汽车的可靠性得分是79分。而国内消费者十分信赖的雷克萨斯，它此次仅排名第五位，而且雷克萨斯的车主口碑并不高。

其次，可靠性得分位居前十的品牌还有，奥迪汽车、现代汽车、宝马汽车、起亚汽车和Mini。奥迪汽车和宝马汽车位居前十，还是比较能接受的，它们都是非常可靠的豪华车品牌。而现代汽车和起亚汽车都是韩国车，它们在我们国内的表现比较一般，但在北美市场，现代汽车和起亚汽车都得到了高度认可。另外，排名第十位的是Mini，它已经被宝马汽车给收购了，目前市场表现还不错。

最后，令人十分意外的是，在我们国内销量表现位居前四的大众、丰田、本田以及日产汽车，它们的可靠性得分都未能进入前十。其中，丰田汽车和本田汽车相对领先，而大众汽车和日产汽车的得分相同，但大众汽车的路试成绩非常突出。对于外媒评出的质量最可靠十大汽车品牌，雷克萨斯仅排第五，现代升至第七，本田、大众落榜，大家是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有没有公认质量最好的SUV推荐？

哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。

能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。

10*

本田Ridgeline?比例：3%

Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。

9*

GMC?Yucon?比例：3.2%

这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为3.2%

8*

丰田4Runner?比例3.9%

4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，4.0L?V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。

7*

GMC?Yucon?XL?比例4.1%

这款车就是GMC?Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台6.3L?V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。

6*

雪佛兰?Tahoe?比例4.1%

雪佛兰?Tahoe是GMC?Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC?Yucon更高，达到4.1%。

5*

丰田汉兰达混动?比例：4.2%

汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有2.0T车型。汉兰达混动在美国有4.2%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。

4*

雪佛兰?Suburban?比例：4.9%

这款车相信对很多人都不陌生，美国**中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。?Suburban和?GMC?Yucon?XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了4.9%。

3*

福特征服者?比例：5.2%

福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，3.5T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。

值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。

2*

丰田红杉?比例：9.2%

接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。

1*

丰田陆巡?比例15.7%

丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达15.7%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

此外，iSeeCars还公布了所有调查的车型中，平均行驶超过20万英里的比例，这个比例只有1%。也就是说，就耐用性来说，陆巡是行业平均水平的接近16倍。

最后这份调查还公布了两个有意思的榜单，第一个是按品牌来排名的车辆耐用性榜单，值得注意的是，本田、丰田依然雄踞榜首。但豪华品牌比较落后，这可能也是由于豪华品牌车主比较容易提前换车的缘故吧。

第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

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美国2020年消费者报告出炉！马自达排名可靠性第一

有没有公认质量最好的SUV推荐？

随着时间推移，汽车质量问题也会不断涌现，那么到底什么车质量算好？美国权威杂志《消费者报告》调查了全美驾驶年龄超过4年的50万名车主生成下面质量报告单。下面这4款SUV，被誉为各级别质量最佳车型。注意，这是北美调查报告，不服气可以去找《消费者报告》。

最佳小型SUV：斯巴鲁—XV

指导价：18.9822.98万

斯巴鲁XV因为种种原因，尽管在国内销量不高，路上特别少见，但是该车实力绝对不弱。要知道，它可是美国最受欢迎的明星车型。斯巴鲁XV搭载2.0L水平对置发动机，再配合着四驱系统，拥有极好的操控性。另外，传动系统匹配这CVT变速箱，日常驾驶轻松惬意，主要是还贼省油。对了，美国人一向对安全特别重视，这款斯巴鲁XV不仅质量可靠，安全性能也极佳，拿到过IIHS最高等级安全评定。

据悉，全新一代斯巴鲁XV新车将采用全新平台SGP打造。从配置、设计、性能等多方面都会有较大幅度提升，十分值得期待。(虽说国内斯巴鲁XV定位紧凑级SUV，但实际上国外是小型SUV，这也是为什么，许多车主表示XV后排非常局促的原因)

