冬季汽车保养知识大全,汽车冬季保养小常识

1.冬天汽车保养知识大全。

2.冬季汽车保养常识大全

3.这几个冬季汽车保养常识别错过

4.汽车知识丨冬季汽车保养小常识

5.冬季“六大汽车保养常识”有车一族

6.必须知道的4个冬季汽车保养常识

7.汽车维修保养知识汇总你知道多少呢

一、冷却系统

冬天一定要使用防冻液，大部分时间气温低于零摄氏度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到发动机故障总数的60%左右！冬天使用防冻液就能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生，所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

二、喷水系统

即使雨刮喷水系统在冬季的使用量明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和洗涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

三、供电系统

电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

四、轮胎

橡胶会因气温的降低而变硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

五、雨刮器

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

六、挡风玻璃

挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

冬天汽车保养知识大全。

冬天汽车保养小常识

1、润滑油

对冬季汽车的润滑要求更高。如果在夏季使用机油，应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳起动。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电池

电池中的电解液不能短缺，最好保持极板浸没10毫米，并检查电解液比重以保持充电量。如果电池没有充满电，在严寒中很容易损坏。

4、制动器

注意制动液是否充足，质量是否差。必要时及时记录或更换。在制动过程中，注意制动器是否弱、运行偏差、高速制动踏板的踏板力和车轮锁定点的位置。如有必要，清理整个制动系统的管道部件。

5、橡胶

冬季橡胶变硬且相对易碎。摩擦系统不仅减少，而且比其他季节更容易漏气和轮胎粘连。在冬季，胎面花纹中的内含物经常被清洁，尽可能避免多次修补的轮胎，并且不能忽略具有较大磨损和不同品牌的不同胎面花纹的轮胎。

冬季汽车保养常识大全

冬季汽车保养知识

当我们感受冬天的时候，要注意“脚”的保暖轮胎，是每次保养中不可缺少的项目。首先，轮胎气压必须正常。冬季气温较低，应适当补充气压，使其保持在规定的气压范围内。

合适的轮胎气压与路面接触面小、摩擦力低，不仅有效保护轮胎表面，还能提高车辆的燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少，可以参考《用户手册》，里面有轮胎的理想胎压。

其次，定期清洁轮胎表面。由于天气寒冷，轮胎中的硬质杂质很容易刺破轮胎，使其漏气。去店里保养时，一定要把车辆升起，检查轮胎表面。愿景应该清晰。车窗起雾给驾驶带来了很多麻烦，尤其是前挡。特别注意出风口是否正常，热量是否不够。如果出现问题，一定要及时解决。

另外，掌握一两种好的除雾方法也是相当有用的。例如，在车内准备一条干毛巾，停车时擦拭玻璃。除了这种原始的方法外，还可以使用空调热风，但这种方法雾气消失得比较慢。

总之，车主可以根据自己的习惯和喜好来选择。注意保暖防冻是冬季车主最关心的事情，尤其是对于北方车主来说，良好的汽车启动意味着省时、省力、省钱。

一、及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防沸、防腐、防垢等作用，但如果防冻液的冰点超过室外温度，就很容易结冰，最终水箱会被冻坏。因此，有必要及时检测防冻液的冰点。夏季若使用自来水防冻，应及时更换。

其次，良好的汽车启动系统是非常必要的，尤其是皮卡车。例如，风骏皮卡使用的德国博世原厂GSK型电热塞，可以使其在-35下一次性成功启动。

另外，日常防冻时注意停车避风、及时遮盖汽车、缓慢启动等也应注意。以上是为大家准备的冬季汽车保养总结，希望对车主有所帮助。冬天，在保护自己的同时，也要爱护爱车！

这几个冬季汽车保养常识别错过

随着气温下降，冬天来了。那么，冬季汽车保养有哪些常识和注意事项呢？

汽车保养的一般知识和注意事项:

