新能源汽车怎么降温_电动汽车降温方法

1.夏季电动汽车空调该如何使用？

2.新能源电动汽车的夏季保养！你知道多少？

新能源汽车电机温度过高怎么办

新能源汽车的电机主要起到将电能转化为机械，能能够帮助汽车行驶。那么新能源汽车电机温度过高怎么办呢？当新能源汽车电机温度过高时，我们应尽量将车子停靠在路边，让车子降温之后再开车；如果电机温度过高还继续开车的话，很有可能会导致内部的电气故障，从而会引发过热风险。

因此，我们后期可以在里面安装一个冷却循环系统，这样在高温环境下也不会因为工况大而突然升高温度了，只要是安装好了冷却系统，一般情况下不会出现电机过热的情况了，它对我们的电机也有一定的保护作用。

夏季电动汽车空调该如何使用？

1、首先小鹏汽车电池过热，需要立即给电池降温，可以选择自然冷却，风冷，液冷等办法给电池降温。

2、其次先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下，将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用。

3、最后加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右，静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好。再次进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次即可。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司。

新能源电动汽车的夏季保养！你知道多少？

面对夏日的高温，车内的空调可谓是救命稻草一般的配置。然而在夏天，空调的使用却不是一件简单的事情，只有掌握了正确的姿势，才能既保证效率，又节省能源。?一：先清洁，后使用空调滤芯是空调系统中的重要关口，有了它的“把关”才能为车内提供清新空气。正常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，但经历过冬季雾霾以及春季飘絮后，空调滤芯已经进入风烛残年的阶段了，建议立即更换。除了滤芯，空调管道和蒸发箱系统也是清洁重点，它们是异味和细菌的温床。不过由于涉及内部清洗，建议交给4S店的专业技师进行操作。 二：先通风，后制冷车辆长时间曝晒，车内空气温度上升，甚至高于户外温度，这时如果直接打开空调，不仅降温效果差，也会造成能源的不必要浪费，影响续航。正确做法是先开窗通风换气，然后再开启空调，这样就能达到最佳制冷效果和最低能耗。 三：有变频，更节能变频空调可根据用户设定的温度档位自动调整压缩机的运转频率，达到预定温度后再以较低的频率运转，降低压缩机功率。压缩机运转频率的变化避免了空调的频繁开停，既能使车内温度更加舒适，也能使能量的利用更有效率。因此，设定恰当的温度是十分必要的，一般来说，车内空调的温度设定在21~25℃比较合适，过低不仅能耗较高，也容易引发空调病。若有远程启动空调装置，在上车之前完成车内温度的调控及空气的净化，会更加简单方便。 四：调循环，更清新内循环可以提高空调效率，但不宜长时间使用，否则会使车内空气污浊、含氧量下降，长途行驶时要内外循环交替使用；而外循环保证了空气的流通，但也给污染物的进入打开了方便之门。对于车主来说，想要始终保证车内空气清新，需要一套高效的空气净化系统。 五：分先后，更长寿先停车还是先关空调？这个顺序对于空调的状态和滤芯的寿命有着很大影响。正确的做法是在抵达目的地前先关闭制冷，吹一会儿自然风，让空调管路的温度回升，避免停车后产生冷凝水。这些冷凝水，正是霉菌滋生的源头，也是空调异味的源头。 总结：总之不能小看空调的使用，正确使用空调，不仅能让我们出行更舒适，还能够节约电能、保证健康。 @2019

随着盛夏来袭，忽而烈日炎炎，忽而瓢泼大雨，天气说变脸就变脸，让人们无所适从，让车主也“痛不欲生”。车主们对于汽油车的保养已然“轻车熟路”，然而，对于尚“年轻”的新能源汽车，其保养措施是否也“了然于胸”呢？下面就和大家聊聊新能源电动汽车的夏季保养。

首先要勤开空调

对于新能源汽车在夏日的保养，首先要勤开空调，保持车内整洁。在此，建议各位车主在发动时，同时启动汽车空调并打开车窗，这样不仅能够快速让车内空气流通，也能迅速降温，但有一点要特别注意，室外高温的情况下，车内空调温度不宜过低，另外，对于车内湿潮的情况，打开空调是最好的解决办法，迅速调节车厢内温度，并有效去除车厢内湿气。

开空调的时间越长

开空调的时间越长，也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁，汽油车如此，新能源车亦是如此。汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，这不仅会影响到空调的制冷与散热，还会滋养细菌。尤其是在高PM2.5横行的当下，对空调本身的保养也就显得更加必要了。因此建议夏季车主们要定期对车辆空调进行保养，确保空调正常运转和制冷效果。

除了车厢内闷热

除了车厢内闷热、潮湿之外，夏日雨季的来袭经常会造成路面积水，不仅会造成人身伤害，更是对爱车的一种极大损害。新能源汽车在雨季行驶应尤为注意，长时间接触雨水或是浸泡在水中，容易损坏电机、电池等重要部件。因此，在夏季驾驶新能源汽车时，车主在行车前就要提前检查雨刷器等功能是否正常，同时，在雨天行驶建议时速尽量不要超过60km/h。

在炎炎夏日，无论是日光暴晒还是阴雨连连，车主们都应为爱车做好保养。诸如定时对车本身的电力系统进行检测、时常注意胎压监测等同样适用于汽油车的保养措施；此外，新能源汽车尤其要注意，尽量避免高温、下雨等条件下充电、也要尽量避免在暴晒环境下停车。

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