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长安汽车股票k线图,长安汽车股票k线分析

tamoadmin 2024-07-30 人已围观

简介1.长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元2.000625 这只股票怎么样3.汽车人鼓励汽车消费,汽车股却上演了“过山车”4.金蜘蛛上60线K线有什么含义?二月第三周接近尾声,与抗击肺炎不断取得进展一样,中国汽车股也在国家开始安排复产复工,鼓励消费等一系列利好消息之下,迎来普涨。一方面,有关部门再次表示要进一步促进汽车消费;另一方面,广东有地区出台汽车消费政策,让企业和消费者看到了希望

1.长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元

2.000625 这只股票怎么样

3.汽车人鼓励汽车消费,汽车股却上演了“过山车”

4.金蜘蛛上60线K线有什么含义?

长安汽车股票k线图,长安汽车股票k线分析

二月第三周接近尾声,与抗击肺炎不断取得进展一样,中国汽车股也在国家开始安排复产复工,鼓励消费等一系列利好消息之下,迎来普涨。一方面,有关部门再次表示要进一步促进汽车消费;另一方面,广东有地区出台汽车消费政策,让企业和消费者看到了希望。

汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价平均增长7.71%,较上周平均4.39%的涨幅增长3.32%,整体表现向好;其中46家上市车企股价实现增长,仅4家上市车企股价出现下滑。

此外,中国三大股指表现整体可圈可点。其中,上证指数、深证成指分别上涨4.2%和6.54%,而恒生指数则下滑1.82%。

在本周涨跌榜中,比亚迪的表现可谓独树一帜,其H股和A股分别以20.13%和18.63%涨幅位列涨跌榜涨幅第一、第二位。

对于比亚迪双股称雄,汽车K线认为有两点原因:一方面,近日,有消息称特斯拉与动力电池提供商宁德时代商讨特斯拉中国工厂使用不含钴电池装配汽车。有外媒报道,特斯拉同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂电池,用于在中国生产Model?3车型。

不少行业人士猜测,磷酸锂电池或将重回主流市场。受此影响,关于磷酸铁锂电池概念股实现普涨,比亚迪A股和H股双双大幅上涨,尤其是2月20日当天,比亚迪股份股(HK:01211)价涨幅达到11.43%,比亚迪(SZ:002594)上涨10%,直接涨停。

值得一提的是,日前,比亚迪宣布推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”,并将首发搭载于今年中上市的全新中大型新能源轿车比亚迪汉。

另一方面,广东省人民网站2月21日发布《关于印发广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施的通知》,提出推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。这对广东本土企业比亚迪无疑构成利好。

长安汽车则以18.04%的涨幅位列涨跌榜涨幅第三位,截止2月21日收盘,总市值为543.66亿元。

2月14日收盘后,长安汽车公布最新销量产销数据显示,今年1月,其产销量分别为12.39万辆和13.46万辆,同别下滑13.7%和4.56%。虽然销量呈现下滑,但依然跑赢大盘。

乘联会数据显示,2020年1月全国乘用车市场零售172万辆,同比2019年1月下降20%,这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。

此外,从长安汽车公布的销量数据来看,长安福特销量呈现正增长,1月销量为15,358辆,同比增长4.22%。这在一定程度上提振了投资者的投资信心。

西南证券表示:“2018年以来,长安福特经历了2年左右的调整期,在销售、研发、降本、国产化等方面均实施了一系列改革。2020年长安福特将推出锐际、探险者、林肯品牌等多款车型,产品线布局将进一步完善,有望迎来销量拐点。我们预计2020/2021年长安福特销量增速为49%/38%。并将该股上调至‘买入’评级,目标价16.32元”。

值得注意的是,本周仅有4支股票出现下跌情况,分别为*ST海马、均胜电子、福耀玻璃H股和中升控股。其中,*ST海马以3.91%的跌幅位列涨幅榜跌幅首位。

2月17日盘后,海马汽车公布了产销数据显示,今年1月其产销量分别为630辆和1147辆,同别下滑13.82%和13.56%。

位列涨幅榜跌幅第二和第三的均胜电子、福耀玻璃H股,本周跌幅为1.47%和1.04%。

总体来讲,本周中国汽车股表现可圈可点,但是对于未来走势,促进消费政策能否持续,并真正落地,同时企业降本增效会取得怎样成果,才会真正决定汽车业上市公司中长期资本市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安汽车:2019年净利润预计亏损24亿-29亿元

