汽车智能防盗系统仿真_汽车电子智能防盗系统

1.汽车防盗技术的研究及发展趋势

2.汽车防盗系统的原理是什么？它是什么时候开始防盗的，国家有没有什么标准？

3.汽车电子防盗报警系统什么意思

4.防盗铃仿真原理设计的意义是什么

5.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版防盗报警系统如何运行？

开式防盗装置

断开式防盗装置的功能是将发动机的点火电路或燃油供给回路切断，使发动机无法启动。

首先是燃油切断装置，它安装在供油系统的任何部位均可（一般装于发动机罩下面），只要将其锁闭，发动机就会因为缺油而无法启动或启动后又熄火；其次是点火开关切断装置，关闭点火开关以后，发动机就会因为没有点火电流而无法启动，从所采用的具体形式来看，既有机械式锁，也有磁遥控式锁，甚至有密码式锁；还有蓄电池接线柱切断装置，它安装在蓄电池旁边，只要关闭蓄电池供电线路并锁住，整个汽车的电力系统就会全被切断。

电子警报系统

电子警报系统是目前汽车上最为流行的防盗装置，设计先进、结构复杂。不过功能都是单一的：发出警报信号，求助于人及吓走窃贼。

第一种电子警报系统是闪光警告系统，在汽车仪表板上装有发光二极管，既可让车主知道此系统的工作状态，也可以对窥探车厢的偷车贼起阻吓作用；

第二种电子警报系统可以发出阻吓性信号，一旦有人擅自闯入车厢，还可以向远处的车主发出警报。具体原理是：当车门、行李厢盖或发动机罩被人强行弄开时，或者车上的玻璃被人打破时，车上安装的传感器接通磁发生器，向车主随身携带的传呼机发出信号。

第三种是超声波报警器，超声波报警器类似盒式录音机大小。信号发射器可以利用超声波发射器发出高频的脉冲超声波。当有人潜入车内时，超声波接受器就受到干扰，报警器即刻启动报警。这种报警系统中设有微波讯号处理机，开关则是一个4位数字的密码锁。当车主坐入车内时，有15秒的时间让他关掉警报，以免误鸣。而窃贼由于不知密码，无法关闭警报，不管将车开到哪里，报警器总在鸣叫。第四种是会说话的防盗装置，会说话的防盗装置能在车辆四周形成一个微波场，当有人误入微波场内时，该系统的语言合成装置就会发出警告："请后退，你已离车太近了"。如果来者及时离开微波场，该系统就会礼貌地说："谢谢！"如果继续靠近汽车，该系统就会发出警报。当车主回来时，还会告诉主人："刚才有人侵犯过我"。

三把钥匙

近年来，随着高新技术的不断发展，世界各地出现了各式各样的人体钥匙。这种人体钥匙，不仅可有效地防止汽车被盗，而且还给车主提供了极大的方便。

第一把钥匙是指纹钥匙，德国科学家利用指纹图形一人一样的特点制成了一种汽车电子锁。制作时，先在锁内置入车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果手指指纹与锁内的指纹图形相符，车门便立即打开。第二把钥匙是眼睛钥匙，瑞士科学家发明了一种利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种门锁内设有视网膜识别系统和记忆系统，当车主开锁时，将眼睛对准门锁看上一眼，如果视网膜图纹与记录的图纹吻合，车门便会自动打开；如果不吻合，便将来人拒之门外。第三把钥匙是手指钥匙，美国科学家经过长期观察测量发现，人的手指长短各异。根据这一发现，很快便研制出了以手指为车门钥匙的电子锁。这种电子锁，有解码器和编码器两部分组成，编码器是将手指长短的信息录制在一张磁卡上的装置，解码器则是验证车主手指的长短与磁卡片上记录的信息是否相符的装置。当车主要打开车门时，电子锁对开门者的手指进行测量，如果与磁卡上的数据吻合，电子锁便立即将车门打开。

四把大锁

机械式防盗装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构，使其不能有效地发挥其应有的作用，以达到防盗的目的。

