唐dm2022款混动-2023款唐dmi超级混动

1.汉、唐双旗舰冠军版全新上市

2.产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选？

3.2023款“唐”和“护卫舰07”姊妹搭配，对手指向了谁？

汉、唐双旗舰冠军版全新上市

2023年，“巅峰之上再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。中国旗舰SUV能效标杆唐DM-i冠军版坐拥色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶，全面颠覆20万级主流SUV市场!

其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~2338万元，同时两款车型为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。

三大焕新加持，汉EV冠军版夯实标杆价值

汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度都为新能源汽车，树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来，打造旗舰纯电轿车新标杆!色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。这是一种有生命力的颜色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。

性能上

汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，如虎添翼，带来体验焕新!汉EV冠军版，起步即高配，由内而外全面领先，打造出了迄今为止最好的产品，再度提升旗舰产品价值!

四大进阶引领，唐DM-i冠军版颠覆用车体验

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。同时，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验!

延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配+大核心高阶配置!颜值上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版轮辆造型焕新，轮胎规格升级为255/50R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。

智能配置上

唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。

此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站(6.6kw)、智能电动尾门(含位置记忆功能)主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。

总结:

巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，以顶级核心技术赋能，只为超越用户期待，提供颠覆性的、全场景用车体验!随着两款车型的加入，比亚迪王朝双旗舰正引领着中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车，拿回属于中国制造的至高荣耀!

在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源普及进程!伴随汉唐双旗舰冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度汉然心动限时礼遇”，诚意满满带来超丰厚购车礼遇，与广大消费者一道冲向百万销量里程碑!

产品力更强的2023款比亚迪唐DM-i冠军版该怎么选？

日前，2023款唐DM-i冠军版正式上市。新车依旧延续了现款车型的整体设计风格，采用了名为“Dragon Face”的家族式设计语言，运动气息相当浓厚。值得一提的是，新车增加了冰川蓝配色，视觉效果更加清新。

车内的造型同样没有变化，不过唐DM-i冠军版112KM尊荣型与112KM尊享型7座版这两款车都标配了“金鳞橙”配色的内饰。此外，15.6英寸中控屏内置的DiLink 4.0智能网联系统已经支持5G网络，速率是4G网的10倍。新车还配备了兼容苹果和安卓的NFC数字钥匙，可以通过比亚迪汽车App、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。

动力方面并没有变化，依旧采用1.5L涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，NEDC纯电续航为112km。不过新车升级为双口40kW快充，使得30%~80%的SOC充电时长缩短至22分钟，充电效率有了明显提升。

目前2023款比亚迪唐DM-i冠军版已经正式上市，新车目前共有3款车型，售价区间为20.98万~23.38万元。那么对于消费者来说，新车该如何选呢？

我们首先来看售价为20.98万元的尊贵型，尽管是入门版车型，但配置却并不少。特别是安全方面，像安全气囊的数量和L2级智能驾驶辅助系统等都没有缺失，这点值得好评。在舒适性配置方面，自适应全LED大灯组、全景天窗、FSD自适应悬架、外放电功能、前排座椅加热/通风、支持5G网络的DiLink 4.0智能网联系统、手机无线充电、自动分区空调等。可以说配置已经非常丰富，完全可以满足大部分消费者需求。因此即便是这辆入门版的车型也值得推荐。

接下来是售价21.98万元的尊荣型，相比较尊贵型车型来说，它拥有功能更全面的L2级智能驾驶辅助系统、12扬声器的Dynaudio丹拿音响、31色车内氛围灯等。

最后是售价23.38万元尊享型。它增加了HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。如果你对舒适性有着更高要求，并且预算充足的话，我会很推荐你买最高配车型。

很显然，比亚迪目前在中国新能源车市场中绝对是“顶流”，而比亚迪唐DM-i车型也深受消费者的喜爱。在经过此次小改款后，2023款比亚迪唐DM-i冠军版的产品力变得更强、性价比更高。而对于想要购买2023款比亚迪唐DM-i冠军版的消费者来说，尊贵型和尊享型都非常值得购买。

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2023款“唐”和“护卫舰07”姊妹搭配，对手指向了谁？

此前，比亚迪海洋网护卫舰07的上市，应该让不少忠实迪粉们犯了难，比亚迪明明就已经有“唐DM-i“这样市场反响不错的产品了，为什么还要推出一款和自家产品相竞争的车型呢？

其实这是一种”思考过度“的想法，难道厂商们自己没有考虑过这个问题吗？当然是姊妹搭配，形成双车战略网，那么这两台车究竟将对手指向了谁呢？

回归产品设计层面，虽说唐DM-i和护卫舰07的定位都是中型SUV，但在产品风格上，还是有着明显的差异，2023款唐DM-i依旧延续了经典的龙脸设计，大尺寸的进气格栅和条幅式的中网设计，搭配了贯穿式的龙须银色装饰条，整体造型更加霸气；同时，新款车型也将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

而护卫舰07整体以海洋元素为主导，前脸律动有型，车身线条干净简洁，有着明显的年轻化设计元素。两车车身尺寸相近，但唐是提供了7座布局，而护卫舰07则是大5座布局，这是能够满足不同用户的使用需求。

现款唐新能源全系的售价是20.98-34.28万元，护卫舰07的售价20.28-28.98万元，虽说部分价格区间两者是有重叠的地方，但护卫舰07在拉开产品差异化的同时，也很好地填补了唐的部分车型空缺。比如说：消费者可以根据自身的需求选择购买5座或7座车型，多一种选项总归是好的。

把二者20-30万级的定价往市场一放，像是丰田汉兰达、大众途观L和本田冠道等众多同级定位的中型燃油SUV都是唐DM-i和护卫舰07的直接竞品；再对比同为新能源SUV车型的问界M5、星越L增程电动版等车型，早已在新能源市场立足多年的唐，销量表现方面，已经让对手们望尘莫及了。

而向来以燃油经济性著称的日系车，常常以高保值率吸引用户，但随着比亚迪新能源车型日渐高涨的销量、DM-i混动系统的口碑和影响力也逐步加大；按照这个趋势，若把目光往长远了看，未来也不见得会差多少，更何况唐这款产品已经形成了不错的口碑和性价比。

要是和新能源竞品相比，唐DM-i和护卫舰07在三电技术水平、整车配置和融合度方面做得都比较均衡。就目前而言，想在20-30万的价格当中找出比比亚迪DM-i口碑更好的新能源产品还真太不多，似乎用户的反响和销量也已经说明了答案。

结语：

不得不说现款唐DM-i和护卫舰07的互补关系，能进一步丰富比亚迪在中型SUV当中的产品矩阵，同时在售价上，两款车型在20-30万的价位也几乎形成了全覆盖；相比起之前的秦PLUS DM-i和驱逐舰05，产品差异也要更明显一些。2023款唐DM-i也即将上市，随着比亚迪产品销量的不断增长，成本也被均摊得更低，如果新款唐DM-i在价格上效仿秦PLUS DM-i冠军版”加量减价“的操作，势必将这种双车战略潜力释放的更加明显。而在那时，作为同价位传统燃油车竞品们的地位或许也变得岌岌可危。

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