2021中国汽车质量,中国汽车质量万里行

1.汽车质量问题在哪里投诉

2.汽车投诉去哪管用？

3.遇到汽车质量问题时有哪些投诉途径和方式

4.12315可以投诉汽车有用吗

5.质量万里行第一个数字是多少？

6.车内味道这么大原因却检测不出来问题出在哪儿？

7.如何在汽车之家汽车投诉平台发表投诉？

其实，只要客户的投诉合理且有一定的根据，那么根本不需要去担心4S店最怕那个部门这个问题，如今既是信息社会也是法治社会，小到服务态度，大到车辆质量安全问题，都是能够得到反馈的。但是如果真的遇到那种比较坑的4S店，客户也确实收到伤害(精神或物质上的)，那么掌握一些维权的方法就至关重要，下面给大家整理了集中投诉4S店的方法。

第一种，4s店内部投诉

发生纠纷或有什么不满意的地方，我们可以先打4S店内部投诉电话反映情况，调用4s店内部监控影像作为证据，让4s店内部的监督机制起到作用；或者向4s店管理领导投诉销售人员的行为，毕竟只要正当的诉求，管理者都能替你解决好。

第二种，投诉网站平台投诉

以下这些网站都是国内主流的汽车投诉网站，车主只要登录网站，按照指引完成投诉即可，这些投诉内容被审核后会直接由厂家的人员来进行答复，或者会私下给出解决方案。以汽车质量网的投诉流程为例，大体是用户注册——完善资料——进入投诉通道——填写投诉内容——等待网站审核——等待厂家处理反馈——完成或再投诉

车质网 www.12365auto.com

汽车门网中国汽车质量网汽车投诉网汽车网第三种，拨打12315热线电话

方法：拨通12315电话后，如您需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他****和被申诉方的名称、地址、电话。商家在异地需商家所在地区号+12315，如广东省工商局投诉电话：020-12315。

第四种，向4S店的品牌厂家投诉

4S店是产品经销商，更注重于销售销量，而品牌厂家则是非常注重品牌建设和后期服务的，对4S店有严格的资质审核和营运考核。通常情况下，只要给厂家投诉，4S店都会给出反应。

第五种，向媒体投诉，网络发声

媒体曝光也是一个可行的方法，向当地主要媒体进行投诉，另外有一些媒体在315期间会专门开通投诉平台，比如央广，投诉方式包括登陆央广网汽车频道“你投我诉-315消费者投诉平台”网络专题；关注央广汽车微信；或者拨打投诉热线：010-56807176。这个是4S店比较担心的，记者一旦上门进行曝光，门店信誉将会受到严重的影响，品牌厂家也会有所牵连。

第六种，走法律途径进行维权

如果以上方法效果不明显，自己又确实掌握相关证据，那们只能通过法律途径来解决了，我们直接向法院起诉，然后去质量技术鉴定局鉴定，鉴定报告交给法院，等法院裁决。这种就是真刀真枪，缺点是耗时比较长，闹到这一步，双方都不想，但我们不能怂呀，不然就只能吃闷亏了！

汽车质量问题在哪里投诉

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十二条?家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条?经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

扩展资料：

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十四条?省级以上质量技术监督部门可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库，为争议处理提供技术咨询；经争议双方同意，可以选择技术咨询人员参与争议处理，技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。

经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设，推荐技术咨询人员，提供必要的技术咨询。

第三十五条?质量技术监督部门处理家用汽车产品三包责任争议，按照产品质量申诉处理有关规定执行。

第三十六条?处理家用汽车产品三包责任争议，需要对相关产品进行检验和鉴定的，按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。

国家质检总局-家用汽车产品修理、更换、退货责任规定

汽车投诉去哪管用？

汽车质量问题去哪里投诉如果汽车质量有问题，可以向汽车制造商投诉，与经营者协商，向消协及相关行政部门投诉，申请仲裁等。1.如果车的质量问题比较严重，经过多次协商问题还没有解决，车主可以直接向车厂家投诉，向车厂家反映质量问题，车厂家会协商解决并进行后续工作。2.当汽车发生故障，车主确认自己的合法权益受到损害时，车主可以第一时间联系经销商，澄清汽车问题事实，寻求解决方案。必要时，他可以明确赔偿请求所依据的法律规定，尽快解决问题。但如果证据确凿，事实清楚，经营者故意逃避责任，车主要果断采取其他方式解决。3.当经销商和汽车厂商无法有效解决问题时，建议车主向消费者协会和相关管理部门投诉。消费者协会和相关部门将对此问题进行调解。如果调解不成，车主可以走法律程序。4.当以上三种情况都不能解决问题时，建议业主申请仲裁或诉讼。