1.基本面信息包括业绩或者利好利空和股价不是绝对关系,而且你所知道的利好利空,都是公司公告以后或者看新闻才知道的消息,你想想,公司老板,大股东甚至行业对手,去调研过的机构都会比你先知道情况吧。那么是好他们就会先卖股票,股价就会先涨,是坏就会先卖出,股票就会跌。往往在出基本面利好之前先把股价炒上去,出利好的时候就会借消息出货套人,比如公布三季度利润上升106%的赣锋锂业,当天跳空下跌4%,到现在位置跌了20%多了

而股东增持这样的事情就更加无关直接涨跌。

2.股票的涨跌,基本面的信息和消息面只决定他的根本质量,而不是直接决定因素。

3.直接决定因素,第一是筹码面,意思就是持有这家股票大多流通股份的人是主力还是散户,如果是主力,易涨难跌,如果是散户,易跌难涨。然后,如果是主力的话是哪一种类型的主力。国家队,法人机构,外资这类型的主力,股票确定上涨趋势后,就会沿着固定的均线上涨,正乖离过大就会拉回,比如茅台,格力的六十日均线。但如果主力是牛散,游资,私募之类,股性就会较为活跃,来回波动大,需要更多的方法去判断买卖。

4.直接决定因素,第二是技术面,技术面不是网上泛泛而谈的什么技术指标,K线组合这些,而是量价,趋势,波浪,时间转折等等,这些东西是主力进出的痕迹,可以最快捷的判断要涨要跌或者要盘整。

有不懂可以追问

000625 这只股票怎么样

1月31日晚间,长安汽车(SZ:00062)对外发布了2019年度业绩预告。公告显示,2019年,长安汽车预计归属于上市公司股东的净利润为亏损24亿~29亿元,同比2018年净利润6.81亿元下降452.56%?-?526.01%。

截止2月3日收盘,长安汽车股价下挫10.02%,报收8.89元/股。

根据1月7日,长安汽车发布“2019年12月销量及2020年销量目标”公告。数据显示,长安汽车2019年销量为176万辆,较2018年减少15.16%,这与长安汽车2019年246万辆销量目标相差甚远,完成度仅为71.54%。

根据长安汽车公告,其自主品牌(重庆长安、河北长安、合肥长安)全年销量同比下滑7.84%至85万辆,虽然在CS75?PLUS上市后有所回升,但没能守住总体“防线”。

不过,从2019年12月销量构成来看,长安自主板块走势强劲,当月长安系中国品牌汽车实现销量15万辆,同比增长35%,呈现“回暖”趋势。

去年四季度,长安自主旗下重点SUV车型更新换代之后开始发力。长安汽车官方数据显示,在去年最后一个月,长安CS75销量达2.86万辆,同比增287.5%,其中CS75?PLUS单月就突破2万辆大关。CS75系列车型全年销售超过19万辆,达到19.32万辆,同比增长38%。

长安CS35系列车型12月达到1.63万辆,同比增长20.8%;全年累计销量达到14.17万辆,同比增长7.8%。长安CS55系列12月销量同样突破万辆大关,达到1.11万辆,同比增长32%;全年累计销售11.22万辆。

长安旗下合资公司方面,长安马自达2019年累计销量为13.36万辆,同比下滑19.66%,汽车K线认为,这主要是由于马自达产品线薄弱,总体市场压力加剧所致,并导致该品牌终端价格松动。2020年,该品牌在中国市场前景可能依然不乐观。

长安福特2019年累计销量为18.4万辆,同比下跌51.3%,虽然长安福特销量整体腰斩,但是去年12月份长安福特系列实现止跌企稳,单月销量首次正增长,2019年12月销售1.8万辆,同比微增0.66%,扭转此前持续下滑的势头。去年12?月,福特锐际上市,并获得不错的订单量;根据长安福特加速,2021年前将投放至少18?款新车,预计2020年长安福特将推出多款新车型。

根据长安汽车2019年第三季度业绩报告显示,去年前三季度长安汽车累计营收为451.15亿元,同比下降9.5%,其中归属上市公司股东的净利润为亏损26.6亿元。这意味着,第四季度长安汽车总体情况或有所好转。笔者认为,长安汽车去年第四季度销量“回暖”,略起到止损的效果。

业绩下滑的背后,长安汽车也正在进行一系列的结构调整,一方面瘦身减负,另一方面加快转型。2019年最后一天,长安汽车发布公告,将长安PSA50%股权全部转让给前海锐致,转让价16.3亿元。

