汽车汽缸床冲了有什么现象,汽车汽缸

、L型发动机? 又称“直列”(LineEngine)发动机?是指汽缸是按直线排列的?它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。 “直列”一般用L代表?后面加上汽缸数就是发动机代号?现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。 优点?稳定?成本低?结构简单?运转平衡性好?体积小稳定性高?低速扭矩特性好?燃料消耗少?尺寸紧凑?应用比较广泛。 缺点?当排气量和汽缸数增加时?发动机的长度将大大增加。 直列4缸发动机?一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。 直列6缸发动机?目前的佼佼者就是著名的BMW?BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术?堪称直列6缸的巅峰之作。 二、V型发动机? 是将所有汽缸分成两组?把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起?使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面?从侧面看汽缸呈V字形?故称V型发动机。 V型发动机的高度和长度尺寸小?在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学?要求汽车的迎风面越小越好?也就是要求发动机盖越低越好。 常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16?不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了?。 顾名思义?V代表发动机气缸成V型排列?一般是90度?这样可以抵消运转时的震动?更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。 优点?运转稳定?针对V6、V8、V12?、节省空间。 缺点?结构比较复杂?不利于保养和维修?并且造价较高。同时?V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因?并不非常稳定?尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎?更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。 代表车型?奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上?V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。 三、W型发动机? W型发动机是德国大众专属发动机技术。 简单说就是两个V型发动机相加?再组成一个V型发动机?也就是“V+V=W=V”。

W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些?曲轴也可短些?这样就能节省发动机所占的空间?同时重量也可轻些?但它的宽度更大?使得发动机室更满。 优点?结构更紧凑?可以容纳更多的汽缸数?有更大的排量。 缺点?结构太复杂了?运转平衡性也不好。 由于专利的原因?这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到?在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上?分别装备着W6,W8和W12发动机。 四H型发动机? 又称水平对置发动机?这也是V型发动机的一种?只不过V的夹角变成了180度了?一般为4缸或6缸。 优点?◆低重心?产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低?更容易达到整体平衡。 ◆低振动?活塞运动的平衡良好?180度左右抵消?。相比直列式?在曲轴方面所需的平衡配重因素减少?有助转速提升。它能保持650转的低转速?并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。 缺点?造价高?发动机太宽。 目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。 五、转子发动机? 转子发动机最早是德国科学家汪克尔发明的?所以又叫汪克尔发动机。其实转子发动机的效率并不高?只是升功率高。 转子发动机全称为三角活塞转子发动机?它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形?当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时?弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触?从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化?转子每旋转一周?各个工作室都能完成一次四个冲程的过程?这四个冲程同活塞往复式发动机

缺点?是费油?污染环境?还有机器的寿命比较短。 目前只有“马自达”在应用这项技术。