遇到汽车质量问题时有哪些投诉途径和方式

对于汽车消费者而言，最头疼的事情莫过于车辆出现问题后的维权过程。由于取证难、鉴定难、沟通不畅、投诉无门等诸多问题，导致我们在遇到车辆出现质量问题时总是感到难以应对。其实，我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策，而且解决问题的途径绝对不止一种。现在就让我们握紧这个法律的武器，看看该如何来解决争议吧！

汽车“三包”：最有力的法律依据

“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行保修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。

有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。

与经销商协商解决问题是首选

出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。

协商未果遇到扯皮怎么办？通过以下四种途径来解决

根据汽车“三包”法规，其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题，而这也是很多消费者遇到的最大难题。即：什么才是质量问题？

所以，产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。

途径一：试试申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

途径二：利用申诉手段解决

如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门（质量技术监督局）或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。

途径三：通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。

途径四：借助媒体传播力量

对于汽车质量问题，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。

12315可以投诉汽车有用吗

在遇到汽车维权问题，我们可以这样做：

一、与经营者协商和解

维权办法：当汽车出现故障，车主确认自己的合法权益受到损害时。建议车主首先和购车或固定修车处的4S店取得联系，因为一般问题都能在4S店处得到解决。

维权流程：首先准备好翔实、充足的证据和必要的证明材料。然后在与经营者协商的过程中，车主要简单阐明问题发生的事实经过并提出合理的要求，必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文，以达成问题的尽快解决。与此同时还要注意汽车维权的最佳时效性，不要被经营者的拖延而错过了投诉时间。但如果在证据确凿、事实明确的情况下，经营者还故意推诿、逃避责任，车主就要果断地采取其它方式来求得问题的解决。

二、向汽车厂家投诉请求解决办法

维权办法：如果车主的爱车遭遇的问题比较严重，在多次辗转经销商处仍未能解决问题的情况下，车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线，以期厂家出面协调解决。

维权流程：车主可选择拨打汽车厂家的投诉热线，将问题反映到厂家的相关部门。在接到投诉后，厂家一般会记录在案，并后续跟进。一般而言，厂家会将问题“踢”回经销商，并给经销商施压。如果到厂家之后，经销商的态度还是没有改观，那说明问题基本没有妥协余地了。

三、可向消费者协会与有关行政部门投诉

维权办法：当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。

维权流程：当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就事件展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提起诉讼，走法律程序。

四、提请仲裁机构仲裁

维权办法：当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。

维权流程：仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先，车主要拟好维权起诉状，然后搜集维权证据，最后到法院起诉。法院立案后，就会对事件进行排期审理。

最后，在消协调解不通时，车主可以同时选择向新闻媒体曝光，或在网络投诉平台进行投诉，让舆论监督整个流程的公正性。

质量万里行第一个数字是多少？

有用。“12315”是全国工商行政管理机关依托“12315”热线电话，受理消费者申诉举报，调解消费者权益纠纷，查处侵害消费者权 益案件和制售假冒伪劣商品等经济违法行为。只要你的投诉是合理的，且是事实的话，那么拨打12315是一个不错的选择。

拨打12315的情形

1、当您的权益受到侵害，被投诉方属于工商行政管理部门管辖时。

2、当您在消费过程中，当您的合法权益受到侵害时。

3、当您发现假冒伪劣商品及制售假冒伪劣商品的“黑窝点”时。

拨打指南

拨通12315电话后，如您需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他****和被申诉方的名称、地址、电话。另外拔打12315是收费的。

消费者申诉案件，由经营者所在地工商行政管理机关管辖，如商家在异地需商家所在地区号＋12315，如如广东省工商局投诉电话：020-12315。

车内味道这么大原因却检测不出来问题出在哪儿？

2。

20世纪90年代，“中国质量万里行”是中国最有影响的社会活动之一。这个活动是由首都新闻界主要新闻单位联合主办，有关主管参与和支持的。内容和宗旨体现在它的名字的解释之中：“质量万里行”——中国的质量工作正面临着千里之行，万里之行。?

活动的名誉顾问是老一代的革命家薄一波同志，顾问有袁宝华、吕东、徐惟诚、赵维臣、徐志坚、朱育理等同志，组委会主任是艾丰同志。参与的新闻单位各出一名副主任。

中国质量万里行活动是一个综合性的活动。除了主题活动之外，各地配合这个活动还分别开展了与这个活动相关的彼此衔接的各种推进质量的名称相近但形式多样的活动。

中国质量万里行促进会主办的“2019年中国质量万里行3·15消费维权主题活动”在京召开，平安人寿凭借客服门店优质的服务质量荣获“2018年度中国保险行业服务质量提升突出贡献企业”。

本次评选根据服务标准、环境、设施、履行承诺、制度执行等九大类45项服务指标对上海等9个城市的保险、汽车、通讯等行业的客服门店进行专项现场测评，平安人寿的服务质量平均得分高达91.58分，位于查访企业前列，也是中国质量万里行促进会对门店服务工作的肯定。

