长城欧拉好猫系列价格-长城欧拉好猫2019款价格

1.售价10.39万元起 续航高达501公里 长城全新纯电动车欧拉好猫上市

2.10.39万起，超精致、人见人爱的SUV开卖，欧拉好猫酷似保时捷！

3.欧拉好猫“喵”了一声，喝彩背后也有挑战

4.长城打造的女性精致座驾，预售超10万！“小保时捷”即视感

5.带ACC只要11.39万 长城欧拉好猫怎么买

6.欧拉好猫购车手册：推荐维纳斯版 配置足够丰富/麂皮内饰真豪华

售价10.39万元起 续航高达501公里 长城全新纯电动车欧拉好猫上市

长城的欧拉品牌一直都以可爱的纯电动小型车姿态示人，欧拉旗下的白猫、黑猫等车型已经逐步被市场接受。11月24日，长城欧拉品牌的又一款新车——?欧拉好猫正式上市，售价10.39万元起。

欧拉好猫是长城基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的全新车型，其外观和内饰设计沿用了欧拉品牌一贯的“萌”化路线，圆润的车身外观配上复古圆形大灯，看上去十分亲民，是复古元素与现代设计的一个很好的结合体。在后窗下方独特的尾灯位置也十分巧妙，营造出年轻朋友喜欢的个性化特征。

欧拉好猫内饰现代感极强，中控连屏造型是目前非常流行的一种设计手法，内饰按键进行了精简，双拼色调也十分张扬，科技感与现代设计元素的融合很融洽，符合年轻朋友的审美喜好。

动力上，欧拉好猫搭载的是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，最大功率可达到143马力，NEDC综合续航里程可以达到501公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39万起，超精致、人见人爱的SUV开卖，欧拉好猫酷似保时捷！

11月24日，欧拉好猫正式上市。新车共推出5款车型，指导价为10.39-14.39万元。作为欧拉旗下第四款车型，好猫定位为纯电小型SUV。新车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，外观方面，欧拉好猫前脸用了封闭式的格栅设计，搭配两边椭圆形的大灯显的非常呆萌。

新车在前机盖、大灯眉骨以及格栅和下包围的连接处用了大量的圆润线条设计，颇具立体感。车头下方为贯穿式进气口设计，两边均装饰有类似小虎牙的镀铬饰条，非常可爱传神。

来到侧面，新车最大的亮点就是用了双色车身设计，平直的车顶线条延伸至车尾。车身侧面同样用了较为圆润的腰线设计，突出的轮拱配合短后悬的设计，“老爷车”的味道出来了。尺寸方面，好猫长宽高分别为4235×1825×1596mm，轴距为2650mm。

欧拉好猫用了五辐样式的轮毂设计，造型类似张开的花瓣，非常有活力。轮胎则来自佳通Comfort系列，主打节能和舒适，尺寸为215/50?R18。

新车尾部整体造型较为简洁，尾灯设计在后风挡玻璃下方位置，用了贯穿式的设计，点亮后非常具有辨识度。下方刹车灯位置较低，安排在牌照架左右两侧。

进入车内，好猫的中控布局基本延续了家族式的造型样式，但细节上还融入了复古的元素。内饰用了双色配色，并加入一些镀铬元素进行装点，非常有质感。同时，新车配备了时下流行的连屏设计，显示效果清晰。

好猫的空调按键设计成了琴键样式，从视觉上看非常精致，复古味很浓。同时搭配旋钮式换挡机构以及多功能方向盘，也让整个的科技感和品质感得到提升。

新车座椅用了拼色的设计，并提供了多种颜色的组合。

细看座椅上面用了格纹的装饰，品质感得到进一步提升。前排座椅包裹性不错，乘坐起来非常舒适。

后排座椅坐垫比较厚实，而且配备了中央扶手，但是中间位置没有头枕还是略显遗憾。

欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航为501km。悬架方面，好猫用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂。

欧拉好猫“喵”了一声，喝彩背后也有挑战

对于长城汽车来说，似乎在车型独特的起名道路上一去不复返，从早期的哈弗大狗，到欧拉家族的黑猫、白猫，深刻实践了宠物是人类好伙伴的第一要义。就在11月24日晚，欧拉公布了旗下纯电动小型车好猫的官方指导价格，补贴后的售价区间为10.39万-14.39万元。顶配车型接近15万元的售价也打破了欧拉品牌此前的价格天花板，那么好猫这款车型究竟实力几何，又会面临怎样的市场挑战呢？

