您现在的位置是: 首页 > 使用指南 使用指南

特斯拉皮卡售价表_特斯拉皮卡售价表

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介作者:秦超在前两天豹耳汽车刚刚曝光了特斯拉Cybertruck皮卡进行了较大调整,外观变样,尺寸缩小。近日,调整设计后的特斯拉Cybertruck实车就现身上海街头,从谍照上看,与之前描述的外观调整变化如出一辙。而且这辆皮卡现身在上海太古汇特斯拉门店附近,很可能意味着,这就是真实的特斯拉Cybertruck。由于特斯拉Cybertruck的奇异外形,引来全球粉丝争相自造1:1实车模型,模仿Cybe

特斯拉皮卡售价表_特斯拉皮卡售价表

作者:秦超

在前两天豹耳汽车刚刚曝光了特斯拉Cybertruck皮卡进行了较大调整,外观变样,尺寸缩小。近日,调整设计后的特斯拉Cybertruck实车就现身上海街头,从谍照上看,与之前描述的外观调整变化如出一辙。而且这辆皮卡现身在上海太古汇特斯拉门店附近,很可能意味着,这就是真实的特斯拉Cybertruck。

由于特斯拉Cybertruck的奇异外形,引来全球粉丝争相自造1:1实车模型,模仿Cybertruck,其中也包括来自中国粉丝的模仿。这让我们一度怀疑这辆Cybertruck的真实性。不过从这辆Cybertruck的车身腰线来看,已经变成水平直线,车顶也变成了等边三角形状,正是之前公布的调整后的Cybertruck样子,如果是粉丝模仿的车模,不可能如此之快打造一样的模型。

马斯克之前曾透露,Cybertruck车身尺寸缩小了大约3%,从谍照上看,Cybertruck的尺寸确实不大,已经能够肉眼看出,比之前美国发布会时的车身尺寸小了很多。一辆普通清障卡车就可以完全装下这辆车,可以感受到这辆车的尺寸有较大幅度的缩水。而且等边三角形的车顶,似乎也没有早先发布会时的车身外观更好看了,样子比较奇特。

此前,特斯拉Cybertruck公布将在2021年下半年上市,而此次现身街头,可能意味着上市计划可能会再提速,或许可能在2021年上半年就有可能上市。目前,美国生产特斯拉Cybertruck的新工厂已经基本确定。而上海市民有望更早在特斯拉店里看到Cybertruck展车。

据悉,特斯拉Cybertruck将有双电机和三电机版本,续航里程在480-800公里,售价约合34.6万人民币起,当然,为了拉低售价,未来还有低续航的入门版车型。(文章来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉的电动皮卡Cybertruck当初一经发布就受到了所有人的瞩目,在此之前,从来没有一款车型像这台Cybertruck一样造型如此科幻,这台犹如火星登陆车一样的特斯拉皮卡像从未来世界来到现在一样对美国市场上的同类型产品形成了降维打击,因为刚一发布,在美国市场上这台Cybertruck的预定情况就直接爆了。然而彼时的国内消费者只能眼睁睁看着大洋彼岸的人们享受到这最新的科技成果,因为国内并没有开放预定通道,好不容易过了大半年时间,国内的特斯拉中国官网上才开放了Cybertruck的预定,这也意味着这台特斯拉电动皮卡正式进入国内市场。那么未来这台特斯拉电动皮卡能像Model?3一样受到大家的认可吗?我们今天就来聊聊这个问题。

Cybertruck在国内能被认可吗

Cybertruck这在国内能被认可吗?这就如同你去美国问大众高尔夫能被认可一样,每个国家都有不同的国情,对车辆的需求也就不一样,例如欧洲老城区多,马路通常比较狭窄,停车位也不好找,因此选择小型车的消费者就很多,而美国地广人稀,车辆除了拉人之外还要一些农具或者其他物品,因此大尺寸的皮卡就特别受欢迎。而国内汽车市场发展时间短,马路虽然新但是消费者对于车辆的品质以及车内空间有所要求,因此在国内市场上,空间大的轿车和SUV车型就更容易受消费者青睐。

什么,你问皮卡?对不起国内有那个条件吗?很多地方对于皮卡本身持非常不认可的态度,即便近些年各地纷纷放宽政策,但是思维是有连贯性的,因此选择皮卡本身就已经选择了不便,这个时候你要大家选择皮卡,难度真的不是一般大。

很多人会说其实国内也有广袤的农村,但是我们需要弄清楚的一点是国内的农村和美国的农场有着本质上的不同,而且农村地区也并不需要这种车辆去放那些农具,更何况,国内农村地区乃至三四线城市都没有足够的购买力来消费这辆价格并不便宜的Cybertruck,而真正有这么强购买力的人群基本都集中在一二线城市,你能想象一个都市精英拉着一车厢锄头镰刀去写字楼上班的情况吗?恐怕写字楼的保安都不敢这么想象。

所以本质上来说,皮卡对于国内消费者来说是并不是一个刚需,即便是偶尔出去野炊露营选择SUV车型也够用了,除非明天人类就可以像坐船一样买票登陆火星,否则国内消费者实在不知道Cybertruck能用在什么地方。

买一台Cybertruck吃亏吗

那么这是不是就意味着Cybertruck在国内就会滞销呢?开玩笑,Cybertruck不酷吗?对这台车来说,酷就够了。我们可以想象一下,一辆能搭载6个人,还能装一大车厢东西,百公里加速只要2.9秒,而且续航能有800公里以上(美版标准目前顶配三电机版本续航在500英里以上,换上成公里数超过800)并且通过性还超强,外表还非常科幻的皮卡简直满足了相当一部分男性消费者的终极梦想,这个时候如果有能力的话,谁不想拥有一辆呢。

而且尽管目前Cybertruck并不能像Model?3那样做到价格如此亲民,特斯拉也并不大可能把这台Cybertruck放在上海超级工厂国产(这个工厂很直截了当就是生产Model?3和Y这两台走量车型的),所以Cybertruck在国内就会像此前的Model?S和X一样以较高的价格进口销售。

但是这并不妨碍我们先定一台啊,只要1000人民币你就可以拥有一个Cybertruck的订单,而且只要你愿意,提车之前的任何时候都可以没有任何损失的退订,和“未来”可以用如此低的成本这么接近,就算以后Cybertruck在国内的实际销量不是很多,但是也挡不住我们做一个“精神车主”的脚步。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # Cybertruck # 特斯拉 # 国内