汽车如何省油最实际_汽车怎样省油钱最划算

1.怎样才能省油？

2.市内怎样开车最省油？

手动挡汽车如何省油

　1、合理利用预判距离避免频繁起步。

　其实大家都学过物理，物体从静止到运动要比运动中更耗能。因此，汽车启动时也较为耗油。明白了这个道理，所以大家在等待红绿灯或者前方车辆减速时，我们要通过预判距离，利用手动空挡滑行减速，适当的带刹车使汽车处于滑行状态。可想而知，这样的状态下，肯定比频繁启动，制动的汽车来的省油。(当然，滑行别忘了安全第一啊，别为了省油不顾一切，捡了芝麻忘西瓜的事咱可不能做)

　2、汽车负荷要减轻。

　大家都知道日本汽车省油，其实日本车省油除了发动机先进外，还有一个原因是汽车重量轻，因此你的汽车在一般情况下，别放太多东西，如果不是跑长途、加油不方便的话油箱不要加满;后备箱别老放着外出野营时的装备，只有车载变轻了，车自然就省油了。身轻如燕这个成语我就不用解释了吧。

　3、常常检查胎压。

　轮胎的胎压也要常检查，别只有在上高速前才想到这事。平时要定期检查胎压，这不仅事关到安全问题当然也和省油有关系。汽车和地面接触的就是轮胎，胎压足了轮胎和地面的接触相对要小一点，胎压不足汽车和地面的接触面就更大，更耗能。古代搬运重型货物时，在货物下面垫木棍就是这个道理啊。

　4、汽车常规保养要及时。

　有些人往往图省事，不及时去做汽车的常规保养，其实这是不科学的也是不经济的。汽车常规保养可以使汽车的各个零部件更有效的运作，部件在机油的'润滑下，功效一定会更高。就象我们人一样，筋骨舒坦了，做啥事都有精气神，你说对不?

　5、夏天空调该开时还得开。

　好多人夏天为了省油汽车不开空调，其实这并不是一个明智的选择。开空调要把握一个度，一般低速时可以通过开窗来降温，但是如果高速下，仍旧开窗降温就得不偿失了，高速状况下开窗的风阻会给车速带来影响，远远大于开空调的耗能，所以高速时还是不妨关闭车窗开空调，这种让自己舒坦的的事何乐不为呢?

　1、要注意合理使用自动排挡，行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。

　2、短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

　3、在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。

　4、使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。(山路需要注意路况换挡，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。

　5、多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有?3?或?2?挡，当挂入?3?或?2?挡时，会限制最高挡位不超过?3?或?2?挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到?3?或?2?挡，这样就可以起到通过挡位限制控制车速的目的了。

　6、大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不见得比继续加油直至最后关头才急刹车慢。

　7、一般轿车的经济车速为90公里/小时，所以驾驶车时切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，遇到红灯应早松开油门，让车滑行过去;不要长时间地高速行车，高速公路驾驶时如果能够保持在90至100公里每小时等速的也可以适当降低耗油量。

怎样才能省油？

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯

小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。

这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！

2、高速行驶不开窗

汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。

所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多！

3、轻车上路，注意胎压

相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

市内怎样开车最省油？

一、汽车节油的知识与技巧

1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。

2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。

3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。

4、尽量少用空调。

5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。

6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。

7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。

8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。

9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。

10、什么速度用什么挡。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。

11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。

12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。

13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。

14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。

16、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。

省油方法

第1招:小型汽车较大型车省油,车身轻比车身重省油.

第2招:浅色汽车较深色车省油,车身吸热少比车身吸热多省油.

第3招:手排汽车较自排车省油,换档反应也比较快省油.

第4招:车身低的汽车较车身高的车省油,风阻少比风阻多省油.

第5招:流线型汽车较非流线型车省油.风阻少比风阻多省油.

加油时的方法:

第6招:天气炎热时不加油,避免汽油蒸发.

第7招:下雨时不加油,避免加到含水份汽油.

第8招:多车加油时不加油,避免怠速过长.

第9招:油罐车来时不加油,避免加到含水份,杂质汽油.

第10招:加油时以公升计不要价格计,告诉加油员加20公升汽油,别说加100元.

第11招:勿加满油,加半桶油就好,车身轻比车身重省油.

第12招:加完油确实锁好油盖,若有空隙汽油便会由此蒸发.

要开车时的习惯:

第13招:初起动将所有的电器关闭,冷气,勿猛踩油门

第14招:化油器车要热车,约5分钟.

第15招:喷射引擎车不要长时间热车,车行计算机会控制的1分钟即可,润滑油上 来即可,多的就浪费油了.

第16招:检查胎压足否,降低磨擦,胎压每减少5磅,耗油约增加1.5%

第17招:整理行李箱减少车辆负重,小客车每增加100公斤负载,耗油约增加3%,

第18招:想好行驶路线,减少重复开车次数,避开塞车路段.

