奇瑞qq是什么级别的车_奇瑞qq汽车质量

1.有谁开过奇瑞QQ的？性能怎么样？

2.奇瑞汽车质量怎么样？

3.奇瑞QQ冰淇淋的安全性怎么样？

4.奇瑞QQ 好吗? 容易坏不? 坏了好修不?

在鱼龙混杂的汽车论坛上，充斥着大量的车评人，他们忙于不同车型的试驾体验，给要买车的消费者提供参考。但是，当车评人又不需要考证，误人子弟的车评文比比皆是。有人按照外观、内饰、性能的套路模棱两可地说一遍，没有参考价值。有人甚至更离谱，能把奥拓吹成法拉利，把奇瑞QQ吹成玛莎拉蒂，有篇“奇瑞QQ力压奔驰S400L”的文章就是一个例子。

我摘取部分供大家品鉴一下。

抛开品牌溢价，单说奔驰S400L车内的一套柏林之声音响就已经购买两三台奇瑞QQ的了，这位车评人在文中强行贬低S400L，实在是有违专业精神。不过，这篇看似离谱的车评文，在某网站竟获得了1万+的点赞，可见现在各大汽车网站中，“胡写”已经成为常态。

其实这位车评人的套路很常见，简单概括就是“避重就轻”和“抬身价”。在上文的车评中，对奇瑞QQ的描述是“车小巧、给人感觉很萌”，这句话翻译过来就是车小，人多了就坐不下。同样一句话，前者让人觉得车子很适合女孩子开，而后者就会让人在购买时产生迟疑。

车子值不值得买，要看销量和口碑

起初对比文章的诞生是为了让消费者在购车过程中有更多参照物，而不是像现在这样玩“文字游戏”——在并没有体验实车的情况下，以文字误导消费者。在实际买车的过程中，人们应该更关注个人需求，买一台自己喜欢的车，而不是一些车评人口中的“好车”。

银杯不如消费者的口碑，想知道一款车值不值得买，不妨去看看车主的口碑和使用心得。虽然其中也夹杂着一些“伪车主”刷好评，但是如果评论人数较多的话还是有不少真实车主的干货体验，他们的言辞虽然不如车评人的华丽，但是评价较为中肯，有褒有贬，不会一味说好话。

还有可以侧面反映车子是否值得买的指标就是销量了。销量高的车型虽说并不见得是全优车型，但至少外观、性能、性价比都不会差。卖车又不是只卖一茬，长久下来销量依然坚挺的那才是受消费者喜爱的好车。比如大众朗逸、捷达、吉利帝豪，都是市场保有量超过百万的畅销车型。

什么样的评测文章，才客观有参照性？

不过，买车时，确实会有进退两难的情况，碰到车型价、价格、销量和口碑都差不多的车子，就不知道怎么选了，我当年就有过这样的经历。

刚摇到车牌号的时候，我准备从丰田凯美瑞2016款2.0G领先版和本田雅阁2016款2.0L豪华版之间挑一款，两款车型报价都在20万左右，配置也相似。当时在看了很多车评对比文章之后，发现几乎没有参考意义，最后还是专业汽车网站上横向对比了两款车，才发现雅阁豪华版更适合我：倒车影像、上坡等功能很适合新手车主。

利用汽车网站的对比功能，可以看到每个车系下各个车型的外观、内饰、动力、配置等参数，这比从网上看对比文章更省事、更直接。

如果觉得光看参数表还不够，一些专业媒体也会对实车进行现场测试，例如去年10月汽车媒体autocarweekly的价值观实验室就组织了一场帝豪GS智联版挑战奔驰GLA时尚版的天马赛道评测。

现场数十位专业的汽车媒体人通过两款车型在颜值、智能、静音、动力、安全和操控六个环节的对比测试，进行了20余项内容的打分。最后，虽然帝豪GS在动力方面与奔驰GLA存在一定差距，但在NVH静音、外观、配置等方面均获得了好评，其敢于和豪华品牌正面PK的态度，也赢得了媒体的赞赏。

另外，帝豪GS最近好像正在搞一个促销活动，购置税还有七五折优惠，买车首付只要一万六，手动挡车型2年0利率。最近有买车打算的朋友可以去亲自试驾一番再决定！

有谁开过奇瑞QQ的？性能怎么样？

我觉得奇瑞QQ算是奇瑞产品中比较保值的一款车型，这款小型车算是曾经我们的国民车，有了它让我们中国人都开上了自己的小汽车。而且QQ 产品质量确实经受住市场和用户的检验。问题不够明确吧，我也有个小QQ，10年了。现在单双号限行，用起来还是很好的。

