汽车防盗报警触发条件_汽车防盗报警怎么触发

1.汽车防盗报警器的原理是什么？

2.北汽新能源EH系列车型如何正确使用防盗报警系统？

3.锁车后隔几分钟就报警是什么原因

4.汽车防盗报警器有几种

用遥控钥匙解锁时，车辆退出防盗报警状态，但是如果在约30秒钟内没有打开任何车门、后备箱或前机舱盖，那么所有车门自动重新锁止，车辆防盗报警器会自动恢复到防盗报警状态。

按智能遥控钥匙的锁止键和解锁键时，智能遥控钥匙向汽车中的接收器发送已编码的无线电信号：

●按“锁止”键可激活报警系统。

●按“解锁”键可关闭报警系统。

通过遥控钥匙锁止车辆后，整车进入设防状态，所有的车门和前机舱盖及后备箱盖都处于被监控的状态。如果发现有车门、后备箱或者前机舱盖被非法打开，例如有人强行打开车门，警报会被激活。

只有在所有车门、后备箱盖及前机舱盖都处于锁止状态，车辆防盗报警功能才能被激活。若在用遥控钥匙锁车时，车辆出现鸣笛和转向灯闪烁提醒，提示车辆未进入设防报警状态，此时您应该检查前机舱盖和后备箱盖是否已关闭可靠，如果均已关闭可靠，仍不能激活防盗报警功能，请到北汽新能源特约经销商进行检修，避免因防盗报警故障而发生车内财物丢失。

报警状态的触发条件：

●若使用遥控钥匙锁止车门时，所有车门都已关好，前机舱盖或后备箱盖未关好，车辆进入报警提示。

●若使用遥控钥匙锁止车门后，除驾驶员侧车门以外任意车门（包括前机舱盖及后备箱盖）被打开，车辆进入报警提示。

●若使用遥控钥匙锁止车门后，用机械钥匙解锁、打开驾驶员侧车门，且在15秒钟内未启动电机，车辆进入报警提示。

报警状态触发的现象：

●所有的转向灯闪烁同时喇叭鸣响。

防盗报警状态触发后的解除方法：

●按下遥控钥匙上的解锁键，解除防盗报警状态，灯光和声响信号停止，车辆解锁。

●车辆电机启动后，将解除防盗报警状态。

要注意的是：

只有通过遥控钥匙锁止车辆，整车才能进入设防状态。

汽车防盗报警器的原理是什么？

防盗系统要根据设置的敏感度来决定，有些车主把敏感设置的非常敏感，只要路边有大货车经过都会报警。有些车主设的敏感度不是那么强，就算有人拉了一下车门也不会报警

汽车防盗分为锁芯防盗，遥控防盗和芯片防盗三大类。

目前的汽车多为芯片防盗。遥控防盗的一般都是国产车型，锁芯防盗的车比较少

北汽新能源EH系列车型如何正确使用防盗报警系统？

色指示灯是你在驻车，锁车后亮起的警示灯，这个灯会亮大概3-5分钟，根椐车型的不同，当灯自动灭掉后，用非正常手段开启车门时，汽车会发出报警轰呜声。也称防盗指示灯，锁了车门才亮，白天外界光线比较强，不容易注意，晚上就更明显了。

防盗报警系统的设备一般分为：前端探测器、报警控制器。报警控制器是一台主机，用来控制包括有线/无线信号的处理，系统本身故障的检测，电源部分信号输入信号输出内置拨号器等这几个方面，一个防盗报警系统中报警控制器是必不可少的。

锁车后隔几分钟就报警是什么原因

您的车辆上安装了防盗报警系统，为了最大程度的保证安全性和操作的方便。

智能遥控钥匙用于向汽车中的接收器发送一个已编码的无线电信号：

●按锁止键可激活报警系统

●按解锁键可关闭报警系统

特别要注意的是：

在车辆退出防盗报警状态时，汽车解锁，但是如果在约30秒内没有打开车门，那么车辆防盗报警器会自动恢复到防盗报警状态，汽车重新闭锁。

使用无钥匙进入系统的方式解锁车门，同时也可激活和关闭报警系统。

在通过遥控钥匙和门把手传感器进行锁车时，整车进入设防状态，所有的车门和前机舱盖及后备箱盖都处于被监控的状态。如果发现有车门、后备箱盖或者前机舱盖被非法打开，例如有人强行打开汽车车门，警报会被激发。

需要车辆防盗报警功能被激活，所有的车门、后备箱盖或者前机舱盖都必须处于关闭状态，否则在用遥控钥匙锁车时，车辆会用鸣笛和转向灯闪烁的方式提醒，现在未处于防盗报警状态，此时防盗报警器会鸣笛，转向灯闪烁。此时您应该检查四个车门、前机舱盖和后备箱盖是否关闭，如果所有车门都关闭好了，仍然不能激活防盗报警功能，此时请您与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系，进行维修，避免发生财物丢失。