如何在汽车之家汽车投诉平台发表投诉？

近几年，国家质检总局3.15消费者权益日公布的汽车产品缺陷信息投诉情况显示，车内异味已经成为车主投诉最为集中的问题。近期中国质量万里行促进会投诉平台旗下一家网站连续接到消费者投诉，反映其购买的上汽大众斯柯达明锐汽车车内异味十分严重，且会引起身体诸多不适。

斯柯达明锐无论新旧 车内存异味且会引起身体不适

1700多位车主还自发建立了QQ群，名为“新明锐异味全国交流群”。其中的车主反映，自己购买的大众旗下斯柯达明锐汽车有异味，一些车主还出现过诸多不适症状。

轻者眼睛干涩、头晕、喉咙发痒，严重的甚至患上了过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。众多车主要求厂家解决车内异味，并对身体出现的不适进行解决。

斯柯达车主梁先生：因为我一个月大概需要开两次，两个多钟头的长时间行程，下来之后感觉头晕晕的。开始我以为是夏天开空调。车内空气流通得不是很好，偶尔还有酸臭味，味道很浓。

记者调查发现，车内空气质量遭投诉的不仅仅是新车，一些使用了一段时间后的车辆，同样存在异味加重的情况。

记者在网站上找到了今年3月10日，大众集团公开发布的一条声明，表示致歉斯柯达车主，并同意为部分车主更换前围隔音棉，但是却规定了期限，为2014年12月以后到2016年1月以前的车辆。

车内或有不在国标检测范围的毒害物质

为了弄清楚车内异味来源，记者委托了清华大学建筑环境中心这一专业机构，在投诉者中抽取了五辆斯柯达汽车，专门在室外环境下对车辆做了检测。目的就是看汽车在夏季行驶状态下车内空气质量是否达标。结果显示，五辆汽车中最后一个接受检测的车内甲醛超标。恰巧这辆车经过户外暴晒时间最长、车内温度也最高。

目前按照环保部出台的《乘用车内空气质量评价指南》，国家标准只检测苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种有毒有害物质。车内异味是不是主要来自这些有毒有害物质？

北京劳动保护科学研究所研究员胡玢曾参与上述《指南》的制定，他表示，技术层面可以做很多物质检测，但是标准只有这八项。现行《指南》仅仅是供汽车生产企业参考的推荐性标准，一般新出厂的车辆才进行空气质量检测。目前还没有针对日常行驶状态的检测标准，这一次检出有甲醛超标，并不能作为维权的法律依据。

针对目前诸多车主反映的异味问题，也有专家则认为，有可能存在其他隐形“杀手”。

清华大学建筑环境检测中心主任张寅平：实际上VOC（挥发性有机化合物）有几百种，比如说二氯苯和丁二烯，在我们国家市内空气质量标准里面没有列为空气污染物，但是我们调查中这两种物质的毒害还是比较高的。

这种异味有可能来自我们未知的一些物质，对人体的损害程度都在进一步研究。

车内空气质量国标有望升级 需多方共同“把关”

车内空气质量问题投诉日益增多，而车主在向汽车服务商或售后维权中，缺乏相关赔偿依据，车内空气检测的费用也相当昂贵，所以消费者的利益常常得不到应有的保护。

据环保部透露，今年年底将有望推出车内空气质量的国家强制性标准。不过，标准最终是否涉及更多污染物检测还在待定。

国家标准从推荐性走向强制性需要迈出一大步，车内空气质量的好与坏也将成为汽车企业未来发展的重要一环。

清华大学建筑环境检测中心主任张寅平：对于生产厂家来说,你在这方面如果做的比较好，保证车内的空气污染浓度比较低，大家比较舒适，没有什么健康问题，对你这个生产企业的竞争能力是非常有帮助的。当然最后在科研工作者和标准制定部门，共同的努力下，针对社会的一些新的需求和一些新的健康问题，开展相关的研究，不断提升标准也是非常重要的。

专家提示：警惕潜在污染源 行车前先通风

而夏季当外部温度升至35摄氏度以上，封闭的车内温度可能达到60度以上，苯烯物的挥发量是正常时的五至七倍。因此，夏季刚上车时，应把车窗打开通风一到两分钟，等有毒物质开窗释放后再开空调。

车子和房子一样，使用前开门开窗透空气很重要，释放因为热而产生的毒素。

1.目前，“汽车服务投诉平台”已在汽车之家App及旗下汽车点评App上线。有关新车和二手车“虚假报价、不履行售前承诺、服务态度差”等问题，消费者可通过“我要投诉”，对“销售、售后、质量”三大类问题进行投诉。

2.消费者需要上传身份证、行驶证、发票等信息，平台将在保护消费者隐私的前提下，对投诉的真实性进行审核。真实、合理的投诉内容将及时传递至商家。

3.当有新的投诉时，平台将通过系统提醒功能，敦促商家在规定时限内与消费者沟通处理，逾期未处理投诉内容将会在“汽车服务投诉平台”中曝光。