最佳紧凑级SUV：斯巴鲁—森林人

指导价：23.98—33.48万

俗话说有一，就有二。这款斯巴鲁森林人跟前面那款斯巴鲁XV命运差不多。在国内也是不受待见，配置性价比低，后期保养贵，连外观都不符合国人喜欢。

可是，斯巴鲁森林人在国外可是名车。丰田、本田和大众在美国市场也没少下功夫，CRV实力够强了吧，可是，照样斗不过森林人。

可靠性和油耗之类都不用说了，那绝对是业界数一数二的。同级别对比，森林人有两大优势。一个是安全性能，森林人从设计开始完完全全是按照最高安全标准打造，最好的行车视野，最佳的动态安全系统。据公路保护协会统计，斯巴鲁森林人百万辆零死亡率，这不仅需要运气，更需要实力，非常厉害。另一个是动力性能，斯巴鲁森林人搭载水平对置发动机，和极佳的四驱系统，底盘接近德系质感，空间和被动安全测试成绩都是同级一流。有着两大优势，你还别说，CRV和RAV4也得老老实实当小弟。如果您想买车不知道如何选配置，也想省点钱，可以关注公众号“购车记”说出你的预算，小编在线为您推荐适合车型！

最佳中型SUV：丰田—汉兰达

指导价：23.98—42.28万

最佳中型SUV给汉兰达，这应该没啥意外的。汉兰达确实有这实力，要知道，这货在国内不管是谁，都得加价提车，而且加了很长时间。并且，保值率也名列前茅。多年积攒下来的口碑，真没的说。就是多年不换代，目前配置显得老旧。

豪华SUV最佳：雷克萨斯—RX

指导价：41.80—86.90万

雷克萨斯追求的是一种“匠心精神”。尽管就动力而言RX确实不怎么样，操控也一般，但是其最大优势在于品控，这可是备受车主认可的东西。

新一代雷克萨斯RX相比老款，已改之前中庸圆润风格，变得极具攻击性，像极了一头洪荒猛兽，那纺锤形中网像极了血盆大口，而犀利的LED大灯则是，带着杀气的黑眸。

相比激进的外观，RX内饰明显营造出一种高贵的豪华，大面积的皮革和木质装饰，加上科技感十足的仪表灯光配色，做工精湛，豪华程度溢于言表。不过，您不要觉得雷克萨斯是纯进口车就不会被阉割，人家照样国内外有区别对待。比如这中控屏，除了高配，其它都是8英寸，实在太小了，被很多车主吐槽；还有车漆太软，也是一大缺点。

这是一台超过2吨的庞然大物，搭载的是2.0T+6AT或者3.5L+E-CVT混动两种动力总成，其中2.0T油耗没有想象中那么低，城市中跑的话，基本达到12L/100km。动力和操控确实不是RX强项。

话又说回来，选择RX绝大多数车主就是冲着雷克萨斯“匠心精神”，颜值和品牌美誉去的。

美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

成立已经84年的美国《消费者报告》在业界一直颇具权威性，就北美市场而言，对于消费者购车也确实很有参考价值。近日，2020年最新消费者报告汽车品牌可靠性榜单出炉，从排名来看，结果似乎有点出乎我们的意料之外。

今年夺得第一的品牌并非以往常见到的丰田或雷克萨斯，而是首次坐上头把交椅的马自达。报告称马自达突然崛起其实并没有什么秘诀，只是相对来说更为保守的态度反而成了夺冠的关键。马自达一直坚持使用高效的燃油发动机，无需借助混动系统等复杂方式来提升燃油经济性或性能，且坚持使用更加耐用的AT变速器。同时也并没有依赖过分花里胡哨的电子娱乐系统，甚至不鼓励驾驶时使用屏幕，逆潮流的思路在当下可能会受到一定质疑，但与此同时也大大降低了故障发生率，提升了整体可靠性。

但话又说回来，马自达在北美市场表现如此出色，在国内却并不尽人如意。?阿特兹与CX-4均深陷异响门之中，特别是阿特兹，已经连续数月在第三方投诉网站“荣获”第一名，在整个中国汽车市场今年累计被投诉得最多的也是阿特兹，已经超过了1400起案例，CX-4也超过了500起，排名第十。从中美差距来看，是不是可以反映出国内工厂制造上的弊端呢？

丰田与雷克萨斯被挤到了马自达后面，分别排名第二、第三。其中雷克萨斯相比往年，降了两个名次，最大的原因在于雷克萨斯LS，美国消费者认为新款LS车型更追求运动性，与传统雷克萨斯的舒适豪华性并不太相符，并且信息娱乐系统的触控板也令人沮丧，而这也导致了雷克萨斯LS得分仅仅只有13分，远远低于平均水平。