好猫不仅萌，也很能跑

其实从北京车展好猫开启预售以来，很多身边多年不联系的女性朋友突然开始热心肠起来，纷纷询问这款车型的具体情况，这也是自打进入汽车编辑这个行业以来，首次有一款车型能如此吸引女性群体的目光，这其中最大的一点原因或许就在于颜值。

圆润复古风的整体造型，让?欧拉好猫第一眼看上去就显得与众不同，有人说它像甲壳虫，也有人说它像保时捷356，更有人说它像菲亚特500，但是那些都不重要，影响不了潜在群体对好猫的喜爱和关注。

除了外观设计与众不同之外，好猫在内饰布局上也有着自己的独门秘籍，双色的布局于外观遥相呼应，中控区的镀铬按键也体现了视觉上的轻奢感。中央10.25英寸的触控屏搭配上7英寸的液晶仪表盘，组成了“双联屏”的布局，乍一看甚至有些德系豪华品牌的韵味。可以说，作为一辆A0级小型车，欧拉好猫在设计上做到了无出其右。

配置层面，欧拉好猫也展现了自己的诚意。全系车型标配LED头灯组、倒车影像、定速巡航等。除了最低配车型之外，其他车型均配备了侧气帘、全景天窗、皮质方向盘、前排手机无线充电、自动头灯等一系列主被动安全功能和日常舒适型配置。这样配置水准放在同级别小型车当中，无疑是处在第一梯队，也对得起自己“新世代智美潮跑”的产品定位。

除了颜值在线、配置丰富之外，我们也要回归到电动车的本质，在续航能力上，欧拉好猫全系共分为两种不同的续航版本，标准续航版车型在NEDC工况下的续航里程为401km，搭载的是容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池；长续航版车型在NEDC工况下的续航里程能够达到501km，搭载的是容量为59.1kWh的三元锂离子电池组。这样的续航表现放在同级别车型中来看，的确存在有一定的优势。

不过10万-15万元的价格区间，对于一辆A0级纯电小型车而言，售价并不算特别便宜。特别是如今已经有一众更高级别的车型加入了此价位之中，例如定位紧凑级轿车的几何A，这款车型补贴后售价区间为15万-19万元，在北京地区全系车型有4.5万元的现金优惠，并且几何A车型在NEDC工况下的续航里程410km-500km。

除此之外，广汽新能源的Aion?S终端市场也有着大幅度的让步，原本补贴后售价区间为13.98万-20.58万元，北京地区也已经出现了部分车型降价3万元的终端优惠，Aion?S在NEDC工况下的续航里程为460km-510km。

这些其实就意味着好猫的续航能力虽然在同级别车型中存在有一定优势，但是随着高阶市场的“降维打击”，让好猫原本有优势的续航能力被瞬间拉回到同一起跑线。

不过好在，得益于长城的柠檬平台，赋予了好猫车型更加合理的车身布局，能够容纳不同容量电池组的情况下保障车内乘坐空间，实际体验下来后排腿部空间并不逊色于紧凑级轿车。并且好猫除了最低配车型之外，其余均配备了英特尔的APL?Mid自动驾驶芯片，能够实现自适应巡航、车道保持、交通标识识别等L2级自动驾驶功能。

相比同价位的广汽新能源Aion?S，好猫车型在自动驾驶功能上更为完善，Aion?S只有在两款顶配车型上才配有相同级别的驾驶系统。几何A则和好猫一样，除了各个续航的最低配车型之外，其余车型也配备了L2级别自动驾驶功能。所以从产品层面来说，好猫车型在同级别车型中的产品硬实力是足够的，但是放在市场同价位车型对比之后，整体竞争力就没有那么突出了。

同级无对手，是幸事还是憾事？

好猫车型的长宽高分别是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，就车身尺寸来看，符合小型车的定位。不过在整体乘用车市场环境中，小型车的生存处境已经大不如前。根据乘联会今年1-10月的轿车累计销量榜单显示，前15名中没有一款小型车。

同级别车型除了飞度依旧能够达到过万的月销之外，大众Polo、丰田YARiS也都纷纷失去了原有品牌的“高级”光环，跌跌不休的同比数据在家族也中不是那么拿的出手。这些车型的销量走势也从侧面也反映了终端市场对于此类车型已经从原先的热捧转为冷遇。去年2144.4万辆年销量的燃油车领域尚且如此，更不要说销量只占其5%左右的新能源市场了。

