几何新能源suv,几何新能源汽车评价

1.爱之吾选，选之吾爱，几何A电动汽车领域的优等生

2.说一说电动汽车几何A的优势！拥有就会喜欢上它

3.新时代下，新能源车吉利几何A已走入我的生活谈谈自己的用车感受

4.车主点评:几何A 我的满意之选

5.新能源车别乱买，新能源品牌质量排行榜出炉，埃安排第一

6.几何A，冬季续航，请一起来看看看老车主的用车感受

7.几何的第一款车，几何A，说说我的用车感受

8.车主点评:一台充满科技感的电动车——几何A用车点评

几何品牌是吉利汽车推出的首个新能源汽车品牌，而几何A是这个子品牌的首款量产车型产品。那么，几何A这样一款以极简、科技为主导的新车又会带来怎样的体验呢。

外观设计上，几何A采用了以科技、前卫为基调的设计风格，整体上具有较为明显的纯电动汽车特征。同时，几何A还有全封闭式的前脸、半封闭式轮毂以及隐藏式门把手等设计，这些设计元素不仅使得几何A整车看起来更加前卫，而且也是充分考虑到了空气动力学性能——几何A的风阻系数仅为0.2375Cd，而这样的风阻系数表现在同级别车型里也是属于很不错的。

内饰部分，几何A的设计十分走心，无论是造型、配色还是用料都非常符合几何A的极简、科技的定位。同时，几何A车内配备了12.3英寸液晶显示屏，显示效果很清晰，操控系统非常流畅。

续航里程方面，几何A共分为高维版和高能版两种车型。其中，高能版几何A电池组容量为61.9kWh，NEDC续航里程可达500km；至于高维版几何A，电池组容量为51.9kWh，NEDC续航里程可以达到410km。与此同时，几何A搭载的是来自宁德时代的三元锂动力电池组。

总而言之，几何A对于吉利新能源来说，有着重要的意义。可以说，几何A改变了大家对于吉利旗下纯电动车的印象，是一款值得入手的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱之吾选，选之吾爱，几何A电动汽车领域的优等生

记得当初选车的时候还是十分的纠结的，燃油车的开销比较高，新能源车又觉得动力不够等等。可是后来在几何的展厅经过店员的介绍后，关于新能源车动力不足等等的一些问题让我开始有一些放心了。再经过试驾之后，我的担心完全的被消除了，而且再想一想洗能源汽车更加的好上牌，开销也大大的节省了，所以就决定把几何带回家。后来在和几何相处的日子里，它还给我带来了更多的惊喜。 一，外观： 当初购买几何的时候很大一部分的原因是冲着几何的颜值去的，因为几何看上去真的颜值十分的在线，既时尚科技感又十分的强，非常符合年轻人的审美。几何的车身线条非常的流畅，很有效的降低了风阻，隐藏式门把手高端大气上档次，后尾的设计前后呼应，几何的外观设计也一直是选择这款车的人们所津津乐道的话题，后挡风玻璃的设计也是与众不同，溜背式的设计，一直延伸到了车顶的中间，两侧车身的高腰线与溜背饰的设计完美衔接，使整车运动感更加强烈。 二，配置： 几何的高科技配置也是非常多，而且都比较的实用。它的人机交互系统功能非常强大，可以用超级大脑来形容都不为过，我们可以用语言来指令车机导航，听歌，关窗户，开启关闭空调等等，省去了我们手动去调节搜索的烦恼，也给我们驾驶的带来了更多的安全性。自适应巡航系统，在高速上能够解放你的双脚，增加你的驾驶乐趣，特别是开长途，这个功能只要你适应了以后，就会觉的非常的好用，我现在在高速上驾驶的时候都会用这个功能。还有它所配备的AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统、后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等等，在让我感受到浓浓的科技感的同时，还极大的提高了行车的安全度。 三，动力： 最开始我所担心的几何动力不足的问题，现在已经完全不是问题了。百公里加速只要8.8秒，最高的车速可达到150公里，比起来一些燃油车还要快，而且不用担心油耗问题，因为它是纯电动的新能源汽车，更加的节省和经济。 所以因为几何A，我对新能源汽车的未来充满了期待。