省油代步谁用谁知道，这车的好处太多了。我都舍不得卖，到通不过年检了就放在院子里当收藏品。QQ车还能满足排放要求吗？要知道国六都已经实施了，看看能卖还是卖了吧，不然砸手里了，最多只能卖点废铁了。车子本事就是个代步工具。出行方便，日常行驶，买菜，接送孩子，上下班代步，遮风挡雨利器。

所谓汽车保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。达到以上几点的车型，它的保值率就不会差。因为产品销量大它的后期维护维修就相对方便便宜；因为口碑好，大部分二手车消费者都愿意买台省心的车子。保值率和汽车的耐用性，品牌价值都是息息相关的，简单来说，就是保值率高的车子一般质量更稳定些，但是也有二般情况，这里不用抬杠。

目前国内比较保值的车型我大概说几个，有本田飞度，丰田普拉多，，锐志这些都是大家比较耳熟能详的车型，另外说到国内比较保值的车型，在我印象里基本上还没有！现在保值率能多高？再保值的车你50万买来开十年能卖40万？新车每年都在降价，而且款式就不说了，一年比一年好看，在这种情况下还有人会去买保值率高的旧车而放弃新车。

奇瑞汽车质量怎么样？

我2006年1月9日在青岛福鑫园奇瑞专卖店购买了一款奇瑞QQ.3.33万(实际成交价格3.26万).以下的话均为实话实说!亲身体验!

这车比我想象的好多了!真的不错!!

先说发动机,我是找懂行的人帮忙挑选的,他本来不看好这种便宜汽车,认为发动机不会太好,可是去了一看车(打开发动机又试了一下空调),第一句话:"这车发动机还真挺有劲儿呢!"

我自己也是同样感觉.以为我学驾照时开的是中兴皮卡,那车开起来有劲呀!我以为QQ比哪个还不差远了!结果课太出乎我的意料了!QQ的动力堪称十足啊!尽管我是新手,但是在回家的路上还超了不少车呢!当然,几十万的车咱不能笔,但是同等价位的车绝对算棒的了!

然后是做工.感觉比吉利要精致一些.还是说不能跟豪华车笔,但是坐进去感觉还是不错的!里面的电器,如仪表盘,卡带,等等都感觉很精致.还有安全带也很好!

因为我找懂行的人去挑的车,所以也没有发现有什么小毛病.一切工作均正常.我这新手还格外损车,遇见红绿灯起步就容易熄火,怪心疼的!可是小QQ真给我面子,无论着车还是起步,发动,都很迅速,没有让后面的老手司机太过着急!呵呵!

我的车配置不高,我又找路边汽车店给装的电子报警和中控锁,花了360.感觉真不错!每次快走到车前一按遥控开锁的感觉真好!

对了还有空调!夏天还没有到来,我不知道冷空调怎么样,但现在是严冬,在车里打开暖空调一会儿我和女朋友就冒汗!冒汗也高兴!爽啊!再也不用站在路边冒着严寒,吸着尾气等公交车了!

买了才2天,跑了120公里了.感觉很舒心.

最后就是奉劝一点,得找懂行的人帮忙挑车!在车行我们看了几辆车,一开始我不懂,在我朋友指点下,我能听得出车之间有差距.

最后祝你也买到顺心的车哈!并且开车一路平安!谢谢!

参考资料：

奇瑞QQ冰淇淋的安全性怎么样？

奇瑞汽车的质量到底怎么样呢？问问这些老车主，您就知道了！

奇瑞汽车的质量如何呢？老车主说出了答案，网友：没想到！

在国产自主品牌中，如今吉利可是闪耀着万丈光芒，好像是自带光芒。掩盖了其他自主品牌的光彩。尤其是对于奇瑞而言，曾经和吉利站在同一起跑线上，可是和吉利，显然逊色了不少。毕竟奇瑞也曾是国产自主品牌中的一颗夜明珠，而现在却在下坡路上渐行渐远。难道是国人不识货还是奇瑞的质量确实差强人意？还是问问这些老车主是如何表达的吧！

奇瑞QQ

说到奇瑞，就不得不提起曾经火爆全国的奇瑞QQ，娇小可爱的车型，风靡一时。奇瑞QQ的老车主张先生说，虽然QQ的颜值犹如?丑小鸭?般，但是质量特别好，开了8年没有修不过一次，奇瑞的质量果真很靠谱！

瑞虎5

瑞虎5车主李先生说自己对于瑞虎5最不满意的一点就是它对于内饰的做工，相对而言比较粗糙，而且后排的座椅不能自行调整角度，坐上去给人感觉很生硬。但是整体来说瑞虎5的质量还是不错的，开了两年多了，除了偶尔有些小毛病出现，开起来还是十分省心的。而且这已经是我的第二台奇瑞的车了，奇瑞的质量，没得说，就是牛！