该交易完成后将大幅减少对上市公司业绩的负面影响,长安PSA出售完成能够减少公司亏损,进一步优化公司资产结构,对长安汽车未来构成利好。

此外,长安新能源板块也有所改变,去年12月3日长安汽车发布公告称,长安放弃长安新能源控制权,引入四家战略投资者增资28.4亿元,这将助推长安新能源汽车业务加速发展。

当然,汽车行业竞争加剧,新产品热销能否持续,合资公司会不会重整旗鼓,企业后续研发实力能否跟上,都将成为影响长安汽车未来发展的不确定性因素。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车人鼓励汽车消费,汽车股却上演了“过山车”

不怎么样,好看不好吃呀,现在就像银行,

估值(pe)看起来是很低,现在汽车板块和银行板块一样PE都低于10,但就是涨不上去,因为未来半年到一年的预期汽车消费会下降,影响业绩下滑,这也是这些汽车股都在横 盘的原因,现在的每股收益吃的是去年的老本。

金蜘蛛上60线K线有什么含义?

目前中国汽车股,尤其是新能源的估值是不是过高了?但苯乙烯市场的高景气度,为资本又带来了新的做多动力。

文/《汽车人》张恒

上周,A股汽车板块上演了“过山车”的一幕。

作为整车股和上游产业链龙头,长安汽车和天齐锂业带动汽车板块大幅震荡。长安汽车先是连续两个涨停板,周四又差点跌停;天齐锂业更是涨跌难料,波动异常。

时间回到11月18日。院常务会议指出,实施扩大内需战略,进一步促进消费。促消费提到了“三要”:一要扩大汽车消费;二要扩大家电家装消费;三要提振餐饮消费。

扩大汽车消费方面,包括:鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放;开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三以下排放标准的汽车并购买新车,给予补贴。

该消息是11月18日晚间公布的,按理来说是个大利好。11月19日,在A股三大股指普涨的情况下,汽车类板块却不涨反跌,上游产业链和整车制造企业均出现下跌。其中,长安汽车和天齐锂业领跌,分别下跌9.31%和6.16%。长安汽车K线呈现出一根巨阴,71.71亿元的单日成交量创出长安上市以来的历史新高,当日最大跌幅超过了13%。

但我们不能只看这一天,因为在此之前的5个交易日里,长安汽车累计涨幅达到了38.7%,尤其是17日和18日,成交量接连突破新高,积累了大量的短期获利盘。天齐锂业是因为受到公司债违约风险波及,股价发生巨幅波动。

《汽车人》认为,由于短期涨幅大,一些汽车股在技术上有回调的需要,尤其是领跑的长安汽车和比亚迪。一些投资者借政策利好出货,锁定利润。这就是18日不涨反跌的原因。也就是说,在资本市场,对汽车行业现在的位置已经出现了明显争议。

无论是买是卖,总是要有道理的,关键是看哪方的道理更“硬”。近来,A股不温不火,但商品市场异常火爆,其中最受关注的不是铁矿石而是苯乙烯。苯乙烯广泛应用于家用电器及工业产品上,是眼下炙手可热的汽车和家用电器的重要原材料。

“十一”国庆期之后,一个多月的时间里,苯乙烯期货涨幅超40%,现货涨幅达50%,每吨价格一鼓作气冲破万元大关。即便如此,企业没有选择观望,而是大量囤货,这直接导致现货吃紧,很多炼厂单日提价1000元每吨。

现货强于期货,苯乙烯上涨是有其需求逻辑支撑的。一方面,是国内外的汽车和家电等内需不断增长;另一方面,是国外疫情导致消费品订单向中国转移,这使得苯乙烯下游原材料订单出现了爆发增长。尤其是11月18日,院常务会议专门提到了汽车和家电的促销费。有机构认为,甚至到明年,苯乙烯的需求仍会持续保持强劲。

商品市场的疯狂直接影响到股票市场。11月20日,A股行业板块涨幅前两名是有色板块和汽车类板块,钢铁板块也冲到第7名,显然是跟着期货市场走的。其中,汽车板块大涨3.61%,一根长阳吞掉了11月19日的阴线。中通客车、广汽集团、汽车、江淮汽车和万向钱潮涨停,比亚迪和长城汽车分别上涨8.93%和6.70%。