酷酷的后尾灯

延伸至车顶的后挡风玻璃

小细节

修长的车身

圆润的线条

腰线显得运动感十足

前脸也是科技感十足

时尚动感

方式学的大灯设计

小细节嘿嘿

说一说电动汽车几何A的优势！拥有就会喜欢上它

生活定义是什么，我想每个人对这句话的看法都不一样。在这个飞速发展的社会里，我们要紧跟时代的步伐，不然就会被淘汰。就像前些年人们都骑自行车，去远一点的地方不太方便，更别谈一家人去走亲访友了。如今社会在进步，我们的生活质量也要跟上才行。而家庭拥有一辆车是一件很幸福的事情，首先你可以想去哪里就去哪里，无论刮风下雨，严寒酷暑都不怕。?在一线大城市生活，用车其实面临着诸多限制，这边限牌那边限行，很多上班族一定是跟我感同身受的，辛辛苦苦地攒钱买车，想什么时候用，都不能完完全全做主。也是因为这个问题，我选择了吉利-几何A这款车。在入手这辆几何A的几个月时间里，倒是收获了不少惊喜。原本只是冲着绿牌和颜值入手的我，在这两个月的时间里得到了非常多美好的体验。作为日常通勤的主力选手，这辆几何A给了我足够多的好感。?几何A是吉利针对新能源市场推出的全新品牌系列，几何A是其第一款量产车型，和大多数的国产新能源车不同，几何A车型是一款完全按照新能源标准打造的产品，并不是由传统燃油动力车型改造而来，从而其基因上拥有先天的优势，可以说是一款吉利新能源技术集大成的作品。?几何A没有传统进气格栅的车头，而是采用了半封闭式的设计，搭配银色立体感的盾形车标，充满了未来感，大量使用平直流线行线条设计，也使几何A的外型显得动感流畅，这样的设计不但美观，还可以大大的降低车辆的风阻系数。?进入车内，充满未来感的气车内饰设计风格扑面而来，12.3英寸的横置悬浮大屏搭配立体激光雕刻工艺的面板组成的中控，由4.2英寸全液晶仪表与8寸W-HUD系列组成的仪表台。造型别致的触控式空调面板设计，及中央超感触控区中集成了大部分的车辆行驶中所需要的功能。品质一流的婴儿级环保织物内饰这一切的设计都兼顾了科技感和未来感的同时，处处兼顾了实用性。?作为一款纯电轿车的几何A，它的续航当然是所有人最关心的重点。几何A在轻量化、智能化、高性能的造车目的之上，采用了智擎纯电系统，并且配备了高效的能量回收系统。它匹配的是宁德时代的51.9KWh高密度三元锂离子电池组，它的充电速度也是很快的，从30%--80%只需要半个多小时的时间。并且它有快充和慢充两个充电口，如果家里有条件每天下班之后在家里使用慢充充电，转天早上就可以充满电，并且电费还可以节约很多。几何A工况成绩基本可以接近真实的使用情况，可以说拥有了这样优秀的续航成绩和充电效率的情况下，几何A不但可以满足日常的城市通勤需求，周边游等自驾需求也不在话下，单凭这一点就比很多标称400公里等速续航里程，一上高速就里程折半的产品厚道多了！真希望我们的国产电动气车企业都能像几何A这样脚踏实地的在续航里程上多下功夫，多一些真诚少一些套路。?总体来说，几何A这款车外观和内饰很有未来的感觉，配置丰富，科技感强，这都是吸引年轻消费者的。让我们一起支持几何A。