大众与特斯拉的排名几乎垫底，一是由于大众在美投放的车型较少，二是SUV的可靠性远远低于标准水平，口碑并不出色，事实上美国人确实不爱大众车，2019年全年累积销量为95.15万，而中国市场达到423万辆，对比相当鲜明。但其实这些年大众在国内的整体口碑也早已经不及当年，今年10月份投诉榜前10名中大众就占了五款车，质量问题层出不穷，虽然几十年来深耕中国市场产生的巨大品牌惯性，并不会让大众这艘巨轮突然一下子就沉没，但是长此以往，就很难说了。

特斯拉位于大众之后，排名已经到了第25。美国人认为，大多数特斯拉都不是很可靠，而最拖后腿的则是Model?Y车型，虽然特斯拉一直以科技与技术创新著称，但是做工差、不注重细节也是众所周知的。报告显示，车身面板错位、油漆不匹配、甚至油漆里面发现了头发丝，这些不该出现的小问题居多。这款车型在明年一季度也将于国内国产下线，从Model?3的热销情况来看，Model?Y也很有可能成为爆款，只是不知道国内制造的车型会不会比北美更加可靠呢？

北美地区的消费者报告无法完全适用到我们中国市场，但是这份排名还是能给我们一些思考。比如马自达中美差异为何如此大？大众可靠性表现差劲，于是在美国销量也不太行，但是在国内质量与销量似乎没有成正比，这又是为何？

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2020年美国新车质量排名，起亚再夺第一，奔驰、奥迪倒数

美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织，它的所有利润均来自于杂志的销售和捐赠，所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜，需要说明的是啊，它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结果。令人大跌眼镜的是，在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是谁呢？

第四名：马自达

马自达在国内只能算是二线的合资品牌，虽然销量不如丰田、本田，但口碑却一直很好，可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口，大家都知道它的操控很强、空间一般，所以注定不可能是热销车型。

只不过万万没想到，一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌，居然可靠性也那么强，比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强，也可能是马自达操控太优秀，以至于没人看到它的可靠性，其实它是很少有投诉以及质量问题，我觉得这个第四名也实至名归。

第三名：斯巴鲁

斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外，要知道斯巴鲁最响亮的车型STI，可是被冠以修不好的头衔，不过家用车似乎也很少有人说质量问题，可能跟它品牌本身比较小众也有关系。

斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型，叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱，带来了高底盘低重心的驾驶感受，比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份，较高的售价和维修费用，再加上平淡无奇的外观内饰设计，实在让人难以一见钟情，需要深度体验才能感受它的好。话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。

第二名：捷尼赛思

捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊，其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌，主打豪华车市场，和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场，所以国内消费者不知道也很正常。

捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场，不算风生水起也小有成就，其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样，国内全是实实在在的家用车，优点除了好看和便宜就没有了，在国外它的操控还是值得肯定的，现代最近很火的一个小车i30，在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀，国外评测对它的操控也是一致好评，所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。

第一名：保时捷

保时捷夺得冠军也算是实至名归，可能很多人不知道啊，保时捷虽然贵为豪华品牌，维修费也不便宜，但它精密的机械设计也不容易坏，只不过一坏修起来特别麻烦，就拿911举例，因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了，一旦维修就需要拆卸很多零部件，甚至发动机都得抬出来，人工费特别贵。所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。

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《消费者报告》发布2020汽车质量排行前10：马自达第2,保时捷第4

近日，J.D.?Power发布了2020美国新车质量研究报告（IQS），新车质量的衡量依据是每100辆新车在前90天内出现的问题数量（即PP100），出现的问题越少，则质量越高，排名也就越前。

今年的第一名是起亚和道奇并列，韩系车虽然近几年在国内被国产车挤压得日子不太好过，但在美国新车质量榜一直混得不错。2016年首次以非豪华品牌取得新车质量报告第一名的就是起亚，加上今年，这5年来起亚一共拿了3次第一名，另外2次第一名是起亚的高端品牌捷恩斯。

