长城欧拉好猫落地多少钱-长城欧拉好猫2024款岀来没有

1.试驾欧拉好猫，优惠22000，是不是同级最值？

2.这款车别让老婆看到，车如其名又乖又萌，女生出行代步的好选择

3.长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！

4.欧拉好猫像你奔赴而来要几天

试驾欧拉好猫，优惠22000，是不是同级最值？

现在的新车市场呈现出极其激烈的竞争态势，为了能尽可能地拓展客源，各大品牌都在不断地挖掘新的细分领域。日渐增长的女性车主群体，也让不少品牌看到了新的商机，而“更爱女人”口号的欧拉品牌，正是其中之一。

长城欧拉在之前的黑猫、白猫系列为品牌打下了坚实的用户基础以后，通过推出好猫系列，凭借着出色的设计以及在统计中较为突出的机械素质，成功让品牌在10万+价格区间纯电动车这一细分领域站稳了脚跟。

而好猫作为目前整个欧拉品牌当之无愧的主力车型，在最近也迎来了它最新的2023年改款车型。新车的变化主要在于车内部分，不仅引入了全新的内饰搭配，而且还将此前的旋钮式换挡升级为了电子怀挡，并重新设计了主副驾之间的储物空间，增加了极其实用的50w无线快充功能。

不过，比这细微的改进更加令人惊喜的是，欧拉官方宣布，在2023年4月30日前购买2023款欧拉好猫的车主，不仅能够享受22000元的现金优惠，而还能享受免费充电桩安装，终身三电质保等权益。也就是说，原本全系售价12.98-16.58万元的2023款欧拉好猫，如今最低只要10.78万元起。

欧拉好猫的这次主动出击，甚至对于目前这个级别里销量最高的海豚来说，都会是一次不小的挑战。借着欧拉好猫广东区域上市的契机，在一片的阴雨绵绵中，我也终于有机会摸到了这台野心不小的新车，看看主打女性用车的它，能不能打动我这个开燃油车的直男。

与许多人一样，欧拉好猫在外观上给我的第一感觉就是“可爱”，这种可爱的感觉是通过各种圆润的元素以及线条来实现的。也正是因为这种设计，让不少人对好猫的尺寸产生了一丝误解，觉得这就是一台小车。

但其实，它的尺寸在小型车之中并不算小，4235/1825/1596mm的车身三围其实比定位紧凑型车的大众高尔夫都要更宽和更高，而欧拉好猫2650mm的轴距，也要比高尔夫的2636mm更长。因此好猫与其它同样定位小型纯电动轿车的车型比起来，在尺寸上是有着巨大优势的。

这种优势自然也体现到了车内的空间上——坐进好猫的车厢你就会发现这台车的横向宽度十分宽裕，丝毫没有小型车局促的感觉，同时后排的空间也十分得体，加之纯电平台带来的全平地台优势，让后排的乘坐感受完全不输那些正儿八经的A级轿车。

用“看起来小，坐起来大”这句话来形容好猫是再正确不过了。

不过比较可惜的是，这个本来可以轻松舒适容下三人乘坐的后排，并没有为中间座位配备头枕，这确实是一个小小的遗憾。而在其余部分，无论是坐姿还是座椅本身的承托性，欧拉好猫都做到了这个级别上乘的水平。

至于车尾厢容积，很显然是向后排空间妥协了，纵向空间并不算出色，但是好在深度足够，考虑到好猫城市代步的定位，没有过多长途出行的需求，我认为这样的取舍其实是值得的。

如果大家记性好的话，一定还记得好猫在刚刚上市的时候曾经因为车机芯片的问题为自己惹出了不小的风波。为了避免类似的尴尬再次出现，这次欧拉也是重点提升了2023款好猫的车机。

新的车机除了拥有更丰富的应用生态以及支持OTA升级以外，还新增了对Apple CarPlay以及华为HiCar的支持，使用苹果手机与华为手机的车主将能获得更为完善的车机使用体验。

除了软件层面上的升级，在硬件上好猫也针对用户的反馈在高配车型上增加了方向盘的四向调节功能，虽然比较遗憾的是低配车型仍只支持两向调节，但是最起码用户是有选择的权利了。