一、外观保养常识及注意事项

(1)下雪天后及时洗车，清除带有酸性和腐蚀性物质的雪水，避免损坏油漆和过早生锈。

(2)冬季清洗车辆应使用温水，不能使用冷水。特别是发动机暖机后，冷水清洗会迅速降温，导致发动机罩表面油漆开裂。洗完后要及时开门擦干水痕，防止门缝残留的水结冰，门要结冰，结冰时不要强行开关窗户。

二、电气维修的常识和注意事项

(一)汽车在冬天用电量很大，所以要及时照顾好电池。清除电池桩头上的氧化物，并补充蒸馏水。温度过低会大大降低电池的容量，最好彻底充电。一般电池的使用寿命是两到三年。如果电池已经到了使用寿命的末期，尤其是自动挡汽车，最好提前更换，防止发生意外。

(2)冷车启动困难时，应每30秒左右重新启动一次。避免连续点火，防止起动机损坏和电池没电。

(3)冬季应先点火启动车辆，待发动机正常工作后再打开大灯等电气设备；停车时，先关掉电器，再关掉；停车时尽量不要消耗大量电量，尤其是电动车窗、大灯、音响等耗电设备。

(4)冬季车内外温差大，车窗容易起雾，影响视线。因此，需要保持挡风玻璃、侧窗出风口和后窗的电热丝完好。

三.机油保养的常识和注意事项

(1)冬季应更换专用机油。它可以防止普通润滑油的粘度因温度下降而变差，使汽车冷启动困难，严重时造成烧瓦、抱轴等事故。

(2)防冻液的冰点应比本地区最低温度低10℃左右，每两年至少更换一次。如果防冻液中加水，则必须更换防冻液。

四、汽车坐垫常识及注意事项

冬天气温越来越低，很多车主受不了牛皮的寒冷，急着买新衣服开车。俗话说“好马配好鞍”冬天，汽车选择保暖的汽车坐垫(尤其是带靠背的)是必不可少的，剪羊车坐垫就是其中的选装产品。

所谓剪羊毛，就是把剩下的羊毛，即使是剪了一截羊绒，也要经过防腐处理，再进行染色，加工成剪羊毛的地毯、靠垫、靠垫等室内产品。

标识和价格；从产地来看，皮革毛垫羊皮的产地主要来自澳大利亚、内蒙古等地区，最便宜的羊毛品质也是上乘的。所以，目前市面上真正的剪羊毛垫都在1000元以上，最流行的剪羊毛垫平均价格在1400元左右。

从产品来看，肉眼很难分辨。拔几根头发，用火点着就能看出来。真头发会像头发一样变灰，人造头发会变灰成颗粒。

维护；目前，所有零售商都不负责清洗羊剪绒垫，普通干洗店即使使用干洗也很难恢复原有的光泽。坐垫用得越多，光泽度越高。梳子常用来修饰皮毛，可以保持原有的颜色和形状。用小棍子敲击皮毛表面，皮毛表面的灰尘就能被击倒。如果是轻微的灰尘，用干净的棉布蘸少量用温水融化的中性洗涤剂，或者用挥发油轻轻擦拭，水温不宜过高。如果污渍太严重，送专门的干洗店清洗。在储存过程中，如果使用驱虫剂或樟脑球，请用透气的薄纸包裹，避免直接接触皮毛。

动词（verb的缩写）汽车底盘常识及注意事项

(1)冬季，雨雪过后，路面洒满盐水，汽车底盘始终与雨雪直接接触，容易生锈。飞胎会把含盐量高的雪水泼在汽车底盘上，会使汽车底盘容易生锈。所以在入冬前要对底盘进行防锈保养，下雪天出行不怕损坏底盘。

不及物动词汽车维修中的其他注意事项

冬天，除了保持发动机温暖外，还应防止门结冰，以免在使用时打开。为此，可以提前在门的锁孔里注入一点润滑油，在门的四周密封。

对于冬季汽车的保养，我们也要提醒大家，在开车外出时，一定要提前给汽车预热，以免操作不当造成汽车损坏。

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汽车知识丨冬季汽车保养小常识

1:使用适当质量等级的润滑油时，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF级汽油机油；对于柴油发动机，应根据机械负荷选择CB-CD级柴油机油，选择标准不得低于制造商规定的要求。

