特斯拉ceo马斯克火箭_特斯拉ceo造火箭

马斯克火箭推力7500吨。

马斯克新建造的星舰系统总体高度达120米，包括顶部和底部各9米高的组件、70米高的超重型火箭，以及50米高的星舰本体。其中的超重型火箭配备了29台以低温液氧+甲烷为燃料的猛禽发动机，进而产生330秒比冲、7500吨（1650万磅力）推力，这还只是最低限度。

这意味着一旦投入使用，其推力将超过所有现役火箭。此外，该火箭的有效载荷也将达到150吨。安装29台猛禽发动机：让人惊叹的是，完成这一过程，SpaceX仅仅花了14个小时，网友称它“比更新文章还要快”、“连拍照都来不及”。

相比之前N1和土星5火箭动辄数天的“惯例”，可以说是一个巨大的提升。而这个提升，似乎表明了“星舰”“快速回收、重新发射”的初衷。

马斯克解释说，不锈钢外壳能够承受更高的温度，陶瓷防热瓦覆盖在产热最多、温度最高的地方，并且它和猎鹰火箭一样，可重复回收，维护成本低。

马斯克简介

埃隆·里夫·马斯克（Elon Reeve Musk），1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，兼具美国、南非、加拿大三重国籍，企业家、工程师、发明家、慈善家、特斯拉（TESLA）创始人兼首席执行官、太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官兼首席技术官。

太阳城公司（SolarCity）董事会主席、推特首席执行官、美国国家工程院院士、英国皇家学会院士、OpenAI联合创始人，本科毕业于宾夕法尼亚大学经济学和物理学双专业。

1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”和“PayPal”。2002年6月，马斯克成立太空探索技术公司（Space X），出任首席执行官兼首席技术官。

2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）创立的特斯拉公司，并担任该公司的董事长。2006年，马斯克创办了光伏发电企业太阳城公司。2018年9月29日，卸任特斯拉董事长，但继续担任特斯拉首席执行官。

以上内容参考百度百科-埃隆·马斯克

马斯克称燃料电池是智商税是怎么回事？其实这不是马斯克第一次炮轰燃料电池了，那么燃料电池真的是在交智商税，真的很鸡肋吗？具体一起来了解一下吧。

3月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。?

马斯克还表示，在他看来，燃料电池就算是用在火箭上也不是很好的主意，但至少不像用在汽车上那么荒谬。值得一提的是，目前各个国家都在鼓励发展燃料电池汽车，各大车企也正在加大对燃料电池汽车对研发投入。

这并非马斯克第一次怒喷燃料电池技术，早在2016年他就表示：燃料电池技术根本就是在胡扯，完全是垃圾，他们研发这一技术的唯一原因便是为了迎合宣传的需要而已。

但现实情况是，燃料电池的续航里程非常不稳定，就目前而言，这一技术还比不上锂离子电池技术，所以，这根本不是未来汽车能源的一个可行解决方案。

公开资料显示，燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。

目前的燃料电池主要有氢燃料电池，理论上燃烧后只会产生水，是一种无污染的新能源，不过目前在大规模制备及存储氢气方面还有很多限制，燃料电池尚未达到实用化的地步。

氢燃料由于不会产生二氧化碳，故其环保性备受关注，由于该电池是为用于汽车而开发的，因此具备在气温变化和振动等严苛环境下也能使用的安全性，同时通过让发电时产生的水在内部循环又实现了小型化。

不少发达国家将氢能产业作为国家能源转型、产业创新以及疫情中实现经济复苏的抓手。从全世界范围来看，目前大约有50个国家对氢燃料电池有战略布局。

不过需要主要的是，燃料电池的优势也是比较多的，比如燃料电池没有噪声污染，而且排出的有害气体相对较少，在节约能源以及保护环境的角度还是比较有前途的。