小汽车尾翼有什么技术_轿车尾翼的作用

一般情况下，我们可以看到在车内或在路上的汽车某些性能，对这些车后备箱有一个很夸张的尾部，这种夸张的扰流尾翼也被称为。而我们家的一些车主会觉得，尾翼的加入可以使汽车的外观更加美观，也可以使汽车显得更加运动，那车尾将纯粹提高车辆的美观性，它能起到什么作用呢对于汽车尾气，我们的业主知道多少呢？下面一一探讨。

汽车尾翼最主要的作用那就是可以有效方法减少我国汽车在行驶时尾部的升力，尾部升力一旦比车头还要大的话，那在转弯的时候我们就很有可能没有发生交通车辆进行过度发展转向，导致后轮抓地力减少和高速增长稳定性变差。通常我们来说抓地力水平越强，汽车在行驶时操纵性就越好。 如果抓地力不够，那么汽车就很容易失控，后果将非常严重。

此外，尾翼的增加也将有助于车辆节省燃料。 但城市道路燃料消耗的减少可能并不明显。但要是在高速公路上以120km／h以上的时速行驶，那尾翼表现出来的效果就很明显了。但对于小排量的汽车发展并不完善建议加装尾翼，因为尾翼主要是来增加车身结构稳定性，通常我们都是需要针对大排量的车，小排量的车安装尾翼反而会产生影响进行车速。此外，一般水平尾翼其材质可以为我国铝合金、玻璃以及纤维、碳纤维等多种，但相对简单来说可以制作尾翼提供最好的材料管理就是中国碳纤维了，强度大，重量轻，应用在F1和高端豪华跑车上比较多。

有尾安装两种方式，一种是糊状的形式，另一种是形式的穿孔。粘贴的话，不仅方便，而且对车辆的损伤是也最小的，但是如果上高速的话，粘贴就会具有一定的风险，而打孔最明显的优点就在于牢固，但是更换拆卸就不跟粘贴一样方便，整体流程会非常麻烦，至于到底用什么方法就要看车主的定位了。

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随着赛车和改装车文化在国内日益兴起，我们可以看到各种外观帅气十足的性能车，这些车，几乎都有一个共同的特点，就是有一个漂亮的伟艺。也有越来越多的家用车车主，喜欢在自己的爱车上家装伟艺，有的是为了让自己的车子看起来更加的个性运动，而有的是觉得加装尾翼可以降低车子的风阻系数，省油的同时又能够提升操控性。

首先，我们需要了解汽车尾翼的真正作用，尾翼的学名，叫做后扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分，顾名思义，它所产生的效果就是强行扰乱原本正常流动的空气，利用水滴状的横截面，增加向下的压力和飞机的翅膀。原理，正好相反，有些尾翼，为了获得更大的下压力，还会设计成斜面状。因此，尾翼的存在是用吸身风阻系数的方法来换取车身向下的压力

当汽车的速度上去之后，由于车身造型总体上来说，是上圆下平的结构，这就产生了类似于飞机翅膀的效应，会获得不小的上升力，导致汽车向上飘，从而导致轮胎的抓地力下降。而尾翼，就是利用一部分水平方向的风阻，将它转换成向下的压力来抵抗这个上升力，进而保持四轮的抓地力，在高速行驶的赛车上，尾翼就显得更加的重要了。

而家用车加装尾翼，想提升车子的操控和达到省油的目的，肯定是不可能的，因为尾翼的下压力，只有在非常高的车速下才能产生，家用车，很少能够达到车辆濒临失控的个速度。而且家用车，大多是前驱车，根据杠杆原理，前轮的抓地力会因为尾翼而减小，反而会丢失前轮作为驱动轮所需要的下压力。所以，加装尾翼的一般都是后驱或者是四驱车型。总的来说，唯一有没有必要装，主要还是看车主的目的，如果是为了美观和个性，就完全没有问题，但是如果为了省油和增加汽车的操控性，就完全没有这个必要了。