2:定期更换机油和滤芯

任何质量等级的润滑油的机油质量在使用过程中都将发生变化。行驶一定里程后，性能的下降会给发动机带来各种问题。为避免故障的发生，应结合使用情况定期换油，油量应适中，当发动机机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和黏性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，油不能通过滤芯，则会使滤芯破裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然会将灰尘带回到润滑部分，这将促进发动机磨损，并加剧内部污染

3:保持良好的曲轴箱通风

目前，大多数汽油发动机配有曲轴箱强制通风阀(曲轴箱强制通风装置)，以方便发动机通风，但窜缸混合气中的污染物会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，这可能会堵塞阀门。

如果曲轴箱强制通风阀堵塞，受污染的气体将倒流至人空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体将太脏，这将进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，必须定期维护曲轴箱强制通风阀，以清除曲轴箱强制通风阀周围的污染物。

4:曲轴箱的定期清洁

在发动机运行期间，燃烧室中的高压未燃烧气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，并与零件磨损产生的金属粉末混合形成污泥 当量少时，它悬浮在油中，当量大时，它从油中分离出来，堵塞过滤器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损 此外，发动机机油在高温下氧化会产生漆膜和积碳附着在活塞上，这将增加油耗并降低发动机功率。在严重情况下，活塞环会卡住，气缸会被拉动。因此，BGl05(润滑系统高效快速清洁剂)定期用于清洁曲轴箱，以保持发动机清洁。

5:燃料系统的定期清洁

在通过油道供应到燃烧室的燃料的燃烧过程中，胶体和碳沉积物将不可避免地形成并沉积在油道、化油器、油嘴和燃烧室中，干扰燃料流动，破坏正常的空燃比，导致燃料雾化不良，导致发动机性能问题，例如抖动、爆炸振动、怠速不稳定、加速不良等。使用BG208(一种强大而高效的燃油系统清洁剂)清洁燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的产生，可始终保持发动机处于最佳状态。

6:定期维护水箱

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题，铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热效果，导致发动机过热，甚至损坏发动机。

冷却剂的氧化也会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，导致水箱损坏和泄漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱除锈除垢，不仅可以保证发动机的正常运行，还可以延长水箱和发动机的整体使用寿命。

冬季“六大汽车保养常识”有车一族

丨汽车知识丨冬季汽车保养小常识

1、清洁发动机节气门积碳

冬天里，用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，与夏季相比，同等状况下汽油点火能力相对较弱，所以当节气门积碳过多的冬季时，发动机可能会点火失败，需要多次点火。

建议一般情况下，每隔两万公里左右清洁节气门，并检查火花塞情况，以确保日后用车不会发生打不着火的情况。

2、更换冬季玻璃水

如果没有采用冬季玻璃水，很容易玻璃水冻在玻璃上，这时再用雨刷器刮，后果可想而知，所以在冬季来临时，大家要换上冬季的玻璃水。

3、给车漆打蜡

由于冬天气温非常低，并且洗车的次数也会随之减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外，打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆也不容易出现结露成冰的现象。

4、及时更换磨损严重轮胎

冬季轮胎皮质比较软，所以相比于夏季轮胎其更易被磨损。由于所有轮胎在胎纹深度1.6mm都有磨耗标记，被称为“胎面磨耗标记”，这个标记是放在大胎纹内测的橡胶柱。而在标记旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。

所以在正常的使用情况下，如果轮胎磨损达到这个标记的地方，这就说明需要更换轮胎了。

5、两种液体要特别保养

一个是机油，也就是发动机使用的润滑油。首先要查看机油是不是充足，其次夏天和冬天使用的机油，标号是不一样的，其黏稠度有区别。

另一个是防冻液。夏天它能帮发动机降温，冬天能防止发动机被冻住。但是很多人会粗心地选择用水代替它，这样很容易让水箱在气温很低的冬天被冻住，对汽车的伤害可想而知。

6、及时清洗和更换空调滤清器

一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。经过了一整个夏季的持续工作，空调内部杂质、灰尘较多，容易滋生霉菌，释放出的空气也较为污浊，故而需要及时清理与消毒。

