长安深蓝s7缺点太多了-长安蓝鲸cs75plus新车报价

1.连续两月销量下滑 深蓝S7能否拯救立下40万目标的邓承浩

连续两月销量下滑 深蓝S7能否拯救立下40万目标的邓承浩

去年12月长安深蓝SL03销量突破万辆，这让长安深蓝信心爆棚，于是给2023年定下了40万辆的销售目标。谁成想1月份长安深蓝销量大跌，跌到了6137辆，如果说这其中还有春节的缘故，那2月份环比下降33%，仅4103辆的交付量就没什么理由可说了。

前俩月卖了10000多辆，剩下的10个月要卖近39万辆，才能完成销量目标，怎么办呢，长安深蓝祭出的武器是品牌首款SUV车型S7，毕竟SUV在国内还是更有市场。那长安深蓝S7足够担此重任吗？

要说深蓝S7的设计的确不错，简单的线条就描绘出极具未来感的设计，线条锋利的大灯很有攻击性，特别是夸张的前铲看起来运动感十足，带有些性能风格。

侧面的腰线很高，还营造出向前俯冲的视觉感受，D柱还用了很明显的溜背设计，配合21英寸的“大脚”营造出不错的运动感。

车尾的设计同样简洁，贯穿式尾灯内部拥有和前大灯一样的三瓣式设计，尾翼用长安车型常见的左右分体式设计，而且在后窗下沿还形成一个明显的鸭尾，再加上保险杠处扰流设计，各种细节都在彰显其运动的一面，这对于年轻消费者而言，还是很有杀伤力的。

深蓝S7的长宽高分别为4750×1930×1625mm，短小的车身下，长达2900mm的轴距已经超过了某些中大型SUV了，但运动的造型还是令人对其空间表现有所担心。

深蓝S7内饰简洁的堪比特斯拉Model Y，同样的中控大屏，同样的没有仪表盘，只不过中控屏可左右倾斜，仪表盘被AR-HUD取代。另外，相较于Model Y的“毛坯房”，深蓝S7内饰的用料和质感看上去就是“精装房”了。

而且从内饰官图可以看出，深蓝S7的配置不低，电动车门、全景天幕、头枕音响、座椅加热通风、女王副驾等等一应俱全。

深蓝S7和深蓝SL03一样提供纯电和增程两种动力，纯电车型将会搭载最大功率160kW和190kW两种电机，而增程式车型则会搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70kW，驱动电器最大功率为175kW。

深蓝S7和深蓝SL03一样，对于年轻消费者有一定的吸引力，但售价也不会低，起售价应该会在20万左右，加之尚未正式上市，等正式交付恐怕要到下半年了，也就是说就算深蓝S7能赢得一部分消费者的青睐，对于40万的销量任务贡献也有限。

而且别忘了，长安深蓝在投诉网站上的的投诉并不少。除了不按约交车、定金纠纷、销售隐瞒相关信息之外，深蓝SL03还存在影音系统故障、空调问题、车内异响等质量问题。深蓝SL03这些问题不仅影响了长安深蓝的品牌口碑，也在一定程度上会对深蓝S7产生不利的影响。

虽然单看深蓝S7，似乎有着不错的产品力，但考虑到交付周期以及深蓝SL03之前的不利影响，想要完成40万的销量任务，不得不说还是很难的，年初信心满满的邓承浩不知道会用什么手段来提高长安深蓝的销量。

本文来自易车号作者千寻玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关