第19招:刚行驶2~3分钟的距离约1000m~2000m亦是热车期,勿踩油门加速,以缓步行使可加速达到引擎正常工作温度.

正在开车时的习惯:

第20招:避免长时间怠速,省油又减少积碳产生.

第21招:避免猛踩油门,省油又减少引擎磨损

第22招:避免急踩煞车,省油又减少煞车系统磨损.

第23招:避免冷气开到最大,省油又减少冷气系统磨损.

第24招:避免不必要电器,汽油汽车发电比家中电贵,别老在车上充电.

第25招:少开车窗减少风阻,若欲开窗，也应两侧全开，让空气对流.

第26招:长时间在太阳底下,可以把空调改成室外循环.

第27招:适当换档,使用低速档的时间不要太长,低速行车档速勿过高,高速行车档速勿过低

第28招:保持车速稳定,车速忽快忽慢容易浪费油料

第29招:放轻松.脚不要老放在煞车踏板上,减少煞车系统磨损,减少阻力.第

30招:依汽车引擎压缩比,车型,车重不同,汽车最高的行驶效率不同时速65~75公里.

停车时的方法:

第31招:停车前2~3分钟的距离约1000m~2000m是缓车期,勿踩油门加速,关冷气,关音响,关电器.

第32招:到停车位时给一分钟缓车吧!先关空调,关大灯, 盖好遮阳板,再来关引擎,这关系喷油嘴的雾化点!

第33招:找个荫凉地方停车,老车别在烈日下太久,减少散热系统运转,冷气运转,汽油蒸发.

第34招:换装隔热效果较佳的隔热纸,吸热少比吸热多省油.

第35招:车前车后玻璃加个遮阳板,吸热少比吸热多省油.

第36招:小型货车可加装导风板或导风孔,减少散热系统运转也可省油.

1 增加轮胎气压，减少摩擦。

2 清理后备箱 能放回家的就拿走 没用的全仍掉 减少负重。

3 少去城里或者郊外。

4 尽可能在交通高峰期开车 宁可堵在路上也不要绕路走。

5 下班和出门尽量少带顺道的同事和邻居

6 绝对禁止满载 少装一个算一个

7 少穿衣服鞋子要选薄短小的

8 上车前先上厕所 最好连屁也要放了

9 尽量在上车前不要吃饭 不要打载刚吃过饭的同时或邻居

10 加油不要加满 减少负重

11 尽量不要开空调 开车窗通风又健康

12 加油又在晚上加 越晚越好气温越低 油加的越多

13 适当使用空挡和带挡溜车

14 出门办事腐败 尽量做公车坐不上公车坐公共车

15 找比自己大一号的车跟着可以减少气流阻力

16 开车的时候不要听CD 电也是油 CD坏了更好 不要修理

17 车灯能不开就不开 能晚开就完开 能借别人 的光就借不要不好意思

终极省油办法 把汽车卖了 买脚踏车

汽车省油的九种方法

许多人对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。其实，开车省油是有技巧的，如果能做到正确操作，科学驾驶时，就会节省不少燃油，为自已省下不少钱。驾车省油的方法有：

省油方法一：保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车(报价 4S店)就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

省油方法二： 不可长时间热车

适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。黄师傅建议用中速行驶2、3分钟的距离来完成。

省油方法三：避免长时间怠速

怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。

省油方法四：胎压要符合标准

胎压过低会增加摩檫力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗

省油方法五：减少车辆负重能省油

每增加10公斤负重油耗就会增加1％，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。少开车窗也可省油，当车速70公里／小时，开窗后的风阻消耗会使每公里燃油增加1升左右。

省油方法六：尽量避免采取猛踩油门的做法

节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2－3倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。

省油方法七：清理空气滤清器

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

省油方法八：清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

省油方法九：驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！

省油秘籍10招

1.早晨热车时间过长或行驶距离过短

省油秘籍：适当热车 短途尽量不开车

相信多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。

2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

省油秘籍：正确胎压 原配轮胎

专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。

3.未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道

省油秘籍：出行前选择路线 尽量直线行驶

很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。

4.没有定期给爱车“打扫卫生”

省油秘籍：保持车身整洁

有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。

5.长时间怠速时不熄火或频繁打火

省油秘籍：该熄火时就熄火

遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。

6.驾驶时猛烈加油、频繁刹车

省油秘籍：对待油门“温柔点”

奉劝各位在**中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。

7.车辆无故增加负载

省油秘籍：适度装饰 给爱车“减负”

很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快的给爱车“减负”吧。

8.机油未按规定标号加注

省油秘籍：合理添加机油

机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

9.抵挡高速或高挡低速行驶

省油秘籍：正确、及时加减挡

这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。

10.夏季车窗全开、堵车时开空调

省油秘籍：适时、适度使用空调

夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话… …所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。