汽车爆胎处理,汽车爆胎处理后,车还有提示声音

1.高速上突然爆胎，怎么办？

2.如果在高速公路上爆胎了怎么办

3.汽车高速爆胎，该如何处理？

4.车爆胎了怎么办

5.汽车爆胎如何处理

6.高速公路爆胎怎么办

7.关于汽车爆胎原因及正确的处置方法

8.汽车爆胎怎么处理

驾驶汽车发生爆胎时我们首先要保持冷静，切不可慌忙失措。具体处理方法如下：

1、行车过程中前轮如果发生爆胎，可以稳住方向盘、强行降挡配合小幅度修正方向，尽量避免碰撞事故。

2、后轮爆胎时驾驶者会感觉到车尾发生甩尾趋势，很容易发生车身大幅度侧滑，司机要做到扶好方向盘，稳定车辆，轻点刹车，将后车轮的压力减轻转移到前车轮，从而让车辆更好稳定。

3、车辆靠边停好后，马上开打车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。

4、车辆后方150米处放置三角反光板，根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。

高速上突然爆胎，怎么办？

高速上突然爆胎怎么办

车辆在高速行驶过程中，一侧轮胎突然没气，车辆很容易失去控制撞上其他的车辆，我国发生过不少高速爆胎引发的交通事故，最终的结局往往九死一生。那么高速上突然爆胎怎么办呢？

1.紧握方向盘：车辆爆胎的时候会突然失控，此时车主千万不能踩急刹车，车主一定要紧握住方向盘，等车身控制住之后再缓慢踩刹车，驶离主干道。有些车主采用了错误的应对措施，爆胎的时候突然踩刹车，制动力不足会导致汽车甩尾或者翻车。

2.降低车速：车辆爆胎后车主一定要握住方向盘的3点和9点处，先保持汽车的平衡。接下来车主要用点刹的方式降低车速，将车速控制在可控的范围内。

3.驶离主干道：车辆爆胎后，车主要控制住车速，并且把车停在应急车道上。车辆在应急车道上停稳后，车主要在汽车后方放置三角警示牌等障碍物，提醒周围车主注意避让，避免发生二次事故。

4.尽快换轮胎：车辆爆胎后车主要赶紧拆掉坏掉的轮胎，更换备用轮胎。换胎过程中车主一定要节省时间，换完轮胎后赶紧开车驶离应急车道，避免在应急车道上长时间停车。如果车主无法自主更换轮胎，就要赶紧拨打救援电话，全车人都要撤离车辆。

5.有些车主安全意识较差，在应急车道上停车后没有在车后放置三角警示牌，后方车辆躲闪不及很容易撞上来，造成更严重的交通事故。三角牌一定要放到汽车后方150米处，距离太近起不到应有的效果。

以上就是给各位带来的关于高速上突然爆胎怎么办的全部内容了。

如果在高速公路上爆胎了怎么办

高速上突然爆胎，怎么办？

突然爆胎，车会瞬间跑偏，车速越快，偏得越严重也更危险！很多人情急之下会猛踩刹车，但这个操作可能会带来更严重的后果！因为汽车在急刹车减速的时候重心会往前移，前轮的抓地力会增大，后轮的抓力力会减小，甚至失去抓地力。夸张一点就跟悬空差不多。如果车身正，这样急刹车减速的话，问题也不大。

但如果车身不正，这样急刹车减速由于惯性的作用，车尾会向前运动摆出去，也就是我们平时说的甩尾。所以，汽车爆胎第一时间并不是急踩刹车减速，而是及时修正车身。因为汽车爆胎之后会瞬间失去平衡。跑偏很快就会撞上旁边的护栏，所以爆胎之后就要握紧你的方向盘，往跑偏的反方向打方向修正车身，但千万不要猛打方向，否则，车身修正过度又往另一个方向撞上去了。

比如汽车的左前轮爆胎，就要往右打方向，一开始方向肯定是要打大一些才能达到回正车身的效果，车身快修正之后就要往左回方向，但不能完全回正你的方向盘，因为你的轮胎已经爆胎了，所以你要感受车身找到一个平衡点。

车身修正之后，接着马上点刹减速，车速降下来了，确定车辆控制下来了。可以打开双闪危险警示灯，提醒后方车辆，然后观察后方车况，确定安全再慢慢靠边停车。

其实对于爆胎这件事，最重要的不是爆胎之后你怎么去补救，而是怎么预防爆胎的发生。上高速之前一定要检查车辆情况，特别是检查车胎胎压有没有异常，最好绕车走一两圈，看车胎有没有出现裂痕或者鼓包，或车胎的老化情况，车胎的正常使用寿命一般是4、5年，到期限了就要及时更换，这样才能大大降低爆胎事故的发生。

