您现在的位置是: 首页 > 使用指南 使用指南

德阳建国汽车销售有限公司总经理,建国汽车成都市门店

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.代明生:脚踩黄泥的返乡创业明星万钧,男,1972年生,中国人民大学经济学学士,中欧国际工商学院EMBA。中国民主建国会会员,会籍隶属民建中央直属二支部。现任中联重科股份有限公司(简称“中联重科”)副总裁、中联重科融资租赁公司总经理,在中联重科分管融资租赁、银行按揭等信用销售相关领域的工作。代明生:脚踩黄泥的返乡创业明星一座城市可以被封锁,但认知从来不会。车市刚刚熬过2019年的至暗时刻,紧接着

1.代明生:脚踩黄泥的返乡创业明星

德阳建国汽车销售有限公司总经理,建国汽车成都市门店

万钧,男,1972年生,中国人民大学经济学学士,中欧国际工商学院EMBA。中国民主建国会会员,会籍隶属民建中央直属二支部。现任中联重科股份有限公司(简称“中联重科”)副总裁、中联重科融资租赁公司总经理,在中联重科分管融资租赁、银行按揭等信用销售相关领域的工作。

代明生:脚踩黄泥的返乡创业明星

一座城市可以被封锁,但认知从来不会。

车市刚刚熬过2019年的至暗时刻,紧接着2020开局又飞来横祸。没有客流量,中国的三万家4S店如何生存?除了资金周转困难,还有高额的成本压力。“不能等死”成为众多4S店的共识。

Auto欣说近日通过线上、线下两种方式走访或致电了成都多家汽车4S店。我们了解到,90%以上的4S店在开门营业,只是为了降低疫情防控的风险,店内采用了人员轮流值班的方式;售后服务方面,常规保养、轻度维修也可以做,重大事故维修需要提前预约。

无接触、不聚集是当下人们的生活。然而,企业需要生存,不能坐以待毙。从目前成都汽车4S店的运营来看,绝大部分都选择了轮流值班的办法。即便厂家不考核2月份的业绩,但是4S店自身依然有高昂的运营成本,人工、水电、房租……并且疫情的拐点尚未出现,究竟要持续到三月还是更长,尚无定论,4S店是否做好了打持久战的准备,如何应对长期的萧条?

有充足资金的门店,抗风险能力自然会高,但是现实是大多4S店现金流并不充裕。经历了2019年的车市下行之后,还没缓过来,跟着又是一个超长的春节假期,让本就冷清的车市雪上加霜。所以,在保证安全、做好防护的前提下,4S店的经营刻不容缓。

就像一位4S店总经理所说:“再不营业,队伍要散了。”经历了一个超长的假期后,团队无心恋战、昂扬的斗志要崩了,是4S店掌门人要解决的下一个危机。当然,也有极少数门店选择了直接闭店,只是极少数、极个别。

病毒空气传播,人人自危。“如果说谁不害怕,那一定是谎话。”一位销售顾问告诉Auto欣说,第一天到店值班,还是有点虚。“午餐也不敢叫外卖,全部是自己带饭,或者吃泡面。”

据了解,成都汽车4S店目前的营业状态就是普遍采用了这种轮流值班的形式。每个店平均有2-4人,每天轮流排班。当然,营业的前提是确保安全。每个4S店门口都有保安为到店的人测体温,三和广本4S店最为严格,进出门店,各测一次。建国汽车集团还要求到店的消费者出具身份证,确认“是否有湖北往来史”等。

到店的车子,现场消毒,重点喷洒门把手、后备箱扶手等易接触的部位;为到店的人提供免洗手液洗手,提供酒精消毒湿巾。

为了饮食安全,有的4S店还将中午的热食客餐,临时改成了独立包装的面包和牛奶。

受访商家普遍表示,每天展厅、展车等都要多次消毒,销售顾问为消费者介绍产品也是全程戴口罩,保持一米以上的身体距离。为了便于消费者看车,避免4S店的封闭环境带来潜在风险,西物吉利4S店还将展厅内的展车开到了大门外,销售顾问在室外空旷地带接待消费者。

一切都是为了安全。没有这个前提,一切皆空。“销售顾问冒着生命危险在卖车”是真实的段子。每一个不曾起舞的日子,总要有一些人用生命去坚守。

“开过晨会,在办公室坐下来,依然很焦虑。”一位店总坦言。“一天下来,有一两组客户到店”,“2月初的那几天,一个人都没有”、“零成交”,是这几天的常态。

不过,危机之中也有好消息。刚需人群、首次购车,是近几天车市的一个小小的亮点。到店购车的成交率非常高。2月11日,成都启阳锦江日产只有两组到店客户,就成交了一台轩逸。

随着值班式营业的推进,售后服务也逐步启动——当然也是根据ZF批准之后逐渐复工,有一定的人数限制,大约三分之一或一半的售后员工在上班。对于消费者来说,成都市绝大多数4S店目前都可以提供常规保养服务、轻度维修服务。重度维修需要提前预约。

人人自危的当下,空气里可能弥漫着肉眼不可见的病毒,消费者不敢出门也是正常的。关键是4S店如何做好自己,练好内功。因这次新冠病毒疫情而为人们熟知的医学专家张文宏说,“最有效的药物,是人的免疫力。”一旦有病人确诊,医生能做的,就是陪病人一起熬,熬到病人有了自己的免疫力,战胜病毒。

