豪华汽车品牌百度百科_豪华汽车品牌排名最新

从近两年豪华车市场的持续增长来看，国人对豪华品牌仍持有较高的消费热情。今天就结合2021年的保费数据(保费：指车辆售出后购买交强险的次数，被视为最能反映车辆车型销量的数据)来看看最受“国人”青睐的十大豪华品牌。

1.德国宝马汽车公司(Barian Motor Works)

2021年保额：82.12万辆

同比：增长8.3%

关键词：BBA只有正增长

其实冠军的位置从2017年到2020年一直被奔驰占据，现在宝马有竞争力了。不仅以5万辆左右的优势终结了奔驰的五连冠，也成为三强中唯一实现正增长的品牌。

在宝马的这份成绩单中，贡献最高的前三款车型分别是宝马5系(18.6万辆)、宝马3系(17.1万辆)和宝马X3(14.7万辆)。

宝马5系

3系宝马

X3宝马

根据，2023年，宝马将在中国推出26款新品，包括宝马iX、宝马i4、纯电动宝马3系等7款新能源。燃油车方面，最重要的无疑是国产宝马X5，新车有望在4月份的北京车展上市。

国产宝马X5L

2.奔驰

2021年保额：77.02万辆

同比：下降2.9%

关键词：中国/全球下跌

奔驰去年的整体表现确实有点捉襟见肘，不仅在中国，在全球市场也是如此。原本奔驰是2016-2020年全球排名唯一的豪华品牌，2021年被宝马超越。

具体来看，奔驰高风险前三的车分别是奔驰E级(15.3万辆)、奔驰GLC(14.4万辆)、奔驰c级(13.7万辆)。

奔驰E级

奔驰GLC

奔驰c级

根据，奔驰将于2023年在中国推出21款新产品，包括8款纯电动和插电式混合动力车型。此外，奔驰GLC也将迎来全新一代，预计今年下半年上市。

新一代奔驰GLC效果图

3.奥迪

2021年保额：69.11万辆

同比：下降5.5%

关键词：BBA跌幅最大

不出所料，奥迪在BBA仍然垫底，在BBA跌幅最大。具体来看，销量最好的是奥迪A6L，年保额15.6万。此外，奥迪Q5L和奥迪A4L也分别获得13.7万辆和12.2万辆。

奥迪A6L

奥迪Q5L

奥迪A4L

奥迪A6L中期改款

奥迪A7L 2.0T

4.特斯拉

2021年保额：32.23万辆

同比：增长119%

关键词：气势如虎

虽然特斯拉的30多万辆与BBA还有很大差距，但按照这种凶猛的势头，五年内超越BBA还是有可能的。具体来看，特斯拉Model Y贡献最大，累计投保17.1万，Model 3贡献15.1万。

特斯拉Model 3

特斯拉Y型

5.红旗

2021年保额：27.15万辆

同比：增长43%

关键词：国产奢侈品“阶层代表”

2021年，红旗保额27.15万辆，同比增长43%，成为国产豪华的“阶级代表”。而且这个成绩排在雷克萨斯和凯迪拉克之前，是长脸。具体来看，红旗HS5和红旗H5最为抢眼，分别为12.5万辆和8.1万辆。

红旗HS5

红旗H5

这里分享一个数据。红旗2021年私人购买率为84%，网约车或机构单位比例为13%，另外3%不详。

6.凯迪拉克

2021年保额：23.27万

同比：增长2.6%

关键词：缺乏爆款

去年凯迪拉克的保额是23.27万，被红旗拉大了近4万。具体来说，凯迪拉克明显缺乏爆款车型。风险最高的CT5只有6.2万，其次是XT5 5.2万，其他都在5万以下。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克XT5

值得一提的是，2023年凯迪拉克将推出首款纯电动的中大型SUV——LYRIQ。新车预售价为43.万，将于2023年年中正式上市交付。

凯迪拉克LYRIQ

7.雷克萨斯

2021年保额：21.91万。

同比：下降6.8%

关键词：销售碰壁

印象中有涨价光环和信仰加持的雷克萨斯，2021年居然碰壁了。虽然还有22万辆左右，但同比下降了6.8%。与凯迪拉克、沃尔沃、林肯等巨头的正增长相比，pe

具体来看，三款主力车型均有所下降，其中ES 10.6万，同比下降7.8%；雷克萨斯汽车4.8万辆，同比下降2%；雷克萨斯为3.6万辆，同比下降10%。除了核心缺失，这背后应该还有其他问题。