第一把锁是锁住加速踏板，一套联接加速踏板和车门锁的附加装置，既可以使加速踏板和门锁联锁，也可以彼此分动，相互无关，使油门能够独立操作，保证汽车正常行驶；第二把锁是锁住汽车转向机构，汽车转向机构的作用就是为了保证汽车出车、停车、转向、调头等动作的顺利完成。如果停车后锁住了转向机构，窃贼是无法开走汽车的。这种装置既可单独锁住方向盘，也可锁住转向杆、转向臂等机构。第三把锁是锁住制动踏板，使汽车一直处于制动状态无法开动；第四把锁要锁住音响，针对一些窃贼专门从事打碎玻璃偷窃音响的勾当，有些车主采用套锁式安全锁把音响系统与方向盘联锁。如无钥匙，既无法拿走音响，也无法开走汽车。

防盗新科技

GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。据我们了解，GPS防盗器的功能非常多，不仅可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时还可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警信息，位于当地的报警台2分钟之内就能准确判断车辆方位。这种产品防盗的效果明显，但缺点是价格较为昂贵。

GSM移动防盗器是第五代汽车网络防盗防劫定位监控系统，它依托GSM通讯网络，进行手机与汽车的智能联动防盗，其真正做到了全方位为汽车设防，开辟防盗新时代的作用。GSM移动防盗器具有防盗、监控、远程控制、远程报警、定位、反劫等多种功能，是维护社会治安、保护车主利益的最佳保护神。与同类产品相比，该系统还具有安装更隐蔽、技术更先进、性能更可靠等特性。具有不须建基站、报警不受距离限制、不须交任何服务费、使用简单方便等优点。

该看到，防盗系统并不是万能的。现在许多轿车都在出厂前预装了车用电脑防盗系统。当钥匙芯片数据与车载电脑预存数据相符，电脑才会通知相关系统开始工作，允许发动机启动。自带车载电脑防盗系统的轿车不需要再安装电子防盗器。如果安装，容易和原车所安装的防盗系统发生系统冲突；如果一定要额外安装电子防盗器，请注意与点火系统分离，否则会造成发动机无法启动等故障。当出现了故障，不要自行拆卸，可以去专业车锁店使用专业解码器清除故障码。

关于选择汽车防盗器的对话

汽车防盗器是汽车的保护神，通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。

Q：各个品牌的防盗器有什么不同吗？

A：各个品牌的防盗器从原理设计、元器件的选择、加工工艺以及防盗器的功能设计上都有很多的不同。正是由于这些不同，决定了防盗器的可靠性、寿命等性能及价位各不相同。

从原理设计上比如：

（1）是否采用了FR4以双面板设计，其优点是：

①元器件焊点牢固，防盗器的抗振性强，对于安装在每天处于振动、颠簸中的汽车上的防盗器来说，抗振性强可延长其使用寿命。

②防盗器主机小，便于隐藏安装。

（2）是否采用了多重电路保护系统，其优点是可适应于更大范围的蓄电池电压变化，不会因蓄电池电压过低，造成防盗主机微电脑死机，且抗干扰能力更强。

从元器件的选择上比如：

（1）采用的微电脑是否是记忆时间较长的IC。

（2）是否较多地采用了贴片元器件。

（3）采用的元器件是否具有较好的耐温性和耐压性。

Q：正确选择防盗器的安装商很重要吗？

A：这的确很重要！

汽车防盗器的好与不好，主要由3个因素决定：防盗器产品质量、防盗器的安装方法以及防盗的正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要的因素之一，且由于防盗器的安装不良而造成的损失更是惨重的，比如汽车电脑死机、安全气囊炸出、烧毁汽车电路及其他部件损坏，这肯定都是由于安装不当造成的。因此，选择好的、有经验的安装商是对您爱车的基本保证，是十分重要的。Q：如何正确选择防盗器的安装商？

A：有经验的汽车防盗器安装商不仅对防盗器有全面的认识，而且更主要的是要对汽车电路非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理论知识。尤其是当今时代，车的更新换代越来越快，这只有靠电路知识才能正确判断汽车线路。

