苹果汽车将于明年9月发布-苹果汽车或售价60万元

1.如果用6-8台iPhone手机的价格 能买到什么好车？

2.对话谭本宏：华为负责材料，阿维塔负责烹饪丨汽车产经

3.不到20万入手BBA，低成本开上这些豪车才叫真香！

4.明年3.1起不再考运输资格证，知情人爆料沃尔沃国产化选址太原

5.工信部修改“双积分政策”；2021款宝马5系搭载苹果虚拟钥匙功能

6.黄金版智能手表算什么，Apple激光打印机，终极的Mac Pro

如果用6-8台iPhone手机的价格 能买到什么好车？

自打苹果将iPhone6推出了Plus版后，手机、汽车圈就开始了用PLUS、PRO和MAX这些后缀来表示加大、加强。不得不说，PLUS的的确确让大家对被冠以这一名称的产品充满期待。那么如果用6-8台iphone?12?Por?MAX的价格去买一台车，应该买哪款？今天我就为大家推荐奇瑞艾瑞泽5PLUS，全系售价区间为6.99-9.99万元

不差钱，顶配就是最好的选择

开始先不免俗套的简单介绍一下艾瑞泽5PLUS，外观上分为小艾和小泽两种，8个车款均可选择小艾或者小泽，两个版本的差异集中在车头的进气格栅部分，其中小艾更加运动，小泽更加沉稳，车辆尺寸方面则没有差异。在动力方面，采用了1.5L和1.5T两款发动机，配5速MT和模拟9速CVT变速箱。

由于艾瑞泽5PLUS配备了两款发动机和变速箱，每组合再有个高低配，就会搭配出不少车款，具体每款车款的售价见下表：

要是说艾瑞泽5PLUS的8个车款中哪个最值得买、性价比最高，那就数顶配的1.5T+CVT智PLUS了（官方售价9.99万元）原因则是，价格虽然最高。但专属配置多很多。至于它又独享那些配置，下面我们就来一起看看。

加钱不多，配置增加不少

要说1.5T+CVT智PLUS的独享配置我们就先从大家比较关心的安全配置方面说起。

被动安全方面各车款的差异集中在气囊个数上，诸如关键部分高强度热成型钢、各类电子稳定控制系统都是标配。而气囊数量上，1.5T+CVT智PLUS独享6气囊，其他车款均没有采用。

主而动安全配置方面，并线辅助、倒车盲点监控、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、交通标识识别，也是1.5T+CVT智PLUS独有的配置。

开车除了安全，接下来就是舒适，1.5T+CVT智PLUS则独享自动空调、AQS空气管理系统、防病菌空调滤芯；全速域自适应巡航，再配合主动安全配置，就可以实现L2+级别的驾驶辅助；而且就连前排座椅加热也是独享。

科技娱乐方面的车联网系统、语音控制系统、手机APP控制、OTA车载系统，这些虽然不是1.5T+CVT智PLUS版独享，但其余车款也只有1.5T+CVT享PLUS版有这些配置。

其余配置方面，1.5T+CVT智PLUS版也独享了一些配置，如手机无线充电、迎宾灯、自动雨刷、17寸轮圈、64色氛围灯。

通过1.5T+CVT智PLUS（官方售价：9.99万元）的这些独享配置可以发现，虽说它是价格最贵的一个车款，但也多出来非常多实用的配置，所以多花的钱还是非常值得的。而价格上相比低一档的1.5T+CVT享PLUS（官方售价：8.99万元）也才多了1万元，可见1.5T+CVT智PLUS性价比之高。

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艾瑞泽5PLUS的配置分布不是很匀，顶配的智PLUS多了很多的独有配置，而价格则没有和其他车款有巨大差异，所以最贵的版本反而成了性价比最高的版本，如果要选购艾瑞泽5PLUS可以直接选顶配智PLUS即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对话谭本宏：华为负责材料，阿维塔负责烹饪丨汽车产经