而道奇排第一可以说让人大跌眼镜，以前处于中游水平，去年勉强闯入前十名，今年怎么就就夺魁了？

答案也很简单，就是不推新车。

因为现在新车大多搭载信息娱乐系统，比如手机互联、语音等等，很容易出现故障，道奇直接在源头就断了故障的可能，所谓无招胜有招。

不过这种招数也不是谁都敢用的，豪车就不行，而最近几年新增的都是电子、智能化等容易故障的配置，所以看最近几年豪车在该榜单中的排名，除了日系豪车这些连电子手刹都比别人晚配几年的"稳重"品牌，其他豪华品牌几乎一路看跌。

像奥迪这种走在科技前沿的直接跌到倒数第2位，奔驰倒数第4，宝马好点，但也在平均线以下，保时捷更是从第1位一路跌到倒数第8。

还有特斯拉这种车联网+电动车+自动驾驶的，购买新车前90天内，每100辆新车出现的故障多达250个，不过该报告要求样本覆盖美国50个州，而特斯拉不允许J.D.Power在美国的15个州进行调查，最终该数据只覆盖了35个州，所以这个成绩不计入排名。

不过该有的数据都有了，对咱们来说和计入排名有啥区别？

虽然有特斯拉垫底，但从官方的角度来看，排在末位的应该是路虎，这是路虎第三年排最后，表现稳定。

而因为中保研碰撞成绩几乎成为"安全可靠"代名词的丰田，在新车质量报告中表现不佳，排在21位，雷克萨斯排在12，不过日系车在这个榜单排名一直比较靠后，去年丰田和雷克萨斯携手排在第9和第10位已经算是很亮眼的成绩了。

不过在单一车型的新车质量排名上，雷克萨斯和丰田上榜就比较多了，包括雷克萨斯IS、GX、RX、UX、NX，丰田C-HR、汉兰达、红杉。

但是对一辆车来说，前三个月靠谱不代表之后也靠谱，不少毛病都是在几万公里之后才出现，所以J.D.?Power还有一项车辆可靠性研究（VDS），是以拥有3年车龄的汽车，比如今年测的是2017年的汽车，在过去12个月内出现的问题数量进行排名，2020年的可靠性研究早在2月份就已经发布了，温习一下。

再对比2017年新车质量报告，经过3年，雷克萨斯和丰田排名靠前另外许多，原来拍第一位的起亚3年后只堪堪过平均线，两份报告搭配看，更能了解哪款车越开越惊，哪款车越开越喜。

本文|来源网络

编辑|阿水

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日系不敌德系？解读2020年美国《消费者报告》最佳品牌+车型

前几日，美国《消费者报告》发布了一份《2020年汽车质量报告》。报告给出了2020汽车质量排行榜，包含了30个品牌。报告还公布了该品牌下的最可靠车型和最不可靠车型。据悉，美国《消费者报告》可靠性排行是基于420000辆汽车的数据得来，包括2000至2020款车型的不同情况。对于消费者而言，这份报告也极具参考价值。

注：以上表格内容有删减（总榜为30个品牌，本文只取前10）。

从美国《消费者报告》公布的前10个品牌来看：

①.日系品牌成为最大赢家，获得4个席位，其中雷克萨斯凭借81分的高分夺得第一，而马自达和丰田都得到77分，位列第二和第三；

②.超豪华品牌保时捷以75分的成绩获得第四，其结果值得认可。某种程度上来说，这份报告也能体现出它在美国不错的销量情况；

③.韩系品牌捷恩斯、现代和起亚均冲入前10，并拿到第五、第六和第九名；

④.日产、本田、大众、奥迪、宝马、奔驰等车型被挤出前10，美系本土品牌的排名也比较靠后。

No.1

雷克萨斯

●?平均得分：81

●?最可靠车型：雷克萨斯IS

雷克萨斯品牌似乎自带“可靠”标签，品牌在各大质量、可靠性榜单的表现都名列前茅。此次，在《2020年汽车质量报告》中，雷克萨斯依然拔得头筹，并取代去年的冠军斯巴鲁以81分的高分获得第一名。而在美国地区销售的车型中，最可靠的车型是IS系列。

2019年12月底，雷克萨斯在国内由于“价格垄断”行为，收到了国家市场监督管理总局开出的人民币8761.3万元的罚单，并责令其停止违法行为。而在“处罚”风波过后，雷克萨斯公布了2019年全年的销量数据，其2019年在华累计销量达到了200521辆，同比增长了25%。从销量数据上，也能看出雷克萨斯在国内的受欢迎程度。