吉利全新的车标，银盾LOGO立体感很强，也更加的漂亮。

量子银盾?标、全封闭式的前脸造型、可自动调节的风纹式进气格栅、智简能量灯组给人以极强的视觉冲击力。

车身线条简洁流畅

全玻璃化的车顶设计使车内空间更加的通透

镀铬饰条将两侧的狭长尾灯紧紧连接，使车尾看上去层次感很强。

尾部的小鸭尾翼的设计，看起来极具动感。

双C造型充满了力量感

极具动感和未来感的车身，静如处子动如脱兔。

后视镜带有倒车自动下翻的功能。

狭长的大灯，日间行车灯也是狭长的，三条小的光带在充电的时候可以显示充电量的多少。

12.3英寸车机大屏，功能丰富，智能语音交互系统就集成到了车机内，很多功能只需一句话就可以解决。

自适应巡航就靠它了

自动调节进气格栅，可根据行驶速度不同自动调节到不同的角度。

座舱内用料考究，做工精致，接缝均匀。

座椅采用了高级织物包裹，填充物饱满，非常的舒适。

无线充电功能就在这里，使用起来很方便也很顺手。

8英寸的抬头显示系统，让我实时掌握车辆动态信息

很多的实体功能按键都被超感触控所取代，绝对的科技感爆棚。

出风口设计成六边形的，立体感极强，处处都体现着这款车的名字-几何

中控区域下方采用了镂空处理，配备了两个USB接口和一个点烟器，非常实用的一个功能区域。

电子旋钮换挡，手感细腻，操作简单，做工也很精致。

新时代下，新能源车吉利几何A已走入我的生活谈谈自己的用车感受

现在人们的出行离不开一辆家用车，如果在出行时获得更好的体验，还得需要经济的出行，这样有助于减少用车的成本。这是多么快乐的一件事情，前提是我们要选对车。在充电方便的前提之下，不妨选择一辆纯电动，反正现在也提倡新能源出行，还是有着很多的方便之处的。就几何A来说，它就是优势非常多的车，一旦拥有就会喜欢上它。

几何A是颜值比较高的一辆车

车身的造型更加的流畅

车内的空间不算太紧凑

舒适的乘坐空间

几何A的续航能力比较满足，400公里对家用的需求很大。一般都是来自于城市的代步用车，充电比较的方便，续航里程还比较强，基本上也都是半个月充一次电，这对上下班的出行是非常节省的，每公里的用车成本也比较低，能够合到1毛钱每公里。这个也是以往的车型不能提供的美好。?空间还比较的舒适，不大也不小的空间，对舒适有着很大的帮助。内饰设计的还好，视觉体验不错，就是容易脏。车身在行驶的时候稳定性很高，所以反馈在车内的舒适也就好一些，没有噪音的存在，电机在工作时声音是非常静谧的。喜欢上这样的用车体验。?不仅有着经济舒适的出行，几何A的配置也是极为丰富的，不能说配置多了不实用。在真正体验过之后会发现，配置对一辆车的帮助非常大。多了些便利的操控，也多了些安全的用车，不止是把车用车代步这里，体验这里也是要非常到位的。?看怎样的用车环境再做决定是否购买电动车，如果高速比较多，在用车的体验上差一些，本身高速用车比较的费电。再加上充电桩普及的还不算太好，还有就是充电的时候，再着急也得等待半个到一个小时，有时候着急也没用办法，这一方面可能使用上要稍微差一点。?17万买一辆纯电动的汽车，没有值不值，这个要看自己了，能够给自己带来喜欢就不错。我感觉几何A的品质还可以，是优势比较多的！

