庆阳电动车汽车市场介绍_庆阳新潮新能源汽车

1.十万左右的新能源车有什么推荐的？

2.技校新能源汽车专业好吗？

3.新能源与电动汽车有什么区别

新能源车优惠政策主要有以下这些方面，分别是：

1、生产者：补贴汽车的生产厂商，即生产者；

2、消费者：补贴汽车推广单位，即消费者；通常采用在交易中直接扣减补贴费用，将剩余金额与消费者结算的方式。

1、车辆购置税，相关规定，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）；

2、车船税，相关规定，“对使用新肩形源的车船，免征车船税。《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池；插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠；

3、增值税，根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》规定，增值税纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣。

法律依据：

《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》

（二）基本原则。

创新驱动，产学研用结合。新能源汽车生产企业和充电设施生产建设运营企业要着力突破关键核心技术，加强商业模式创新和品牌建设，不断提高产品质量，降低生产成本，保障产品安全和性能，为消费者提供优质服务。

政府引导，市场竞争拉动。地方政府要相应制定新能源汽车推广应用规划，促进形成统一、竞争、有序的市场环境。建立和规范市场准入标准，鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电运营服务。

双管齐下，公共服务带动。把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新能源汽车的规模，通过示范使用增强社会信心，降低购买使用成本，引导个人消费，形成良性循环。

因地制宜，明确责任主体。地方政府承担新能源汽车推广应用主体责任，要结合地方经济社会发展实际，制定具体实施方案和工作计划，明确工作要求和时间进度，确保完成各项目标任务。

三、积极引导企业创新商业模式

（十）加快售后服务体系建设。进一步放宽市场准入，鼓励和支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域。新能源汽车生产企业要积极提高售后服务水平，加快品牌培育。地方政府可通过给予特许经营权等方式保护投资主体初期利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务，地方政府负责制定相应的服务标准。研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

（十一）积极鼓励投融资创新。在公共服务领域探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，在个人使用领域探索分时租赁、车辆共享、整车租赁以及按揭购买新能源汽车等模式，及时总结推广科学有效的做法。

（十二）发挥信息技术的积极作用。不断提高现代信息技术在新能源汽车商业运营模式创新中的应用水平，鼓励互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务，加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用，为新能源汽车推广应用带来更多便利和实惠。

十万左右的新能源车有什么推荐的？

在过去100多年的汽车发展史，也可以说是一部燃油车的“进化史”。但汽车工业发展到今天，以及在全球排放法规日益严苛的大环境下，新能源汽车这种“新物种”不仅在市场上占比在逐渐扩大，也成为了众多车企的发展方向。相比燃油车，新能源汽车的确有不少优点，比如车内静谧性更好、节能环保、在电动化平台下更易实现高智能化等。当然，新能源汽车的缺点也很明显，比如目前纯电动汽车的补能效率还不如燃油车、二手保值率一般等，但总体来说，新能源汽车还是一个不错的购车选择，并且能带给我们与燃油车不一样的用车体验。

中国市场是全球最大的新能源汽车市场，而且目前国内新能源汽车保有量达417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长了9.45%，可见越来越多消费者接受新能源汽车。虽然这也与政策的推动有着莫大关系，但新能源汽车的不断“进化”也是重要原因之一。相比早期的新能源汽车，如今的新能源汽车续航普遍大幅提升，减轻了人们的续航焦虑，并且车机系统越发智能，能提供给人更新奇、更便捷的用车体验。此外，市面上中高端的新能源汽车越来越多，也让追求品质的消费者有了更丰富的选择。所以，如若你也是追求用车品质的人，那么不妨考虑这三款30万元以内，并且正热销的中高端新能源汽车。

比亚迪-汉

补贴后售价：21.98-27.95万元

续航里程：550km、605km（EV）

汉作为比亚迪十年磨一剑的旗舰级车型，还未上市的时候便赚足了眼球。在上市之后，汉也不负比亚迪的期望，从7月的1205辆到10月的7545辆，汉的销量一路稳步上升，如今累计销量达到了18362辆。比亚迪的新能源汽车10月销量环比增长了18.5%，汉可谓功不可没。如果“刀片电池”的产能逐步跟上，或许汉的月销量破万也并非不可能。

上市后就迎来高光的表现，自然离不开汉本身强大的产品力。首先在设计上，汉同样展现出新能源汽车科技的一面，但汉并未像很多新能源汽车一样完全摒弃掉传统汽车的元素，而是将科技和传统元素很好地融合在一台车上，展现出别样的豪华。另外，比亚迪大名鼎鼎的“刀片电池”兼顾了长续航和高安全性的特点，而且首任车主能享受电池终身质保。除此以外，比亚迪自主研发的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”也让汉拥有百公里3.9s的加速水平，这些都是汉身上的闪光点和卖点。结合汉补贴后的售价来看，21.98万元起就能拥有一辆产品力如此强的中高端新能源汽车，的确是一件划得来的事。

小鹏汽车-小鹏汽车P7

补贴后售价：22.99-34.99万元

续航里程：562km、586km、670km、706km

国内造车新势力在经过一番“大浪淘沙”之后，留下了为数不多的品牌，而小鹏汽车便是其中的头部新势力车企之一。小鹏P7作为小鹏汽车旗下的旗舰级轿车，在上市之后的表现也可圈可点，今年1-10月小鹏P7累计交付量为17117辆，并连续两个月单月交付总量超3000辆。在刚过去的10月里，第1万辆小鹏P7下线，创造了造车新势力单一车型最快万辆下线记录。这些都说明，越来越多消费者对小鹏P7给出了认可。