No.2

马自达

●?平均得分：77

●?最可靠车型：马自达MX-5?Miata

2019年美国《消费者报告》公布的可靠性排行榜上，马自达还排在第六位，一年的时间该品牌就获得了第二名，并以微弱优势超过了丰田，可见马自达在销量、质量上都取得了一定的进步。

“转子发动机”、“创驰蓝天技术”、“魂动设计”等特点，让马自达品牌收获大批拥趸。得益于操控方面的优异表现，马自达还获得了“东瀛宝马”的称号。不过，相比于日产、丰田和本田，马自达的市场份额依旧有着巨大提升空间。

这份报告显示马自达旗下的最可靠车型是马自达MX-5。凭借出色的驾驶乐趣及吸睛的造型，这款小跑车也成为马自达品牌的“明星”车型。

No.3

丰田

●?平均得分：77

●?最可靠车型：丰田卡罗拉两厢

丰田品牌的质量可靠性早已深入人心，它此次报告得分77，名列第三也在情理之中。放眼全球，丰田旗下车型的质量可靠性也比较稳定，丰田卡罗拉、凯美瑞、普拉多、RAV4等车型的质量表现已经得到了市场的验证。同时，丰田卡罗拉也成为全球最畅销的车型。

No.4

保时捷

●?平均得分：75

●?最可靠车型：保时捷卡宴

作为世界上最著名的豪华汽车厂商之一的保时捷，它在性能、技术和口碑方面一直都有着非常出色的表现。2018年，中国成为保时捷最大的海外单一市场，销量同比增长12%至80108辆。近日，保时捷公布了其美国市场2019年销量情况。数据显示，2019年，保时捷共售出61,568辆新车，同比增长7.6%，SUV车型表现良好，年度总销量翻了两倍多。小智预计，2019年保时捷在华销量应该接近9万台。

No.5

捷恩斯

●?平均得分：71

●?最可靠车型：捷恩斯G70

或许大家对于捷恩斯品牌有些陌生，但它在美国市场上的知名度并不低。作为豪华品牌，它的销量一度赶超林肯、凯迪拉克等品牌。捷恩斯是现代汽车旗下的高端品牌，它和现代之间的关系就像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产一样。此前，捷恩斯在《消费者报告》中的表现一直很“强势”，品牌曾在2018年可靠性排行中获得过第一名的殊荣。捷恩斯此次排名虽然有所下降，但好在保住了第五名。此前，有传言捷恩斯即将入华，以改变北京现代在国内的颓势，进一步增加现代汽车的盈利能力。

从美国权威机构《消费者报告》发布的《2020年汽车质量报告》中能够看到，日系品牌的可靠性表现相对出色，特别是雷克萨斯和丰田，相信这也是它们在全球市场都较受欢迎的重要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新！汽车品牌可靠性排名出炉：丰田令人信服，本田、大众很意外

作为美国最权威的测评机构之一，《消费者报告》（Consumer?Reports）以从来不收取广告费而闻名。不久前，其发布的2020年汽车品牌可靠性排名就引发不少消费者的关注。毕竟在购车时，大部分消费者会优先考虑车辆的品质和可靠性。近日，《消费者报告》又通过独家测试和会员调查数据，公布了美国市场2020年度汽车品牌综合排名，并评选出2020年度十大最佳车型。

这份基于42万消费者的问卷调查，涵盖北美市场的所有品牌车型，对于国内市场的消费者来说，也具有极大的参考价值。下面我们就来看看，到底哪些品牌和车型在今年的榜单中脱颖而出。

保时捷坐稳榜首，垫底者“实至名归”

首先来看品牌排名：

《消费者报告》对2020年最值得购买的品牌进行了排名，排名主要依据为可靠性、车主满意度、道路测试、推荐车辆/测试车辆的推荐比例这四个方面，并得出最终得分。每个品牌至少要有两款测试车型才能纳入排名。

从完整榜单中可以看到，保时捷在今年超越斯巴鲁，重新夺回了第1名的位置。作为去年第1名的斯巴鲁，由于出现了多宗召回事件，可靠性评分与车主满意度都出现了一定程度的下滑，在今年就只能排在第3了。而保时捷的道路试验得分也是全部品牌中最高的，证明了旗下车型的确有着不俗的操控功底。

