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10万左右比亚迪新能源车推荐_比亚迪10万以下的新能源车

tamoadmin 2024-05-28 人已围观

简介1.10万级新能源汽车推荐,高性价比一、小型纯电车目前炙手可热的非比亚迪海豚莫属,基于比亚迪纯电e平台3.0打造,外观圆润小巧,车内配备12.8英寸可旋转Pad,撞色设计更显时尚。2700mm的轴距让它拥有超越同级的空间表现。搭载刀片电池,续航301/401/405km三种。此外,它还有热泵空调,冬季续航更有保障,10万出头可以买到,不过提车需要等。二、纯电小SUVSUV拥有更开阔的视野。先推荐一

1.10万级新能源汽车推荐,高性价比

10万左右比亚迪新能源车推荐_比亚迪10万以下的新能源车

一、小型纯电车

目前炙手可热的非比亚迪海豚莫属,基于比亚迪纯电e平台3.0打造,外观圆润小巧,车内配备

12.8英寸可旋转Pad,撞色设计更显时尚。2700mm的轴距让它拥有超越同级的空间表现。搭

载刀片电池,续航301/401/405km三种。此外,它还有热泵空调,冬季续航更有保障,10万

出头可以买到,不过提车需要等。

二、纯电小SUV

SUV拥有更开阔的视野。先推荐一款来自吉利的几何E,外观简约时尚,营造了悬浮车顶的既视

感。车内搭载双10.25英寸中控屏,科大讯飞3.5系统。

三、紧凑型纯电车

有一款全新的车型MG MULAN,定位比海豚高一丢丢。基于上汽星云纯电专属架构打造,走

的是运动风,前脸看上去有攻击性,侧面采用两厢掀背式设计,尾部加入镂空悬浮尾翼。简约

的内饰加入双色配色,搭载10.25英寸悬浮式中控,内置斑马系统。车长4287mm,轴距2705mm,比海豚大一点。

四、除了纯电车,你还可以考虑插电混动。推荐比亚迪秦PLUS DM-i,车更大空间更宽裕,搭

载比亚迪DM-i超级混动系统,11万多可以买到55公里的纯电续航,可油可电没有里程焦虑,

适合家里不方便安电桩的朋友。

10万级新能源汽车推荐,高性价比

这个价位续航500公里的纯电动汽车推荐比亚迪元PLUS。

元PLUS,是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日,比亚迪元PLUS正式上市,共推出五款车型。2022年7月24日消息,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。2022年11月,比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会,正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。

动力方面,元PLUS搭载八合一动力总成,驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机,新车0-100km/h加速仅需7.3秒。电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

元PLUS外观内饰介绍

元PLUS外观采用了最新的Dragon Face3.0设计语言,尺寸上,元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV,C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。

内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀,则采用了最新的“律动空间”理念打造,中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口。此外,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

10万级新能源汽车推荐,个个都是高性价比!

一、哪吒V 指导价8.39-12.38万

在神仙打架的新能源的车型中,无论是外观的设计还是内饰的科技感,都让我为哪吒V投上一票。并且这款车的配置还是很高的,同级没有的L2级驾驶辅助、大尺寸的中控大屏以及3.9S的零百加速,都让人为其向往。

二、秦plus 指导价11.38-17.88万

比亚迪率先一步走向新能源汽车,在10万级的里面车型是比较多的,但是轿车方面还是秦plus性价比更好一些。这里建议买插电混的版本,无论是市区开还是出长途都是比较合适的。外观设计的非常凌厉,内饰在这个价位也是比较豪华的,保养还很便宜,不就是性价比之王吗?

三、五菱宏光mini 指导价3.28-9.99万

提到性价比,五菱宏光mini是最受欢迎的,并且在销量上依旧是榜首的位置。不过实话实说,五菱宏光mini确实很适合买菜接娃,使用的成本是比较低的。但是缺点也是很明显,续航里程短无法跑远的地方,而且车子比较小,后排基本上不能坐人。

四、欧拉好猫 指导价12.99-17.10万

这款车需要加一点预算的哈,外观是没得说,基本上看上去特别的好看,比较萌萌哒,很适合女性驾驶。并且车辆的个头也不算大,日常女司机掉头侧方停车什么的都比较简单,但是虽然个头小,轴距却达到了2650mm,空间上的表现还是不错的。

文章标签: # 比亚迪 # PLUS # 新能源