撰文丨陈昊、梁秋梦

编辑丨于杰

出品丨汽车产经

“我随便说一句，朱华荣董事长能够每个月跟小徐总两个人开一次会，我不知道别人能不能。另外，作出的判断太早，或者太晚错过窗口期都不行。这个游戏影响因素非常多，团队的因素，时机的因素……”

这是8月8日阿维塔11上市发布后，谭本宏（阿维塔董事长兼首席执行官）并不太担心它的灵魂问题的原因之一。

近两年，随着越来越多与华为合作的车型亮相，“含华量”这个词火了。

一方面，很多车企希望跟华为绑定上，但另一方面又忌讳和华为合作，害怕被打上“失去灵魂”的标签。阿维塔也面临着同样的质疑，可能还更多。

有媒体评价，阿维塔11是迄今为止“含华量”最高的智能电动车。甚至除了“含华量“，阿维塔还大力宣传它的“含宁量”。

但谭本宏认为，这些其实并不构成什么灵魂问题。

就像开头他说的那句话，这个游戏谁能玩好、玩到最后，现在大家可以利用的材料都差不多，但能决定最后结果的远不是这些材料。

炒出来的菜怎么样，要看厨子的水平，甚至还要看厨师长的品控能力、砧板中工的配料能力……

NO.1

[?三招PK小鹏G9?]

8月8日阿维塔11上市，售价34.99万~40.99万元，另有一款定价60万元的限量版。

谭本宏评价说，同样定位中大型SUV，唯一能与阿维塔11正面相碰的竞争对手，只有小鹏G9。

为什么？

“因为CHN平台让阿维塔11拥有了新架构、强算力、高压充电三大优势。”这三样能力也是小鹏G9拥有的。

对比看一下。

首先，国内的吉利SEA架构、比亚迪e平台3.0，以及广汽GEP3.0平台，也具备新架构、强计算、高压充电的能力，但从时间节点来看，其产品进展晚于 CHN 平台。

其次，强算力支撑的智能能力。

即使单就与华为的合作深度以及成品效果来看，谭本宏认为，他们也是最有优势的。

从硬件配置上看，阿维塔11全系搭载3颗96线华为激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头。还搭载了华为 MDC 810 智能驾驶平台，最大算力400 TOPS。

凭借华为强大的软硬结合能力，阿维塔11可实现高速、城区、泊车三大场景的融通。

其实，仅从配置以及功能描述上看，极狐HI版和阿维塔11的智能驾驶能力不相上下。

但同级的技术能力可以有不同的呈现方式，而呈现方式，才决定用户接受程度。

早在2016年4月，长安汽车睿骋无人驾驶汽车完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试，实现了中国首个长距离汽车无人驾驶。尽管当时宣传的成分更大，但长安积累智能驾驶Knowhow的时间早于所有车企。

这也使得今天长安与华为的合作更能有的放矢，不是简单的“拿来主义”。

按照规划，阿维塔11的高速NCA、智能泊车两个场景交付即用，而城区NCA预计将在2023年第一季度推送。

那么，即将在城市高阶辅助驾驶领域短兵相接的极狐HI版、小鹏G9、阿维塔11，谁更香？很快也会有答案。

谭本宏还向汽车产经透露，“我们现在也在和华为一起做ADS2.0，一套更新的东西。”

去年以来，车企纷纷布局高压充电，以解决电动车里程焦虑。但对比阿维塔与小鹏的布局，可以发现两者的区别。

日前，阿维塔已与bp签署长期战略合作协议。双方计划至2023年底在全国范围内19个城市共建超过100个标准化高压快充站。阿维塔11也将成为国内首批具备240kW高压充电能力的车型。

去年科技日上，小鹏汽车表示，小鹏的480kW高压超充桩将率先量产铺设。打造中国首个量产800V高压SIC平台，充电桩的最高峰值电流600A，采用800V超充电压，可实现充电5分钟，续航200公里。

从以上公开信息看，阿维塔的240kW与小鹏的480kW相比逊色了不少。但谭本宏则表示：高倍率谁都能做，但安全性并不是谁都能保证。

“我们第一化学配方用的是532，这个技术某种意义上讲是现在世界上保有量最大的，532是最安全的。我们没有很冒进地去做811。而是在兼顾安全的情况下把能量密度冲上去了。”