必须知道的4个冬季汽车保养常识

冬季“六大汽车保养常识”有车一族，都做到了吗？

1.更换防冻液冬天户外温度很低，有很多车主的车是停放在户外的，早上若想正常发动车子，则必须有足够的防冻液。要不然水箱容易冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。我们的汽车在冬季，不仅要必备防冻液，而且在使用上还得非常注意，防冻液对于品牌和品质的要求都比较高。因为防冻液的功效主要是靠其物质中所含的化学成分达到的，而这些化学成分除了能达到其功能之外还具有一定的腐蚀性，使用了劣质或不符合车辆要求的防冻液除了满足不了功能，更严重的可能还会对车辆产生致命的伤害，特别注意不同品牌不同质量的防冻液千万不能混加，小知识加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢，并放净残水，以免冲淡防冻液，降低防冻液的结冰凝点。

2.更换冬季机油

人们给汽车机油还有一个命名就是“冬季机油和夏季机油”，之所以分为冬季机油和夏季机油，是因为受气候影响发动机对润滑系统的要求是不同的，冬季对汽车的润滑要求比其他季节高，如果使用的是夏季机油必须更换。因为汽车在正常停放时，发动机的温度等同于环境温度，在夏季一般为30°C左右，而在寒冷的冬季，最低可以达到-30°C。大家知道，发动机正常的工作温度是80°C~90°C，从发动机启动到发动机达到这个温度之前的这段时间，人们称之为发动机冷启动阶段。很显然，发动机冬季的冷启动时间要远远长于夏季。而科学实验数据表明，汽车发动机80%的磨损是发生在冷启动阶段，在正常工作温度下磨损量极小。因此，使用普通润滑油的车主在冬季一定别忘记给爱车换油，以保证发动机启动顺畅。

3.蓄电池保养

其实冬季对于蓄电池的保养主要是防微杜渐以预防为主，我们可以提前定期检查蓄电池，如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，有一点需要注意许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。如果您的爱车冬季长久不用，建议您将爱车电瓶取下来放在家里比较温暖的地方，以防蓄电池结冰损坏。如果温度不是很低的情况，可以拔下蓄电池的接线，当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电，多多注意就能延长蓄电池寿命。

4.轮胎保养

在冬季很多车主又开始忙着给自己的爱车进行各种保养。可是，在诸多的保养细节中，车主往往会忽略对轮胎的保养，其实在冬季我们的汽车轮胎也是需要保养的由于轮胎冬季橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。随时关注汽车的胎压，另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。同时，避免起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶等这些良好的驾驶习惯，也是保养轮胎最为直接效的方法之一。

5.启动热车时间不宜过长

冬季大多数车主认为给自己的爱车热车的时间越长可能会越好，，有了热循环之后，这样车子更容易发动，对汽车发动机及其他硬件都有好处。其实不然，殊不知热车时间过长，不仅耗费了大量的汽油，也会损坏发动机，大大缩短了汽车的使用寿命。正确的热车方式应该是在汽车发动后30秒到1分钟这个时间内发动，缓缓行驶，引擎的转速在2000左右，等温度恢复正常后再加速。

6.车窗结冰/&雨刮器冻住

在北方城市早上起来温度零下十几二十度，汽车车窗结冰是常有的事情，尤其在下雨或下雪后。这个时候，不少车主都喜欢回家端桶热水往车窗上浇，其实，这样的做法不仅容易造成车窗玻璃炸裂，还会因为温度的骤然变化使得车漆失去光泽。正确的方法是，如果有雪的话，大家可以先将雪扫落。发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。雨刮器冻住也不能强制启动，到了冬季，一旦温度较低或下雨、下雪时，车子就容易被冻着，挡风玻璃上的雨刷器也不例外。这个时候，如果强硬启动雨刷器的话，很有可能将雨刷器的马达给弄坏。正确的方法是在发现雨刷器粘在前挡风玻璃上，应该先将发动机启动，然后打开空调热风，雨刷器很快就能解冻。

