奥迪旅行车a4改装_奥迪a4旅行版改装实例

1.我们姑且叫他“奥迪ARS45”，奥迪A4炫酷改装

2.奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结

3.奥迪a4l改装案例

4.谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

小改不动大手术 无非就是上个粘贴式的尾翼 小改个运动包围 换个大一点的轮胎 贴上自己喜欢的贴纸！ 大改 刷ECU 改避震套件 改轮胎轮毂 刹车套件 底盘加强 排气改装 座椅改装！大尾翼

小改无伤大雅审车也没大问题 大改基本过不了

我们姑且叫他“奥迪ARS45”，奥迪A4炫酷改装

奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车，但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间，不同个性的车主会玩不同的改装风格。

事实上，奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系，而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过，这仅仅是针对原版车型，如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话，依然有不少车迷，其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。

主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T，车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多，但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。

外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层，这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看，它像静夜的影子，但从近处看，它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比，它确实让人大开眼界，也是车主明智的选择。

其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满，玩的味道更加充分，这才是真正的点睛之笔；再加上车主选用的air?Rex空气悬架，创造了贴近地面的低洼姿势，完美的车身姿态得以呈现。事实上，它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇，但它取决于车主追求的是什么。

Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的，具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量，降低高压后的高进气温度。此外，点火系统和排气头部分也进行了升级。最后，车主还编写了GIAC的二阶程序，硬件升级后功率的提升将更加明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结

在众多的改装方案中，还是有很多玩家遵循“少即是多”的理念，事实上并不是把比文章还长的改装清单中的零件都装在车上才能做出很棒的作品，用对零件，才能达到让人眼前一亮的效果。以我个人的想法来说，一旦把事情做得复杂化，很多东西就会渐行渐远，或者说你甚至没有找到你改车的目的是什么。Leonard的2010年奥迪A4是一个相对亮眼的作品，他知道他的目标是什么，同样也体现出了他的态度，不妨我们一起来看看他的作品。这并不是Leonard的第一台奥迪，他对奥迪的热爱可以追溯到他第一辆车，是一辆奥迪A4B6，之前的作品获得了很多活动奖杯，得到了很多朋友的认可。在那之后，他就通过之前的经验开始打造属于他的风格。作为一辆在他的祖国印尼并不常见的改装车，他向我们解释道，大多数人并不清楚他这台车到底是什么型号。为了让这台车从其他A4B8中脱颖而出，可谓是煞费苦心。尾部安装了来自S4B8.5的后杠，还更换了碳纤维后备箱盖。前面更换了RS4B8.5的前杠，并更换了SeibonCarbon引擎盖，与后备箱盖遥相呼应。为了保持整体感，车顶与格栅同样使用了碳纤维零件。除了更换了现成的品牌零配件与OEM配件，还定制了宽体套件与前后碳纤维扩散器。车漆部分是定制的xrallic糖果混合漆，在阳光下，通过不同的角度，你会看到不同色调的金属酒红色。不过分的说，似乎这辆车每个零件似乎都具有完美的色彩搭配。碳纤维件、轮毂、内饰，并没有突兀之处。即使在引擎盖下，这辆车的细节水平也几乎令人难以置信，一会儿我们会看到。在内饰部分，可能会让你陷入短暂的沉思。来自RS5的仪表与碳纤维仪表饰板，还有来自R8GT的方向盘，配有铝制换挡拨片。车内其他一切可以更换的地方几乎都换成了碳纤维或者涂层黑色来搭配。前座椅被换成了一堆黑色的RecaroSportsterCS，拆除了后排座椅，并定制了四点式防滚架。说实话，很久没有见到这样对音响系统大幅度改装的作品了。在这台车的后备厢里，我看到了一个完成度极高的造型方案。三组漂亮的GroundZero放大器，这些音箱的线路都是通过铜质硬线和Helix数字声音处理器来完成的。定制碳纤维低音炮的框架外壳，4个GroundZero8低音炮，以及在车内使用的其他GroundZeroReference扬声器，构成这一整套音响系统。再回到外观，填满整个宽体下方的是一套20x12的ADV.15.0三片轮毂，配色方面也为了搭配整体感而定制。前刹车已经更换了RS5390mm碳陶刹车，搭配6活塞卡钳，可谓相当饱满了。话不多说，我们再来看看这台车的发动机舱。乍一看，或许你以为Leonard为他这台A4安装了一些RS5的装饰板之类东西，但实际上Leonard移植整套RS54.2V8。不仅如此，KlinePerformance头段与排气管为其更高效的排气做出了贡献。同时搭配来自Eventuri的碳纤维进气套装，在进气量上不用担心了。可能从我的描述以及上，并没有展示出足够的细节之处，也没能带大家了解这台车的打造过程。但仅仅是从目前这台车的状态看来，这确实是一辆相当不错的案例。颜色、细节以及整体感，都足够吸引人。当你仔细观看深入探索时，这是一辆不断给人惊喜的车。即使这是一辆A4B8、S4B8.5、RS4B8.5和RS5的混合产物，也能让人觉得是一台相当优秀的改装作品。

