长安汽车新款蓝鲸2023款,长安蓝鲸plus新车报价

踏入10月，意味着金九银十传统汽车销售旺季已经过去了一半，在最近，我们不仅看到了不少全新车型的亮相和开启预售，也看到了不少车型改款上市。大家可以看到，最近上市的大部分车型无不围绕着年轻人展开，毕竟在汽车消费年轻化的时代，车型迎合年轻人的审美，更容易获得消费者认可。

毋庸置疑的是，在当下10万左右的轿车市场，自主品牌对年轻人的审美把握得更准，近年推出的轿车采用错位竞争的策略，例如吉利星瑞、传祺影豹、长安逸动PLUS、长安睿程CC等车型，在实力上已经有超越同级合资车之势。而在九月的最后一天，长安汽车旗下的新款锐程CC蓝鲸版也迎来了改款上市，售价区间为9.79-11.29万元，共推出3款车型。那么作为年度改款车型，新车有哪些变化呢？推出的3款车型选哪个版本性价比最高呢？我们一起来看看。

作为年度改款车型，新款锐程CC蓝鲸版的变化不大，变化的地方集中在前脸、座椅配置和动力。我们先来看看外观变化的部分，新车的前脸采用了与第二代CS55 PLUS一样的光影渐进式前格栅设计风格，前大灯组内的结构也进行了调整，前包围两侧的开口增加了电镀装饰件，整体看起来辨识度提高了。

进入车内，新款锐程CC蓝鲸版依然是熟悉的感觉，中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏和10.25英寸高清全液晶显示屏依然是提升新车科技感的重要配置。不过，可以看到，新车的中控台线条变得简约，同时中控下的实体按键也进行了简化。

除此之外，新款锐程CC蓝鲸版的座椅也有变化，采用了超纤材料与舒适性发泡体系，同时，座垫、靠背使用特殊打孔以及真缝线绗缝工艺，结合8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和座椅记忆功能等，乘坐体验得到提升。

虽然新款锐程CC蓝鲸版定位紧凑型轿车，但其4800/1825/1465mm的长宽高，以及2770mm的轴距和520L的后备箱容积，已经达到了入门B级车的水平。加上其9.79万元的起售价，这相比朗逸、轩逸等竞争对手来说，可以说是降维打击。

不仅如此，新车还进行了配置的升级，搭载了一套540°高清全景影像系统，自带8GB存储空间，可随时查看一小时内行车录像。同时，新款锐程CC蓝鲸版还搭载了全新in Call智能交互系统，支持全车智能语音控制、远程控制、车位报告、蓝牙钥匙等功能。

作为新车的另一个变化，新锐程CC蓝鲸版搭载了一台蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大马力188Ps，相比现款车型提高8马力，最大扭矩更是达到了300N·m，传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

新锐程CC蓝鲸版的外观、内饰动力配置等方面都有所变化，从售价来看，其与2021款车型价格一致，可以说是加量不加价。那么推出的2022款 蓝鲸版 1.5T DCT精英型（9.79万元）、2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型（10.49万元）以及2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型（11.29万元）三个版本配置，应该如何选呢？

笔者认为，售价11.29万元的2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型性价比更高。除了基础配置外，诸如“PM0.1滤净卫士”、座椅加热/通风、全景天窗、in Call智能交互系统、主动刹车、全速自适应巡航系统、车道偏离预警等配置都能在这个版本上找到，相比同级车型，其不高的售价，符合了大家对自主品牌轿车的心理价位。

从上述分析中可以看到，新锐程CC蓝鲸版的实力有所提升，对于实际应用而言，它有着不错的实用性。而它所处的价格市场，是合资品牌重兵布阵的市场，它的价格和产品实力可以说是符合了自主品牌一贯的错位竞争策略。相比当下同级合资品牌车型，新锐程CC蓝鲸版给予了合资车型很难同时给到空间表现及基本豪华配置。那么在自主品牌实力上升的当下，10万左右的预算买合资还是自主呢？相信包括笔者在内，心里已经有了答案。

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