报警状态的触发条件：

1.车门、前机舱盖或后备箱盖打开。

2.通过非法方式进入到车内。报警状态触发的信号：

所有的转向指示灯闪烁同时防盗报警器鸣笛。

防盗报警状态触发后的解除方法：

1.按下遥控钥匙的带有开锁图标的按键，解除防盗报警状态，灯光和声响信号停止，汽车开锁。

2.按下遥控钥匙的带有闭锁图标的按键，重新进入防盗报警状态，灯光和声响信号停止，汽车保持上锁状态。

3.当汽车启动时，也可以解除防盗报警状态。

汽车防盗报警器有几种

锁车后隔几分钟就报警的原因：1、汽车停车后如果没有关好汽车的车门，或者是汽车的锁块开关出现故障等情况都会导致汽车锁车后几分钟就出现报警的情况，这个时候车主可以检查汽车的车门和汽车锁块开关，必要的时候要及时进行修复处理。2、一般来说，除了因为汽车车门等原因造成锁车后报警的情况，在锁车后，如果车内有人时，自动触发防盗报警。3、如果汽车内没有人员，汽车门锁块也没有问题，有可能是主机或者是遥控盒的问题，此时建议驾驶员及时去4s店或者是汽修厂进行修复，否则汽车内部的监控报警器一直报警会比较耗电，而且时间一长还容易损坏汽车的电瓶。

汽车中央门锁系统按照中央门锁控制器可以分为继电器式、集成电路—继电器式、中央门锁控制单元控制式等。中央门锁系统一般由门锁控制开关、钥匙操纵开关、各门锁总成、行李箱开启器和门锁控制器等组成。中央门锁系统常和汽车防盗系统联合使用。

中控门锁系统的结构

①门锁总成

中控门锁系统所用采用的门锁总成，都是电动门锁。常用的电动门锁有直流电动机式、电磁线圈式、双向压力泵等。

门锁总成主要是由门锁传动机构、门锁开关和门锁壳体等组成的。门锁开关用来检测车门的开闭情况，当车门关闭后，门锁开关断开；车门开启时，门锁开关接通。

门锁传动机构由电动机、齿轮和位置开关等组成。当门锁电动机转动时，蜗杆带动齿轮转动。齿轮推动锁杆，车门被锁上或打开，然后齿轮在回位弹簧的作用下返回原位置，防止操纵门锁钮时电动机工作。位置开关在锁杆推向锁门位置时断开，推向开门位置时接通。

直流电动机式是利用控制直流电动机的正反转实现门锁的开、关动作。主要由双向直流电动机、门锁开关、连杆操纵机构、继电器及导线等组成，。驾乘人员可以利用门锁开关接通或断开门锁继电器。

②中央控制门锁开关

中央控制门锁开关安装在左前门和右前门的内侧扶手上，在车内控制全车车门的开启与锁止。其常与电动门窗开关组合在一起。

③钥匙控制开关

钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧门锁上。当从车外用车门钥匙开车门或锁车门时，便使全车车门同时锁止或打开，车门钥匙的功能是实现在车门外面锁车或打开车门锁，同时车门钥匙也是点火开关、燃料箱、后备厢等全车设置锁的地方共用的钥匙。

④后备厢开启器开关

后备厢门开启器开关位于仪表板下面，拉动此开关便能打开后备厢门。不同车的后备厢门开启器开关有所不同，后备厢门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋转打开后备厢门开启器主开关，然后再使用后备厢门开启器开关打开后备厢。

⑤后备厢门开启器

后备厢开启器装在后备厢门上，由轭铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架组成。轴连接后备厢门锁，当电磁线圈通电时，插棒式铁芯将轴拉入并打开后备厢门。线路短路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。

⑥门控开关

门控开关用来检测车门的开闭情况。车门打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开关断开。

摘要：随着中国经济的蓬勃发展，人们的生活水平日益提高，汽车的应用发展迅速，各类汽车的拥有量不断提高。汽车的普及应用为人们的生活带来了方便，但同时汽车的使用也给人们提出了一大难题——汽车防盗。汽车防盗报警器的工作原理是什么呢？汽车防盗报警系统有哪些类型？下面一起来详细了解一下吧。一、汽车防盗报警器有几种

1、直接接触式感应器

车门、行李箱或后舱门等的感应器会在强迫打开时触发报警器。如果小偷砸破车窗偷里面的收音机，报警器是不会响的。这种感应器效果一般。

2、电流及电压下降感应器

这种感应器可监测车辆电路系统的变化，也就是说小偷砸开车窗，也没办法报警。

3、超声波感应器

可以监测车内气压的变化，如果车窗被打破或进入车内，气压变化就会触发报警器。相对于前两个效果甚佳，但缺点是，加入外面风很大，通过风口的空气也会触发报警器。

4、微波感应器

可以监测到通过车内所有进入点射出的光束的固体物品，相对于超声波感应器不太容易报错警，但价格也较昂贵。适用于敞篷车。

5、震荡感应器

可以监测突然之间的震荡，譬如在有人试图砸坏玻璃进入车内或破坏车辆时会报警，这一种感应器相对是灵活的，它的敏感度可以通过调节以避免报错警。

6、倾斜感应器

可想而知，这一种对防车辆被拖走十分有效。因为一旦汽车感应到倾斜，就会发出警报。

二、汽车防盗报警器的工作原理是什么

汽车报警器工作原理是指如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的“哔哔声”或者全面拉响警报的原理。

原理一：

震动传感器是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。这种震动传感器的组装方式只要汽车震动或晃动，电路就会闭合，而控制器无法测定震动的强度，所以容易导致误报。

原理二：

传感器仅有三个主要组件：位于缸室中的中央电接触元件、位于缸室底部的几个二级电接触元件、缸室中可以自由滚动的金属球。

在可能出现的任何平衡位置，金属球将接触中央电接触元件和一个较小的二级电接触元件。这就形成了闭合电路，电流将通过这个电路流向控制器。每个二级电接触元件都以这种方式与控制器单独相连。

当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。

如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。