选择防盗器的安装商时可注意以下几点：

（1）其店是否具有防盗器的经营、安装资格，包括营业执照及公安机关的资格证书等。

（2）其销售的防盗器是否注明产地，这是您的防盗器今后能否得到售后服务和故障保修的基本保障。

（3）其店是否持有防盗器生产厂家的授权书，这表明此店是否对此品牌的防盗器有比较全面的了解，并得到了厂家的安装培训及认可。

（4）防盗器安装完毕后，务必向厂家索要加盖安装商公章及电话的防盗器保修卡。

另据介绍，既然汽车门锁注定无法成为万无一失的铁将军，汽车防盗的核心内容便是防止"汽车整车"被盗了，即使盗车人打开车门仍然无法偷走轿车。因此，汽车的发动机锁止系统才是防盗的关键，通常我们说一辆车采用先进的防盗技术，主要是指其发动机锁止系统。在国外，人们通常不把贵重的东西留在车内，因为即使没有车门钥匙互开的情况，也难保没有开锁高手光顾或车窗被人打破的情况发生，而且汽车保险并不包括车内物品。敞篷汽车的流行，也使车门锁止系统的概念进一步被淡化。在此，特别想提醒车主，尽量不要把贵重物品留在车内，以免造成不必要的损失。

汽车防盗技术的研究及发展趋势

摘要：汽车防盗报警器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。汽车防盗报警器有哪些功能？它不仅是可以防盗报警作用，还可以有遥控启动车尾箱，遥控开关车门，遥控开关车窗，遥控起动引擎，遥控锁定引擎等作用。无论在何时何地，您只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。一、汽车防盗报警器有哪些功能

1、防盗警戒/防盗解除

2、触发状态识别功能，防抢功能

3、中央门锁自动化

4、车门未关好警示

5、寻车/求救，二次防盗

6、LED提示，精密电子侦察器

7、遥控开启行李箱

8、侵入警示，断电记忆

9、自动防盗/不自动防盗选择，开门闪灯/开门不闪灯选择

10、引擎锁定，外置紧急解除。

11、电动锁/气动锁选择，自动升窗/不自动升窗选择

12、微波/超声波接口（可选）

13、静音防盗

14、升窗讯号输出（负输出）

15、遥控器和主机对码方法（学习码）

二、汽车防盗报警器的优点

1、智能语音平台

用户不需要记住任何控制命令，按语音提示即可电话操作，汽车一旦发生警情，防盗系统会通过GSM网络给你打电话，语音告诉你具体警情：(震动、车门打开、非法启动、报警等)。便于您采取不同的处理方式。

2、喊话阻吓

系统报警时，车主可按照语音提示，用手机向车内喊话，阻吓盗车行为。平时也可随时拨打“车载系统”号码，输入车主密码后，向车内喊话。

3、滚动跳码遥控器

遥控器采用军事技术的MlCROCHIP滚动码技术，拥有长达66位加密系列，每秒一次按遥控器，也要28年才有机会重合密码，使任何复制和破解企图化为泡影。车载免提电话具有普通手机的拨打和接听功能，行车中车主无需拿手机，带耳机就可随意通话，让驾驶更安全。

4、电话监听

系统报警时，车主可按照语音提示发出相应指令。监听车内动静．便于确认警情。平时也可随时拨打“车载系统”号码。输入车主密码后，监听车内动静。

5、远程启动

无距离限制，您在开车前，用手机打通车载电话，通过语音指令开启车内空调，暖风，创造一个舒适的驾驶环境，北方地区冬天，可用此功能提前热车。(选装型)

6、完全自我服务

不论您身在何地只要处于GSM网络覆盖的地方，便可如身临其境般地了解你的爱车所处的状态，行驶在什么地方，门锁状态是否打开，发动机是否运转。用手机、座机或小灵通可远程监听车内的每一点细小的声音，更能对车辆进行远程控制，开、关门锁、远程启动汽车、控制停车，手机24小时全天候、全方位地监控汽车，一切掌握在自己手中。

