台州汽车年检_台州汽车检具

1.检具是什么

2.汽车检具里面U/D F/A C/C 都表示什么方向？

夹具是属于工装的一种是焊装。机加工等装夹固定另件用，许多时需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要。

汽车夹具和检具的定义

满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性，有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具上进行的施工过程满足装夹过程中的简单与快速操作易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时不需要使用其它工具进行满足夹具在调整或更换过程中重复定位的可靠性，尽可能的避免结构复杂、成本昂贵。

尽可能选用市场上质量可靠的标准品作组成零件满足夹具使用国家或地区的安全法令法规设计方案遵循手动、气动、液压、伺服的依次优先选用原则形成公司内部产品的系列化和标准化。

检具是什么

汽车检具上的线条有多种作用，以下是其中几个主要作用：

定位标记：线条可以用于标记和定位汽车检具中的关键位置和部件，以确保正确的组装和定位。它们可以帮助操作员准确地安装零部件、调整位置和对齐配件，以确保精确的装配和功能性。

测量参考：线条可以作为测量参考，用于测量尺寸、角度和间距。通过将测量工具与线条对齐，操作员可以快速准确地测量和检查汽车部件的尺寸和几何特征。

视觉引导：线条可以用于引导操作员的视线，帮助他们准确地观察和检查汽车部件的表面、形状和对称性。它们可以提供可视化的参考线，使操作员能够快速发现任何形状缺陷、偏差或不对称性。

整体美观：线条还可以用于增加汽车检具的整体美观度。精心设计和布置的线条可以使检具外观更加清晰、有序，并增加其专业感和质感。

总的来说，汽车检具上的线条起到定位标记、测量参考、视觉引导和整体美观等多种作用，有助于提高检具的精度、效率和可视化效果，从而提升汽车制造过程中的质量控制和生产效率。

汽车检具里面U/D F/A C/C 都表示什么方向？

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

最早期的柔性检具（第一代即G1柔性检具）指模块化检具或组合检具、组合夹具，具有可自由组合、重复使用等特点，包括螺纹孔阵、型材、液压等不同形式。第二代即G2柔性检具是指基于测头的检具，具有可调、量化测量等特点。第三代即G3柔性检具指的是新一代的现场误差检测系统，其测头位置、角度可以根据用户需要任意设置，所用工装也可以根据产品调节。

GD&T图纸（GM通用汽车）的汽车坐标系，以左右前轮中心连线的中点为坐标原点。

F/A表示车身坐标X向，即前后方向，F是Front的缩写，A是After的缩写；

C/C表示车身坐标Y向，即左右方向，前一个C是Cross的缩写，后一个C是Car的缩写；

U/D表示车身坐标Z向，即上下方向，U是Up的缩写，D是Down的缩写。

检具的特点：

1、柔性检具和传统检具相比有什么特点和优势？

柔性检具具有一些传统检具没有的特别优势，主要包括：一个柔性检具稍作调整就可测量不同的产品（一对多或可调、节约存储空间、部件均可以重复使用）、自动测量、数据自动记录、测量精度高、不怕变形（维护成本低）、开发周期短等。

2、柔性检具可以替代传统检具吗？

柔性检具是传统检具的重要补充，有些场合比如空间小不易安装测头的时候只能使用传统检具。柔性检具还无法完全替代传统检具。

3、柔性检具精度如何？怎样保证？

柔性检具的精度是通过测头精度来保证的。由于测头可以重置归零，即使工装精度低或变形，只要重新将测头归零，系统可以自动完成补偿，基本不会影响使用。

4、柔性检具的缺点是什么？

柔性检具采用了测头方式测量误差，所以测点是离散的；而传统检具是参考型面为测量基准，测量点是连续的。柔性检具是自动测量，需要稳定的电源；传统检具通常是纯机械测量，一般不需要电源。