回顾今年1-10月的新能源市场销量，根据乘联会统计数据显示，排名前列的大多是中型或者紧凑级轿车，这一点也符合整体乘用车市场的销量分布。不过其中还是有一些比较特殊的车型榜上有名，例如五菱宏光MINI?EV，这款车型凭借着3万元不到的超低售价开拓了原本无法拥有乘用车的消费群体。欧拉R1、奇瑞eQ1也是凭借着6万元左右的低价市场维持销量。正因如此，身为A0级车定位的欧拉好猫，将要面对紧凑级轿车和微型车之间的双重压力，未来的销量表现能否打破小型车的“魔咒”还需要交给时间来回答。

“喵家族”向上道路，阻碍了谁的发展？

回顾欧拉品牌的车型布局，好猫其实并不是第一个站上10万+级别的电动车型，早期欧拉品牌首款车型iQ从诞生以来便登上了10万元的关口，但是现实销量情况给了它的打击，除了上市初始阶段表现尚可，之后便很难在销量榜单中看到它的身影。如今好猫车型的上市，也意味着欧拉品牌再次向更高价位进行冲击。

如今，欧拉品牌包含了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型，分别占据了6万-15万元的纯电动车型市场。这也不由得让人感到一丝疑惑，欧拉品牌持续向上的定位，是否会影响到此前与宝马合资诞生的光束汽车的产品布局。

根据此前产品规划，光束汽车将会在2022年投产首款量产车型-宝马MINI纯电动，这款车型已经在欧洲及北美市场上市销售，在德国市场，宝马MINI纯电动车型售价为31680欧元（约24.8万元人民币）；在美国市场，宝马MINI纯电动车型售价为29900美元（约19.6万元人民币）。而由于欧拉“喵家族”的价格向上，例如15万元好猫车型的推出，或将迫使未来国产后的宝马MINI纯电动车型处于欧洲以及北美市场类似的售价，无法用性价比来打开市场。

同时欧拉品牌也会同样影响悬挂光束标识的新能源车型的整体布局规划，此前华晨与宝马合作的之诺汽车，如今以及黯然退场；比亚迪和戴姆勒合作的腾势汽车，市场声量十分微弱，这些都是摆在长城新能源布局规划面前的难题。

未来如何划分不同品牌之间的车型布局，如何带领好猫车型突破“降维打击”的终端市场，这些都是在好猫获得喝彩背后所要面临的挑战。

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长城打造的女性精致座驾，预售超10万！“小保时捷”即视感

长城打造的女性精致座驾，预售超10万！“小保时捷”即视感

长城汽车最早打造皮卡车出身，所以本来就具备生产硬派越野车型的底蕴，如今除了哈弗h9经典越野SUV之外，还将上市一款坦克300新车，同样是定位比较硬派的越野SUV。如今长城汽车在SUV领域当中已经自称为领导者，毕竟按照销量来排名的话，长城汽车确实能够稳坐销量王的位置。不过对于女性消费者而言，硬派越野车和大尺寸SUV似乎并没有什么吸引力，所以长城汽车多方位发展，最近有一款专门为女性打造的精致座驾开始预售。

这款车就是长城欧拉好猫，预售价达到10.5万，高配版本定价更是达到14.5万。从价格区间来看，这款精致小车并不便宜，毕竟在同价位当中完全能够选择合资品牌紧凑型轿车，比如朗逸轩逸卡罗拉之类的产品都会成为竞争者。当然长城欧拉好猫也有自己的优势，一大亮点就是外观造型设计。

第一眼看上去这款车很像是小保时捷的即视感，车头用了封闭式前脸搭配圆形复古大灯，不过复古大灯并非真的复古，因为内部搭载了LED矩阵大灯光源。车身侧面提供拼色悬浮车顶，腰线也很飘逸，车尾则是长城欧拉英文字母车标，因为该车型属于新能源产品，所以看不到排气管出口。

打开车门之后也能够感受到满满的诚意，内饰当中用了大量的皮革软包材质，甚至有翻毛皮拼接面料，驾驶员前方提供了全液晶贯穿式仪表盘，中央扶手箱前方则是非常方便操作的旋钮换挡装置，即便是刚刚拿到驾照的女司机，开这款车也能够轻松驾驭，切换档位简直就是傻瓜化操作。虽然该车型的总长度只有4235mm，但是轴距却达到2650mm，因此后排乘客腿部空间与普通的紧凑型车没有太大区别。

现阶段预售的车型全部搭载一台143马力的永磁电动机，这样的动力表现并不算特别强，理论极限车速只有150公里每小时，应付日常上下班代步没有问题，入门车型续航能力达到400公里，高配版本则达到500公里，里程焦虑问题不太明显，只要不是经常跑长途，这样的续航里程和传统燃油车没有太大差异。后续还会有长城欧拉好猫GT运动版车型亮相，很可能会换上更高功率的电动机，进一步提升操控质感。