雷克萨斯RX

雷克萨斯NX

8.总部设在瑞典）

2021年保额：17.16万辆

同比：增长0.6%

关键词：原地踏步

沃尔沃拿出17.16万辆，同比微增0.6%，基本原地踏步。其中，表现最好的是沃尔沃XC60，保额6.5万辆，其次是沃尔沃S90，保额3.8万辆，其他都比较一般。

沃尔沃XC60

9.林肯

2021年保额：9.15万辆

同比：增长46%

关键词：黑马

开启国产化进程后，林肯一直处于高速成长中，成为一匹黑马。去年46%的增长率也是榜单中除特斯拉之外最高的。具体看国产三款，冒险者5万，航海家1.9万，飞行家1.3万。

林肯冒险家

林肯领航员

林肯飞行员

值得一提的是，今年林肯将推出首款国产车————林肯z，新车定位为中型车，全系2.0T 8AT，预售价区间为25.5-34.2万。3月上市。

林肯z

10.兰德路华

2021年保额：8万辆

同比：增长9.6%

关键词：热身

写在最后

这里还有几个问题要问你：

1.特斯拉有机会超越BBA吗？

2.雷克萨斯出现颓势，是偶然还是必然？

3.林肯的潜力有多大？

相关问答：世界豪华车排名 世界十大名车：1、劳斯莱斯劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2、宾利宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。3、法拉利法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。4、兰博基尼兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。5、迈巴赫迈巴赫是汽车历史上一个充满色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。6、阿斯顿马丁阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。7、布加迪布加迪(Bugatti)BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。8、迈凯轮迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。9、帕加尼帕加尼(Pagani)pagani zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。10、柯尼赛格柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”，是瑞典一家汽车公司。望纳，谢谢！

日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》，该报告在一定程度上能够反映出车企或汽车品牌在产品力、认知度、美誉度等综合实力，对于消费者购车而言具备一定的参考意义。

就拿豪华品牌来说，虽然BBA是以往我们认知的一线豪华品牌，但是从实际保值率表现来看，却并不尽然。从3月份保值率排行榜上可以发现，保时捷凭借着86.4%的保值率位居第一位，远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型，而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车，拥有着绝对领先的美誉度及保值率。

排在第二位的是雷克萨斯，虽然2022年雷克萨斯销量折戟并且这种势头在2023年仍在延续，并且雷克萨斯也一改之前的加价购车的风气，但是从保值率上看，雷克萨斯依然出色，以超越BBA的成绩位居第二位，虽然是二线豪华品牌，但是保值率却超越一线豪车。

在BBA三强中，奔驰的保值率位居第三位，领先于宝马，这也意味着在终端上奔驰的让利更小而在二手车市场，奔驰的认可度也更高一些。至于宝马则位居第四位，虽然落后于奔驰，但是领先于大多豪华品牌。

令人意外的是，排在宝马之后却并非奥迪，而是路虎，路虎凭借着62.9%的保值率位居第五位，领先于奥迪，这也意味着虽然此前路虎有“7折豹、8折虎”之称，但是从保值率上来说，路虎已经超越奥迪。到底是路虎优惠少了呢还是奥迪优惠多了呢？值得思索。

奥迪保值率位居路虎之后，位居第六位，其保值率落后于奥迪，我想主要和其终端让利加大有关，对于奥迪而言，如果让利过高，显然会对品牌美誉度及保值率造成负面影响。

除了上述几个豪华品牌外，林肯、凯迪拉克、特斯拉、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪、讴歌分列保值率排行榜的第7-13之位，其中林肯、凯迪拉克都属于二线豪华品牌中的佼佼者，让利幅度不小而且销量也不算差。至于特斯拉则是新能源品牌，虽然售价较高但是也在不断降价，未来其将更普及、更大众化。

至于沃尔沃则在二线豪华品牌中属于佼佼者，不论是销量还是品牌知名度都不错，而且安全标签也让其受到了诸多消费者追捧，市场认可度同样比较高。此外，捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌则相对一般了，不论是销量还是保值率都十分拉胯。

写在最后：

虽然豪车价格昂贵，但是其保值率却并不相同，这既和市场认可度有关，也和车企终端自身的让利幅度有关，在购车前看看保值率对于消费者购车不失为一种好的参考。

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