至于宁德时代加持下的电池水平，谭本宏进一步透露，“现在里面用到了很多技术其实是跟麒麟电池同源的。”

阿维塔11搭载宁德时代三元锂离子电池包，得益于宁德时代新一代CTP技术，阿维塔11的电池系统能量密度高达190Wh/kg，在采用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh。

以上几点综合看，在谭本宏心里，似乎小鹏G9也不是阿维塔11的对手了。

NO.2

[ 像豪华版的Model Y？?]

“我们有一个数字科学部，专门去做智能座舱这一块的东西。同样的语音交互，我们会把它做得更加温暖，长期下来就是一种调性。”谭本宏说。

技术为品牌服务，对于一款40万的产品，调性很大程度上引导了它的定位人群。

有人说，相比极狐，阿维塔已然做出了不同的“味道”。也有人说，阿维塔像是豪华版的Model Y。

为了在纯技术之外打造值得的、豪华的、有调性的感觉，阿维塔团队召集了来自金融、汽车、互联网、快消、奢侈品、酒店等各行各业的行家里手。

阿维塔11的颜色相对丰富，三款车型提供6种颜色，包括皓白、曜灰、慕红、雾绿4种高光色，以及素白、墨灰2种哑光色。

颜色这东西，用不好就是灾难。它需要高级而不过分华丽，既能取悦强话语权的精英团体，又提供给城市圈层一点小个性。从汽车产经收到的反馈来看，阿维塔的颜色好评占比更多。

这份品味出自原宝马的“宝藏设计师”Nader Faghihzadeh。除了颜色，他还给了阿维塔11夸张的灯组、黄金比例的侧脸以及特立独行的尾窗。

谭本宏说，阿维塔11的轴长比达到了0.61，与黄金分割比例0.618相差毫厘。此外，阿维塔11的宽高比达到了1.23，轮高比则达到了0.48，这几乎是曾经众多超跑的设计思维或者模板，这两组数据使得阿维塔11的车身更加低趴霸气。

曾在苹果和香奈儿等国际大牌厂商待过的首席营销官王蔺女士，则给了阿维塔一种轻奢的风格和调调。

这一次跨界联手法国大牌纪梵希尤其能体现这一点。由于奢侈品品牌的加入，阿维塔011被赋予了时尚、奢侈品，甚至一丝“艺术品”的气息。这招的销售效果如何暂且不谈，但阿维塔011亮相之后，阿维塔好像一夜之间变潮了几分。

不过，在品牌定位层面，作为定位高端智能电动车的阿维塔，没有选取高端、豪华这类词汇作为自己的品牌定位，而是强调情感、温度。

如何理解这不可捉摸的“情感”？王蔺说，“不同品牌会拼硬核，拼功能。而情感智能是阿维塔的品牌愿景，是温暖而不是冰冷，是科技走向消费者，而不是消费者走向我们。”

谭本宏认为，第二波新能源的消费者还是那些人，如果说他们第一次放弃了舒适、豪华这些诉求，那么这一次走进来，他们开始有要求了。

所以，在智能之上，阿维塔带着有温度的豪华，来了。

NO.。3

[ 把华为店当作“快闪店”?]

阿维塔的渠道模式也是经过了深思熟虑和认真推演的。

尽管跟赛力斯、极狐一样，阿维塔的渠道模式也分两类，一是利用华为的线上、线下全渠道，二是自己搭建“直营+经销”的渠道。但<a class="hidden" href="" title="阿维塔

不到20万入手BBA，低成本开上这些豪车才叫真香！

曾有一段时间，编辑鄙视买豪华品牌入门级车型的消费者，他们预算不够却又想装X，同价位内选择各方面均衡的雅阁、凯美瑞更明智。直到从事汽车媒体工作后，深入接触的车型逐渐丰富，对豪华品牌入门级车型的印象也发生了转变：“豪华”并不是一个冰冷的Logo，是其产品所营造的让使用者心情愉悦的任何体验。或许是碾过颠簸时屁股底下传来厚重的回弹，或许是车外惊天动地，车内风平浪静的隔音表现，又或许只是调整温度时旋钮传来的清脆“哒哒”声。总之，它们总有些东西是普通品牌给不到的。