正前方的视觉体验

白色的车身好看，干净许多

尾部的线条丰富

端正的视觉感，停车也比较方便

公里数的续航还可以，比较的满足

新能源好牌，纯电动汽车

车身优美的线条

质感的设计语言

隐藏式的门把手，车身看着很精干

一辆几何A轿车，哪里都看着非常的好看

配置也是很丰富的车

溜背式的尾部造型

精致感非常多的车，也是注重设计

方向盘手感可以

舒适的用车环境

后排的座椅也很满足

座椅非常的不错，体验可以的

腿部空间还行

良好的操控，抬头显示很不错

车内都是几何图案

车身也是很稳的一辆车

开的多了就会依赖上它的出行

内饰设计的一点都不差

市区代步的好选择，包括游玩也是非常给力的

车主点评:几何A 我的满意之选

日常家中和父母聊天，经常会听他们讲他们那个年代的事情。如父母结婚时家里的生活用品主要是三大件：收音机，自行车，缝纫机。之后随着社会经济的不断发展，人们的现代化生活水平越来越高。到了九十年代，冰箱，洗衣机，空调逐渐走入寻常百姓家，到了二十一世纪，汽车能够为绝大多数人所消费，也给我们的生活带来了诸多方便。最近这几年新能源汽车又出现在我们的生活中，让我有了新的体验。 几何A作为吉利新能源旗下首款紧凑级车型，有着独一无二的设计风格，宛若一件美学作品。另外，这款车内饰也是相当亮眼，中控台非常简约，几乎看不到实体按键，看起来很未来也很科幻。但从我的实际用车体验来说，触控区反映速度一般，不能盲操作，开高速时很不方便；另外很多功能键按下去后没有反馈，只会在仪表盘上显示。好在还有智能语音系统，一句“你好，几何”就能唤醒此系统，通过简单的几句话，还能控制车辆导航、调节空调温度、播放音乐等功能，非常方便实用。 好了，不多说了，直接上图欣赏吧。

先放一个前脸 欣赏一下

还有侧着的角度也来一

看一下尾巴

后视镜

看一下内部空间吧

多个USB充电口

空调按键都是虚拟的

新能源车别乱买，新能源品牌质量排行榜出炉，埃安排第一

#选车理由 因为是买人生的第一辆车，所以感觉比较慎重一些，工作比较忙，很少时间去4S店了解，直接都是在论坛上面看车友们的讨论和对比，对比了很多车型，再加上现在新能源的车也比较的多，所以就想着买一台新能源的车，再加上用车的经济性还是非常不错的，所以我就看中了这款几何a，无论是外观还是内饰的设计风格，都是真的很符合我的审美观

#最满意 豪华的内饰设计风格是让我最满意的，你非常帅气，漂亮的外观也是非常吸引我的，

#最不满意 比较不满意的话，就是如果身高比较高的人坐在车里面的感觉，头部空间会有一点不宽裕的，我自己的身高也是比较高一些，然后的话坐进去感觉驾驶位调到最高的位置就有一点顶头

#空间 头部的空间感觉不是特别空域，如果是小个子的车主倒是挺不错的，但是身高超过一米八的话，如果调到最高的话，做着就会有一点不舒服了，后排也是一样，腿部空间挺不错的，车内的储物空间设计的也是挺理想的，再加上毕竟也是紧凑型的车型，也不能要求太高

#外观 先说他的前脸，很漂亮很好看，没有燃油车的进气格栅圆润的车头非常的可爱也非常的好看，滚，非常的个性，而且整个车身设计的线条也都非常的流畅，车位灯的设计也非常的新颖

#内饰 附赛内饰的设计一个风格非常具有科技感，而且在用料和做工方面可以说是同级别里，感觉是都是数一数二的啦，中控的设计比显眼非常的漂亮，虽然没有太复杂的设计，但是整个内饰给我一种简单时尚的感觉

#动力 由于车身不是很重，起步速度还是可以的，而且提速非常的快，也没有顿挫感，动力作为代步家用的话，是妥妥的了

#操控 方向盘的力度轻重，比较适中，转起来非常的轻松，比较适合女生开指向也是非常的精准，刹车比较好用，操作起来特别的省力

#舒适性 座椅感觉偏硬一些吧，但是它的支撑性和包裹性都是很足的，就是它的隔音效果一般吧，胎噪声和风噪声比较大。

#续航 他的续航能力还是可以的，虽然我也没有精确计算过能跑多少公里吧，但是我充一次电也能开十来天，毕竟我天天用来上下班

几何A，冬季续航，请一起来看看看老车主的用车感受

虽然汽车正加速进入新能源时代，但当前关于新能源汽车安全问题的讨论始终没有停止，好在2022年新能源品牌质量排行榜新鲜出炉，今天我就为大家盘点质量排名前十的新能源品牌，希望对大家选车时带来一些帮助。

