长安汽车公司概况_长安汽车股份有限公司企查查情况

1.华为或入股长安蔚来，要开始造车了？

2.面包车长安之星在周至县有销售点吗

3.增城区鑫煊盛长安汽车4s店和力煊盛长安4s店是一家吗?

4.深圳长安汽车4s店修理工工资咋样

5.汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23日上海今年首次拍牌

6.义乌t3出行注册地址

是。根据查询企查查显示，湖南天雁公司是高新技术企业。湖南天雁公司建有国家企业技术中心和博士后科研工作站两个国家级平台。湖南天雁机械有限责任公司(TYEN)系中国长安汽车集团股份有限公司的子公司。组建成立于2003年1月2日。公司前身历史可追溯到1952年国民经济恢复时期。伴随中国改革开放大潮，上世纪七十年代未天雁正式进入汽车零部件领域。

华为或入股长安蔚来，要开始造车了？

“换电可以使电池的寿命和能效得到最大化。技术上的瓶颈或者是障碍已经没有了，现在正好是一个上量的过程。”

——中国工程院院士孙逢春

在2021年新能源汽车销量迎来大爆发之后，近日，中金公司预测称，2022年的新能源汽车市场又将出现“换电大爆发”的现象，2022年将成为换电站商业化0到1的重要转折点。

虽然在今年上半年，新能源汽车国家监管平台接入的换电车辆不足16万辆，但中金公司的乐观预测也并非没有依据。

继10月底工信部会同国家能源局确定新能源汽车换电模式应用试点城市，11月初《电动汽车换电安全要求》国家标准正式实施之后，12月14日，国家发展改革委、工业和信息化部发布的《关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案的通知》也再次提到，要“加快充电桩、换电站等配套设施建设”。

除国家推动之外，近来，换电模式也吸引了越来越多企业的参与。

截止12月11日，C端换电模式的引领者蔚来汽车已在全国布局了超过700座换电站，同比去年提升近10倍。

加速布局B端市场的车企则更多。北汽、广汽、上汽、长安、东风、吉利、江淮、哪吒等整车企业也都在今年推出了全新换电车型。

一直以来，动力电池标准不统一，被认为是制约换电模式发展的症结之一。而目前，宁德时代、欣旺达、瑞浦能源等供应商也已经逐步推出专门用于换电的动力电池包。

一个更令人振奋的数据是，企查查显示，截至今年12月中旬，经营范围包括“新能源汽车换电”的各类企业超过7.5万家，其中有一半以上（4.2万家）是在今年新成立的。

就在前几天，蔚来能源管理高级副总裁沈斐曾直言，“不管充电技术再怎么发展，在未来很长一段时间内，如果想在速度上像加油一样，唯一有可能性的补能方案就是换电”。

在有了从国家到企业的众多支持之后，明年换电模式将会迎来大爆发吗，你怎么看？

面包车长安之星在周至县有销售点吗

长安蔚来再博眼球，华为或有意对其参股。

近日，有消息称，华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来，但不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。

“只有”长安的长安蔚来

据资料显示，2018年7月10日，长安汽车同蔚来达成合作，成立长安蔚来。董事长由蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌担任，副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任，CEO由来自长安的杨放担任。长安蔚来设立之初表示，长安汽车与蔚来汽车分别持股45%，另外10%由高管团队持股。

但事实上，长安蔚来成立之后的动向一直不明朗，并没有实质性的产物。直至两年之后，公司才有了新的动静——持股比例和高层人事发生了大的变动。

今年6月4日，长安蔚来发生工商信息变更。李斌、李伟均退出管理层名单，长安蔚来董事长&执行副总裁由长安汽车执行副总裁谭本宏担任。与此同时，长安蔚来的注册资本也由9800万元增长至了1.88亿元，增长幅度为92%。至此，长安汽车的最新持股比例达到95.38%。

长安汽车直接控股长安蔚来，使得本已沉寂的湖面开始荡漾，必然会引起各路人士的重点关注。

而值得注意的是，去年8月，长安方面就曾透露过长安蔚来的发展趋势，称长安中高端品牌会由长安蔚来团队负责。更早之前，长安汽车执行副总裁谭本宏还表示过：“长安汽车做中高端品牌，一定是通过与合作伙伴一起来打造”。换句话说，就是长安中高端品牌将由长安蔚来与其合作伙伴一起打造。

不难看出，对于“合作伙伴”，长安还没有做出最终的决定。按照目前长安在长安蔚来的持股比例来看，长安同蔚来紧密合作的几率并不大，它们的关系正逐渐疏远。

这个时候，华为就有可能成为长安汽车选择合作伙伴的对象之一。

声称“永不造车”的华为

众所周知，1987年成立的华为技术有限公司主要涉足于信息与通信技术领域，业务产品全面覆盖手机、移动宽带终端、终端云等。

如果把华为和造车放在一起，首先想起的肯定是创始人任正非所说的话，“华为绝不造车、永远不造车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分--边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。”

任正非敢说，大众敢信。

对于“华为永不造车”这句话看官们曾是深信不疑。确实，在车联网模块，华为有自己的建树。

2018年的时候，华为推出了自动驾驶的移动数据中心；2019?年的时候，华为又对外发布了《HUAWEI?HiCar?生态白皮书》，定义车机互联?2.0，产品是以智能手机为核心的“人—车—家”全场景智慧互联解决方案，有望打破目前?Android?车机系统的垄断地位；同年，华为购四维图新高精度地图数据产品，进一步推进了自动驾驶落地。

这些，只不过是华为布局汽车行业的冰山一角。随着汽车行业的飞速发展，华为的这些“涉足”就很有可能变成“立足”之本。

据企查查资料显示，今年8月7日，华为新增多项专利信息，其中包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备”、“控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等。