那么有哪些不错的豪华品牌入门级车型呢，以下几款值得一看。

凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖”行为的确对品牌形象造成了不利影响，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃。但在存量竞争的市场格局下，价格下探已是大势所趋，以价格换销量也是一种“生存”之道。再说了，同级唯一后驱+大马力发动机，售价不到24万，CT4它不香吗？

值得一提的是，CT4上市一年多了，价格还依旧比较“坚挺”，普遍优惠在3万左右，倒是没有出现ATS-L那种大跳水的情况，侧面也能看出凯迪拉克想扭转“低价”形象的决心。

外观上，CT4俨然小一号的CT5，当两台车第一次驶入公司停车场时，编辑一时间竟然难以分辨谁是谁。实际上，CT5的“泪眼大灯”灯带是隔断的，而CT4是一体式的，并且CT4的牌照架位置比CT5更低。整体看来，CT4更加干练和活泼。这幅外观很漂亮，辨识度也足够高，只是刚硬的风格可能不那么讨女性消费者喜欢。

CT4配备ANC主动降噪技术，座舱静谧性优秀。8英寸中控屏支持百度Car?Life、苹果Car?Play，实用程度很高。安全系统方面有前方行人探测预警、前方碰撞预警、抬头显示警示灯、低速自动刹车，相比同级选手更靠谱。

CT4最诱人还是纵置后驱的设定，除了带来“前长后短”的秀美身段外，猛踩油门时它可以轻易出现“甩尾”动作，当然在电子系统辅助下它并不会失控，但足以引起副驾驶的一声尖叫。同时CT4带有ESE引擎声浪优化系统，它通过车内的BOSE音响模拟大排量发动机的引擎声，有效增加了刺激感。

关于购买车型，目前CT4在售的只有两款车型，编辑更推荐25.97万的28T?精英型，相比低配车型，它多出了18英寸轮圈、真皮座椅、主副驾驶腿托调节、14扬声器的BOSE音响（带声浪补偿）、以及倒车影像等配置，多出的2万元花的很值。另外CT4后期肯定会推出新款车型，到时候或许有更合适的选择。

很多消费者认为内饰是奔驰最大的亮点，这个观点在A级上同样成立。环抱式座舱营造出十足的豪华感，特别是夜间氛围灯亮起时更是惊艳。贯穿式造型的仪表盘+中控屏科技感满满，并且界面设计得非常精致，透过方向盘上的三叉星看华丽的指针上下跳动，你可能会有提前走上人生巅峰的感觉。

奔驰A级提供两种外观可选，运动版车型的前、后裙板采用的是AMG风格套件，看起来杀气十足。有人评价CLS同款造型的灯组看起来不够豪华，但编辑认为运动主题其实更贴合A级，再说星辉车标本身就是最豪华的饰件。

奔驰A级的轴距是本次（将要）介绍的四台车里最长的，这意味这它拥有更优的后排空间，同时2020款新A级还将后排坐垫加长了了20mm、加厚了10mm，改善了消费者反映的坐垫短、质感硬的问题。

但A级并非十全十美，除了顶配车型外其余车型竟然配备扭力梁式后悬架，在豪华品牌中实属少见。并且低配的两款车型（A180）取华丽的显示屏而代之的是两块“上下跑火车，两边停航母”的7英寸显示屏，档次感掉了一大层，简直是变着法地逼消费者提高购车预算。

前驱+三缸，中国特供车型，无论是性能还是“血统”，?1系显然不像一辆正宗的宝马。但现在加上优惠后，1系的起售价不到15万元，它是我们离“蓝天白云”标最近的一个选择。

在日常用车时，你唯二可能会吐槽的是1系老气的内饰和抖动的三缸机。它采用的是上一代风格的内饰造型，精致感和豪华感都差了点，当B38发动机的震动传入车内的时候，你甚至可能怀疑买了假豪华品牌。

