一般特斯拉每公里多少钱,一般特斯拉每公里多少钱一辆

1.特斯拉半公里耗电

2.新能源汽车跑一百公里要花多少电费

不一定，就是说买的车比预估费用要低，两者相减就是节省的费用。下面以特斯拉为例，它在宣传中所指出的节省燃油费，是指相对于普通燃油车下省出来加油的费用，而且目前来说没有实际意义，因为车辆使用都不单一指的是燃油费，还有其他的其他费用，综合考虑并省不下来多少钱。

燃油车每公里0.6元，特斯拉每公里0.12元。燃油车各种换机油滤清器保养，电动车除了车轴打黄油之类外，保养差距就极大。按照特斯拉的预估，一般车主可节省20%到40%的保费。据了解，特斯拉最新推出的安全评分系统将成为左右保险费率的主要因素。

传统车险定价模式比较

传统车险定价模式更多从车出发，例如车型、车龄、配置、车辆是否有出险记录等，相反特斯拉UBI车险之所以备受关注，正在于它颠覆了传统车险的定价模式。

特斯拉半公里耗电

特斯拉Y的百公里电耗为**17度**。以2023年的1月为例，1月上海市高峰电价为**0.617元/千瓦时**，低谷电价为**0.307元/千瓦时**。因此，特斯拉Y百公里耗电费用在高峰时段为**10.319元**，在低谷时段为**5.15元**。

新能源汽车跑一百公里要花多少电费

我们都知道，纯电动汽车每公里所需的费用会远低于燃油车的费用，那纯电动汽车每公里又需要多少钱呢？特斯拉一公里大概需要花费多少钱？

我们以特斯拉Model 3后轮驱动版为例，其续航离里程556公里，Model 3充满一次电大约需要60-80度电，如果是家用充电，电费是0.6元/度电，充满一次电就需要36-48元左右。如果使用的是超级充电桩，则电费是1.8元/度电，充满一次电就需要花费108-164元左右。由此可知，特斯拉一公里需要花费的费用就是0.06元-0.29元左右。

我们都知道，新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的，毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱？下面就来和大家计算一下。

首先每台车的耗电量都不一样，通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗，因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。

在正常情况下，一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH，如果按照一度电1.5元计算的话，MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。

我们可以用车辆（电池容量X每度电的电费价格）÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。一般来说，新能源车的百公里耗电费用在9-20元不等，具体需要看实际情况才能判断。

以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表，也可作为参考依据。但请悉知：公告中的续航里程均为特定条件下才能达到的数据，建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。

充电桩按峰、平、谷收费，加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时，取个平均值，百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗（郊区路况），电动车的经济性真的不客观，高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。唯一在市区路况，特别是堵车情况下电动车经济性优于燃油车