回到小鹏P7车型本身，的确也是有诸多亮点。在设计上，小鹏P7拥有科幻的轿跑外观和简约的内饰，回头率相当高。而消费者普遍关心的续航里程上，小鹏P7最短也有562km的续航里程，最长可达到706km，而且小鹏超充免费充电服务也在持续迈进，目前已在全国24个城市开通了免费充电服务，进一步打消消费者的续航焦虑。除此之外，小鹏汽车的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统的高智能表现，也是其吸引消费者的地方。总的来说，小鹏P7的产品力与它的售价相符，对于追求新事物的消费者而言，小鹏P7是一个不错的新选择。

特斯拉中国-Model?3

补贴后售价：24.99万元起

续航里程：468km、600km、668km

在一众新能源车企中，特斯拉是目前当之无愧的龙头企业。在位于上海的超级工厂建成并投产后，国产化的特斯拉Model?3在销量上表现可谓十分强势，月销量达1万辆以上。近几个月，特斯拉Model?3经历了几次调价风波，其背后的原因除了有补贴政策因素外，与其零部件国产化程度越来越高也有莫大关系。

抛开其它因素不谈，回归到产品本身，特斯拉Model?3还是一款相当不错的新能源汽车。科幻的外观和极简的内饰，给人一种别开生面的观感和体验。标准续航版468km的续航里程或许对标竞品而言短了一些，但实际上这样的续航里程也足以满足大部分车主的用车强度。另外，特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统的强大表现，也是其圈粉的一大“利器”。如今补贴后24.99万元起就能购买Model?3，结合其产品力而言，值得考虑入手。

（来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

技校新能源汽车专业好吗？

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

新能源与电动汽车有什么区别

技校新能源汽车技术是蛮有前景的。

近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道，购置一台新能源车成为近几年的新潮流。

工信部预计：到2025年#新能源汽修人才缺口率或达80%#！#新能源汽修学员走出校门就进厂门#近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道，购置一台新能源车成为近几年的新潮流。不少消费者表示，买车容易修车难，有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。在此背景下，很多院校也专门开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。专家认为，在电动化、网联化、智能化的大趋势下，新能源汽车的人才培养需要更多地与行业接轨。

说到新能源汽车，朋友们应该基本都知道是什么。但是很多消费者分不清和去年同期相比的具体区别和车型。很多消费者甚至认为新能源是电动车或者纯电动车。我觉得新能源汽车和电动汽车有很大的区别，新能源汽车也是一个涉及面很广的概念，其中可以根据不同的分类规格包含不同的车型。如今，边肖汽车专注于与朋友分享新能源和电动汽车之间的差异。

分享新能源和电动汽车的区别:新能源汽车

新能源汽车是指除汽油和柴油发动机以外的所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢动力汽车和太阳能汽车。它的废气排放量相当低。

据不完全统计，全球有400多万辆液化石油气汽车和100多万辆天然气汽车。目前，中国市场上的新能源汽车多为混合动力汽车和纯电动汽车。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会的公告定义，新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，在车辆动力调节和驱动方面集成先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

分享新能源和电动车的区别:纯电动车

纯电动汽车是指由车载电源供电，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。由于与环境的关系比传统汽车小，其前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。

电池电动汽车(简称BEV)是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)供电的汽车。虽然它有134年的悠久历史，但它只在某些特定的领域使用，市场很小。关键原因是各种电池普遍存在价格高、寿命短、体积重量大、充电时间长等严重缺点。

新能源与电动汽车的差异分享:差异

新能源汽车是国家大力推广的汽车，符合国家新能源汽车标准(双100)，具有生产许可证和资质，并经工业和信息化部公布，国家认可。(包括纯电动、插电式和插电式乘用车、商用车和专用车)

严格来说，低速电动车基本都是有专用车辆牌照的厂家生产的观光车。严格来说，这种电动车只能在景区和工厂使用，不能上路行驶。低速电动车是业内给自己起的名字。工信部没有关于公路出行工具的公告，也没有得到国家的认可。不过这种车销量不错，逼着国家承认。估计一年之内规范会有消息。

1.电池:新能源汽车基本用锂电池，低速车一般用铅酸。大部分新能源车都支持快充，但我还没见过支持低速快充的车。

2.技术:新能源汽车是按照汽车的生产技术生产的。虽然低速车基本上是按照汽车技术制造的，但是离汽车还很远。

3.原材料和配件:低速车也比轿车差，比如车身门板。大部分汽车、新能源汽车、低速汽车的钢板厚度基本都是1.5毫米，但是汽车的上差板和低速汽车的下差板。

4.动力电机及充电:新能源汽车电机多采用永磁同步电机，低速汽车一般采用DC或交流电机。

以上是汽车编辑分享给朋友的新能源车和电动车的区别。相信朋友们看了车编辑的分享后对两者有了更好的了解。它们在国家政策上有所不同，尤其是在电池和动力充电灯方面。过去，消费者不知道两者的区别。现在，朋友们应该能够知道他们在选择时应该选择哪一个。

百万购车补贴