而韩系豪华品牌Genesis（捷尼赛思）仍居第2名。对于一个2016年底才进入美国市场的“新生”来说，能取得这样的成绩，足以说明美国消费者对它的认可。Genesis这个品牌目前还没有正式进入国内，近来也有传闻称其即将再次回归。不知道这一次Genesis能不能凭借着极高的性价比，吸引到部分对品牌不太敏感的国内消费者呢？让我们拭目以待。

近几年来，不管品牌知名度还是市场占用率都十分火爆的特斯拉，在今年的评级中跃升了8个名次，排到了第11名。虽然特斯拉的排名并不算高，但这也已经是美国汽车品牌今年获得的最好成绩了。

今年最值得关注的就要属丰田、本田了，一向“霸榜”的日系，今年退步却十分明显。

在中国市场被“神化”，甚至一车难求的雷克萨斯，这一次无论是在可靠性还是车主口碑上的表现都很一般，甚至排在了马自达的后面，“仅仅”位居第5名。而除了豪华品牌雷克萨斯表现不佳以外，丰田本身的评分也不高，位列第12位。究其原因，丰田主要是在道路测试上丢分严重，总评甚至不如现代起亚。

另一边作为本田豪华品牌的讴歌，这个曾经在北美十分受欢迎的品牌只获得了66分，排名“暴跌”8位，排在了可怜的第24名。

而在榜单的最下面，则还是那几个常年的“差生”：菲亚特今年继续垫底，这个在国内已经名存实亡的品牌，在美国也同样受到不少的吐槽；同属FCA集团的Jeep和阿尔法·罗密欧也同样获得了“不及格”的评价。

《消费者报告》汽车测试高级总监Jake?Fisher表示，“在我们的榜单中排名靠前的品牌在道路测试中表现都非常良好，同时非常可靠、安全且均具有令消费者满意的产品力。”

十大最佳车型，丰田成为最大赢家

除了品牌排名外，《消费者报告》也根据售价的不同推出了2020年度的十大最佳车型。其中丰田以4款车型入榜的成绩独占鳌头，斯巴鲁也有2款车型上榜，本田、起亚、雷克萨斯、特斯拉各有1款车型。虽然这些车型有的并不在国内市场销售，但也不妨让国内消费者拿来做个参考。

另外，为了让大伙更清楚地了解每个级别的最优选择，《消费者报告》划分了四个售价区间，进行了更精准的筛选，最终得到美国市场售价约10万-50万人民币的最值得购买车型如下：

2.5万美元以下（约合人民币17.56万元）：

丰田卡罗拉（76分）

在低于2.5万美元（约合17.6万元）的车型中，推荐车型为丰田卡罗拉。卡罗拉在美国卖的一点也不便宜，19600美元起步（约合13.76万元），比国内的卡罗拉入门版贵了近2万元。作为一台全球畅销的家用车，卡罗拉在全球大部分地区都能表现出很好的市场适应性，以及对于消费者的持续吸引力。有了丰田TNGA架构的加持后，全新卡罗拉在当代年轻人喜爱的操控性上也有了不错的提升，国内3万辆+的月销量成绩也足以证明这一点。

2.5万-3.5万美元（约合人民币17.56万-24.58万元）：

斯巴鲁森林人（87分）

森林人以实用的设计、较高的车主满意度和令人印象深刻的燃油经济性，在同级中脱颖而出。美版森林人搭载的2.5L水平对置四缸发动机，最大马力为182Ps，百公里综合油耗仅为8.4L。此外，森林人的驾驶感受也很出色，高效的悬架有效地过滤了各种颠簸。过弯时，森林人的侧倾控制得也很好。较高的座椅和良好的视野，也让整车操作起来更容易。

反观国内，斯巴鲁由于没有国产，导致性价比过低和维修保养偏贵，以至于斯巴鲁的优点在国内很难体现出来。所以，斯巴鲁在中美的境遇，可谓是“冰火两重天”。

斯巴鲁力狮（87分）

斯巴鲁力狮力压本田雅阁、丰田凯美瑞等一众强敌，拿下了中型轿车这个级别的最高分。《消费者报告》对其的评价是，在大多数细分评测中，力狮的评分都处于顶部或者接近顶部的区间。水平对置发动机+全时四驱带来了出色的驾控感受。美国消费者对其超顺畅的行驶质感给了极高评价，认为其悬架系统对颠簸和坑洼的处理比一些贵上三倍的豪华品牌车型的表现都要更好。