从静态体验上来看，好猫给到我的好感还是相当足的，那么开起来呢？

在大家普遍的认知里，这个级别的车型往往在驾驶感受方面都不会投入太多的成本，但是欧拉却并没有打算把好猫做成一台样子货。首先，好猫的驾驶性是能够得到我好评，无论多挡的动能回收、刹车踏板的CRBS调教还是油门的线性度都没有太大的毛病可以挑。

甚至在动力上，全系搭载105kW（143马力）电机的它，在0-80km/h速度段的加速表现上还挺让人惊喜的。值得一提的是，这次我试驾的这台车还搭载了米其林的Primacy 3ST轮胎，这也令整车的路噪、胎噪表现有了极大的提升，不过据了解，这套更高成本的轮胎是需要额外花费3999元进行选配的，如果没选的话原厂配备的将会是一套佳通Comfort 225轮胎。

考虑到米其林轮胎给整车NVH以及抓地力方面能带来的巨大提升，我建议有条件的买家还是应该选配这套轮胎。

在底盘方面，得益于重量巨大的电池压在底盘上，好猫在中低速过沟坎时能呈现出一种越级的厚重感。不过，当速度快起来以后碾过减速带，受限于悬挂结构它还是会稍微“露馅”，但是在绝大部分的工况之下，好猫的底盘都能给到你一丝物超所值的窃喜。

不过，转向手感依旧是好猫的一个小短板，过浓的电子味以及缺乏细腻阻尼增益让你比较难感知得到前轮的指向，好在它的转向力度可以调节，也可以设定到一个比较轻盈的状态，这对于女性用户来说也能更好地上手。

当然，期待一台十万级别、400-500km续航、还有着极强内外设计感的“准A级车”能够另外花成本到如此细枝末节的地方显然是有些过于苛刻了。还是那句，考虑到好猫的定位，它的整体驾驶感受已经称得上是一份高分答卷了。

从个人角度上来看，欧拉通过设计来给好猫营造的复古+新潮的碰撞美感，是这台车最大的产品力所在。而在这个出色的外观设计之下，则是足够考究的内饰氛围和用料，以及恰到好处的科技化配置。

再加上没有向设计或成本过多妥协的机械素质和空间实用性，令已经上市接近两年半时间的欧拉好猫，在日新月异的新能源车市场里，依旧是同级别车型里一款颇具竞争力和独特卖点的车型。

虽然说，有着多达十种车身颜色搭配以及六种内饰的好猫，最主要的受众群体还是女性车主，我也相信绝大部分的女孩子都不会拒绝拥有一台欧拉好猫，但是很显然，有了足够体面的机械素质“打底”，各位男士在为老婆掏钱的时候估计也会变得更加爽快吧？

车型参数：

2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵版

价格：14.98万 （限时12.78万）

车身尺寸：4235/1825/1596mm，轴距2650mm

动力：电动机105kW（143马力）、210牛·米

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这款车别让老婆看到，车如其名又乖又萌，女生出行代步的好选择

随着国产车的不断发展，目前已经有不少的国产车品牌在被众多合资车品牌中杀出了重围，博得了一席之地，比亚迪、吉利、长安、广汽、长城、红旗等等，近年来的销量都相当的不错，其中长城汽车公司可以说是发展势头最迅猛的，在未来很可能成为国产车中的领头羊，其旗下的哈弗常年霸占着SUV的销量冠军，另外三个品牌WEY，长城，欧拉也都发展得很不错。

其中比较有趣的是，长城汽车在对于品牌命名上与其他车企不同，诸如长城炮、长城酷熊、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY坦克300T等等都是比较特别的车名，不过最富有想象力的还要数欧拉对于车子的命名，从图中可以看出欧拉汽车推出了四款汽车，其中引人注目的就是欧拉黑猫、欧拉白猫、?欧拉好猫，正映衬着那句“不管黑猫还是白猫，抓住老鼠就是好猫！”。

而正如标题“这款车别让老婆看到，车如其名又乖又萌，女生出行代步的好选择”中所言的就是我们今天要介绍的长城欧拉好猫，相比较黑猫与白猫，这款好猫自然是升级版，从售价和名字都可以分析出来，欧拉的定位就是面向城市代步的女性，或者上了岁数的中老年人，而这款欧拉好猫则更加适作为女生出行代步的交通工具。

