汽车天然气改装小气瓶,改装双燃料汽车天然气钢瓶使用年限

1.一般双燃料车气瓶留多少气才去加气站加气

2.成都轿车改装加气有不有规定年限

3.如何正确使用和维护CNG双燃料汽车？

4.汽车的天然气钢瓶多长时间年检一次？

5.油改气几年强制报废

6.cng气罐能用几年

根据GB 19533-2004 3.2 所述 汽车用压缩天然气钢瓶5年报废。

根据GB 24162-2009 4.2 5.2 所述 汽车用天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶为设计使用寿命

根据 质检特函[2006]46号 汽车报废时，安装的车用燃气气瓶也应随车报废。

一般双燃料车气瓶留多少气才去加气站加气

一般3年或5年检验一次。

根据查询中华汽车网得知，车用气瓶一般3年或5年检验一次。以下是相关内容：

1、车用液化石油气钢瓶：每5年检验1次，首次定期检验日期从制造日期算起。

2、车用液化二甲醚钢瓶：每5年检验1次，首次定期检验日期一般从安装监督检验日期算起。

3、车用纤维缠绕气瓶：每3年检验1次，首次定期检验日期一般从安装监督检验日期算起。

4、车用压缩天然气钢瓶：首次定期检验和第二次定期检验每3年检验1次，第二次定期检验后没2年检验1次；出租车用钢瓶首次定期检验日期2年检验1次，第二次检验有效期为1年。首次定期检验日期一般从安装监督检验日期算起。

5、车用焊接绝热气瓶：每3年检验1次，首次定期检验日期一般从安装监督检验日期算起。

车用气瓶是2013年公布的机械工程名词，指安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的天然气或液化石油气，可反复充装的气瓶。

成都轿车改装加气有不有规定年限

?将气瓶压力用到乘下0.1MPA以上就可以去加气了。一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.6排量左右的车一罐气大概能跑150到200公里。一般加13，15方，车约13公里，方，加满一罐气170，200公里。以3.6元立方米为例，使用双燃料汽车百公里的燃气成本近22元，而使用汽油的成本为51元。

气瓶的安全使用规范

在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

两用燃料燃气汽车CNGV的天然气储气瓶的使用年限15年和充装次数15000次达到限定标准后必须报废。汽车天然气气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。

如何正确使用和维护CNG双燃料汽车？

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四川在线记者2月25日从省发展改革委获悉，为适应当前安全生产工作需要，进一步规范天然气汽车改装管理工作，加强事中事后监管，促进天然气汽车产业高质量发展，“省发展改革委等7部门关于进一步规范天然气汽车改装有关事项的通知”日前印发。通知自2022年4月1日起施行，有效期5年。

《通知》要求，压实改装企业主体责任。改装企业应切实履行天然气汽车改装安全生产和环境保护主体责任，不得对国家要求淘汰和鼓励淘汰的车辆“油改气”，不得采用稀薄燃烧技术进行“油改气”，严格按照《机动车运行安全技术条件》GB7258、《燃气汽车专用装置的安装要求》GB19239和《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》GB18285等标准，鼓励使用《在用汽油车安装压缩天然气汽车专用装置技术条件》T/SCQJNY0001，实施在用汽油车安装天然气汽车专用装置作业，组织紧固性和气密性等检查，在具备资质的第三方机动车排放检验机构进行汽车双燃料尾气排放检测，确保改装车辆各项指标满足安全环保要求。

汽车的天然气钢瓶多长时间年检一次？

1、储气瓶应在-40℃～65℃的气温环境中使用;

2、储气瓶应防止与强酸、强碱接触;

3、在行李箱放置行李时应小心，严禁撞击和硬物摩擦气瓶;

4、储气瓶及其附件出现故障或失效时，需到当地有资质的单位进行更换;

5、储气瓶使用达到15年或充气次数达到15000次，都应报废处理;

6、压缩天然气—汽油两用燃料轿车长期停放时，应将储气瓶中的压缩天然气用完。

7、在行驶中如发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶出口手动阀，等天然气挥发、确保安全后，再转用汽油行驶到服务站维修；如有大量天然气泄漏，应立即停车，关闭电源和储气瓶上的手动阀，在现场严格控制并隔离火源。在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽油行驶到服务站进行维修。

8、如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。

新车在磨合期7500?里之内尽量?要使用CNG。当车辆使用天然气时，为保证车辆正常?动过程，同时为保证燃气系统出现故障时能够使用汽?正常行驶，我们建议在?箱中必须有10升以上?汽?（?箱内要求有10升以上汽?另一个原因是若?箱内长期缺?会导致燃?泵快速升温而损坏）。?为保持汽?系统?正常状态，使用CNG每行驶3000?里左右，建议转换使用汽?连续行驶50?里以上。我在日常?工作中发现一个比较普遍?现象：很?人在?动后?久就转换?CNG上，在平常?行驶中也很?用?，长此以往便造成?喷?器?堵塞，其故障现象就是用气时车辆能正常行驶而转换到燃?后车辆出现?速无力、坐车、怠速?稳、?易?动等情况。