NO.10 合创汽车

评分：151分

虽然提起合创汽车，可能许多朋友并不熟悉，但其背后的靠山广汽集团和蔚来汽车却来头不小，两者共同成立合创汽车后，广汽集团主要负责整车的研发和生产，而蔚来主要提供智能网联技术及电池体系，在两棵大树的支持下，合创汽车在2022年新能源品牌质量排行中以151分位列第十，旗下的合创Z03在C-NCAP评测项目中取得了三星级标准。

NO.9 威马汽车

评分：151分

威马汽车的在售车型售价集中在15—25万，这也是国内最为主流的细分市场，虽然在国内的整体销量并不出彩，但它却凭借151分的质量得分位列排行榜第九，显示出其产品质量表现还是较为可靠，相较于其他新势力选择代工的方式，威马则选择了自建产线，并且通过工艺升级和质量把控让产品表现更为优异。

NO.8 岚图汽车

评分：141分

依托东风集团的岚图汽车取得了141分的成绩，位列榜单第8。岚图汽车目前主打的两款车型分别是智能电动SUV岚图FREE和电动豪华MPV岚图梦想家两款，两车经过权威测评均获得了“全国十佳车身”的评价，同时岚图FREE还参加过C-NCAP碰撞测试，取得了92.3%的综合得分率并荣获“五星安全”标准。

NO.7 蔚来

评分：136分

作为“蔚小理”阵营中唯一进入前十的车企，蔚来汽车不仅在质量上拥有不错的表现，在产品矩阵上也是当前最为齐全的车企之一，旗下的ES系列和ET系列均受到了消费者的欢迎，同时30万以上的价格也进入到传统豪华品牌的价格带，除了质量过硬之外，蔚来在服务层面更是相当到位，换电模式的先驱者也开启了电动车用车新方式。

NO.6 飞凡汽车

评分：134分

上汽集团为了快速实现“新能源”时代的自救而推出了独立的新能源品牌飞凡，主攻20—40万的价格带，在此次排行榜中，飞凡汽车以134分位列第6，系出名门让飞凡也拥有了更强大的技术实力和完善的供应链体系，值得一提的是飞凡汽车在自动驾驶方面的进度丝毫不输国内其他新势力品牌，虽然短期遭遇到一些销量问题，但随着产品实力的提升，未来可期。

NO.5 哪吒汽车

评分：129分

哪吒汽车作为2022年的销量黑马，在质量排行榜中也以129分的成绩位列第5，当前主打的两款车型分别为哪吒V和哪吒U，为了提升品牌价值和拓宽价格带，当前哪吒还推出了20.28—34.18万的哪吒S，同时轿跑车型哪吒GT也将很快亮相，凭借着过硬的产品质量及越发丰富的产品布局，哪吒汽车的未来不可限量。

NO.4 几何汽车

评分：127分

作为吉利旗下的纯电动品牌，同样主打20万内车型的几何目前在售的车型也越来越丰富，主打的几何C与几何A都在各自领域取得了不错的成绩，同时在质量品控上非常可靠，此次排行榜中以127分位列第四，而几何汽车之所以取得了消费者的广泛认可，在于其细节设计充满了精致和细腻的处理，而正是这份认真让产品的表现更为出色。

NO.3 比亚迪

评分：127分

作为当前国内新能源车市场的绝对霸主，比亚迪不仅在2022年销量成绩上遥遥领先，更是以127分的成绩位列质量排行榜第3名，成功摆脱了“人红是非多”的定律，除了质量品控之外，比亚迪的供应链体系基本均为自建，即便在2022年初全球供应链出问题的情况下依然能够完成生产任务，做到了产品生产和质量的高安全表现。

NO.2 ARCFOX极狐

评分：126分

作为北汽新能源旗下的纯电动品牌，ARCFOX极狐与全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作，建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，将整车制造水平提升为至高水平，产品品质达到了行业内的高标准，除了造车保持高精密之外，ARCFOX极狐还拥有一整套严苛的验车流程，力保产品质量达到国际一流水平。