7、绿色环保

震动器共分8级(从灵敏到关闭)可设置有声或静音的工作方式，均可正常报警。可以达到“我知贼不知"的效果，例如：打雷、下雨时，可用手机进入菜单关闭震动器，这样汽车受到震动就不会给你打电话了，只有打开车门、非法启动、断电、踩脚刹，这时防盗系统才会给你打电话，真正实现了绿色环保不扰民。

汽车防盗系统的原理是什么？它是什么时候开始防盗的，国家有没有什么标准？

汽车防盗系统的技术发展趋势一、报警调置/解除装置 基本上是利用车门锁定操作调置整个系统工作：同时也利用解锁操作解除预紧状态。最简单的方法是在门锁装置上设置开关，如果用于检测锁定或解锁状态较为适宜。当操作车厢内锁按钮时，整个系统也存在着报警状态被解除的危险性。所以，也设有与车门钥键锁定成整体的taupan开关，只要不操作车门钥键锁定，就不会输出解锁信号，这种方法己普遍使用。二、检测器/传感器 这是检测异常情况的装置，一般设有检测车门、行李箱、发动机舱盖开启与关闭的开关。检测窗玻璃破坏则要依靠压电元件的冲击传感器、扩音器，或利用托普勒效应的超声波传感器，或者利用上述传感器的组合检测方法。但是，由于它们是间接测定窗玻璃破坏时发生的物理量变化，往往容易发生误动作。另外，一般都利用加速度传感器检测车辆的振动或倾斜，但由于干扰及人为的故障嬉弄，也容易发生误动作。检测盗车时异常状况的方法，通常就是检测蓄电池电压变化。但不能起到检测不正当入侵车厢的效果。因此今后要研制出正确测定不正当入侵车厢的传感器。三、阻止被盗车辆启动装置（阻行器） 所谓“阻行器”是利用机械或电气的方法阻止车辆行驶的装置。一般是阻止发动机启动。图 1是电气式阻行装置的概念图。 身份验明装置（简称ID）就是钥键开关或电子钥匙（利用电子控制的钥键）。身份验明校核装置就是利用钥键操作对照、判断ID，输出许可信号的控制装置。所谓许可装置是按照来自身份验明校核装置的许可信号，进行发动机启动的装置。这些装置包括发动机ECU、燃油泵或阀、点火继电、启动机继电器等。柴油机则是装有电子控制装置的燃油泵。 以下分别对四种“阻行器”作介绍： （1）键开关式阻行器 图 2是售后服务用阻行装置。　 验明身份装置可以使用现有的门钥匙或代码键，是机械式钥匙。许可装置由于采用ON、OFF控制，容易受到机械性能破坏或可能采取不正当的配线，因此安全性差。 （2）遥控键方式的阻行器 图 3示出遥控键方式的阻行装置，具有使用方便和安全的特点。　 当利用遥控键锁定操作时，禁止了发动机启动：当解除锁定后发动机就可以启动。这种方法与遥控键共同应用，对车辆系统的负担可以减少，能够确保安全性。但是，ID代码容易受到电波与红外线干扰，发生危险性：因此必须采用每次ID代码能够变化的可变代码方式。今后要研究遥控开关故障时或蓄电池断电时的应急方法。 （3）电阻键方式的阻行器 图 4是美国使用的电阻键方式的阻行器。这种装置在操纵点火系时，通过触点能读出镶埋在键板内芯片的电阻值，并与预先设定的固定电阻值比较，只有当电阻值吻合时才能启动发动机。这种阻行装置价格便宜，用户不需要特殊操作。但是，固定电阻值只有16种，安全性较差。此外，通过触点读取电阻值，其接触可靠性差。但是，采用电气式阻行器进行防盗，其效果还是值得关注的。 （4）中继器/响应器式的阻行器 中继器广义上讲是通信卫星的中继器的总称，在车用防盗装置方面，这是一种非接触式管理人或物的利用身份验明标签的小型响应器。其基本工作原理是，利用来自询问器的电磁电力的供应，在响应器中顶先设定的身份鉴定或数据被自动输送到询问器，一般使用的频率约为120KHz。 图 5示出1994年开始实用中继器式的阻行装置。 当操纵点火系时，从键筒一侧的天线（线圈）供给电力。装在键夹内的响应器，由于供给电力的作用，自动输出ID代码。ID代码通过天线接收信号，再通过阻行器ECU的R/F电路转变成数字，在CPU中读取。被读取的ID代码与存储在EEPROM存储器中的ID代码相互对比，当ID代码一致时许可代码向发动机ECU输出，于是，发动机ECU和启动机开始启动。这种阻行器完全是由电子代码控制，是非接触式，与报警装置的预警调置/解警状态无关，能经常保持本身功能。也不需要用户的特殊操纵，因此，具有高安全性、高可靠性和使用方便的优点。如果再增加检测器/传感器就可以具备报警防盗功能。 以下介绍日本三菱电机公司研制开发的“阻行器”。该装置己从1995年开始与整车厂配套，投入大批量应用。 该装置是由以下部件构成： ①中继器键钥。在这种键式开关中装有微型中继器，用以写入身份识别代码： ②在发动机启动时，利用电磁接合方式进行非接触式读取身份识别代码的键鲍尔环型式天线： ③“阻行器”的电子控制单元，它是用于当身份识别代码一致时，向发动机启动装置发射启动信号的控制部分。在该装置中，全部由电子代码进行控制，不需要驾驶者特殊的操作，就可以使装置进入工作，具有保密性、可靠性和方便性等优点。该装置在北美市场上很热销。 该装置具有以下5个特点： ①高度保密安全性——由于中继器设有数十亿以上的身份识别代码，其保密安全性极佳； ②高可靠性——由于利用电磁接合技术进行非接触式身份识别代码的通信方式，具有高可靠性； ③操作方便——驾驶者不需要进行特殊操作，就可以使用该装置，不会发生忘记操作等失误，因而使用方便； ④小型、轻量化——应用高密度表面装配技术，使用专用集成电路，价格性能可比优异的电脑，因而该装置的电控单元具有小型轻量化等优点； ⑤适用于各国电波法规包括欧洲法规——欧洲自1997年1月起实施关于“阻行器”的法规，也适用于各国保险行业的保险规定和电波法规。 图 6表示三菱中继式阻行器的系统框图，表 1是该装置的电控单元（CPU）的规格。 最后，还要提及的是，法国提出的通过人造卫星监控汽车的防盗装置也开始实用化。　