从外观上看，这款车用了模拟卡通猫的外形设计，非常的萌，两个青蛙式的大灯向上拱起，引擎盖则是用了小尺寸设计，整个车体用圆滑的弧线勾勒，同时还掺入了复古风，搭配上浅粉的色调，确实不能让老婆看到，不然指不定要闹着买一辆呢，这款车的售价在10.39万-14.39万元之间。

全车尺寸为4235mm*1825mm*1596mm，所以从侧面可以看到，这台车属于小巧玲珑的那种，即便如此，在座位安排上，该车依旧用了5门5座，拥挤是肯定的了，与普通车子不同的是，该车的充电插口安排在了左前方，车身尺寸小但车门的规格却不小。

因为定位的原因，这台车的内饰也用了简约的设计风格，不过白褐色搭配看上去比较的干净，多功能三幅式方向盘，底部用镀铬饰条勾勒，增加手扶质感和转弯时的摩擦力，中控台没有过多的设计，极为简单的拨动按键看上去比较新颖，中控媒体屏与仪表盘用了当下流行的一体式设计，空调进气孔则也用了左右贯穿的风格。用料方面，虽然只是10万级的小型车，外观上看上去很卡通，但用料上还是很舍得下老本的，全皮质包裹辅以部分布料缝接，细节处理得相当到位。

动力方面，该车用了105KW的单电机作为驱动力，不过标准续航版（401km）与长续航版（501km）用了不同的电池类型，前者用的是当下大部分电动汽车都会用的磷酸铁锂电池，而后者则用了价格昂贵但续航能力更强的三元锂电池，这也是后者比前者价格上高的原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城欧拉ES11名命为”好猫“，搭载蜂巢三元锂电池，10月将上市！

长城欧拉七月推出的三款猫车：黑猫、白猫、好猫

长城汽车旗下的新能源品牌欧拉，最近掀起一股“猫”风。先是在7月15日推出欧拉品牌的第三款车型R2，这款车的最终命名为“白猫”，NEDC综合工况为360km和401km两种版本，补贴后售价7.58万-8.88万元；之后又在7月24日的成都车展上市发布年度改款的欧拉R1，并将车型名称改为“黑猫”，改款车型由现款的351km续航提升至405km续航，售价6.98-8.48万元；除此之外，在本届成都车展上，欧拉品牌还又正式亮相一款全新纯电SUV，代号为ES11，欧拉官方又将这款新车命名为“好猫”，官方消息称这款车型将在10月份上市，预售价11万元起，这也是长城旗下首款搭载蜂巢能源电池的纯电车型。至此，欧拉品牌用4款车型，覆盖了7-15万元纯电车型市场。

好猫将于10月上市，11万元起售

好猫这款新车的外观设计比黑猫白猫还要个性，车型外观设计仍然是简约设计风格，椭圆形的前大灯和保时捷911的大灯很相似，车身圆润的造型延续欧拉品牌一贯特点，这款新车将于10月份上市，搭载由长城旗下的蜂巢能源提供的三里锂电池，续航里程等细节数据仍然有待进一步披露。

车身侧面的设计也是凹凸有致，视觉效果很协调，充电接口位置设计在了前翼子板的右侧。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距是2650mm，这款车的尺寸介于白猫和欧拉IQ之间。

这款车的内饰用了撞色设计，有着符合年轻人的时尚气息，两幅平底方向盘简单大气、仪表盘和中控屏设计成了连屏式效果，增强了科技感。

动力方面，好猫搭载了一台型号为TZ153XS000驱动电机，最大功率为143马力，将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，续航里程还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫像你奔赴而来要几天

三个月左右的时候才能到。而且欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

长城汽车于 2018 年 8 月 20 正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市；同年12月26日，主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。

安全隐患：

以欧拉好猫每台平均售价约12万元计算，一辆车“退一赔三”的赔偿成本就达到48万元。数据显示，今年前11个月，欧拉好猫累计销售达到3.1万辆。如果每辆车都按照上述成本进行赔付，长城欧拉品牌将面临上百亿元的损失。即便是对于财大气粗的车企来说，这也不是一个小数目。

对此，有网友表示，“退一赔三那就是百亿，可能我们就要失去一个优秀的国产品牌，呼吁广大车主合理诉求”，但也有网友表示，虚宣传就得付出代价，中外市场区别对待更是令人气愤，必须依法严惩。