凯迪拉克xt6汽车之家,凯迪拉克xt5凯迪拉克车

国内的SUV市场历经多年的发展，目前在各尺寸级别和价格区间的覆盖已经愈加完善。对于很多已经成家生子的消费者来说，为了照顾到家人的乘坐需求和空间使用的灵活性，在买车、换车时都会将目光投向6/7座SUV。

就在去年，上汽通用凯迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可选，官方指导价41.97——54.97万元。那么，这款车的产品力究竟如何？又到底值不值得买呢？

作为最亲民的豪华品牌之一，凯迪拉克这两年加快了推陈出新的步伐，从XT6、CT5到最新推出的CT4都吸引了不少消费者的关注。美式豪华的出色底蕴结合国内外同步的诚意定价，让凯迪拉克车型在拥有出色产品力的同时，能够对同价位的豪华品牌竞品形成“压半级”的降维打击，这对于消费者的吸引力是毋庸置疑的。

凯迪拉克XT6的外观可以说非常符合中国消费者的口味，不仅保留了美系车“大块头”的视觉冲击力，在设计上也兼顾了气场和豪华感的营造。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长/宽/高分别为5056x1964x1780mm，轴距为2863mm。

虽然凯迪拉克XT6的车身尺寸和定位都是中大型SUV，但是考虑到亲民的定价，实际已经能够与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L处于同一价格区间了。毫无疑问，这个价位中XT6在气场、尺寸上是占有绝对优势的。

更大的尺寸除了能带来更强的气场，还意味着能够拥有更好的车内空间表现。凯迪拉克XT6提供6座和7座两种版本车型供消费者选择，分别为2+2+2和2+3+2的座椅布局。那么，6座和7座有哪些不同呢？

凯迪拉克XT6的6座车型第二排采用了两个独立座椅，乘坐的舒适性比7座车型更好，从中间过道进入第三排也更为方便，但是需要装载大件物品放倒第三排座椅时车内就只剩4个座位了；7座车型能够提供多一个座位，适合对座位数有刚需的朋友，且第三排放倒时可以当做普通的5座车型来使用，不过需要注意：7座车型是不能享受新车6年免检政策的。

在开篇我们也提到了，现在有很多消费者在买车或是换车时都更愿意选择一台6/7座车，因为这多出来的第三排能提供更好的空间灵活性和更多的载人能力。凯迪拉克XT6提供的6/7座两种座椅布局，对于全家出行、商务接待以及其他的生活场景，相较于同级别的5座车型有着明显的优势。

除了空间表现，配置的丰富程度也是消费者们较为看重的一点。凯迪拉克XT6全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等主动安全配置。矩阵式全LED大灯、自动大灯、后视镜电动调节/加热、?前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式格栅、远程启动等辅助和外部配置也均为全系标配。

此外，方向盘电动调节/位置记忆、主/副驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、后排座椅电动放倒、8英寸触控屏、主动降噪、BOSE音响、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调等舒适性配置也都是全系标配。至于360度全景影像、全速段自适应巡航、可变悬架、运动外观套件、方向盘加热、液晶仪表、前排座椅通风等功能也可以根据个人的需求来选择不同的车型。

相较于便利性和舒适性配置动辄需要选配的“BBA”来说，XT6单从配置方面的丰富程度几乎可以说是“碾压”。这也就意味着消费者花相似的价格，在凯迪拉克XT6上可以享受到更加全面的配置和更加舒适的用车体验。

动力方面，凯迪拉克XT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器。此外，由于发动机拥有闭缸技术，在低负荷状态下可以依靠两个气缸做工，很好地兼顾了燃油经济性。

写在最后：

作为美式豪华的代表，凯迪拉克在国内深耕多年赢得了众多消费者的认可和信赖。如今更是凭借着出色的产品力和亲民的价格优势，对“BBA”为代表的豪华品牌形成了“降维打击”。不得不说，这一错位竞争的做法确实为凯迪拉克赢得了不小的市场份额，同样的价格能买到更大的尺寸、更丰富的配置和更多功能的空间，也更符合国内消费者“花更少钱办更大事儿”的观念。所以回到最初的问题，凯迪拉克XT6值不值得买？我想您心中已经有了答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到40万买一台豪华品牌中大型SUV怎么样？凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的变化就是增加了风尚版车型，进一步降低了该车型的入门门槛，在加上目前市场上4万元的优惠，低配车型的裸车价格已经到了35万左右，那么现在入手一台凯迪拉克XT6怎么样呢？今天我们一起来看看吧。