汽车电子防盗报警系统什么意思

就从阳光车型谈起吧：

阳光使用的防盗系统是日产传统的NATS系统。也就是nissan alarm theft system.

原理如下：

阳光的车门钥匙中装有一只芯片，在启动车辆时，芯片向车载防盗模块（IMMU）发送无线信号，此信号是在车主买车时，经销商使用特殊工具（consult2）写入的该车辆钥匙的ID码。如ID码正确（即：是本车钥匙），防盗模块会接收到正确的ID码，并向发动机ECU发送跳码，该跳码是前一次关闭发动机时，在发动机ECU和防盗模块中共同生成的。如果跳码正确，车辆正常启动。

知道了这个原理，不难看出，在车辆被关闭发动机的那一刻，锁死发动机的系统就开始工作了。但是这仅仅意味着别的钥匙不能启动发动机－仅此而已。

需要说明的是，大家经常把防盗和智能进入遥控车门混为一谈。其实这是2个系统，真正意义上的防盗是发动机防盗＋智能进入。发动机防盗是指锁死发动机的防盗，而智能进入则是防止他人非法进入车辆的防盗。

智能进入防盗是指车主采用遥控器或电子钥匙锁死车门后，智能进入模块（有的车是和防盗模块做成一体）将四门锁死，并进入防盗状态。当探知有人非法进入时，会亮灯和鸣叫喇叭，作为警报。

