汽车安全气囊-汽车安全气囊的标志

1.汽车安全气囊的作用是什么

2.安全气囊是一种什么装置，安全气囊工作原理解读

3.一般汽车的车内有几个安全气囊？

汽车安全气囊的作用是什么

太平洋汽车网汽车安全气囊的作用是在意外发生的瞬间可以有效果的保障行驶员和副行驶位乘员的头部和胸部，由于正面发生的猛烈碰撞会影响到车辆前方大幅度的变形，而车里面乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲，引起跟车里面构件的相互撞击，正行驶位置的安全道气囊可以有效果的避免在发生碰撞时方向盘顶到行驶者的胸部，防止致命的伤害。

安全气囊的作用主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的安全装置出现，二者共同作用。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

安全气囊是一种什么装置，安全气囊工作原理解读

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全保护装置。安全气囊的英文名是SRS，"SRS ”它的全称是充气约束系统，原意是乘员约束系统。从这里可以看出，安全气囊是"”，不作为主要安全功能使用。我们可以简单的把安全气囊看成是安全带的装置。

安全气囊的结构原理

汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测车辆的碰撞强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收传感器的信号并对其进行处理。当它判断有必要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点火下井产生大量气体给安全气囊充气。

安全气囊的工作原理

当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会触发某种类似于低剂量爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间膨胀弹出，为乘员身体与车内设备的碰撞做铺垫，从而降低对乘员身体的冲击力，从而达到减少对乘员伤害的效果。由于安全气囊设有安全阀，当充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动排出部分气体，可防止乘客被挤伤。

安全气囊

为了防止突然点爆产生的巨大压力伤及人的头部，副气囊应运而生。在原来的基础上，它增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:当加减速率较低时，碰撞触发的充气量较小"软”安全气囊；当加减速速度较高时，主副安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通气囊大概两三千，副气囊要几万，所以高端车都会配备。

安全气囊标志

汽车安全气囊分布在汽车的前部(驾驶座和副驾驶座)、侧面(车头和车尾)和车顶，印在装有安全气囊系统的容器外侧"SRS/气囊”的话。

安全气囊的类型

1.单气囊和双气囊

单、双安全气囊是主、副安全气囊，分别位于方向盘中央和副驾驶座前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内部分中低端车型只配备了主安全气囊，有的甚至没有。要知道从上 世纪 80年代安全气囊正式安装在车辆上到现在已经过去30多年了，今天仍然有家用车没有配备。这种汽车制造 理念 值得我们深思。

2.四个气囊/六个气囊

除了前排座椅和副驾驶座椅的两个安全气囊，在一些中级车型的高配版本中，我们经常可以看到在侧门处也安装了两个安全气囊，主要是为了解决来自前方和侧面的碰撞冲击力。同时，在前排座椅的膝部和头部位置会安装膝部和头部安全气囊，进行全面保护。

3.多个安全气囊/气帘

在一些高端车型上，特别注重被动安全的作用。六气囊甚至八气囊加上多重气帘的，为车内乘客提供全方位保护。空气幕将分布在前后挡风玻璃和侧窗处。与最新款 凯美瑞 一样，全系标配10个气囊/气帘。这个数字真的很少见。

气囊打开的条件

理论上，只有车辆的前部大约为60度安全气囊只有在以高于30km/h的速度撞击固定物体时才会展开，由于车辆设计的差异，不同的车型可能会有差异。比如 桑塔纳 2000升级版，只有在车身前部30度范围内受到猛烈撞击才会展开气囊。

当汽车与障碍物碰撞时，称为第一次碰撞，当乘员与汽车的内部部件碰撞时，称为第二次碰撞。当安全气囊在第一次碰撞后和第二次碰撞前迅速打开充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动"跳上气垫”从而减轻乘客的冲击，吸收碰撞能量，降低乘客的受伤程度。

安全气囊的预防措施

1、要配备安全带；从设计上看，安全带不仅能为乘员提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘员身体的速度变化，使乘员在合适的时间和位置与安全气囊接触，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员不系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束较小，基本没有减速，乘员会过早接触到尚未完全展开的安全气囊。此时，安全气囊的快速展开速度和不平衡的压力可能会对乘员造成伤害。

2.不要在安全气囊周围放置物品；安全气囊在弹出的瞬间力量很大。爆炸瞬间速度可达250 km/h ~ 350 km/h，冲击力高达150-200 kg。如果东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。

3.避免意外碰撞和修改；一方面要避免猛烈撞击震动安全气囊传感器导致其非正常爆炸。另一方面，改装时也需要注意。如果不小心改变了安全气囊系统电路，安全气囊可能会失效。还有一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。

4.座椅和坐姿调整；驾驶员座椅安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米的范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离，可以让你处于安全区域。这个距离应该是从方向盘中心到胸骨的距离。此外，安全气囊可以弹开并以高达320公里/小时的速度膨胀，如果在碰撞过程中人的坐姿不正确，会对人造成严重伤害。

5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。发生汽车碰撞时，儿童胸部可能因安全带的拉扯而破裂，儿童可能因弹出的安全气囊而窒息，这是致命的危险，所以为后排的儿童准备一个安全座椅更安全。

6.安全气囊也有保质期；由于各个厂家对安全气囊的技术保密，以及相关标准的缺失，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的。事实上，安全气囊使用8-10年后质量将难以保证。所以建议10-20000公里后做一次保养。如果车辆启动后安全气囊的指示灯仍然闪烁或保持亮6-8秒，应尽快达到4。

(关于安全气囊对汽车的影响，可以点击安全气囊是什么样的装置，安全气囊可以贬值多少。)

@2019

一般汽车的车内有几个安全气囊？

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRB"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。

1、前方气囊

驾驶员前方气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要的引爆安全气囊 ，所以不要重击方向盘中央的位置。

2、乘客气囊

乘客气囊位于副驾驶及后排座位。

3、侧边气囊

侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上。

4、膝部气囊

膝部气囊安装在仪表板的下方，以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。

在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1至2个，一般位于车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时，缓冲撞击对胸部和脑部的所造成的伤害，以达到保护胸部和脑部的作用。

在一些中档的B级车中，会安装有四个安全气囊，主副驾驶有两个，在侧面车门也装有两个，多出来的两个气囊可以有效地缓冲来自前方和侧面的强大冲击力。而高档车型，通常全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶的位置，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗的位置上。

安全带与安全气囊需要配套使用，如果没有安全带，安全气囊的安全效果将会大打折扣。根据相关调查，单独使用安全气囊，可以让事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带，可以让事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配套使用时，可以让事故死亡率降低47%左右。因此，有效降低驾驶时的事故死亡率的方法是安全带与安全气囊配套使用。