凯迪拉克XT6多少钱？目前优惠多少？

2020款的凯迪拉克XT6一共有12款车型，分别有两驱、四驱，六座和七座车型可选，厂商指导价格区间为38.97-54.97万元。值得注意的是相同配置的六座和七座车型价格相同，所以大家完全可以根据自己的需要挑选合适的车型。

凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了，目前市场上也有了不小的优惠，以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右，优惠后的裸车价格区间为：34.97-50.97万元，所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元，对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说，这样的价格还是非常有吸引力的。

凯迪拉克XT6外观有什么特点？

凯迪拉克XT6其实也算不上什么新车了，大家对它的外观设计应该也比较熟悉了，凭借着凯迪拉克经典的家族式设计，再加上颇具特色的美式豪华风格，还是吸引了不少消费者的目光，毕竟偏向方正硬派的设计手法在同级别车型中并不多见。

内饰设计怎么样？

凯迪拉克旗下车型内饰的用料和质感一直都颇有保障，XT6车型自然也不会让大家失望，内饰采用了大量的真皮材质包裹，几乎肢体能触碰到的地方都是柔软的材质，触感方面表现不俗。中控台方面采用了一块大面积仿木纹或仿碳纤维两种风格的装饰面板，视觉效果不错，但质感方面还有提升的空间。

配置方面XT6有什么优势？

可以说，凯迪拉克XT6最大的优势之一就是它的配置表现，我们来看看目前优惠完裸车35万的最低配车型都有哪些配置吧。

以上表格中的配置均为凯迪拉克XT6车型全系标配，相信大家已经看到了，不论是安全配置、舒适配置还是科技配置，即便是最低配的XT6在同级别车型中都有优势，结合上目前优惠后的价格，可以说凯迪拉克XT6车型的性价比非常高，并且如果不是特别追求奢华配置和四驱系统，那么选择最低配车型就完全够用了。

凯迪拉克XT6车型空间表现怎么样？

凯迪拉克XT6车型的长/宽/高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。

凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选，其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局，第二排采用了独立座椅，不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局，相比6座车型多出一个座位，并且该车的第三排空间并不是摆设，可以满足成年人乘坐的需求。

另外有一点需要注意，6座车型相比7座车型还有6年内车辆免检的优势，所以如果不是对座位数有刚需的消费者，我们更推荐大家考虑6座车型。

动力表现怎么样？

凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，发动机最大马力237Ps，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术，传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱，驱动形式方面，提供了两驱和四驱供大家选择。

实际的驾驶体验方面，凯迪拉克XT6的油门调教偏向灵敏轻快，在城市中驾驶会感觉非常轻松，并不像凯迪拉克旗下之前的车型油门踏板那么沉重。另外9挡手自一体变速箱的换挡速度和平顺性都非常不错，大部分情况下变速箱都会保持在较高的挡位，以保证燃油经济性，而但踩下油门需要急加速时，虽然依旧有一些延迟，但相比曾经的6AT变速箱已经有了非常明显的进步。

关于凯迪拉克XT6车型不得不考虑的一点劣势

以上各个方面凯迪拉克XT6其实表现的都不错，但有一点是大家在入手前一定要考虑清楚的，那就是目前凯迪拉克旗下车型的保值率问题，由于市场上较大的优惠和品牌认知度的关系，都注定了凯迪拉克XT6车型的二手车保值率较低，如果是入手后短时间内不考虑换车，打算一直开下去那么这个问题还可以暂不考虑，但如果3-5年可能换车，那么当卖车时肯定会面临亏不少钱的情况，这一点一定要考虑清楚。

总?结：

我们来总结一下凯迪拉克XT6车型各个方面的表现，外观我们不过多赘述，内饰方面用料讲究，但质感方面还有提升的空间。

配置方面是XT6的最大优势，即便是最低配车型也完全领先同级别竞品。

空间方面6座和7座的选择比较灵活，第三排座椅能够满足成年人乘坐，如果不是对7座车型有刚性需求，我们更推荐大家考虑6座版本。

动力方面，相比同级别车型XT6的表现中规中矩，没有什么特别的亮点，但是9挡手自一体变速箱的表现值得称赞，换挡速度和平顺性都非常不错。

最后，各方面的表现结合优惠后的价格XT6还是值得入手的，没有明显的不足，只是需要考虑清楚保值率的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。