汽车维修保养知识汇总你知道多少呢

必须知道的4个冬季汽车保养常识！

冬季，尤其是在北方地区，如果汽车在该地区行驶较长时间，车主必须对车漆进行相应的维护，以减少外部对车漆的影响，最大限度地减少对车漆的损坏。事实上，无论哪个季节，车漆的保养都是必不可少的，尤其是在冬天。

以下是冬季油漆保护的五项重要措施

1、全面检查车身外部

如果车身以前被刮伤并暴露在铁皮下，应及时喷漆，以免暴露的铁皮生锈，影响车身的使用寿命

2、及时清除车上的积雪

看起来洁白无瑕，但含有酸性或碱性腐蚀性物质的雪花 雪花落在车漆上，引起轻微的化学反应，损坏车漆表面，导致车身失去光泽，车漆被腐蚀。

3、清除车漆上的污渍

尤其是在城市，融雪剂会在下雪天喷洒。汽车在下雪天行驶后，溅在车身上的雪水应及时清理干净。雪水腐蚀性很强，必须及时清除。

4、做好相应的汽车美容养护项目

密封釉是用高分子聚合物覆盖汽车油漆表面以增强油漆表面的抗磨损能力，并具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、耐腐蚀等特点。密封釉料后，洗车次数也可以适当减少。密封釉可以保存很长时间，基本上一年一次就够了。

密封釉属于相对中等消费水平。当然，电镀水晶的时间比打蜡和封釉要长得多，也是一个不错的车漆养护项目。

汽车维修保养知识汇总，你知道多少呢

汽车保养是有车一族不可缺少的项目。为大家总结了一些汽车保养常识。

冬季供暖系统能否正常工作无疑非常重要。虽然供暖系统的结构比空调系统简单，但经过一个夏天的闲置就会出现故障。因此，入冬前应试一下供暖系统是否无热风，风机运转是否有异常噪音，风道是否通畅。有时暖风管内的防冻液长时间不流动，循环管因凝结而堵塞。虽然不影响行驶，但是修理起来很麻烦。如果出现问题，一定要及时去4S店或维修店维修。

注意一：冷却系统

冬季必须使用防冻液，尤其是北方天气寒冷，气温在零度以下时。如果发动机冷却系统中有普通水，很容易结冰，不利于汽车启动，几乎会对发动机造成严重损坏。据统计，冷却系统故障是发动机故障的第一杀手，约占发动机故障总数的60%。因此，冬季使用防冻液可以有效防止冷却系统结冰事件的发生。不要忘记检查防冻剂。

建议每两年更换一次防冻液。但如果防冻液中添加了普通水，那么防冻液的更换周期应该提前一些。更换时，注意防冻液的颜色。不同颜色不能混合。就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的防冻性能无疑就越强。市场上防冻液的冰点有-15、-25、-30、-40等几种规格。所选冰点应比该地区最低气温低10以上。

注意二：喷水系统

即使冬季雨刷喷水灭火系统的使用量会明显减少，但也不容忽视，尤其是在北方地区。和防冻液一样，虽然夏天可以用清水、清水代替，但冬天却发现很多细节问题。

这些替代品有可能结冰，因此不应在冬季使用。在冬季零摄氏度以下的环境下，应更换防冻冬季玻璃水，或在玻璃水中添加适当比例的酒精，以达到降低冰点、防冻的目的。

注意三：车身漆面

建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

注意四：全车灯光

全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

注意五：供电系统

电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

注意六：轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

注意七：底盘

由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，不做底盘保护容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前花时间为底盘做好防锈护理。保护它同时可以延长使用寿命。

注意八：雨刮器

如果雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

注意九：挡风玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处即可。

注意十：进气系统

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。

一般状况下，建议每间隔2万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。

注意十一：润滑系统

机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。

不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。