新能源汽车常见故障及维修证书,新能源汽车故障与维修

大部分新能源汽车空调系统故障以制冷系统故障为主，常见的故障表现为高压侧和低压侧的压力表指示值比标准限度低，通过观察孔进行观察，可见到细微气泡存在。

另外，低压侧的压力表指示为负压，但是高压侧的指示比正常低，储液罐以及干燥器前后的管路存在温差，当故障较为严重时，储液罐以及干燥器的后管路存在结霜现象；高低电压两侧压力表指示比标准值高，而冷凝器排出侧存在低温或者不热情况；高低压两侧的压力表和正常数值相比偏高同时，在整体系统停机之后，高压侧的压力急剧骤降至2kg/cm2。

上述现象的主要原因，可能与制冷循环漏气以及制冷剂缺失或者填充过量有关。另外，当膨胀阀、低压管路、储液罐、干燥器高压管路出现了阻塞现象，且膨胀阀压力泡漏气，针阀未能完全关闭，也会导致故障；一旦制冷循环系统中存在空气，或者膨胀阀完全失效，膨胀阀的压力泡和蒸发器连接断开，也会导致上述故障。

首先，电动机系统故障是新能源汽车使用过程中常见的故障之一，同时也是影响较大的故障因素，电动机结构主要的责任是将电能转化为机械能供汽车运行使用，在这个过程中，故障产生的主要类型以驱动故障为主，涉及了电动机电路故障以及机械故障。其次，电气故障也是主要的故障之一，主要涉及了定子绕组故障以及转子绕组故障，这些故障会直接导致接触不良。

故障一旦发生，将会直接影响新能源汽车的运行性能，而产生这些故障的因素，主要在于运行环境以及电动机结构本身。针对运行环境来讲，若电动机本身的运行环境不良，高温、电磁、高压放电等影响因素都会导致电动机结构，出现质量或运行性能方面的损害。

针对电动机本身来讲，若电动机局部出现了过热、剧烈抖动以及火花现象，是出现了制动性故障的主要表现，而主要诱发因素可能为电动机进水、存在时间过长的超负荷运行状态、电机电路结构老化出现短路及高压放电情况、电动机后桥连接同心度下降，电刷以及换向器的结合度不强等。

买二手的新能源车

需要注意？

01买二手的新能源车需要注意些什么？新能源车保值吗？

市面上的新能源车，车身结构和传统能源车基本上是一样的。所以购买二手的新能源车，首先需要检查的也是车辆是否有事故和水泡等问题。新能源车最大的特点是没有传统的发动机，所以会重点检查车辆的电池、电机和电控系统这些方面。因为新能源车销量还是比较小的，所以购买二手新能源车一定要考虑售后的问题，不建议购买非常小众，没有建立售后体系的品牌，这些品牌的新能源车也非常的不保值。新能源车除了个别有一定销量知名度比较大的品牌保值率还可以，大部分的纯电新能源车保值率比较低。

02车遥控钥匙开不了车门是怎么回事？车钥匙电池刚换的。

如果确定车钥匙电池是有电的，车钥匙也没进过水，那开不了车门就是车的问题。比较常见的问题可能是门锁有问题、车辆电瓶老化、车辆停放的地方有比较大的电磁干扰、车辆停放在比较潮湿的地方或者泡过水、车辆改装过线路导致接触不良、车辆的感应器模块有故障无法接受到遥控钥匙的信号，这些问题都有可能导致遥控钥匙开不了车门。可以让维修师傅检查一下或者更换相关零部件就可以了。

03汽车缸压多少是正常的？缸压不足会产生什么故障？

正常的四缸发动机缸压不应低于7个压力。缸压的大小和车辆发动机的特性有关。日韩系车比较强调省油，所以缸压就比较低一些，一般缸压在1100KPa（大约在10个压力），欧美系车比较强调动力，缸压就比较高，一般在1200-1300KPa之间（大约在12-13个压力）。发动机缸压不足，油耗就会明显升高，乘客能感觉到明显的抖动，发动机烧机油，怠速容易熄火，如果车辆有这些故障现象，就需要检查一下是否是缸压不足引起的了。