奥迪a4l改装案例

“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

“改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前采用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程！

奥迪A4L排气管改装方案如下:

优点:

1.价格比原来的ABT便宜不到一万元，但整体用料和做工都很好。

2.后排气管(左右)采用与A4原车相同的双挂位，而ABT的仅为单挂位。

3.实际安装后的效果和噪音明显低于ABT。

缺点:

1.如果尾唇是ABS做的，档次会提升很多，但是成本肯定会上去。

2.空房间进一步完善了后金属装饰网技术。

3.在忠实于ABT工厂原貌的同时，厂商如果能多考虑功率提升的研究，应该能提升产品的技术含量。

这套产品包括以下附件:

a)不锈钢四出口排气尾管套件(三件套)、叉形管、左喉部和右喉部；

b)一片玻璃钢排气装饰尾唇；

c)一片玻璃钢尾翼(固定翼)(这部分是厂家赠送的礼物，说只有20套，而库存最后，其实我个人觉得安装起来没什么意思)；

d)一包安装附件(固定螺丝、套管、挂件等)。);

改装过程:

这款产品唯一需要换的地方就是原车排气管后部需要切掉(还是有点纠结)。

1.拆下原车排气管。

第二步:切原车排气管(最纠结的地方):这里就不用解释切割过程了。按下图测量从图左侧原车排气管鼓到右侧约300-320mm的距离，在这个地方做切割标记，然后切掉。其实整个改装过程就是这个地方感觉最疼，其他的都可以称之为安装，因为只需要螺丝或者紧固件。

第三步:安装。切好之后可以放回去。放回去的过程相对简单。因为是高仿ABT的原装套件，所有的孔都恰到好处。对准就搞定了。

第四步:安装尾唇。尾唇的安装相对简单。直接用螺丝固定在原车的孔上就可以了。安装过程中注意检查固定是否牢固稳定。

至此，所有的安装都完成了，整个改装大概用了1小时15分钟，安装过程还是很顺利的，说明厂家的重刻还是很精准的。

百万购车补贴

哈哈哈，小灰灰刚提回来的样子。

回来开出去和朋友一起去办事。

路途

肺炎在家楼下，第一次手动洗车，过年没有洗车店开门，自己提了五桶水，一遍一遍擦，慢慢会发现其实自己动手也有种不同的感觉。

原本小灰是计划家用，然后不打算改的，疫情期间在家逛论坛，和车友们聊，结果上头了，说干就干，换了RS包围，贴的S4的标。感觉战斗力十足。

后面第二步改的轮毂，屌丝没钱，换的国锻19，245?35的胎

感觉还不错

哈哈哈?改了后开始发现，刹车不够饱满，太空了，姿态不够，避震也得弄弄，哈哈哈?下一步计划

不错?不错

车牌就不挡了，有机会路上见到可以打个招呼?哈哈哈

感觉萌萌哒

性感的小尾翼

贴的兄弟，老认真了

换的中网

史上最慢4出

之后在深圳喉佬换的全段的排气，头段芒果20目的，效果不错，基本油门一下去，酸爽[嘻嘻][嘻嘻]

原车的