比亚迪汉汽车之家_比亚迪汉汽车之家图片及报价

1.帅气！比亚迪汉实车到店，侧颜媲美奥迪，加速4.7s、续航600km

说起国内市场目前比较常见的新能源EV车型，恐怕最能让人脱口而出的就是特斯拉Model?S和国产自主品牌的小鹏P7了吧，所以说实话EV车型在国内的汽车市场里依然是一个比较小众的领域，毕竟大多数的车主还是难以改变对电动汽车的刻板印象，认为电动车型在动力表现上始终不如燃油车型。那么，不如就让我们一起来看看不久前惊艳登场的比亚迪汉，颜值与实力均佳，售价21万起的它到底要拿什么来市场上比拼？

首先，我们了解到这次的比亚迪汉不止是有电动车型，而是共推出了3个版本4款车型，这3个版本中有2个版本车型为纯电动车，另1个版本车型则是插电混合动力车。同时，这3个不同车型的工信部纯电续航里程分别为605km、550km和81km。

基于以上基础，这款比亚迪在外观上采用了比亚迪最新开发的设计语言，所以新车整体线条感丰富，有凌厉霸气的动感存在，其次前脸部分依然采用标准式的龙脸设计，格栅部分尽量的缩小并配合犀利上扬的大灯组，在视觉上有较强的冲击感。此外，侧面车身采用最流行的溜背设计，从旁边看来配合着19英寸风叶式轮圈，时尚度和动感度都很足。

在空间表现力上，这款比亚迪汉的车身为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，也许比不上同级小鹏P7和特斯拉Model?S，但也完全够用了。特别值得一提的是，新车的EV车型和DM车型在外观、车身、内饰部分相一致，但EV版车型则采用了固特异的鹰驰?F1?ASYMMETRIC?3轮胎，制动效果将会更加出色。

最后是EV和DM区别最大的动力部分，比亚迪汉提供了两种不同的驱动形式。前者纯电动车型采用的是纯电机组成的动力系统，而后者则匹配一套2.0T引擎+电动机组成的插电混合动力总成。其中EV车型最大输出功率363kW，峰值扭矩680N·m，官方百公里加速3.9s，而DM车型最大功率和输出扭矩分别达到321kW、650N·m，实测加速成绩为4.7s。这样的表现在同级车型中确实亮眼，不知道如果是你会怎么选呢？

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帅气！比亚迪汉实车到店，侧颜媲美奥迪，加速4.7s、续航600km

最近，此前已经造势许久的比亚迪汉终于开启了预售，这一次新车只会推出纯电动以及插电混动两种版本的车型，日常的燃油版并没有出现。其中，汉EV的价格在24-28万之间，日常续航可以达到550-605km。而汉DM在发布前期可能只会有一款三擎混动的四驱豪华版车型，补贴之后的价格在23万。意思就是仅需要23万就可以拥有一台比亚迪汉，而且现在购买的话还可以得到首任车主终身免费常规保养等等优惠，看起来还是比较吸引人的。接下来就一起来看看这台颜值不输特斯拉的比亚迪汉具体表现。

首先从外观部分来看，汉EV前脸部分取消了大面积的黑色格栅，同时还搭配了比亚迪家族的封闭式前脸造型，看起来更加前卫且富有科技感。两边搭配的是狭长造型的前大灯，中间通过一根金属质感的饰条进行串联，进一步彰显了车子的灵动感，就好像一条游动的蛟龙一样。前脸正中间的部分还搭配了类似龙须的造型，跟两边的大灯形成了龙晶设计，看起来确实非常独特且出众，最重要的是比亚迪汉把中国风结合得十分到位，不像其他车型用力过猛，看起来有种暴发户的气质。这台新车的封闭式前脸则是最吸引眼球的地方，相信看过的人都会留下一定印象。

从车身侧面观察，可以看到圆润的线条将整个车身勾勒得流畅自如，带一定力量感的腰线在后门处进行了上扬处理，传达出一种活泼朝气的视觉效果。整个侧面很像四门轿车的造型，再搭配上溜背式车顶以及短尾厢之后，让人感觉十分霸气且激进，而且能够呈现出很强的品牌辨识度。据比亚迪官方数据显示，这台比亚迪汉的风阻仅仅只有0.233Cd，在全球范围内都是顶尖水准。

作为一台中型B级轿车，这台比亚迪汉EV的长宽高分别是4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，整个数据还是很不错的，相信内部空间也可以满足大部分人的日常需求。从车尾部分来看，这台新车加入了更加扁平化的造型，再搭配上龙爪样式的尾灯，既带来了强烈的未来感，同时也跟中国风融合得很好，算是优雅与实用的结合体。