在美股,11月19日和20日两天,蔚来、小鹏汽车、理想汽车没有受到负面影响,三家企业均连续上涨。小鹏汽车在这两个交易日里分别上涨14%和12%,市值来到了400亿美元一线。蔚来市值则达到了664亿美元,紧紧咬住比亚迪,坐稳中国整车上市公司第二位。

目前中国汽车股,尤其是新能源的估值是不是过高了?人们不可避免地对当下热门汽车股的估值产生了争执,如比亚迪100倍的动态市盈率贵不贵?蔚来的市值超过宝马,直逼奔驰意味着什么?看多者则认为新能源龙头车企将来有望替代现在的国际汽车寡头。

由于近来上游原材料苯乙烯的供不应求,为资本又带来了新的做多动力。汽车板块、新能源和汽车产业上游能涨到什么程度?现在看来还不太好说。(文/《汽车人》张恒,部分来源网络)版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

学技术,要会看K线,用K线。下面给大家说说,金蜘蛛上60线K线有什么含义?

000800一汽轿车这只个股我已经讲了很长时间了,它是我从十九强上发现的大黑马,风风雨雨有一年多了吧。当年我推荐的个股,今天终于来事了。见(图158-1)所示。

图158-1

这个大庄股以后会怎么走?我对庄股的操作一般是这样的:首先确定它是大庄股,用十九强技术就能解决问题。十九强我们用了七年,从来没有一只大黑马漏掉,任何一只大黑马都会榜上有名,对这个技术我们是非常有信心的。然后,就是从形态上再对这个庄股进行分析。上次我们讲了一个后金叉技术,这次我们要讲一个特殊形态金蜘蛛上挑60线。

一汽轿车与长安汽车有些相似,首先它的5日、10日均线通气,四根均线挑战一根均线(60线)。另外一汽轿车还有一个特别之处就是金蜘蛛。5日、10日、20日、120日四根均线在a处形成了一个结点,形成一只四条腿的蜘蛛,并反翘向上。这种图形是由若干个金叉汇集在一起形成的,是一个金叉密集区(见图中a处)。我们以前讲过后金叉买进,而现在它不是后金叉,而是四个金叉集中形成在一点,均线在此处形成了共振,均线在这里聚合了。5日、10日、20日、120日平均成本就在这里,只要能涨上去,大部分人都赚钱,跌破它,大部分人都套牢。现在这个金蜘蛛要上去,上挑60线(见图中b处)。这个挑战一旦成功,走势就又是一个长安汽车。

我们来分析一汽轿车,首先从前一个高点画一条斜线下来,现在这个金蜘蛛已经穿过了这条斜线。我们再在前高点处画一条水平线,也就是T线(见图中c处),一旦股价放量冲过T线,这个股票就是头顶一片蓝天,上档空间就被打开了。现在只差很少一点,只要它放量努力,股价就会冲过这根水平T线。

现在要强调,这个金蜘蛛是多个后金叉共振产生的,所以它比一般的后金叉来得更猛烈,力量更大。我们发觉黑马都会有一些共同形态,比如说后金叉、均线四挑一等。在这张图上,还有一点要注意,就是密集成交区,因为它的前高点成交量并不大,这点我们可以从它的筹码峰看出来(见图中c处)。它真正最大的成交区是在前高点下面(见图中d处)。现在股价正在冲击这个股票筹码峰,如果能冲过去,就是一个有效突破,一旦把这个最大的山峰踩在脚下,就解放了大部分套牢盘,股价以后上升就会轻松很多。总之,这个股票很有机会。

图158-2

图158-3

图158-4

小结:

金蜘蛛上挑60线是庄家洗盘至120线之后,再度拉起股价时所形成的特殊组合图形。我们都知道,如果股价跌破120日平均线,就意味着可能有走熊的风险,但对于一个建仓完毕后还未拉升的庄股来说,跌至120线附近如果能够缩量止跌,之后能够构筑类似于金蜘蛛上挑60线的图形的话,则股价再次回到五线之上起死回生了。

该图形一般出现在庄家大幅股票洗盘至120线上下处,这种特殊图形一般是出现在指数下跌区间的,因为指数的下跌导致这些庄股跟随下跌,但跌至120线时,庄家也要考虑问题的,如果他实力够强,且后市还要继续做行情的话,那么他就不得不拉起,如果拉起,就很可能形成金蜘蛛上挑60线的组合了。

文章标签: # 汽车 # 长安汽车 # 长安