8月13日，华为技术有限公司发生了工商信息变更，经营范围新增“汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务”。

9月8日，华为更是投资成立华为电动技术有限公司，经营范围包括工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售。

由此可见，未来，华为注定会在汽车行业占有自己的一席之地。

华为或有意入股长安蔚来

作为世界500强的华为，进军汽车领域的传闻由来已久，而此次，华为有意入股长安的说法也并非是空穴来风。

早在2018年1月11日，长安汽车就与华为、中国移动通信、中移物联网有限公司在重庆签署了战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究；2018年7月，长安汽车又与华为在深圳签署了战略合作协议，建立联合创新中心；2019年年初，在长安汽车总部重庆，该合创中心举行了揭牌仪式。

因此，于长安汽车而言，同华为合作，的确提升了自身的科技属性。如若这次华为能够再参股新能源汽车公司长安蔚来，定将进一步深化长安和华为合作。

就此事，车语者也联系到了华为车BU公关公司，其表示，华为的定位还是以帮助车企造好车为出发点。

照此来看，华为也不无牵手长安蔚来的可能。而唯一可以确定的是，华为不管同谁合作，其最终目的都是造出更好的汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

增城区鑫煊盛长安汽车4s店和力煊盛长安4s店是一家吗?

有的。

根据查询企查查得知，周至县利丰汽车销售服务有限公司位于 周至县二曲中学门前路北3号， 经营范围是长安品牌汽车销售(具体经营:长安之星(sc6350),长安星光(sc6390),长安星卡(sc1022),都市彩虹(sc6391)等。经营状态：在业，代表人张宏浩。由此可知，是有销售点的。

深圳长安汽车4s店修理工工资咋样

不是。

根据企查查查询，增城区鑫煊盛长安汽车4s店和力煊盛长安4s店不是一家，是两家不同的公司。

鑫煊盛汽车销售服务有限公司于2016年06月25日成立。法定代表人刘传来，公司经营范围包括：汽车零售；汽车租赁；汽车维修工具设计服务。

汽车资讯∣新能源车专利比亚迪居榜首;23日上海今年首次拍牌

高。根据查询企查查显示。

1、基本工资方面：深圳长安汽车4s店修理工工资每月7000元左右。

2、奖金方面：深圳长安汽车4s店修理工不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年待遇。

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◆ BJ40刀锋英雄版预售17.30-20.80万元

2021年1月18日，北京BJ40刀锋英雄版正式开启预售，其共推出5款车型，提供柴油以及燃油两种动力，预售价区间为17.30-20.80万元。 ? ?

◆ 新能源汽车专利比亚迪稳居榜首

日前，企查查大数据研究院推出的《新能源汽车专利20强企业榜单》显示，比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首，长安汽车、北汽新能源位列第二、三名，有效专利分别有5243件、4005件。蔚来汽车（包括蔚来控股、上海蔚来）的有效专利共1677件，主体合并后位列榜单第6名，在造车新势力中排名第一。从发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个份榜单来看，比亚迪同样在前两项榜单中高居榜首，外观设计专利榜首为长安汽车。从造车新势力的排名来看，威马汽车以293件发明专利力压蔚来系位列第一，蔚来系则在实用新型专利、外观设计专利两个榜单中摘得桂冠。

◆ 滴滴：北京超10万滴滴司机预约打疫苗

从 1 月 13

日起，北京的滴滴和花小猪网约车司机陆续在北京市内的疫苗接种点接种肺炎疫苗。截止 1 月 16 日 14 点，在防疫部门的指导部署下，已完成

46787 名司机接种疫苗，预约接种的司机 104907 人。

◆ 欧拉黑猫萌宠版正式上市 售价6.98万元

1月15日，欧拉黑猫萌宠版正式上市，补贴后售价6.98万元。新车延续了欧拉黑猫复古Q萌的外观设计、简约圆润的内饰风格，增加了EPS车身稳定控制和电子驻车等配置，还可选专属车贴装饰及双色配色车身。

◆ 特斯拉新款中国制造Model 3在北京正式开始交付

从特斯拉官方获悉，特斯拉新款中国制造Model

3在北京正式开始交付，目前已经开启预定。全新Model 3标准续航升级版的续航里程最高可达468公里（国标工况法），而Model

3高性能版续航里程则为594公里（国标工况法）。充电速度方面，Model

3在特斯拉V3超级充电桩充电15分钟，即可最多补充约250公里的续航电量。

◆ 上海今年首次拍牌1月23日举行警示价89500元

上海国拍公司今日公布，1月份车牌拍卖将于1月23日（10:30-11:30）举行，本月个人额度投放12500辆，个人在用车有效额度委托拍卖726辆，合计拍卖总数13226辆，比上月减少912辆。警示价为89500元。

◆ 宝马和奥迪都将于本月底取消汽车订阅服务

宝马和奥迪都在取消或暂停自家的汽车订购。梅赛德斯-奔驰和福特去年都关闭了该类服务，凯迪拉克在2018年就关闭了这项服务。宝马称，“这个名为‘Access

to

BMW’的服务只在田纳西州纳什维尔地区提供，试点目的是了解订阅模式的可行性，并衡量客户的兴趣。我们正在开发下一代程序。”宝马将在1月底关闭该，至少将终止近三年。奥迪也将于1月31日取消其“奥迪精选”订阅。

义乌市北站五区。根据查询企查查，义乌t3出行，是南京领行科技股份有限公司打造的智慧出行生态平台，注册地址是义乌市北站五区。T3出行由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司发起。