汽车发电机动力来源,汽车动力系统发电机

1.开车时，交流发电机的作用是什么？

2.发电机会了会影响到车的动力吗？加不起油

3.汽车中发动机,发电机,蓄电池三者的关系是什么样的

不一样，它们的区别有：

1、原理的不同：发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

2、传输距离的不同：发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。

3、体积的不同：发动机个头很小；发电机个头较发动机要大很多。

4、用途的区别：发动机是提供给机械动力的；发电机是用来提供电能的。

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开车时，交流发电机的作用是什么？

力汽车按照能量合成的的形式主要分为串联式（SHEV）和并联式（PHEV）两种。

串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。例如福特“新能级－2010”SHEV，其电池采用燃料电池，在城市市区行驶时全部由燃料电池驱动电动机，电动机通过减速器（变速器）和驱动桥驱动车轮，达到了“零排放”要求。当高速及爬坡时，则由发动机-电动机组和燃料电池组共同向电动机供电，驱动车轮。

并联式装置的发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动－发电机组。由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，因此该装置更接近传统的汽车驱动系统，得到比较广泛的应用。例如大众汽车公司的高尔夫PHEV，发动机通过离合器1带动电动－发电机，输出扭力再通过另一边离合器2驱动车辆行驶。静止启动时，电池向电动－发电机供电，此时电动－发电机就是发动机的起动机。发动机启动后，发动机一方面作为车辆单独的动力源驱动车轮，另一方面又带动电动－发电机发电向电池充电，此时与传统汽车一样。在市区行驶时，发动机关闭，离合器1脱开，离合器2接合，电池做为唯一能源向电动机供电，由电动机取代发动机驱动车轮。当电动车需要高速或高负荷时，发动机启动离合器1闭合，发动机与电动－发电机系统组成复合驱动形式，以最大功率驱动车辆。

混合动力汽车在发达国家已经日益成熟，有些已经进入实用阶段。由于构造复杂，成本较高，在电动汽车时代到来之前，混合动力型汽车只是一种过渡产品。

如果没有疑问，请采纳

发电机会了会影响到车的动力吗？加不起油

交流发电机由汽车发动机驱动，是汽车电气的主要电源，它在正常工作时，对除启动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中消耗的电能。

汽车交流发电机跟汽车动力和性能关系不大，换了不是正厂的发电机是可以的，但一定要用正规厂商质量好的的发电机，主要看发电量和稳定程度，还有使用寿命 。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。

发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。

定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。定子的功用是产生交流电。

转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。转子的功用是产生磁场。安装在定子里边。

原理由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

交流发电机的工作原理：1、利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理，将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出的电枢，转子是磁极。2、转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、中心环等组成。转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场，其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。

汽车中发动机,发电机,蓄电池三者的关系是什么样的

发电机坏了会影响到车的动力。

1.发电机损坏以后，导致给电瓶的充电效果降低。

2.部分车辆的耗电量比较大，发电机损坏以后给用电系统会造成很大的影响的，比如说点火系统，点火系统是耗油大小的主要原因。

汽车油耗不正常的原因

1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。

2、怠速调整不正确。如CO调整错误。

3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。

4、点火正时不准确，如点火过迟。

5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。

6、配气相位不正确。

7、废气再循环阀卡滞而常开。

8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。

9、喷油器内部损坏或磨损严重。

10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。

汽车中发动机，发电机，蓄电池三者的关系是什么样的

发动机带动发电机运转发电，发电机发出的电能传给蓄电池充电，蓄电池的电能供给发动机的火花塞，电子节气门，ECU等电气设备的运转。是一个循环运行关系。

扩展资料

发电机和发动机不一样。

发电机:通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的。

发动机:也称为原动机，引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。