其他方面，1系应该能够让你满意。

虽然是入门级的车型，1系的依然具有浓浓的宝马味。在M套件加持下，“双肾”前格栅为熏黑设计，全LED大灯内部有经典的半圆形“天使眼”，下方左右两侧还配有货真价实的导风槽。无论它的运动底子如何，至少这幅外观是足够唬人了。

至于乘坐空间，只要不是把1系当成家庭唯一一辆车，那肯定是够用的。

动力方面，如果觉得1.5?T发动机140马力不够用，可以选择2.0T车型，最大功率192马力的表现已经超过了3系325车型，并且其优惠后的价格仅需18万元左右。

15万不过一辆中等配置高尔夫的价格，但相比起来A3拥有更好的内饰用料、更多的安全配置、更棒的底盘调校，当然还有更高档次的品牌力，即使抛去这些，它还有更吸睛的颜值。

豪华品牌的安全性普遍较高，A3全系标配7安全气囊、胎压显示、前/后驻车雷达等，还可以选装包括主动刹车在内的一系列主动安全系统。推荐购买指导价为22.86万元的?Sportback?35?TFSI?风尚型，在安全配置足够高的基础上，它拥有倒车影像、无钥匙进入/启动功能以及带多向电动调节的真皮座椅，这几项配置对提升豪华感有益，三厢版则选择指导价为23.46万的?Limousine?35?TFSI风尚型，最后别忘了选装彩色电脑显示屏（要价仅为800元）。

如果不着急用车，可以等等马上推出的全新A3，设计、配置等都进行了大升级，非常值得期待。当然，优惠自然没有现款这么香了。

驾驶一辆豪华品牌车型，除了收获更多他人的赞许外，更重要的是生活品质得到了升级，这种升级不只是汽车作为交通工具提供的便利，还可能是豪华品牌的附加影响力使你的生活更加多姿多彩。

以上四款车型中，CT4是表现最均衡的一款，但它的品牌影响力稍差，同时它的外观更适合男性驾驶员。奔驰A级的优点是内饰和后排空间，缺点是隔音和底盘（还有售价也不便宜），选它需要考虑清楚；前驱的1系虽然不正宗，但驾驶感受还是有宝马味的，可以作为年轻人的第一辆宝马车。奥迪A3车型选择多，优惠可观，外观男女通吃，也值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明年3.1起不再考运输资格证，知情人爆料沃尔沃国产化选址太原

▎交通部：明年3.1起运输资格证不用考试

近日，交通运输部办公厅发布关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知，明确表示：自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格证考试。

▎交通运输部：研究解决老年人出行的“数字鸿沟”问题

全国交通运输工作会在京召开。交通运输部相关负责人介绍，交通行业将持续提升交通服务水平，研究解决老年人出行的“数字鸿沟”问题。同时，明年将实现20个省份普及道路客运电子客票服务，推进实现“刷脸”进站乘车。推动铁路、民航、城市轨道交通间安检流程优化。

▎货车不靠右行驶是违法，扣3分罚款200元

榆林市公安局在8月10发布通知，从2020年8月15日起，陕西榆林全市所有高速公路、国道和省道实施中重型货车实施靠右通行政策。为了提高通行效率，保证交通安全，目前多地开始施行货车靠右通行政策，并设置电子警察抓拍系统，严查货车不靠右行驶的违法行为。对于违规的驾驶员，给予扣3分罚款200元的处罚。

▎知情人士透露：沃尔沃国产化选址太原

继斯堪尼亚、奔驰相继发布国产化战略之后，近日，沃尔沃卡车中国区总裁董晨睿明确表示：“2021年将正式宣布本地化战略。”沃尔沃卡车中国2020年销量强势增长60%，其中，牵引车在欧系进口品牌市场占比遥遥领先，每两辆进口牵引车中就有一辆是沃尔沃卡车。据知情人士透露：沃尔沃国产化选址太原。

