长安汽车uni轿车,长安新车型uni

1.国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

在SUV趋向于饱和的今天，越来越多的厂商开辟了紧凑型轿车的市场，这其中长安UNI-V和领克03就是两款相当优秀的产品。而对于消费者而言，它们谁的竞争力更强？购买的时候该怎么选呢？

（由于车型问题，文章内领克03使用了1.5TD DCT劲Pro，但并不影响最终对比结果）

UNI-V采用了UNI家族标志性的无边界格栅设计，进气格栅与车头有着很好的一体性。领克03的大规格中网攻击性很强，两侧上置大灯也很特立独行，但看起来会有些奇怪，整体需要一定的适应时间。

UNI-V和领克03均搭载LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动大灯。不过UNI-V多了自适应远近光功能，它可以判断路面对向或同向车辆、人员等情况，自动切换远近光灯，使驾驶员专注驾驶，而无需频繁切换远近灯光。

UNI-V采用溜背式的造型，缓缓下降的车顶呈现出了极为流畅的线条，配合上隐藏式门把手，让整车有着更低的风阻系数。领克03的侧面较为传统，虽然使用了一条镀铬装饰加以点缀，但还是缺乏让人眼前一亮的设计元素。

UNI-V配备全黑色的18英寸多辐轮圈，规格为234/45 R18。这样的尺寸已经趋向于一辆侧重于性能的紧凑型轿车了。领克03的双色的轮圈造型比较时尚和运动，但215/50 R17的轮胎规格实在有些小气。

两车的均使用了时下流行的贯穿式车尾，UNI-V的尾部样式饱满，同级别唯一的电动后扰流板以及造型方正的大尺寸双边共两出排气无时不刻提醒着你它并非一辆“好惹”的轿车。

领克03在后备厢上方加入了黑色的鸭尾，而后包围上的扩散器和椭圆形的排气也都尽力在呈现它的运动属性。

走进车内，两车使用了完全不同的设计方案，UNI-V为非对称式的样式，仪表盘前置化，减少视差角度，缩短反应时间，进一步确保行车安全。配合上中控屏的设计，也将内饰打造出层峦叠嶂般的层次感。而黑橙的配色也让UNI-V看起来更有活力。领克03使用了贯穿式的内饰设计，双12.3英寸屏幕和悬浮式的中控屏也让它拥有不错的科技感，但厚重的中控台会给前排乘客带来一定的压迫感。

UNI-V配备了源自于赛车的双D型运动方向盘，造型犀利的同时还不会遮挡仪表盘和前方的实现。多功能方向盘和换挡拨片两车均有配备。

UNI-V的仪表盘由三块屏幕组合而成，中间的10.3英寸仪表盘配合上10.3英寸的中控屏，组成了四屏联动的交互触屏。屏幕的清晰度非常好，中控屏的反应速度也很快。功能方面，UNI-V配备了开创性的AI主动式服务，当用户上车以后，系统会主动进行问候。此外，该屏幕还可通过手势切换音乐、导航。UNI-V搭载科大讯飞最新的语音交互系统，具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等多种语义能力，且后期还可以通过OTA进行升级。娱乐方面，该系统拥有大家喜闻乐见的QQ音乐、喜马拉雅、央视影音、唱吧等多种App，进一步丰富了车内的可玩性。

领克03为双12.3屏幕的设计，中控屏支持导航、语音识别、车联网、4G网络、OTA升级和WiFi热点等较为实用的功能。

UNI-V中控屏的下方配备了两排较为实用的物理按键，适合行车时的盲操作，避免驾驶员频繁低头带来的安全隐患。领克03则将所有功能集成在了中控屏内部，便利性方面欠佳。

其他配置方面，UNI-V提供了64色氛围灯、内置行车记录仪、前排无线手机充电和10扬声器的SONY音响、带感应记忆功能的电动后备厢。

两车均采用一体式的运动风格电动座椅，其中UNI-V为前/后座椅做了橙色缝线和黑橙面料的拼色处理。此外，UNI-V配备主驾驶的座椅加热通风功能，后排也提供了中央扶手和杯架能工，整体的舒适性更好。

两车均搭载1.5L涡轮增压发动机，其中UNI-V采用旗下最新的蓝鲸动力，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m。领克03最大功率133kW，最大扭矩290N·m。传动系统都匹配7挡湿式双离合变速箱。相较之下，UNI-V的动力参数更好。

UNI-V拥有全景影像、透明底盘、倒车车侧预警等安全配置，此外，还为用户提供了自动泊车入位、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等L2级别的驾驶辅助系统。

总结：

通过对比，UNI-V展现出了很强的实力，溜背式的外形、隐藏式门把手，在注重时尚的同时还进一步突显了其科技感，而同级独有的电动后扰流板进一步夯实它的运动属性。配置层面，UNI-V更加丰富全面，L2级驾驶辅助、全景影像、座椅加热/通风等等，带感应记忆功能的电动后备厢，可谓将配置拉满。1.5T蓝鲸发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合也确保了充沛的动力。目前通过小编的了解，到12月31日，购UNI-V可享国家购置税减免，3年或6次基础保养（含首保），赠送原厂脚垫+品牌太阳膜、置换至高享4000元补贴。此外还提供首付低至两成，12-60期分期购车金融政策以及限时5折改装卡钳罩（1.5T）等等，如果年底前想要买车的话，那么建议您可以多关注关注UNI-V了。