力狮在国内一直都有销售，原装进口+2.5L水平对置四缸发动机+全时四驱，且目前终端售价大概为18万多起，在斯巴鲁中国在售车型中算是比较有性价比的了。

丰田普锐斯（79分）

普锐斯是混动车型中可靠性纪录的保持者，在预期可靠性和预期车主满意度两个评价方面，普锐斯都拿到了5分的满分。虽然新一代的普锐斯外形时尚，车身尺寸及内部空间也足够大，非常适合代步，但丰田中国并没有把这款车引入中国市场销售。不过，国内消费者可以把卡罗拉/雷凌双擎看作更适合中国的“普锐斯”，毕竟后两者的定位及售价都更适合国内市场。

3.5万-4.5万美元（约合人民币24.58万-31.61万元）：

丰田亚洲龙（93分）

到目前为止，得分93分的亚洲龙是《消费者报告》中大型车型评选中得分最高的，亚洲龙的动力也被评为精致和高效的罕见组合。得益于V6发动机与8AT的配合，这款车的动力表现强劲又顺滑，2.5L混动版本的百公里综合油耗更是只有5.6L，完全可以媲美更低一个级别的车型。此外，在乘坐舒适性上《消费者报告》对亚洲龙的评价是几乎完美。

虽然丰田去年把亚洲龙引入到了国内，但没有对比就没有伤害。要知道，在起售价差不多的情况下，美版亚洲龙标配的可是V6发动机啊！

起亚Telluride（92分）

早在2019年北美车展期间，起亚就发布了旗下的中大型SUV产品Telluride。而它的竞争对手正是大众途昂、马自达CX-9等车型。这款起亚7座中型SUV自问世以来，可谓是拿奖拿到手软，北美年度车称号就足以证明它的实力了。相比同门的现代Palisade，起亚Telluride更低的售价是其胜出的主要原因，而3.8L?V6发动机搭配8AT的动力组合，也十分符合美国消费者的口味。

本田Ridgeline（76分）

把皮卡奖项颁给本田Ridgeline就很有意思了，要知道，在美国人民最爱的皮卡中，无论是性能、价值，还是可靠性，本田Ridgeline都不是最好的。但相比传统的美式皮卡，比如福特F系列、雪佛兰索罗德等，本田Ridgeline提供了皮卡的新理念：取消大梁的设计。这样做为其带来了媲美轿车的驾驶感受，更安静、舒适的体验也获得了消费者的好评。并且，一向以“买发动机送车”著称的本田，把一台最大马力280匹的3.6L?V6发动机的油耗做到了百公里仅为11.76L的水平，燃油经济性完胜其他选手。

4.5万-5.5万美元（约合人民币31.61万-38.64万元）：

雷克萨斯RX（80分）

自90年代起，雷克萨斯RX就一直是其目标细分市场里最受欢迎的车型，而且它的核心竞争力一直没变：舒适、精致、安静、可靠和保值。3.5L?V6+8AT在动力和平顺性上已经足够优秀，而3.5L?V6混动版本更是达到了同级中几乎最优的性能。《消费者报告》评价道：无论你选择哪个版本，RX都能提供优质、无忧的使用体验。

国内2.0T版本约40万元的起售价，足足比美版4.5万美元的起售价（约合人民币31.61万元）贵了9万元。不过羡慕也没有用，谁让国内的雷克萨斯是进口的呢。

丰田Supra（80分）

日系的传奇跑车，终于在20年后回到了我们身边。这辆换壳的“宝马Z4”凭借3.0T六缸机的加速性能，足以击败一些美式V8肌肉车。精巧的底盘调校风格和出色的操控性，也让车主驾驶它成为一种享受。丰富、好玩又刺激的驾驶体验，最终让Supra成为了《消费者报告》的最佳跑车车型。

特斯拉Model?3（80分）

特斯拉证明了，纯电动车可以通过高科技氛围和体验挑战传统的豪华轿车，Model?3同样拥有精致的操控性和随叫随到的动力储备。同时，《消费者报告》也表示Model?3的质量也越来越好了，做工各方面比起去年已经有了明显进步。而400km～530km的续航表现，也足以满足大多数情况下的使用需求。当然了，《消费者报告》也指出了其座椅过硬、后排空间小、乘坐不舒适、充电时间过长等缺点。