总结来看长城欧拉好猫这款车价位并不低调，针对女性消费群体会有不错的吸引力，不过要想成为走量的爆款，难度会很高，如果让一位消费者从这款车和日产轩逸之间选一台，合资品牌的品牌力优势就会非常明显。

问题来了，你觉得这款?欧拉好猫能火起来吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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带ACC只要11.39万 长城欧拉好猫怎么买

欧拉旗下全新小型SUV——?欧拉好猫于近日正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。

欧拉好猫是继黑猫、白猫之后，欧拉推出的第三款以猫命名的车型。相关研究表明，养猫成为了时下年轻人的潮流，而欧拉以猫来命名车型，则拉近了其与年轻消费者的距离。但不管“黑猫”还是“白猫”，能抓到年轻用户群体的就是“好猫”，那欧拉好猫会是一只“好猫”吗？

欧拉好猫是基于柠檬纯电动架构+咖啡智能生态下打造的首款车型，当然更令人印象深刻的是那复古的设计。有人说车头有某保的影子，其实这样的设计灵感来源于上世纪70年代风靡全球的潮流元素。

圆圆的大灯可谓整车的点睛之笔，虽然似曾相识，但不否认它的招人爱。

新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，尺寸和同级的比亚迪元EV比较接近（4360/1785/1680mm），不过因为用了后短悬的设计，所以在车身长度比元EV短125mm的情况下，轴距却能长115mm（好猫轴距为2650mm，元EV为2535mm）。

中控台沿用了欧拉家族式的设计风格，不过在细节处加入了复古的元素，部分车型还使用了双色的内饰搭配，视觉上更显精致。作为一款电动车，欧拉好猫用了时下流行的双联屏设计，由7.25英寸的液晶仪表和10英寸的中控多媒体屏组成，营造出较强的科技感。

动力方面，新车搭载了最大功率为143马力的前置驱动电机。续航方面，提供标准续航（400km）和长续航版（500km）两个版本，分别搭载47.8kWh的磷酸铁锂电池和59.1kWh的三元锂电池。另外，新车还搭载了L2级自动驾驶系统。

即便是入门级版本，欧拉好猫的配置也不低，双联屏、LED大灯、无钥匙启动、车联网、车身稳定系统、定速巡航等一样不少，满足日常使用已经足够。所以对于追求实用性的消费者来说，低配版是个不错的选择。

在400km标准续航中，中配的维纳斯版相比低配的缪斯版贵了1万元，但配置却升级明显，升级了18英寸轮毂、360度全景影像、全速自适应巡航、皮质座椅等。另外还增加了车道偏离预警系统、主动刹车、可开启全景天窗、自适应大灯等。整体来看舒适性配置和安全配置增加了不少，多花1万元还是挺值的。

雅典娜版相比维纳斯版贵了1万元，主要增加了一些舒适性配置，包括自动泊车入库、主驾电动座椅调节、前排座椅加热、座椅等，另外还增加了透明底盘和手机遥控一键泊车功能，还是蛮到位的。

500km长续航版包括阿波罗和波塞冬两个版本，在配置方面分别和标准续航维纳斯版、雅典娜版基本相同，区别主要体现在售价上。在相同配置下，长续航版比标准续航版车型贵了2万元，至于愿不愿意为了100km的续航而多花2万元，买买君觉得没有太大的必要。

与比亚迪元EV相比，欧拉好猫融入了诸多复古元素，外观可爱，比较讨年轻人喜爱；车身尺寸方面，元EV会更长些，但好猫的轴距和宽度更有优势；价格上元EV更加亲民，但好猫在配置和续航上又更加突出。所以整体来看，欧拉好猫是一款很有竞争力的产品。

从欧拉iQ到欧拉白猫、黑猫再到如今的好猫，欧拉已经拥有了四款车型，但与其他车型不同的是，欧拉好猫拥有了更加讨年轻人欢喜的外观，而且是首款基于柠檬纯电动架构+咖啡智能生态打造的车型，拥有着更加智能的配置和更好的用车体验，整体来说是一款很有竞争力的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫购车手册：推荐维纳斯版 配置足够丰富/麂皮内饰真豪华

北京时间11月24日晚间，长城汽车欧拉品牌全新纯电动车型?欧拉好猫终于上市。新车共推出5款车型，NEDC续航分别为400km、500km。而售价区间为10.39-14.39万元的欧拉好猫，凭借个性化、复古潮流元素的设计，在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场，能够另辟蹊径，吸引消费者的关注、购买。而且，新车电池组针对首任车主提供终身不限里程、年限质保。那么，5个配置，我们选择谁最合适？