优点

1. 减少污染:使用清洁汽油的汽车，尾气排放中的碳氢化合物(HC)、CNG双燃料汽车一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)将大大减少，对每个人都有好处。

2. 清洁汽车部件:使用清洁汽油的汽车能够保持发动机燃油系统清洁，如化油器或喷嘴，进排气阀、火花塞、燃烧室、活塞等，燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长汽车使用寿命。3. 省油:燃油系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，功率达到最大化。

4. 改善行驶性能:发动机容易启动，转速平稳，加速性能好。

5. 乘车感舒适。

参考资料

福田论坛： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">油改气几年强制报废

车用天然气瓶分为天然气钢瓶（国标号19533—2004）和金属内胆纤维环缠绕气瓶（国标号24162—2009）两种，根据相关规定，天然气钢瓶的检测周期为三年一检，但对于出租车来说为两年一检，第二次检测一年一检；

金属内胆纤维环缠绕气瓶的检测时间不超过三年（即视为三年一检），没有区别规定普通社会车辆和出租车的检测时间，所以，杨师傅的车辆是两年一检还是三年一检，并不是由改装还是原厂决定的，而是由气瓶本身决定。

换言之，如果出租车司机购买的原厂自带天然气瓶的材质为金属内胆纤维环缠绕气瓶，那么气瓶检测时间为三年，材质为天然气钢瓶检测时间则为两年。同样，如果改装产安装的气瓶材质为金属内胆纤维环缠绕气瓶，检测时间也是三年，材质为天然气钢瓶检测时间为两年。

过期钢瓶存在安全隐患

“这些过期煤气瓶有可能被翻新后，再次流入市场，存在极大的燃气安全隐患。”桂城城管相关负责人表示，如今家庭普遍使用燃气管道或天然气，许多家庭都有闲置的煤气瓶，而这类非法回收点恰恰是看中市场利益，对煤气瓶回收后再贩卖交易。

城管部门提醒，燃气钢瓶的使用年限一般是15年，每4年检验一次。超过4年未检验的，即为过期钢瓶。对于过期的钢瓶，主要有两种处理方法：一种是经检验合格以后，继续投入使用，另一种是进行报废，不能由市民随意翻修和拆除。

因此，桂城城管呼吁，为了自己和他人的人身安全，市民要自觉抵制这类非法回收黑点，市燃气公司下属的各营业点都可进行煤气瓶回收和报废，燃气公司会根据煤气瓶的使用年限和残旧程度给予气瓶拥有者相应的回收补贴。

cng气罐能用几年

汽车是我们日常出行必不可少的工具，我们在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个:油改气的退休年龄。然后，让我们在下面的我里给大家介绍一下。我希望你会有所帮助。截至2019年8月，我国没有与油改气汽车相关的报废使用年限。但根据汽车换油换气时使用的气瓶不同，其使用寿命大部分包括30年、20年、15年，具体描述如下。

1.油气中使用寿命为30年的气瓶:

关键是无缝钢气瓶。

2.油气中使用寿命为20年的气瓶:

包括关键钢焊接气瓶、铝合金无缝气瓶、长管拖车、管束容器用大容积铜无缝气瓶、溶解乙炔气瓶和吸附天然气焊接气瓶等。

3.油气中使用寿命为15年的气瓶:

包括关键的车用压缩天然气钢瓶、车用液化石油气钢瓶和车用液化二甲醚钢瓶、钢衬环向缠绕钢瓶和铝合金衬全缠绕钢瓶等。

给汽车换油换气要小心。由于它的优缺点，朋友们可以根据自己的需要决定是否换油换气。

变油为气的优点:

如果汽车使用相当频繁，从油改气最大的好处就是节省燃料，降低用车成本。

油改气的缺点:

如果汽车使用频率不高，由油改气并不能像使用燃油那样省钱，还会大大降低汽车的动力。

@2019

国内从上世纪80年代末开始批量使用CNG钢瓶，JB／TQ?814—89《汽车用压缩天然气高压钢瓶规范》关于气瓶的定期检验是这样规定的“凡使用未满15年者每3年检验一次，超过15年未满20年者，每2年检验一次，超过20年者应每年检验。”?

GB?17258—1998《汽车用压缩天然气钢瓶》中未对其使用寿命作出规定，而实践中一般是按10年作报废处理。2003年8月，北京天海工业有限公司的企业标准Q／JBTHB014—2003《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》作出了明确规定：“对使用期超过5年的出租车及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶。登记后不予检验，按报废处理。”?

对于钢瓶的检验周期，国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程》中规定“每三年一次”。但各地管理机关规范的却不一样，有的二年。甚至一年一检。?

Q／JBJHB014—2003则规定“钢瓶的首次检验和第2次检验为每3年进行一次，第2次检测的有效期为1年。”?

对复合材料的气瓶的使用年限，国内制造厂家均定为15年，其检验周期，目前尚无确切的说法，但估计也会按IS011439规定执行3年1检的。