建议《消费者报告》可以测一测在中国生产的Model?3，没准评分还能再涨一涨。

写在最后

虽然在品牌排名中，德系选手保时捷力压群雄，夺得了第1名，但在十大最佳车型榜单中，日系车型继续霸占榜单，丰田、斯巴鲁、雷克萨斯和本田共计八款车型上榜，几乎具有垄断优势。

虽然中美之间的汽车市场依旧存在着巨大差异，《消费者报告》中评出的产品也不一定适用于国内市场，但这并不妨碍我们去了解和学习。要知道，正是在《消费者报告》的经常吐糟下，才让特斯拉Model?3等车型的质量得以积极改进，产品也逐渐完善。而这种消费者督促厂家不断改进的做法，正是最值得我们学习的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新！汽车品牌质量排名出炉：丰田令人信服，大众、本田很意外！

近日，从美国消费者联盟方面获悉，2020年《消费者报告》已经出炉，而消费报告中最引人关注的依然是汽车部分，主要公布的是汽车品牌的可靠性排行榜，也就是指汽车的质量排行榜。美国消费者联盟发布的报告，是全球汽车行业公认的，因为它是独立的机构，调研的对象也都是随机的消费者，而且和厂家也没有利益关联，所以得到了业内的认可，而它的知名度和美国的J.D.Power不相上下。我们都知道，大众、本田、丰田、别克、现代等品牌，都是消费者比较认可的，它们在我们国内也是知名度很高的，那么这几大汽车品牌，它们在美国《消费者报告》中的表现到底如何呢？本期内容就让我们来分析一下由美国消费者联盟发布的汽车品牌可靠性排行榜，最新！汽车品牌质量排名出炉：丰田令人信服，大众、本田很意外！

一、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜：1-10

依次是雷克萨斯、马自达汽车、丰田汽车、保时捷汽车、捷恩斯、现代汽车、斯巴鲁、道奇、起亚汽车和MiNi。

首先是丰田汽车，根据2020年《消费者报告》数据显示，丰田汽车表现不错，再次排名前三，丰田汽车口碑一直不错，而丰田汽车在我们国内，也是销量最好的三大汽车品牌之一。不过，根据丰田汽车的排名来看，它今年的排名和去年相比，还是下滑了两位，不过排名榜首的是雷克萨斯，它也是丰田汽车的子品牌。而丰田汽车旗下的丰田卡罗拉，不仅是全球销量最好的车型，其可靠性也是受到了高度评价，不过丰田汽车旗下的丰田C-HR，其可靠性不是很好。另外，现代汽车的表现也还不错，此次现代汽车排名第6位，可靠性得分69，力压日产汽车、本田汽车等品牌位居前十。

二、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜：11-20

依次是日产汽车、本田汽车、英菲尼迪、奥迪汽车、林肯、福特汽车、宝马、别克汽车、克莱斯勒和三菱汽车。

其次是本田汽车，根据2020年《消费者报告》数据显示，本田汽车的表现有点差强人意，虽然本田汽车在知名度和销量方面，和丰田汽车旗鼓相当，但此次本田汽车的可靠性得分并不高，仅仅得到了55分，排名第12位，整体表现不如品牌力稍差的日产汽车。不过从本田汽车的排名来看，很去年相比本田汽车上升了两名，而本田汽车的雅阁和CR-V，可靠性较高。最新！汽车品牌质量排名出炉：丰田前三，本田仅十二，大众很意外！

三、2020年《消费者报告》汽车品牌质量排行榜：21-30

依次是奔驰汽车、GMC、特斯拉汽车、沃尔沃汽车、雪佛兰、JEEP、大众汽车、讴歌、埃尔法.罗密欧和凯迪拉克。

最后是大众汽车，根据2020年《消费者报告》数据显示，大众汽车的表现令人十分意外，大众汽车不仅仅排名靠后，而且和去年相比，大众汽车下滑的比较厉害。大众汽车虽然在我们国内非常受欢迎，但在美国甚至是北美，大众汽车的知名度并不高，销量也是表现平平，月销量仅为3-4万左右，和丰田、本田汽车的差距还是非常大的。而奔驰汽车、沃尔沃汽车和讴歌汽车等，都是豪华车品牌，但在可靠性方面的表现，也是不尽如人意。最后，大家对于由美国消费者联盟发布的2020年《消费者报告》，有何看法呢？欢迎大家积极留言讨论，说出你心中的想法。

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