从内饰部分来看，新车采用的是环抱式的设计风格，在驾驶舱的前端以及侧方都能看到一条连贯的曲线，将整个中控部分进行围绕，带来了一定的安全感氛围。搭配上可旋转的中控悬浮式大屏幕，还有最新的Dilink 3.0智能车机系统，整个内饰部分的科技感以及智能化也已经到位了。

从动力部分来看，比亚迪汉EV有两种动力版本可以选择，前者为双电机版，前电机最大功率可以达到163kw，最大扭矩则为330，后电机最大功率200kw，最大扭矩则为350nm。最高车速可以达到185km/H，百公里加速只需要3.9秒。由于采用了全新的黑科技刀片电池，所以新车的综合续航可以达到550km，单电机车型则可以达到605km，就算放到全世界来看，它的续航水平都是数一数二的。

品车识味：

整体来看，这次比亚迪汉的官方价格透露之后，很多车迷们心中那颗大石头可算是放下了，23-28万的预售价格跟之前网上讨论的33万相比，可是便宜太多了。再加上比亚迪在上市之后可能会继续降低一点售价的传统，汉的最终价格可能还会再给出进一步惊喜。

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对于大部分消费者而言，比亚迪这个汽车品牌一直都是以新能源汽车为主，像它旗下的唐、秦、宋以及元等多款车型就受到了大家的广泛关注。而自从前奥迪设计大师艾格加入比亚迪以来，比亚迪的车型在设计上就提升了不止一个台阶，其中全新一代唐和宋就是最典型的代表。

如今，随着比亚迪准备在轿车领域"大放异彩"，其所最新打造的全新旗舰车型——汉，目前也终于已经实车到店了。看完实车的外观造型，说实话，我真忍不住动心了！下面就带大家来感受一下这台比亚迪汉实车。

比亚迪汉实车相比官图前脸变得更加扁平，一条贯穿整个前脸的镀铬亮面饰条提升了车头的气质，搭配比亚迪独有的"龙眼式"LED大灯以及左右两侧凌厉的进气格栅，看着十分运动，不得不说整个车头确实颇有"中国龙"的味道。

紧接着是车侧，说实话，当我第一眼看到这个车身侧面之时真的是被惊到了的，溜背式的车顶弧度这不就是一台奥迪A7吗？如此帅气的侧颜也果真印证了前奥迪设计师在设计领域的实力，视觉效果真的很吸睛了。

再来看车尾，图中的比亚迪汉实车很有质感，采用了线条平直的贯穿式尾灯设计，再配以镀铬饰条以此进一步拉伸了其视觉宽度。车尾中部则刻上了"Build?Your?DreamS"的字母，意为建造你的梦想，看着也是十分大气。此外，代表车型名称的"汉"也采用了中国传统象形文字设计，看着很有中国范，让国人看了很自豪。尺寸暂未公布，已知的是新车轴距达到了4960mm，定位则是一款中大型轿车。

我们对实拍车型内饰也进行了拍摄，从来看，整体设计风格与全新一代唐类似，中控区采用了一整块的大屏设计，猜测应该也能进行360度旋转。往下看是一个小小的电子挡把，比较精致。方向盘采用了类似奥迪高端车型的设计，为双辐式设计，中间镶嵌了汉的LOGO，从方向盘的造型设计上来看也符合其豪华高端旗舰车型的定位。方向盘后是一块液晶仪表，看着与如今的唐车型并无不同，很有科技感。

通过来看，空间方面的整体表现应该不输给合资品牌中型轿车，而且座椅很宽大，乘坐舒适性肯定也会比较高。

配置暂未公布，已知的是新车将会配备NFC卡片钥匙，只需轻轻一刷便可实现上下车操作，这点也类似于特斯拉车型的设计，看着很酷炫，未来应该会很受年轻人喜欢。

最后就是它的动力了，已知的是比亚迪汉DM车型将会搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力。同时，在这套插电式混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为245马力。另外，纯电版车型续航有望超过600km，这点也是比特斯拉更厉害的一项数据。

从比亚迪之前放出的官图来看，今天我们说到的实拍车型应该是汽油版本的汉车型，未来还会有混动版的汉DM以及纯电版汉EV车型与我们见面。据内部人士称，比亚迪汉新车有望于2020年第三季度正式上市，所以对于这台车目前就看其上市后最终价格到底会是多少了，总之咱们时刻对它保持关注吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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