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国产车顶配不到14万，配置超百万合资，新款长安UNI-T实力如何？

2023年2月17日，长安汽车举办线上发布会，宣布第二代UNI-T上市。新车针对内饰设计与车内配置进行了优化提升，配备双联屏以及高通骁龙8155芯片，分为5款车型，指导价11.59-13.99万元。

UNI是长安乘用车的高端产品序列，中文名引力。该序列目前已有UNI-T、UNI-K、UNI-V等3款燃油动力车型，以及UNI-K智电iDD和UNI-V智电iDD两款新能源车型，涵盖紧凑型SUV、中型SUV和A+级运动家轿，为消费者提供了多样化的选择。

其中，2020年6月，UNI-T作为UNI系列的首款车型上市，2021年5月推出UNI-T运动版，2021年12月增加2.0T动力。这是一款运动化、年轻化的紧凑型SUV，充分满足年轻消费者个性化的审美需求。

此次推出的第二代UNI-T，定位于“未来科技运动SUV”，它以超强智慧、出众型格、极致驾趣、周全安全的焕新形象实力登场，分为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动尊贵型和运动旗舰型，共计5款。

第二代UNI-T卓越型11.59万元尊贵型12.39万元旗舰型13.39万元运动版尊贵型12.99万元运动版旗舰型13.99万元制表:?车讯网

伴随新车上市，厂家同步推出五重超值购车金融政策。

智趣现金礼——下订即享交666元抵3666元。

智趣0息礼——3年6万元0利息。

智趣置换礼——置换可享至高4000元补贴。

智趣用车礼——588元购价值4000元用车礼，包括3年或6次基础保养（含首保）+精品套装。

智趣智联礼——基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月），终身免费OTA升级。

外观方面，继续采用无边框进气格栅造型，通过多维立体点阵式格栅设计，立体L形元素等，凸显质感，将无边界之美演绎得淋漓尽致。分体式灯组当中的上方，显得狭长而犀利，下方则与前包围融为一体，动感十足。

车身侧面，以简洁灵动的曲面线条，演绎出动感之姿，尤其是位于前后车门中部的筋线，为车身添彩不少。轮圈为19英寸，五辐造型，配备225/55R19轮胎。长宽高分为两款，卓越/尊贵/旗舰是4535×1870×1565毫米，运动尊贵和运动旗舰是4580×1905×1565毫米，轴距均为2710毫米，整备质量1480千克。

车尾的亮点在于分体式双扰流板和双边四出排气管。此外，尾灯造型与扩散器面板装饰，进一步提升了新车的运动感。

内饰方面，采用全新环绕一体式内饰，双联屏、一体式运动座椅、D型方向盘、悬浮式太空战舰电子档杆，都是新车的亮点之所在。

其中，双联屏是新车的重点之一，不仅视觉效果更具未来感、科技感，功能也十分智能——搭载高通骁龙8155芯片，采用7纳米工艺，每秒运算8万亿次，不仅可快速开机，还能为消费者带来流畅灵敏的车机体验。

据介绍，第二代UNI-T的车机GPU速度达到10倍提升，可实现高算力3D实时渲染。也就是说，消费者只要在屏幕上稍加触动，就能实现对车灯、车窗、背门、遮阳帘、后视镜、氛围灯等的精准控制。此外，新车具备“场景魔方”功能，拥有释放声光电、车控能力，实施方案可自定义，并内置上班、下班、嗨歌等模式。以上班模式为例，系统会自动打开车窗透气，随后将空调调至适宜的温度，并打开电台供您选择。

语音控制方面，搭载多模全时免唤醒技术，下达语音指令时，无需再说“小安你好”唤醒，人机互动更直接、更便捷。另外，还支持声音复刻、形象克隆功能，消费者可将亲朋好友的声音或形象预置在车机中，生成独一无二的虚拟形象。此外，新车还首发搭载长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，联动车身域、车控域实现上百项功能自由组合，并且具备智能电源管理自动预警，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断功能。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，最大净功率134千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高时速205公里，百公里综合油耗6.45升（WLT标准）。第二代UNI-T目前尚无2.0T车型。

驾驶辅助方面，标配大陆全新3代ESC车身稳定控制，搭载紧急制动辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、并线辅助、360度全景影像+180度透明底盘。

综上所述，第二代UNI-T在智能、数字、运动等方面的进化，充分满足年轻消费者对智趣拍档的想象，从而带来更好的驾乘体验。

以往内容回顾之一：长安UNI-T新增2.0T动力。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

长安汽车的高端产品序列UNI（音：优尼）中的UNI-T，是一款以运动为主题的车，为了让运动更加彻底，动力更强的2.0T车型，即将在2021年12月24日开启预售。日前，我在厦门国际赛车场，对这款新车进行了体验。体验中的最深感受，是它与常见的“小马拉大车”正好相反，似乎可以戏称为“大马拉小车”。

以往内容回顾之二：感受2022款长安UNI-T运动版。如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入。

为了在最短距离内把速度提起来，多数航空母舰上的飞机都采用弹射起飞。汽车是无法起飞的，但长安UNI-T为何有个“弹射”模式呢？日前，我在赛车场里，对刚刚上市的2022款长安UNI-T运动版，进行了一番体验。

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长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁龙8155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁龙8155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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