汽车高速爆胎，该如何处理？

如果在高速公路上爆胎了，车主要紧握方向盘，其它什么都不要做，等到车辆稳定之后再去行驶离开主干道，切记不要急刹车，以免引起甩尾或者是翻车。

如果是前轮爆胎，在行驶车辆的过程中，切记不能反复去转动方向盘，也不能急踩刹车；等到车辆停稳之后，在车辆后150米外放一块警示三角牌，避免出现二次事故。

如果是后轮爆胎，这种跟前轮爆胎进行对比危险系数低，期间只需要握住方向盘，并且反复去踩踏脚刹车；这样就能让汽车的重心前移，让完好的前轮胎受力，避免对爆裂的后轮胎造成更大的压力。

后续处理，将车子停在高速的应急车道上，放置三角牌、打开警示双闪灯后，如果车上有备用轮胎的，车主可以直接现场更换，但是如果车上没有备用轮胎，车主只能拨打电话救援。

车爆胎了怎么办

汽车高速爆胎，该如何处理？

1、当车辆在高速路上行驶期间有爆胎的情况，需要紧紧握住方向盘，等到车辆停稳以后，离开主干道。

2、期间可以采用点刹的方法，连续慢慢踩刹车，从而使得车辆速度降下来。避免急刹车，否则很容易造成翻车或者甩尾。

3、之后把车辆停靠在应急车道上，等到车辆停稳以后需要打开汽车双闪灯，在车辆后方150米位置放置三角警示牌。车内人员需要全部撤离到防护栏外面，切记不能在车子内或者应急车道上。

4、如果有备用轮胎也能选择自己更换，但必须要确保安全的前提上去更换。如果没有备胎，此时可以拨打12122电话救援，自己在安全区域内等待专业人员过来处理即可。

汽车爆胎如何处理

车爆胎了的解决办法是：

1、双手紧握方向盘，尽量控制汽车。

2、注意后面车辆缓慢制动并驶离主干道。

3、不能紧急制动避免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

4、停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上。

5、尽快更换备胎。

如果是前轮爆胎：车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。

此时由于紧张而踩下刹车后果更是不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松弛，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。加上踩刹车，另一车轮相应不易刹住，可能要继续前行，这样就会致使汽车发生翻滚。

因此，在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。

如果是后轮爆胎：车辆跑偏的效果会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，司机遇到爆胎都会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。

为了以防万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，司机平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻沉着冷静。

轮胎维护：

轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。

轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别，因此，必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。

轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。新旧轮胎混装时，新胎较好时，新胎或较好的轮胎固定装前轮，旧胎或翻新轮胎固定装在后轮，则采取左右换位，内外换挡等办法。

凡换位后改变原来滚动方向时，应将轮胎进行反面调位（即调换装车位置，滚动方向）这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳过度的措施，也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。

高速公路爆胎怎么办

汽车行驶时爆胎的处理方法如下：

1、前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

2、后轮爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎危险系数较低一些。驾驶人握好方向盘，然后轻踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

3、降挡并减速：等车速慢慢降下来，轻点刹车停下。爆胎停车后首先应该打开车辆双闪灯，提醒后方车辆注意安全、及时避让；同时应将车内的三角牌放置于车辆后方50米到150米的位置提示后车，高速路则应该放置于车后150米到250米的位置。

关于汽车爆胎原因及正确的处置方法

车主驾车出行时，需要提前检查车辆的轮胎情况，以免因为轮胎原因，影响车友的出行计划。那么高速公路爆胎怎么办呢？

车主驾车在高速公路上出现爆胎情况时，车主此时一定要沉着冷静对待，首要要握住汽车的方向盘，尽可能保证车辆不出现失控的现象。

然后车主需要缓慢的降低汽车的车速，尽可能避免出现急刹车的情况，不然的话，车辆很容易出现侧翻或者是失控的现象。

当车辆速度慢下来之后，车主应该将车辆停放在应急车道里面，车辆停好之后需要打开汽车的双闪灯，然后在车辆后方150米处竖起警示牌，人员撤离到护栏以外。

以上步骤做完之后，车主可以向4s店寻求帮助或者是找其他的救援团队，如果车主车上放置有备胎的话，其实也可以自己尝试着更换备用轮胎。

汽车爆胎怎么处理

关于汽车爆胎原因及正确的处置方法

所谓爆胎，是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1 s）因破裂突然失去气压的情况。在这瞬间车辆会失去控制，从而可能导致车辆失控等悲剧。在实际的用车过程中，真正体验过爆胎事故的车主并不多，当然，相信也不会有人愿意为了增加一次难忘的回忆而把自己当作试验品，这种代价太大了。防患始于未然，在平时的用车过程中要对轮胎勤加养护。如果不幸发生爆胎，您也大可不必惊慌，掌握必要的应对技巧，就可能转危为安。