▎通用汽车在美召回84万辆汽车

俄罗斯卫星通讯社援引ABC?News电视台报道称，因悬架问题或者前座安全带有缺陷，通用汽车公司决定在美召回大约84万辆汽车。通用汽车公司表示，目前还不清楚是否因这一问题引发过交通事故。此次召回的隐患车辆主要是2019-2021年出厂的约62.7万辆雪佛兰Silverado和?GMC?Sierra各款皮卡。

▎大众汽车CEO评价“苹果造车”：苹果带来的挑战高于丰田

当地时间周三，大众汽车CEO、全球管理董事会主席赫伯特-迪斯在社交媒体上回应了有关“苹果将推出自动驾驶汽车”的传闻，直言手握重金的科技巨头进入汽车行业，对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田。

▎丰田拟推出双座小型电动汽车?续航100公里

丰田汽车计划2021年推出一款双座小型纯电动汽车，首先面向企业法人和地方政府销售100辆左右，2022年以后面向普通消费者销售，以遵循日本政府到2030年代中期停售燃油车的方针。在不享受补贴的情况下，这款电动汽车的售价预计在160万至170万日元左右(约合人民币10.1万至10.7万元)。充电1次可行驶约100公里。

▎今年前11个月英国汽车产量大跌31%?约损失人民币921亿元

英国汽车制造商与经销商协会发布的最新数据显示，今年前11个月英国汽车产量同比下跌31%，汽车生产数量减少了超过38万辆，造成105亿英镑(约合人民币921亿元)的损失。报道称，英国新冠肺炎疫情加重，以及对英欧之间无法达成贸易协议的担忧，导致了英国汽车产量大跌。

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工信部修改“双积分政策”；2021款宝马5系搭载苹果虚拟钥匙功能

工信部修改“双积分政策”：明确未来三年新能源汽车积分比例

6月22日，工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（下称“《决定》”），明确了2021-2023年新能源汽车积分比例考核要求，分别为14%、16%、18%。另外，《决定》还增加了引导传统乘用车节能的措施；完善了新能源汽车积分灵活性措施；丰富了关联企业的认定条件；将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

iPhone可当车钥匙，2021款宝马5系率先安排上

在今天凌晨召开的苹果WWDC大会上，iOS?14带来了全新的CarKey车钥匙功能。与此同时，苹果宣布宝马将成为全球第一家支持使用iPhone作为数字钥匙来解锁车辆的汽车厂商。新款宝马5系（中期改款）成为第一款支持该功能的车型。

此外，宝马宣布将在全球45个国家或地区提供iPhone解锁车辆的功能，覆盖车型包括：今年7月开始生产的1系（F40），2系（F44），3系，4系（G2X），5系（中期改款），6系GT，8系，X5，X6，X7，M5，M8，X5?M，X6?M，Z4。

在此之前，宝马还是第一个支持无线CarPlay的汽车品牌，如今加上iPhone数字钥匙，带来了更加无缝的使用体验。车主无需携带车钥匙，只需要拿出iPhone在车门把手附近轻轻一碰，即可完成解锁，然后将手机放到无线充电位，iPhone会通过无线CarPlay自动连接车机，将自带应用投射到车机大屏上。

那么，问题来了，你会为了解锁宝马去买台iPhone，还是会为了iPhone解锁去买台宝马呢？

售114.80万元，保时捷Taycan?4S国内首发

在日前举办的粤港澳大湾区车展期间，保时捷Taycan?4S在国内首次发布。目前，该车的售价已经公布，为114.80万元，是Taycan的入门车型。

Taycan是保时捷旗下的全新电动跑车，在中国市场它率先推出两款高端型号，分别是Taycan?Turbo以及Taycan?Turbo?S，随着此次4S版本的亮相，其也将会在年中正式向用户交付。

动力方面，新车搭载了前后两台永磁同步电机，综合功率为390千瓦，总扭矩为640牛·米，新车的百公里加速为4秒，最高时速250km/h。电池方面，保时捷Taycan?4S配备了容量为79.2千瓦时的三元锂电池，用户还可以通过支付6.05万元选装容量为93.4千瓦时的电池包。充电时间方面，该车在800伏充电桩下可以实现200千瓦的最大充电功率，Taycan?4s的动力电池电量从5%-80%仅需30分钟。