值得注意的是，发动机防盗是在拔出钥匙的那一刻就会进入防盗状态，而智能进入防盗则是锁死车门后十秒钟（车型不同时间也会不同）后才会进入真的防盗状态。也就是说你在锁好车后的这个时间段内，有人非法进入，车辆是不会鸣叫报警的。

在仪表台上会有安全指示灯，一般在启动防盗后，灯光会快速闪烁，之后恢复慢速闪烁，此时才是进入了防盗状态。启动和进入防盗是2个不同状态，之间有时间差。

国家对于防盗还没有相关标准，只是由于防盗过程存在无线信号，所以应符合国家的电磁干扰法规。

但是关于车辆防盗的注意事项，厂家应该在用户手册中明确说明使用方法，以免不必要的损失发生。

防盗铃仿真原理设计的意义是什么

汽车的电子防盗报警系统是指给汽车加上电子识别，起到防盗的作用。

电子防盗报警系统就是给车锁加上电子识别，开锁配钥匙都需要输入十几位密码的汽车防盗方式，它一般具有遥控技术，是随着电子技术的发展而迅速发展起来的一种防盗方式。

车主遥控锁门后，报警器即进入警戒状态，此时如有人撬门或用钥匙开门，会立即引及防盗器鸣叫报警，吓阻窃贼行窃，行车前车门未关妥，警示灯会连续闪烁数秒。汽车熄火遥控锁门后，若车门未关妥，车灯会不停闪烁，喇叭鸣叫，直至车门关好为止。

当遥控器发射正确信号时，中央门锁自动开启或关闭。电子遥控防盗装置的遥控器、电子钥匙都有相对应的密码。

扩展资料：

发展应用

汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制——电子密码——遥控呼救——信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有：

1、钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。

2、遥控式。防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。

3、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。

4、具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。

百度百科—汽车防盗系统

北汽新能源EU5、EU400、EU快换版防盗报警系统如何运行？

防盗铃仿真原理设计的意义是将在防盗和保证财产安全方面发挥更加有效的作用。防盗铃原理的设计与仿真研究中阐述防盗铃仿真原理设计的意义是将在防盗和保证财产安全方面发挥更加有效的作用，人防的保安方式难以适应我们的要求，智能家庭建设已成为当前的发展趋势。

您的车辆安装了车身防盗报警系统，为了最大程度的保证安全性和操作的方便，需要注意的是：

在车辆退出防盗报警状态时，汽车解锁，但是如果在约30秒内没有打开车门，那么车辆防盗报警器会自动恢复到防盗报警状态，汽车重新闭锁。

按智能钥匙的锁止键和解锁键时，智能钥匙向汽车中的接收器发送已编码的无线电信号：

●按锁止键可激活报警系统

●按解锁键可关闭报警系统

图示-防盗报警系统激活时车辆报警示意图

通过遥控钥匙进行锁车后，整车进入设防状态，所有的车门和前机舱盖及行李箱盖都处于被监控的状态。如果发现有车门、行李箱盖或者前机舱盖被非法打开，例如有人强行打开汽车车门，警报会被激发。

只有在所有车门、行李箱盖及前机舱盖都处于闭锁状态的情况下，车辆防盗报警功能才能被激活。若在用遥控钥匙锁车时，车辆出现鸣笛和转向灯闪烁提醒，表明车辆未进入防盗报警状态，此时您应该检查前机舱盖和行李箱盖是否已关闭严密，如果均已关闭严密，仍不能激活防盗报警功能，请到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修，避免因防盗报警故障而发生车内财物丢失。

报警状态的触发条件：

●车门、前机舱盖或行李箱盖打开。

●通过非法方式进入到车内。

报警状态触发的现象：

●所有的转向灯闪烁同时喇叭鸣笛。

防盗报警状态触发后的解除方法：

●按下遥控钥匙上的解锁键，解除防盗报警状态，灯光和声响信号停止，汽车解锁。

●按下遥控钥匙上的闭锁键，重新进入防盗报警状态，灯光和声响信号停止，汽车保持闭锁状态。

●当汽车电机启动时，也可以解除防盗报警状态。