如今,各大4S店也在熬,熬过去的,就有了自己的“免疫力”。除了线下值班式营业,线上的直播、VR看车、朋友圈卖车等等,都开展得如火如荼。“展厅没人来,我们就直播给他看。”一位店总说,他已经被生活逼成了“导演”,亲自策划、导演了多场直播,吸引了不少抖音粉丝。“希望有朝一日可以转化为销量吧。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

代明生:脚踩黄泥的返乡创业明星

 平日里总爱在工作中?挑刺儿?的代明生最近被人公开?挑刺儿?了,这事不仅在厂里传了个遍,在县城里也人尽皆知。然而,代明生的眼里哪能容得下沙子,他让?挑刺儿?的人纷纷竖起了大拇指,对他的能耐心服口服。

 代明生是四川省德阳市恒达灯具制造有限公司总经理,刚从工地上回来,鞋上沾满黄泥,淳朴的模样与人们印象中的企业家并不沾边。回忆起当天的场景,他打开了话匣子。?前两天,德阳举办了首届返乡农民工创业大赛。我把公司的LED项目拿到台上去讲,讲完大家挺感兴趣。?代明生说,当天他和12名返乡农民工同场竞技,路演的项目是?集成式LED模组研发应用产业化?。?我刚讲完,评委就开始挑刺儿了。他们问我采取什么手段应对市场,对市场有哪些判断,产品的卖点在哪里。?面对一连串的提问,代明生的回答毫不含糊:?我的公司已取得83项专利,在西南地区,有城市的地方就有我们的产品!今后我们还会进入4G市场,商机无限

 说起公司的产品、谈到未来的商机,代明生感到很自豪,他笑称自己?作为踩着黄泥巴长大的农民,创下这么大的家业不容易?。然而,回忆当初外出打工再返乡创业的过程,代明生直言,?最辛苦的时候都想放弃了?。

 1987年,不到20岁的代明生在德阳市中江县凯江丝绸厂找到了第一份工作。5年后,当他从一名普通的机电工人干到技术科科长时,凯江丝绸厂破产、改制,代明生下岗了。随后,他来到江苏省丹阳市打工。

 代明生爱琢磨事儿,当别的农民工想着如何在操作台上多打磨几个元件、组装几台机器时,他已经萌发了回乡创业的打算。

 ?我把在丹阳的那些年当作学习和积累的过程。只有在生产一线,你才能把技术和产品结合起来,也才会有搞搞小发明、小创造的`冲动。?代明生说,回到老家中江县后,他继续自己的打工生涯,这次是跟着建筑队安装路灯,一跑又是两三年。

 ?打工那几年,生活过得很苦,住过工棚、桥底。就这样帮人安一辈子的路灯,我不甘心。?代明生租下一间300平方米的厂房,跟家人和朋友借了20万元启动资金,召集10多名工人,走上了创业路。

 ?办厂的前半年,各种开销就靠吃老本。半年后,我们有了第一个工程?给中江县御河大酒店安装庭院灯,十几盏灯造价3万元,能有5000元的利润。我真是太满足了!?代明生说,这一单工程带给他最直观的效应是再接订单时,他可以带着客户看这个样板工程,让客户心中有数。?我们是德阳市唯一一家做市政灯具安装和制造的企业,之后的每个月都能接到订单,实现了保本运营。?

 1998年年初,国内路灯结构发生了根本性变革:基于安全考虑,钢质路灯杆开始广泛应用。代明生开始琢磨在没有设备的情况下,如何实现钢质杆的生产。?进口一台生产设备,要1000多万元,想都不敢想。我开始自己画图纸,采用人工操作千斤顶产生压力的模式制造钢质杆。?代明生说,闷头画图的日子里,别人一打开他的办公室就会发现满地都是图纸。就这样,代明生最终完成了钢质杆的生产,此项技术还获得国家专利。

 靠着这项技术,代明生的工厂年销售收入达300万元。当他赚到第一桶金后,生产设备的成本也降了下来。?工厂必须向机械化迈进了。?代明生又有了新的打算。2003年,代明生又租下30亩地,盖起新厂房,靠着组装的生产设备提升生产力;2010年,代明生把工厂搬到县里的工业区,再租下60亩土地,实现全机械化生产,年销售收入超过6000万元。趁着工厂发展的红火劲儿,代明生计划投入1亿元,加盖3.6万平方米厂房,加快产业结构升级,在集成式LED模组研发和4G通讯方面做文章。

 ?返乡创业的这些年,政府给了我很多帮助。?代明生说,在企业几次扩大规模的过程中,政府为他提供土地,减免各种费用。?特别是在简政放权后,我们办事儿更快,他们也很愿意到厂里来帮我们解决困难。前段时间,人社局还来给我们的员工讲解社保方面的知识,现在我们300多位员工实现了全员参保。? 代明生说。

 曾经的劳务输出大县?中江已经从?输出一人、致富一家?的加法向?一人创业、致富一方?的乘法转变。以代明生为例,和他同时下岗的凯江丝绸厂的员工又和他一起创业,现在这10几位元老级人物分布在公司中高层,早已成为企业的中坚力量。

 从曾经默默无闻的打工仔到今天敢于站在台上直面挑刺儿的创业明星,代明生依旧保持了爱钻研的作风,事必躬亲又善于管理决策,正是这种作风帮助他走到了今天。 ;

文章标签: # 代明生 # 4S店 # 创业