马斯克：电池日再次跳票至九月

日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，暂定于9月15日召开特斯拉年度股东大会和电池日活动，活动将包含参观电池生产系统。此前，路透社曾报道，特斯拉将在“电池日”活动上公布其“百万英里”电池的细节。全新电池采用新一代“单晶”NMC?532阴极和一种新的先进电解质，能够使电动汽车的全生命周期续航里程达到?100?万英里（160?万公里），并使电池成本降低到100美元/KWh以下。

新款捷豹I-PACE曝光，车机系统升级，WLTP续航470公里

日前，电驹小编从相关渠道获得了一组新款捷豹I-PACE的官图，新车在外观方面只是进行了细微的优化，此次升级的重点则是针对车机系统。界面美观的同时还支持自主学习功能。并且还会告知车主接下来的充电时间以及费用。此外，该车还配有CarPlay以及导航云端升级功能。

动力方面，新车还是采用前后双电机，最大功率295千瓦（400马力），峰值扭矩696牛·米，WLTP工况下综合续航里程为470公里。充电时间方面，该车使用11千瓦的充电盒，由0%充至100%需要8.6小时；使用7千瓦的充电盒，则需要12.75小时才可以将电量从0%充至100%。

吉利飞行汽车太力飞车TF-2A公布，航程可达100km

日前，电驹小编从吉利官方获得了一组吉利集团旗下太力飞车TF-2A原型机的官图。太力飞车TF-2A定位为纯电动垂直起降飞车，是太力飞车最新一代产品，主要面向城市空中出行领域。动力方面，太力飞车最大航程为100公里，巡航速度可达到180公里/小时；实用升限3000米。另外该飞车还可载重200公斤，并搭载2名乘客。

外观方面，太力飞车拥有8个升桨和1个推桨，无需地面跑道即可垂直起降。此外，相比多旋翼和倾转翼构型，TF-2A选择了便于通过适航审定并达到更理想经济效应的复合翼构型，且出于安全性备份，配有三点轮式起落架，使飞车在紧急迫降时有更多的迫降点选择。

五菱宏光MINI?EV配置曝光：全系标配10项安全功能

电驹小编获得了五菱宏光MINI?EV的配置信息，根据官方给出的配置信息表来看，新车在安全方面全系标配低速行人警示系统、胎压监测等10项配置。此外，该车还配备坡道辅助、后倒车雷达、电动车窗、USB接口等配置，为用户提供便利。

智能娱乐方面，宏光MINI?EV拥有电池加热及智能保温、智能车速控制、智能补电、车机互联等功能。值得一提的是，该车可以通过手机APP，实时监测车辆的三电系统状态以及限制车速等功能。

五菱宏光MINI?EV定位两门4座纯电动车，预售价格为2.98万元起，根据此前规划，新车将于月底上市。

威马汽车官方消息，目前威马汽车已顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试，成为首家落地应用V2G技术的造车新势力。

威马率先实现V2G技术落地，即将上线“卖电”功能

日前，电驹小编获悉，威马汽车已顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试，将成为成为首家落地应用V2G技术的造车新势力。

该技术落地后，使智能电动汽车跨越出行工具属性，成为高度灵活的移动储能单元，在削峰填谷、平衡用电负荷、提高充电桩使用效率等方面起到积极的作用。与此同时，该技术可以让新能源汽车化身移动充电宝，为照明灯、电视机、电饭煲等日常生活电器的使用提供保障。

不仅如此，V2G技术将为用户开启全新的“卖电”体验，通过“削峰填谷”模式，用户可选择在电价低时（波谷）从电网购电（给车辆充电）；电价高时（波峰）向电网售电（将车辆放电），从而获得一定的收益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黄金版智能手表算什么，Apple激光打印机，终极的Mac Pro