NO.1 埃安

评分：125分

为了让消费者对新车的质量完全放心，许多车企都给出了较为不错的三电和整车质保方案，当前市面上绝大多数纯电动品牌都有着3年或10万公里的整车质保，但像埃安一样提供三电和整车终身质保的车企屈指可数，背后也体现出埃安对于自身产品质量的自信，同时埃安还为部分车型的首任用户提供了终身免费的基础保养服务，梳理了国内汽车售后服务的价值新标杆。

写在最后

面对越来越多的新能源品牌及多种多样的新产品推出，消费者在选择新车时难免会遇到“选择困难”，根据此次公布的新能源品牌质量排行，我们可以优先选择排名靠前的品牌，不知道你青睐哪款车型呢？

本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

几何的第一款车，几何A，说说我的用车感受

先来镇楼

寒冬以至，大家可能都会遇到同样的问题，那就是手机的电池都变的不怎么耐用了，甚至有些很冷的地方，连手机充电都冲不进去，其实这些都是正常现象，因为电池在低温环境下，它内部的锂离子活性低，导致了续电减弱的现象，我们所使用的新能源纯电动汽车也是同样的道理，我见过很多新能源纯电动汽车的老铁们都抱怨，寒冬季节电池衰减的太厉害，稍微远一点的路程都不敢开纯电动车，因为对续航里程真心把控不住，其实未必，正确的使用纯电动汽车，是可以有效的提升续航里程的，先卖个关子，最后再来分享。?几何A新能源纯电动车的一匹黑马，在2019年4月份上市，一直以来都获得了很好的销量以及口碑，特别是它拥有着媲美豪车的配置功能，以及超高性价比的美誉，让它一直是国产纯电动车的热门车型，这个冬天对于它来说也是第一个寒冬，大家都很期待几何A在冬天的实力表现，作为几何A的忠实粉丝，是时候给各位老铁做个测试了，不吹不夸，全凭数据说话，老铁们如果不相信也可以自己去测试下，保证有惊喜哦，接下来带着老铁们看下实测数据吧。

南方的天气温度不算太冷

南方城市的天气还没有到零下，这个冬天似乎不是太冷，北方的小伙伴看到这个气候是不是很羡慕啊，呵呵，测试的气候温度是在2-10°，早上8点左右出发的，当时温度在4°左右，对于一个南方人来说，还是有点冷的。

充电前最后的里程

这是测试之前拍的仪表上面最后的里程数，当时显示是10669公里，之后就开始充电了，出发前满电情况下，由于太激动，忘记拍照了，不过幸好拍了充电之前的仪表里程数

未来感十足的前脸

从上海从发到苏州博物馆的行程

路况还不错

这次测试去的目的地是苏州博物馆，全程77公里左右，来回155公里，路况良好，没有堵车情况，高速公路路程48公里，占比62%，为了体验几何A的驾驶乐趣，特意选了一条收费比较少的路线，走了11多公里的国道和8公里的快速路，其实这两条路都查不到，速度都在80多左右，占比总行程的25%，剩余的10公里路程都是地面路，占比总行程13%，红绿灯共6个。

多媒体音乐听起来，太享受了

空调暖风已经设置好

唯美的设计

整个行程中，几何A车内的空调温度都是控制在暖风23°，风量我是控制在两档的位置，多媒体音乐开启进行，整个肯定是少不了的，否则路上太沉闷了，实载人数是两大一小，我（70公斤）、媳妇（55公斤）、儿子（三岁）。

返程后的里程，实际跑了155公里

晚上返程回到家，仪表上面的里程数为10824公里（出发前的里程数为10669公里），电量还剩余53.9%，续航里程为221公里，综合仪表里程数和导航数据此次行程的实际距离为155公里（10824-10669），仪表续航里程消耗了189（410-221）公里，续航的折扣比为83%以上的，这个数据大家是否满意呢？对于我来说已经非常满意了。

