汽车预热器不热咋回事,汽车预热器冬季加热

1.我的柴油货车安的预热器 东北这冬天太冷 今天早上加热 开始正常 1分钟后 吭哧吭哧两声就没动静了

2.汽车预热器的危害，汽油车有必要安装预热器吗

3.汽车安装预热器后影响暧风吗?

4.柴油车干烧取暖原理构造

江玲金典全顺柴油滤芯加装预热器冬天有效果。柴油车有预热功能的，就在仪表板上显示钥匙门通电后，看仪表盘上会有一个好像小弹簧一样的标志（横着的）这个标志就是预热塞，钥匙门通电后先不要启动马达，这个小指示灯熄灭后再启动马达。它不熄灭就不要启动。柴油车冬天用滤芯加热器是可以的。

我的柴油货车安的预热器 东北这冬天太冷 今天早上加热 开始正常 1分钟后 吭哧吭哧两声就没动静了

指的是驻车加热器。

驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。彻底消除汽车的冷启动磨损。

驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。D指柴油，B指汽油，W指液体，A指空气，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器，以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。

扩展资料

驻车加热系统的功能

驻车加热系统是一种不依赖发动机的辅助加热系统，其特有的工作原理决定了其功能不同于普通车载供暖系统。

第一、驻车加热系统可以在车辆静止，发动机停车状况下提供加热功能，迅速提高车内温度，清除车窗和后视镜上的雾和霜冻,提高乘车舒适性和安全性。

第二、车主可通过驾驶信息系统FIS控制驻车加热系统的工作。车主可通过菜单编程，对加热系统起动时刻和持续接通时间进行设置，系统提供了最多39天的预设时间。

第三、驻车加热系统提供了远程控制方式，车主可通过遥控装置启动驻车加热系统。

第四、驻车加热系统同一般加热系统和空调系统协同工作，提高车辆乘坐舒适性和经济性。早期的驻车加热系统就可以利用空调系统的通风管道均匀地向车内的各个位置输送暖气。

随着汽车电子控制技术的发展，自动空调在车辆上获得了越来越多的应用，驻车加热系统同一般加热系统、制冷系统、通风系统有机地组合成一体，向车内提供冷暖适宜、温度、风速、风向自动调节的气流，大大提高了车辆乘坐舒适性。

百度百科-车载预热系统

百度百科-驻车加热

汽车预热器的危害，汽油车有必要安装预热器吗

一般来说预热器的工作原理是取车上的油转到预热器中进行燃烧从而加热防冻液或者是机油。但看你的题目好像是插电式的预热器，我曾经见过这样的，是循环防冻液或者机油，到插电式预热器内循环加热从而预热车子。基本上问题就是要么你的机油或者防冻液冻住了，要么就是柴油标号不成，结蜡太严重堵塞循环系统。试试加标号高一点的“优质”柴油试试，如果问题解决了，就是柴油的问题，反之，就是其他问题。或者你补充一下题目，我可以帮你再参考一下！！

汽车安装预热器后影响暧风吗?

其实汽车预热器大多数用在柴油车身上，目前很多柴油车在原厂时已经配备加热功能，不需要后期安装。不过对于老款车型而言，安装预热器就显得很有必要了，但是不少朋友担心汽车预热器有危害，那么究竟汽车预热器会损伤车辆吗？

汽车预热器的危害

质量合格并且正确安装的汽车预热器并不会对车辆造成危害，反而对车辆有好处。如果选择了质量不合格的汽车预热器，那么车辆很有可能出现电池短路或异响，严重时还有可能发生自燃，因此在改装之前我们一定要确保所选购的预热器是正规产品。汽车预热器能帮助车辆在冬季提升发动机温度，减少冷启动时发动机的磨损，而且还能有效改善车辆在冷启动时的油耗表现。

汽油车有必要安装预热器吗

汽油车没有必要安装。首先汽油车即使在寒冷地区，依旧能正常点火，这是因为汽油发动机采用火花塞点火，对于气温要求并不高。若你的车是柴油发动机，那么就很有必要安装了。由于柴油发动机的点火方式为压燃，如果发动机温度太低势必会影响点火温度，加装预热器后车辆冷启动会变得容易许多。

柴油车冬天打不着火的解决办法

在冬季启动柴油车的正确方法是用热水浇灌输油管路，当油管中凝结的柴油融化时车辆就能正常点火工作了。其次若柴油在油箱内凝结，我们就只能把车拖到比较温暖的地方进行自然解冻，解冻后可添加柴油抗凝剂或更换标号更低的柴油。如果没有抗凝剂的话咱们也可以在柴油里添加适量的煤油以提高柴油的抗凝性能。对于有柴油预热功能的车辆来说就很简单了，咱们只需要把点火开关拧到“ON”位置，随后仪表盘会出现柴油预热灯，等十秒左右尝试打火即可。

柴油车干烧取暖原理构造

汽车安装预热器后影响暧风。因为汽车预热器只能起到预热发动机而不能预热暖风水箱所以暖风是不热的。要想暖风热只有启动发动机预热几分钟。

空气预热器（air pre-heater）就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面，是一种用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗的设备。空气预热器一般分为板式、回转式和管式三种。

以回转式为例介绍了空气预热器的工作原理。大量未燃尽的可燃物会沉积在传热元件上可能空预器着火，因此对其着火原因进行了分析，并着火原因及应对措施进行了详细说明；还详细介绍了掉闸分析以及漏风治理。

空气预热器（air preheater）也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。

一般简称为空预器。多用于燃煤电站锅炉。可分为管箱式、回转式两种，其中回转式又分为风罩回转式和受热面回转式两种。电站锅炉较常采用受热面回转式预热器。在锅炉中的应用一般为两分仓、三分仓、四分仓式，其中四分仓较常用于循环流化床锅炉中。

原理图：汽车发动机预热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过汽车发动机预热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。

汽车发动机预热器的作用是在低温情况下，对汽车汽车发动机进行加热，同时加热汽车内部空间和帮助车窗除霜。汽车发动机预热器热源来自燃烧的汽油，可以关闭发动机后使用，也可以在行车期间作为辅助加热使用。

扩展资料：

1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；

2、进出水软管要尽量要短；

3、进出水软管不能过度弯曲；

4、注意要排尽系统中的空气；

5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；

6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；

7、安装前将发动机冷却液全部排空；

8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。

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