黄金版智能手表Apple Watch Edition

让我们首先以人人都在热议的Apple Watch开始，大多数Apple Watch买家可能会选择表盘为38毫米和42毫米的运动版智能手表，它们的售价分别为350美元和400美元。但是如果你是名人、富人或科技大亨，你可能会选择Apple Watch Edition。

其中，配有38毫米表盘、18K玫瑰金表壳、白色运动表带的Apple Watch Edition，售价为1万美元。而配有38毫米表盘、18K黄金表壳、红色Modern Buckle皮表带的Apple Watch Edition，售价则高达17000美元。现在，你还无法定制配有Modern Buckle表带、42毫米表盘的Apple Watch Edition。

尽管碧昂丝等名流戴着配有金链表带的Apple Watch Edition，但是在苹果的任何促销材料中，你都看不到这种配置的智能手表，也无法通过其网站购买。有人称，这种纯黄金打造的智能手表是特别版的Apple Watch Edition，专为超高调的名人打造，定价更是高得令人嗔目结舌。

20周年纪念版Macintosh

这款Macintosh是为了庆祝苹果1996年成立20周年而设计的，但直到1997年才面世。与当时的其它电脑截然不同，这款Macintosh拥有特制的一体式桌面。它在业界被称为TAM，当时售价7499美元，相当于今天的11000美元。

TAM的生命十分短暂，因为其性能与高额售价完全无法匹配，人们完全可以花费更少的钱买到同样强大的苹果台式机。可是，TAM也曾大出风头，曾在《宋飞正传》中作为美国著名喜剧演员杰瑞?宋飞 (Jerry Seinfeld)的电脑，还曾出现在《蝙蝠侠与罗宾》等**中。

Mac Pro

让我们从过去转回到现在，看看苹果当前热销的Mac Pro。无论从性能还是价格上来看，这款圆筒式台式机都堪称苹果的“重量级产品”。配置硬核视频和照片编辑等以后，Mac Pro的起售价为3000美元，拥有四核处理器、12GBRAM存储空间、256GB内存以及双显卡。这是非常强大的配置。

但是如果你想要更好的配置，可以选择有12核处理器、64GBRAM存储空间、1TB闪存以及双显卡的Mac Pro，售价飙升至9600美元。如果你再购买其他配件、显示器、电脑连接线以及专用打印机等，最终价格要达到22000美元。当然，这笔开支中包括2台显示器、各种你可能用到的连接线、软件以及苹果AppleCare Protection Plan等。

Apple Lisa

尽管终极的Mac Pro售价可达22000美元，但它依然不是苹果曾出售的最昂贵产品。苹果卖过的最贵产品当属Lisa，这是一种以企业为中心的台式机，最初于1983年开售，起售价为10000美元，相当于今天的24000美元(约合人民币15万元)。

Lisa不仅仅是昂贵的金属盒子，它是第一种配备鼠标、图形化操作系统的电脑，基本上与今天的电脑相似。这是一种开创性的产品，但10000美元售价令大多数人望而却步。

Apple激光打印机

这种网络激光打印机是苹果于1985年推出的，可通过苹果AppleTalk网络供最多40台不同Mac连接使用。通过将人们在Mac上设计的图形和布局转变成物理副本，LaserWriter帮助苹果在桌面出版市场占据主导地位。但是LaserWriter的售价并不便宜，1985年的起售价为7000美元，相当于今天的15400美元。作为一款打印机，这个价格的确很高。

现在，可以肯定地说，苹果不会再生产任何价值超过24000美元的电脑产品。但是如果传闻属实，即苹果正研制自己的汽车，那么用24000美元购买这种新产品显然远远不够。

IT 时代网、IT时代周刊编后自从2013年苹果发布iPhone5s，首次推出土豪金版，就在外界唱衰之声一片时，苹果iPhone5s的产品销量却表现惊人，也把苹果与土豪用户的定位联系起来。自此，苹果发布的新产品都愿意尝试土豪金系列，从手机iPad到笔记本，此次苹果手表，甚至直接推出黄金版，那接下来消费者又是否会乐于买账呢，看着首批抢购供不应求的热潮，或许已经能说明一切了。