高温导致爆胎

胎压过高是导致汽车爆胎的主要原因。轮胎温度升高时，橡胶容易发生软化，充气轮胎内部的气体会随着温度的升高而发生膨胀，此时容易发生爆胎。因此，在长时间行车时，尤其在炎热的夏季，如果发现轮胎温度过高，应该有意识地停车，等轮胎充分散热后，再继续行驶。

疾驶导致爆胎

开快车并非发生爆胎的直接原因，但是车辆高速行驶却容易引起轮胎温度上升、轮胎气压增高等可能导致爆胎的间接情况发生，疾驶中的汽车如果发生爆胎，驾驶员的第一反应多是采取紧急制动减速，可是这样一来，有可能造成更加严重的安全隐患，例如车轮抱死、转向失灵、轮胎断裂飞出等。

气压不符导致爆胎

轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作状态好坏的主要因素。气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度生热升温，加速橡胶老化和帘线疲劳，导致帘线折断、松散和帘布脱层；轮胎气压过高时，帘线过度拉伸，轮胎刚性增加，动载荷增大，易产生胎冠爆裂。因此，使用中必须严格按车辆使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。

超载导致爆胎

很多超载导致爆胎的事故完全是由于驾驶员缺乏安全意识引起的。许多驾驶员为了图一时便利，经常超负荷载人载物，致使车身受压下沉，在这种情况下，轮胎存在严重的安全隐患。每条汽车轮胎都有标准的设计载荷，超载后车身压迫轮胎，轮胎内部的结构会承受非常大的压力，严重时会使轮胎受压迫变形，容易发生爆胎。

路况不佳导致爆胎

这个和我们鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子，在凹凸不平的路面走当然要比在平坦路面走磨损得快。而且在高速行驶时，轮胎很容易被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

外伤导致爆胎

多数车主恐怕都有过驾车过程中车轮挤蹭马路牙子的情况，这种情况往往不会引起车主的重视。实际上，根据轮胎的结构特点，与地面垂直的胎侧处橡胶最薄，而且部分轮胎的胎侧橡胶内没有金属线或者织物线来增加强度，经过挤蹭后很容易造成胎侧裂纹，导致爆胎。除此之外，轮胎被尖锐的东西扎破后会导致漏气，如果不及时处理，继续行驶也容易发生爆胎。

爆胎的处置方法

前轮爆胎的处置办法

车辆在行驶过程中如果前轮发生爆胎，驾驶员千万不要惊慌，需要采取正确的处理措施：双手紧握方向盘，尽可能控制车辆的行驶方向。对汽车进行制动时，切记不要把制动踏板踩死，正确的方法应该是有节奏地“点刹”，这样可以避免车轮抱死。尽量减速的同时，还要保证汽车沿直线行驶。如果汽车无法按原方向行驶，千万不要使用驻车制动减速，这样很可能造成车轮抱死加重，严重时会导致汽车原地打转或翻车。

后轮爆胎处置办法

一般来说，后轮爆胎后车辆会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车辆倾向爆胎的那一侧，此时驾驶员应在控制好车辆行驶方向的同时收油减挡制动让车辆缓慢停下。在这里我们要强调一下，与前轮爆胎不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车辆的后轮承载质量相对不高，因此，后轮爆胎并没有前轮爆胎那么危险，只需握稳方向盘缓慢减速停车即可。

汽车爆胎停稳后，驾驶员应在汽车后方50～100 m处放置警示标志，检查车辆无其他故障后可以更换备胎继续行驶。如果汽车损伤较大，人员应撤离到安全地点后，报警或拨打救援电话等待救援。

如何预防车辆爆胎

爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的3大杀手。因此，仅仅掌握遇到爆胎时的处置方法是远远不够的，普及规避爆胎风险的技能，才是迫在眉睫的大事。

