汽车定速巡航的作用是什么_汽车定速巡航是什么原理控制的

汽车的定速巡航功能你是否经常用？你觉得这个功能可靠吗？我只要上高速就会使用定速巡航这个功能，我觉得这个功能非常可靠，到现在没有出现过任何问题定速巡航的原理

定速巡航简单讲就是有巡航控制组件读取车辆ABS传感器发出来的信号与设定速度进行对比，从而发出指令控制节气门的开度，让车速始终保持在驾驶者所设定的速度上。

就比如车辆在上坡的时候，巡航控制组件读取到读取到ABS传感器脉冲信号变弱，这时候巡航模块发出信号，节气门读取之后增加开度，使速度保持在设定的标准值上；在下坡的时候，巡航控制组件读取到ABS传感器脉冲信号增大，这时候就会控制节气门减小开度。

我只要上高速，就会直接开启定速巡航功能，在限速120的地方将车速定在125，在限速100的地方将车速定在105，然后基本可以做到全程解放双脚。

定速巡航操作很简单：开启巡航按钮，仪表巡航灯点亮，当车速达到40KM/h，按一下SET（保持）键，松开油门，定速成功；只要踩刹车，巡航中断，按一下RES恢复之前的定速；在巡航过程中，SET增加速度，RES减小速度。

使用定速巡航的优点：

1、根据万有特性曲线图可以得知，对于所有内燃机而言，当发动机的转速维持在2000-2500转的时候，发动机做工最大，燃油经济性最高，而我们在高速上行驶的时候，定速巡航将车辆速度维持在固定值，转速保持在2500转左右，行车电脑控制喷油均匀，这时候最省油。

2、释放双脚，增加舒适性。在高速上行车如果一直保持一个速度踩着油门，时间太长之后脚就会酸痛抽筋，定速巡航恰恰可以避免这个问题，但是缺点是长时间不操作油门刹车以及档位，会导致视觉疲劳，驾驶者容易疲劳，所以最好来回切换，合理使用。

简单来说，发动机ECU控制定速巡航模块，定速巡航模块通过读取ABS传感器的信号来判断实际车速与设定速度的误差，然后定速巡航模块给节气门传输信号，控制节气门开度，从而调整车速。

在这一过程中，起到主要作用的发动机ECU控制系统与定速巡航模块这两样东西，当车辆定速巡航模块失效，那么定速巡航功能随之失效，车速可以通过刹车控制；当发动机ECU失效，那么发动机就不会工作，定速巡航随之也会失效，所以无论怎么说，都不会出现定速巡航失灵的情况。

1、频繁轻踩刹车，一般刹车会取消定速巡航并且减少发动机的供油，有效控制动力输出。

2、切入空挡，断开发动机对于变速箱的动力输出，从而降低车速。

3、千万不能直接关闭发动机，这样会导致车辆失去助力，发生事故。

每次上高速或者遇到路况好且车辆少的时候我都是直接开启定速巡航功能，使用到现在没有发现任何问题，所以大家可以放心使用。

巡航定速功能，主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

电子节油功能，主要是通过智能优化控制节气门的开启角度与开启时间，有效屏蔽电子油门传感器由于颠簸路段及不良驾驶习惯形成的杂乱信号，经过精确计算喷油量，使燃油得到最充分燃烧，来实现节油。

油门加速功能，主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现司机有加速意愿时，会驱动节气门尽可能快的打开，这样就使油门响应的敏感度得到了提高。在油门踏板被踩下时，控制器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，最终实现油门响应速度更快，整车的动力感会明显增加，能够让司机感觉到整车动力大大提升。

限速设定功能，通过控制器，根据限定的速度值，设定输出油门信号最大值，当油门输出信号超不过设定的最大值，来实现限制速度的目的。

刹车故障报警功能，通过采取刹车电路的信号，当刹车电路或刹车保险故障时，会通过告警的方式对司机进行提示。