华为m5 电池,华为问界m5电池容量

EV视界报道9月6日，AITO品牌旗下首款纯电动SUV——问界M5 EV正式上市，新车共推出2款车型，售价28.86-31.98万元。新车定位纯电中型SUV的问界M5?EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选，CLTC续航里程分别为620km与552km。

价格及权益

发布会上官方宣布，9月6日正式开启大定。目前AITO品牌官方为车主提供华为家充装安装服务包，包含7kW/11kW充电桩，40米内（含）线缆基础服务。此外前10000名车主提供大定优先锁定权益，优先提车，交1000元定金，享受免费升级价值6000元的高性能运动套件和华为主驾私享头枕音响。还免费赠送价值2000元的提车大礼包，包括座椅软头枕4个，天幕遮阳帘1个，64G U盘1个。首批车主礼遇权益截止日期为2022年10月11日。

车型简介

外观方面，相比于问界M5，问界M5 EV采用了全新前脸造型设计，封闭式格栅取代了问界M5车型的上的横幅式格栅。两侧大灯组内部还采用了全新的灯腔造型，配合两侧加入风道设计的全新前包围，也让问界M5 EV的前脸相比问界M5而言更具视觉冲击力。

车身颜色方面，问界M5 EV本次新增灵感来自天空调色的拂晓粉和暖星云，并沿袭了M5增程版上广受好评的天青蓝、鎏金黑、陶瓷白和松霜绿，共提供6款车漆配色。

问界M5 EV车身侧面采用了双腰线的设计，上挑的造型让其拥有了更好的运动风格，同时也不失力量感和层次感。

尾部造型的变化并不是很大，依旧保持了问界 M5车型的设计风格，只不过是尾标部分加入了“EV”的字样。

内饰部分，问界M5 EV延续了问界M5的环抱式座舱设计，中控台继续为T型布局，并针对部分内饰细节进行了升级，其中挡把造型也升级为水晶电子挡把，看上去更显精致。

新车搭载的15.6英寸2K HDR中控屏集成了鸿蒙OS 3.0系统，作为家族首搭鸿蒙OS 3.0系统的纯电车型，拥有更加极致流畅的人车交互体验。全新的超级桌面功能，可以实现手机头部应用无缝直达车机，让手机生态与车机生态融合共享。

动力方面，基于华为DriveONE纯电驱智能平台打造的问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。单电机的标准版搭载最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的驱动电机，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程620km。官方公布的0-100km/h加速时间7.1s。

双电机的性能版搭载最大功率165kW/200kW的前交流异步电机+后永磁同步电机，系统最大功率365kW，总扭矩675N·m，配备80kWh磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航里程552km。官方公布的0-100km/h加速时间4.5s。

写在最后

HarmonyOS 3智能座舱的加入让问界M5 EV的车载系统有了全新的体验，这种设备之间的互通在其它车型上是无法实现的，如果你是华为的深度用户，那么这台车绝对是全家桶的最后一个大件设备。抛开HarmonyOS 3智能座舱来说，问界M5 EV外观运动，内饰科技兼顾豪华，不仅舒适而且动力炸裂。28.86万元的起售价，你会为他买单吗？

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问界M5油箱的大小容量是56L。

问界M5有一个40kWh电池和一个56L的油箱，据说前者的纯电续航在WLTP工况下为150km，后者等效于173kWh的电池，加起来相当于有一个213kWh的大容量电池，综合续航WLTC工况下为1102km，CLTC工况下为1242km。

问界M5采用了增程式混动的动力结构，可油可电的特点，使它兼顾了燃油车和电动车的优点——充电方便的时候，可以尽量用电，既环保又能降低用车成本，充电不便的时候，比如长途出游，则可以用油，避免找不到充电桩或者排队充电的尴尬。

问界M5的优点：

1、车内布局自然明快，采用 Nappa 纹真皮材质座椅5?和握持舒适的真皮一体式握把。3 槽式香氛系统，随心而沁。RGB 128 色氛围灯，随音乐和语音指令而变化，声光交织，氛围拉满。

2、个性化驾驶模式一落座，就是私人专座。车内视觉感知系统，支持3D人脸智能识别，登入华为帐号后自动为你调整座椅，切换驾驶信息和应用服务内容。支持多账号切换和访客模式，用户信息隔离，让你享受私密的个性化座舱。

3、HarmonyOS 车载桌面，带来耳目一新的交互体验。卡片式 Smart Dock 自由收纳服务信息，一点即可触达高频功能，让你专注驾驶。