旗云3

旗云3的老车主朱先生说旗云3的整体质量还是不错的，不管是在空间布局上还是在动力输出上，都无可挑剔。而且，我已经行驶了7万多公里，除了换了一次机油，基本上没有出现过任何质量问题。而且，从买来到现在，我已经开了7年多了，在动力上依然如同猛兽般，有着强劲无比的动力。奇瑞的发动机就是给力。！

奇瑞E5

奇瑞E5的老车主李先生表示说虽然奇瑞E5在动力上有些弱，但是1.5的排量还是不错的，只要一脚油门，甚至比合资车的动力还要强大。而且，我已经开了8年多了，除了换过一次轮胎，发动机没有出现过任何问题。给奇瑞点赞，这质量，可以说是国产车的标杆！

听了这些老车主们的回答，也让不少网友表示都说奇瑞，奇瑞，排队修车的说法未免有些太过分了，真是没想到，奇瑞质量还是一流的！你们觉得怎么样呢？

奇瑞QQ 好吗? 容易坏不? 坏了好修不?

还是不错的，奇瑞QQ冰淇淋安全指数特别高，在各方面都有体现。比如说材质，柔软、舒适；在车身框架方面，用的是高强钢焊接的封 闭式车身结构，配备了W型的防撞钢梁，门板钢梁还用了整体轧制工艺，确保车门结构完整，提高车身侧面防撞冲击性。

我的就是QQ，自己感觉还好，一万多公里没出过问题，按时保养就行了，加过一次空调冷媒，没收钱。QQ保有量很朋，修起来也便宜。

中国质量协会、全国用户委员会近日发布“2008年度汽车质量可靠性测评报告”，报告显示：在新车质量可靠性测评中，按每百辆车故障发生频次，奇瑞QQ位居所在细分车型中榜首，质量最为可靠。报告还显示，在故障率方面，旗云在其细分车型中故障率最低！

作为一项权威调查，中国质量协会开展的“2008年度汽车质量可靠性测评”调查时间为2008年5月至10月，共调查有效样本7372个，涉及25家汽车厂商66个品牌车型，涉及全国29个重点城市，调查对象主要为2－6个月的汽车用户。本年度报告最终结论显示，与往年相比，新车质量可靠性有一定改善，特别是以奇瑞QQ、新旗云为代表的自主品牌，这表明，我国自主品牌在设计和生产环节正臻于成熟。

报告显示，新车故障率和每百辆新车平均故障次数均呈现随汽车级别上升而下降的趋势，通俗表述为更高级别的车型质量更可靠；而5万元左右紧凑型车和微车的质量可靠性最低。但在测评中，奇瑞QQ、新旗云作为自主车型的代表，在同级别车型中是故障率最低，质量也最为可靠的车型。

在调查中，故障发生率较高的十大高发故障第一是耗油量过大，而最令用户烦恼的9大部位故障中，发动机故障占到了16.9％。据QQ、新旗云用户反馈，对两车的油耗、发动机故障率表示满意。新旗云搭载的“中国十佳”发动机——ACTECO1.5L该发动机用了单顶置凸轮轴16V结构，机体为全铝合金新型材料，机体结构简单、故障率低；另外其进气、燃烧、机械等系统进行了多项技术创新和全面优化，油耗只有5L/百公里。

而奇瑞QQ旗下QQ3与qq6两大产品，也均以突出的节能环保性能，在08年购绿色清单中榜上有名。其中，QQ3车型更以其所装备的奇瑞自主研发4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，荣膺2007年国家发改委公布的油耗最低车型。同时，该车发动机的升功率在同类产品中较为突出。

另外，在十大高发故障中，有4项关于是关于汽车噪音和异响问题的。在这方面，奇瑞新旗云整体应用NVH技术、先进材料进行大范围改进和强化处理，整车密闭性出众，舒适性大幅提高。而奇瑞QQ的质量在同级车型中受到的高度认可，旗下QQ3、QQ6两大产品细分入门级轿车两厢、三厢市场，以突出的时尚性与实用性分别满足我国微轿市场各个人群的不同要求。经过5年的市场磨合，如果没有突出的质量保证，奇瑞QQ3也不能连续多年蝉联两厢车销量冠军，奇瑞QQ更不会拥有今天50万用户的不菲成绩。

中国质量协会相关人士表示，根据本年度测评结果，可以看出以奇瑞QQ、新旗云为代表的自主品牌，产品品质再上新台阶，有望在今后的国内车市中长期处于领航者的地位。