先来回顾车辆外观内饰。欧拉好猫定位于小型纯电SUV，而设计上则用了与时下主流新能源车不同的带有明显复古元素的设计，同时又充满了科技感，为消费者提供了一种全新的纯电动汽车设计。

另外，欧拉好猫提供了8种单色外观颜色可选，分别是布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人迷。不仅如此，新车还提供万人迷＋睿智棕、7种外观颜色＋布偶白（上）拼色、7种外观颜色＋暹罗黑（上）拼色的选装包，而选装双拼车色价格仅为1000元，相当实在。

车身尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。新车除入门的缪斯版匹配17英寸轮圈外，其余4款配置均提供18英寸轮圈，轮胎规格则为215/50?R18。“大脚”的存在提升了欧拉好猫的整体运动感。

内饰方面，欧拉好猫在设计上也更为追求时尚与科技感的结合，在配色和整体层次感的营造上也颇为和谐，看上去简约又不俗套。而7.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计，则带给用户足够的科技感。

内饰配色方面，欧拉好猫除入门级缪斯版只提供单黑色内饰外，其余4款配置均提供红＋黑、绿＋灰、棕米色三种拼色内饰方案可选。

动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210Nm的永磁同步电机。NEDC续航提供400km、500km两种版本，满足了消费者中长距离的单次出行往返需求。下面，我们就来看看欧拉好猫的5个配置吧！

欧拉好猫?缪斯版

NEDC续航：400km

推荐指数：3颗星

从配置上来看，欧拉好猫在入门级的缪斯版上就标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏，并提供了带OTA升级的车联网系统，已经算是颇为实在。而欧拉好猫也提供了TPMS胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动空调等日常经常使用的配置。从性价比来说，缪斯版已经算是颇为出色。只是，其更高一个配置的维纳斯版，其实更香。

欧拉好猫?维纳斯版

NEDC续航：400km

推荐指数：5颗星

相比缪斯版，维纳斯版增加了诸多实在又方便日常操作的配置。其增加了自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、行车记录仪单独USB接口、车内自动除霜、全车一键升降、外后视镜电动折叠等。安全配置方面，其更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、智能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘等。

舒适性配置方面，其增加的同样不少，提供了双屏互动、ORA欧拉猫虚拟形象、智能语音交互（带语音包）、智能家居、全景天窗、皮质方向盘、麂皮包裹内饰、手机无线充电模块。综合来看，维纳斯版从全方位都做到了质的提升，且售价又未提高太多，更值得推荐。

欧拉好猫?雅典娜版

NEDC续航：400km

推荐指数：4颗星

相比维纳斯版，雅典娜版在配置上更为丰富。在驾驶系统方面，其增加了紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线、开门预警以及一套ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等，并在安全配置方面，增加了预紧式安全带、后排安全带未系提醒、人脸识别系统、原厂行车记录仪。

在舒适性配置方面，其增加了6扬声器音响系统、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、倒车下翻等。相比之下，雅典娜版更增加了车辆在驾驶时的舒适性、安全性，提供了不少更高智能的配置，而座椅的加入则使雅典娜版本在舒适配置上做到了质的提升，值得入手。

欧拉好猫?阿波罗版

NEDC续航：500km

推荐指数：5颗星

欧拉好猫阿波罗版主要提升之处在于续航里程上的提升，而配置上则与维纳斯版保持了高度一致。相比雅典娜版，配置上有所减少，也同样是两款500km续航之中，编辑更推荐的一款。其主要匹配的自适应大灯、自动头灯、高德导航、外后视镜电动折叠、全速域自适应巡航等配置，均为时下消费者越来越重视的配置。

欧拉好猫?波塞冬版

NEDC续航：500km

推荐指数：4颗星

欧拉好猫波塞冬版在配置上与雅典娜版保持了高度一致，其主要匹配了更全面的安全配置，如盲区监测、并线、自动泊车系统等，而人脸识别、原厂行车记录仪的匹配则给我们省去了很多日常用车中遇到的麻烦。另外，其增加的一套主驾驶座椅、6向电动调节以及6扬声器音响系统，也增加了不少整车舒适性配置。

编辑总结：

就配置来看，除去续航的不同，维纳斯版与阿波罗版在配置上基本保持一致，而雅典娜版则与波塞冬版保持高度一致。就性价比来看，维纳斯版、阿波罗版就已经提供了“9分丰富的配置”，价格也更为实在。如果想得到更加全面的配置，购买雅典娜版、波塞冬版又不是不可以。就我个人而言，我还是推荐大家选择维纳斯版，如果对续航有需求则可以选阿波罗版，而两款顶配优先级则稍次一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。