新能源汽车要保养吗,新能源电动汽车保养一次多少钱

1.电动汽车需要保养吗？

2.新能源车是否需要保养

3.新能源汽车不需要保养吗

4.新能源汽车需要做保养吗

众所周知，定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命，提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养，却有很多人不了解。

有人说，新能源车辆无需保养；也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的……今天，就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养？

1、新能源汽车要不要保养？

这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

2、新能源汽车保养周期是多久？

纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

3、新能源汽车保养和燃油车有区别吗？

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。

纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。

当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。

而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

4、新能源汽车保养哪些部位？

一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。

小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。

而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

01、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

02、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

03、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

04、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

05、机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

06、电池——电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽车保养要多少钱？

由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供：首保免费项目、赠送保养项目等，进一步降低了保养的费用。

6、电池的日常保养要注意什么？

除了定期检查，新能源汽车的日常养护也很重要，而电池养护也是其中最重要的一项。

那么，日常的电池保养需要注意些什么呢？主要包括以下几点：

充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。

最好每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。

长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时，也要至少1个月充一次电。

防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

总体来说，新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。

电动汽车需要保养吗？

该车不保养不行。

新能源汽车，无论是插电式混合动力汽车还是纯电动车，都是需要进行定期保养的。对于插电混动车型和增程车型，发动机需要定期保养，而纯电动车型虽然电动机相比发动机的保养需求较低，但仍需进行一些保养项目。

如空调滤芯和空调氟利昂的检查更换，高压供电系统的接插件检查，以及防冻液和齿轮油的定期检查更换。

新能源车是否需要保养

需要。

除了没有燃油发动机，不需要换机油之外，防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯等部件都是需要定期更换的，加上电动汽车的动力组成是电池组和驱动电机，核心的三电系统（电机、电控、动力电池）中电机、电控以及整车控制器除了定期检查之外，基本不用保养，而关键的动力电池是需要做保养的。

保养必要性

电动汽车的动力电池组由于本身特性及稳定程度决定了其耐用程度，就像我们手机的电池一样，用到一定程度就要更换，不然会影响整车的性能以及续航里程，忽视这方面甚至会有安全风险。

在大众印象里，电动汽车上的电子系统可靠性不如传统的纯机械，其实在如今电子化极度普及的大趋势下，随着技术发展，这种担忧会慢慢的消失，但总归别忘了定期检查，图个安心。

新能源汽车不需要保养吗

新能源车是否需要保养：

新能源车是否需要保养

关于新能源车是否需要保养的问题，车友们的意见也都不一样，都有各自的担心，保养担心自己保养的不对；不保养吧，又认为燃油车都需要保养，这新能源车也应当保养啊。很是纠结！所以就跟大家一起讨论一下新能源车到底需要保养不？

一、新能源车，是需要保养的

插电式混合动力和纯电动车算是新能源车的主流车型。插入式混合动力汽车还具有燃料动力驱动系统，该系统与燃料动力汽车的维护方式相同。

像纯电动车，定期进行轮胎的更换、雨刷器的更换等，这些大家都知道，疑问点在于，新能源车的电驱系统是否需要保养。与所有的机械器械一样，电驱系统包括的电机等器件，随着驾驶时间的推移，都是不可避免的发生损耗老化。肯定是需要的保养的。

而保养的目的就是让车辆的各种指标在正常的范围内，消除安全隐患和故障，让车辆保持良好的状态，从而达到延长车辆使用寿命的目的。

所以无论是纯电动车还是混合动力车，都是要进行保养的，但因为系统的差异，车辆的保养也不太一样。

二、新能源车车型不同，保养上略有不同

只有按照正确的保养时间和步骤进行保养，才能真正维持车辆的良好状态。那么一起看看不同新能源车是如何进行保养的。

1、混合动力车与燃油车的保养项目和保养周期基本一样，除去更换机油和机油滤清器等保养项目，唯一不同的是还要兼顾电池和电动机的养护。

2、纯电动车主要保养项目是针对“三电系统”的检查和维护，但其它项目，如：冷却系统、制动系统等都与燃油车一样。

车友朋友就按照汽车保养手册要求来进行保养就可以，平时要注意日常维护，新能源车要特别注意对电池的养护，关注电池情况，平时建议不要将车的电池充的太满，这样可以减少车辆起火的概率，可以取多次充电的方式。

新能源汽车需要做保养吗

太平洋汽车网新能源汽车需要保养，由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。

在国家对新能源车政策上大力倾斜的情况下，国内新能源车发展迅速，产销两旺，但是新能源车毕竟属于“新鲜事物”，因此，很多人对于新能源车仍存在疑惑或误解。比如对于纯电动车的保养问题，首先来看，纯电动车是否需要保养？

虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。

电动车在使用过程中，可以留意汽车用电的情况，然后估算应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着要为汽车充电了。而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据汽车的实际剩余电量决定。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车需要做保养，纯电动车没有内燃机，整个动力系统都是通过电池驱动电机来实现的，不需要机油、机滤等等常规保养，保养将会比传统的汽油车简单不少，但是简单并不等于没有。

1、新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

2、新能源汽车保养周期是多久？纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

4、新能源汽车保养哪些部位？一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。0

1、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。0

2、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。0

3、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。0

4、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019