环境很美

完美的切割线

接下来分享点干货给大家，如何正确使用纯电动车来有效提升续航里程，往下看吧：?1、在寒冬使用纯电动车，我们要尽量的做到随充随用，避免电池低温充电，因为电池在有温度的情况下，充电效率高，如果车辆在户外静置时间长需要充电，一定要热车或者开段距离再充电；2、适当的开启空调温度也能控制电量损耗哦，几何A的最佳空调设置是在23°，两档暖风，这个截点是最舒适也是电耗量最低的；3、保持一个良好的驾驶习惯，避免猛踩电门，建议动能回收设置在“高”位，这样也能有效的增加续航的；4、四轮胎压建议以2.5-2.6区间为准。?这次的分享到这里了，希望对各位老铁有所帮助，我依然是那位玉树临风的几何A忠实粉丝，谢谢大家，一组几何A美图奉上

越来越爱

越看越帅

受不了了

美好的生活从拥有几何A开始，可以现在，何必未来

车主点评:一台充满科技感的电动车——几何A用车点评

几何新能源新势力，推出的第一款产品几何A综合成绩我给他A，下面我就阐述一下我的理由。?A是一个很高的成绩了，从几何A的背景看应该就是A的成绩，几何A的背后是吉利汽车，吉利汽车可是中国乘用车市场的国产老大，有着雄厚的资金，研发，生产实力。有这三大优势几何A的诞生就水到渠成了，几何成立到推出第一款纯电动汽车用了很短的时间，背后的实力可想而知。?几何A更像是一台传统的汽油车，整体的做工，工艺质量把控都是做到了传统车的水平，不像某拉一样让人吐槽，让人大跌眼镜。几何A的设计还是有一种折中的考虑让整个车没有过分的追求科幻，更加贴近我们的生活，更能让人们产生好感。?几何A在材料原则上绝对是出类拔萃的，健康的安全的出行才是最重要的初衷，几何A在选择材料上做到了环保，健康，这是非常难得的，在这个价位做到了性价的平衡，让人们能够体会到几何A对于车上人员的呵护关爱。新车提出来的时候车内没有异味，可以放心的让家人乘坐，实时保护车内人员的空气净化系统源源不断的输送到车内的清新的空气。?综合考虑我给几何A的成绩是A，也希望未来几何能够一如既往的，精益求精的上市更加出色的产品。

#选车理由 选择这款车的主要原因还是因为颜值这方面，虽然肤浅了一点，但是真心帅啊，科技感满满有木有！！！而且最近这几年国家也提倡环保出行，所以就想着买一款电动车，也比较环保嘛。

#最满意 最满意的就是这款车的内饰了，环保无异味，前卫的设计风格，科技感满满啊兄弟们！续航能力的表现也是非常不错。

#最不满意 要是说不满意的地方其实也还好，总体上的感觉非常的棒，要是实在说不满意的地方，应该就是充电的问题了，充电桩难找啊！每次充电，找充电桩都找老半天。

#空间 空间的话还可以吧，主驾驶和副驾驶空间还算是比较宽敞的，后排的话就显得有些小了，不过对于我的影响其实不是很大，平时主要用车的地方还是上下班代步方面，所以空间对我来说还是挺够用的。

#外观 几何A这款车的外观我还是非常喜欢的，外观设计上很符合现代年轻人的想法，整体车身线条优美，前脸看着有点特斯拉的感觉，总之就是越看越喜欢！！！

#内饰 内饰也是非常的棒！一坐进车里就给人一种未来的感觉，科技感和人性化的设计结合非常的完美，用料方面也是很环保，没有什么异味。

#动力 动力上我也觉得不错，因为电动车的起步是比较快的，前段的加速普通燃油车是比不了的，而且平时主要也是在市区开，对于动力要求也不高，够用就可以了。

#操控 几何A这款车的操控还是去很舒服的，它的方向盘有三种模式，可以调节轻重，平时我都用ECO模式，转向轻盈，精准，给我的感觉非常好！

#舒适性 舒适度的话总体来说还是可以的，座椅用的环保材料坐着比较舒服，不会觉得硬，不过减震器的效果就没有那么好了，比较偏硬。

#续航 续航能力在电动车里我觉得算是不错的了。