行前检查

首先，需要养成行前检查车辆的习惯，查看轮胎是否有亏气、鼓包、扎钉、割伤等情况发生。除此之外，还需确保车辆四周没有锐利的物品。

定期养护轮胎

定期养护轮胎也能起到消除隐患的作用。首先，要定期清除夹在花纹沟槽中的异物，以防造成轮胎损伤、鼓包、裂口或非正常磨损等问题，如果发现轮胎有损伤，应及时修补或更换，驱动轮轮胎一旦修补过应及时调整到从动轮使用，确保没有任何隐患。

其次，车主可以购买一个胎压计，每隔半个月或一个月检查一下胎压，如发现胎压不足，应及时去4S店查找漏气的原因并修复，需要注意的是，若想测得准确胎压，请务必在冷车状态下进行测量。

再有便是定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎寿命。

最后，轮胎要根据磨损情况及时更换，轿车轮胎在花纹深度1.6 mm处都有磨损极限值的标记，当磨损达到这个地方后，就应该及时更换新的轮胎。

胎压监控系统

现在很多车型都配备有胎压监控系统，可在车辆行驶过程中对胎压进行实时监测，一旦轮胎漏气或气压较低便会立即报警，这个时候车主就应该引起重视，及时靠边停车检查，必要时到4S店进行处理。对于没有配备胎压监控系统的车辆，也可以到正规的维修店进行加装，以保障行车安全。

养成良好驾驶习惯、控制车速

除了行前检查和定期养护轮胎，防止爆胎其实并没有什么独门秘籍，保持良好的驾驶习惯才是正解。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和紧急制动，因为这些举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力，从而引发爆胎。此外，还应杜绝超载、超速。超载会增加轮胎的负担，超速也会导致轮胎的变形频率和轮胎的滑转率过高，使轮胎的磨损率成倍增加，加快了轮胎的机械损伤和热损伤，极易引发爆胎。因此养成良好的驾驶习惯很重要。

有关爆胎的流言蜚语网络上流传着很多避免爆胎的方法，有说降低胎压可防爆胎，也有说充氮气可防爆胎，那么这些方法究竟靠不靠谱呢？

充氮气能防止爆胎

充氮气被很多人认为是防爆胎的一个“好”方法。因为氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，从而降低了爆胎几率。但有实验表明，氮气的这些特性在实际应用中效果并不明显，所以为轮胎充氮气来预防爆胎的方法并不保险。

降低轮胎气压能防止爆胎

受到热胀冷缩原理的影响，很多人喜欢在夏季将胎压放低一些以防爆胎，这种看似很有道理的方法，其实会适得其反。因为轮胎在亏气状态下行驶，会使轮胎侧壁发生变形，时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。所以，降胎压不靠谱！

往高温车胎上洒水可以防止爆胎

高温天气行车，很多人会有往轮胎上洒水降温的习惯，其实这种做法并不可取。虽然高速、长途行驶一段时间后，轮胎会很烫，但如果此时往轮胎上泼冷水，巨大的温差很容易导致轮胎变形或产生裂纹，缩短轮胎的使用寿命。正确的做法应该是在高速行驶两个小时后，停车让轮胎自然降温。

“防爆轮胎”可以防爆

防爆轮胎又叫“低压续行轮胎”。与普通轮胎发生爆胎时会迅速漏气瘪掉不同，它在遇到爆胎、漏气后，由于受到厚厚胎壁的强有力支撑，不会在短时间内瘪掉，从而保证车辆行驶安全。但防爆轮胎漏气后只能以低于80 km/h的速度行驶约100 km左右，以保证车主能够将车开至最近的维修点进行处理。由此可见，安装有防爆轮胎的汽车，并不能避免爆胎，而是能够在发生爆胎时保持车身稳定，提升行驶的安全性。

爆胎首先要稳住方向，松油点刹，打灯靠边。车子在行驶的过程中突然爆胎，四轮动平衡就被打破。如果此时踩死刹车极易造车车辆失控，导致侧滑侧翻的情况。

正确的做法首先就是不要慌张，双手稳住方向盘，同时松开油门，每一秒轻点刹车一次，再打灯靠边，在稳定对车辆控制的情况下，慢慢停到路边。

以往的车辆可以通过挂低速挡，用发动机的牵引力制动的处理方式，但是现在的车自动挡居多，这样的方法对自动挡车辆不起作用，但是点刹还是要学习下的。

汽车爆胎了，一般情况下就不要继续开了，危险是首要问题，其次还会损坏车辆的避震、传动等系统。建议车主先更换备胎，然后开到就近的汽修店处理。

如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车。

如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。