比亚迪宋plus新能源动力怎么样,比亚迪宋plus新能源怎么样

1.国产新能源，15万左右，谁才是你

比亚迪宋l和宋plus对比如下：

比亚迪宋L和宋PLUS在外观设计上有明显的不同。宋PLUS新能源继承并发扬了比亚迪的“海洋美学”设计哲学，车辆前脸上鲨鱼元素的运用，以及贯穿式尾灯的造型设计，使得整车看起来时尚而富有动感。而宋L则展现出了均衡和多元化的设计理念，其多样化的车色选择和宽敞的空间设计，完全满足了家庭用户的审美和实际需要。

在动力系统方面，宋PLUS新能源提供了DM-i混动版和EV纯电版两种动力版本，其中DM-i冠军版在纯电模式下的续航能力分别可以达到110公里和150公里，而EV冠军版的续航能力更是达到了520公里至605公里的惊人水平，还支持快速充电技术。作为一款纯电中大型车，其在动力方面的表现同样不容忽视。无论是高速公路还是城市驾驶，其电耗数据都令人满意。

展现出卓越的能效表现，宋PLUS新能源的又一大亮点是智能系统的配备。搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统、全景影像系统以及全自动泊车系统，极大地提升了用户的驾驶体验，让驾驶变得更加轻松和安全。尽管宋L在智能驾驶方面尚未成为市场关注的焦点，其车机系统的流畅程度、语音助手的实用性，以及实体空调按键的便捷性，均为用户提供了高质量的操作体验。

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选择宋PLUS新能源的三个理由

新能源选车攻略，选择宋PLUS新能源的三个理由。

第一点

在哈尔滨，冬天很冷的，所以冬天充电很不方便，选择纯电的车会很麻烦，虽然家里有地下停车位，但是上班出门停车的地方都是户外，虽然现在电池不会打火费劲，但是对电池续航的影响是很大的。

还有一点是充电很麻烦的，很少有充电桩，商场的地下充电桩也是有限的，想充电是真的很麻烦，于是二哥就选择了宋PLUS DMI，使用起来更加的方便，不用经常的充电。

第二点

比亚迪的新能源在东北，尤其是哈尔滨，路上跑的还挺多的。

虽然哈尔滨的新能源车不多，因为这里也不限号，但是比亚迪的新能源销量和口碑还是比较不错的，这边的接受程度也是比较多的，国产新能源里面比亚迪技术算是比较好的了，而且比亚迪的车型比较多，所以售后有保障，不像有的新能源就一两款车型，真的怕以后突然跑路，维修保养都找不到售后，所以选择宋PLUS DMI是因为销量好，售后有保障。

第三点

油耗真的很低，混动车型的油耗相比燃油车是低了差不多一半，燃油车平均9-10个油耗，混动车平均4-5个油耗，这一年省下的不是一星半点儿，而且相对于电车出行还是更加的方便了，没有长途的续航焦虑！

为什么选择宋PLUS新能源，因为价格低，配置高，续航没有压力，还省油，开着还挺舒服！

1、比亚迪-宋PLUS新能源

宋PLUS新能源是一款热门车型，其厂商指导价14.68-18.68万元，共有六款车型，此车为插电式混合动力紧凑型SUV。

新车的外观设计极富张力，前脸大尺寸的进气格栅乖张意味浓厚，牢牢占据人们的目光。犀利的前大灯在格栅的映衬下显得娇小可人，多了一丝柔美感。而新车尾部层次分明，虽然缺少了惊喜感，但观感出色，经典大气。至于内饰部分，宋PLUS新能源全系搭载日蚀蓝/苍穹灰内饰，低调沉稳，符合大部分车主的审美需求。

新车配备一块大尺寸的中控液晶屏，功能出色，能为驾车提供多种使用帮助。至于动力部分，宋PLUS新能源表现很出色，官方百公里加速最低仅需7.9秒，足以让驾驶者体会到非同寻常的驾驭乐趣。

2、广汽乘用车-传祺GS4

新能源传祺GS4新能源厂商指导价16.38-19.38万元，共有三款车型，是插电式混合动力紧凑型SUV。新车的外观造型极富对称美学，但却少了一丝个性化色彩，比较大众化。

新车前脸配备不规则进气格栅，前大灯与格栅相连接，形成宛若一体化的视觉效果。新车尾部方正，经典大气。至于内饰部分，传祺GS4新能源极具创造性，整体流露出别具一格的未来科技感。新车的中控液晶屏设计独特，包裹式的设计元素视觉效果出色。智享版与尊享版将配备仿皮座椅，而至尊版则将配备翻毛材质包裹的座椅，舒适性更加优良。而动力部分，传祺GS4新能源表现出色，驾驶者能轻松享受到刺激的驾车体验。

3、长安汽车-长安欧尚X7EV

长安欧尚X7 EV厂商指导价15.99-17.99万元，共有三款车型，此车是一款纯电动紧凑型SUV。新车的外观设计带有未来科幻感，十分抢眼。前脸封闭式格栅设计精准巧妙，在一些其他元素的共同组合下，形成了个性化的视觉效果。

至于车尾部分则略显平淡，规整的造型缺乏新鲜感。在内饰部分，长安欧尚X7 EV表现良好。新车的中控面板处加入了亮面材质，形成良好的反光效果，顿时令内饰格调上升至一个新的层面。此外，车内座椅的做工也颇为精致，令人感受到厂商的用心之处。至于动力部分，长安欧尚X7 EV表现良好，其工信部纯电续航里程为405km/h，足以满足驾车出游的需求。