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比亚迪汽车广告文案,比亚迪宣传文案

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介2020年1月1日,比亚迪在其官方公众号上发布了关于旗下全新轿车比亚迪汉的预告图,并配有“汉EV”的文案字样。新车定位为中大型轿车,采用四门轿跑式的车身设计,上市后也是比亚迪目前的旗舰级轿车。通过预告图可以看到比亚迪汉全新的前脸变化,其采用官方称之为“进化后”的Dragon?Face,偏简洁扁平化的设计处理,全新的“汉”LOGO设计得颇具历史感,体现出中华汉字之美。而通过车牌中“汉EV”的字样,预

比亚迪汽车广告文案,比亚迪宣传文案

2020年1月1日,比亚迪在其官方公众号上发布了关于旗下全新轿车比亚迪汉的预告图,并配有“汉EV”的文案字样。新车定位为中大型轿车,采用四门轿跑式的车身设计,上市后也是比亚迪目前的旗舰级轿车。

通过预告图可以看到比亚迪汉全新的前脸变化,其采用官方称之为“进化后”的Dragon?Face,偏简洁扁平化的设计处理,全新的“汉”LOGO设计得颇具历史感,体现出中华汉字之美。而通过车牌中“汉EV”的字样,预计先期将会推出纯电版本的动力系统。电动版的Dragon?Face也是是首次亮相,贯穿式的镀铬更加粗壮,灯腔内部与中网形成一体,整体看上去非常前卫。

侧面的造型是比亚迪汉的一大亮点,车身采用了溜背式的轿跑造型设计,弧线从引擎盖一直延伸至小鸭尾部分,车身上也采用了两段式的上扬腰线,从前轮拱到B柱,在延伸至尾灯处,营造的光影效果十分到位。使侧面增添了几分灵动的感觉,十分讨巧。

据了解,新车或将在2020年6月份左右上市。此前比亚迪汉已经完成了在上海地面交通工具风洞中心的风洞测试,风阻系数为0.233Cd,是同批车型内风阻最低的车型。据官方表示,这是使用了“前圆后方”的设计理念,车辆前部越“圆”,风便能更快实现贴合车身的效果,而车尾越“方”,风能更快的离开车身。而比亚迪汉便是很好的运用了这一点。在轮毂方面,还专门研发了“气动”轮圈,当然不是会上下调节的那种气动,而是通过镂空设计,保证散热的前提下,将镂空比控制在8%左右,使风阻系数更低。

动力方面,此前曝出的消息称比亚迪汉将会提供插电混动以及纯电两个版本。而先期上市的纯电版本车型目前还没有太多的消息。插混版本则搭载由2.0T发动机+150ps马力的前桥电机组成的动力系统,四驱版本车型中还会加入一台476ps马力的后桥电机,百公里加速能达到2.9s。

对于比亚迪一贯的作风,对于旗舰级产品的投入是不会吝啬的。从比亚迪的新车规划中,比亚迪汉可以说是在2020年当中最受期待的一款车型了,对于比亚迪而言,汉的重要程度也不容小觑。作为一款旗舰级轿车,比亚迪汉未来的竞争对手将锁定传祺GA8、东风A9等车型,但在纯电领域内,暂时还没有竞争对手出现,可以说是开辟了一个新的细分领域了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

您好,根据您的描述,这很有可能是东风本田汽车的一款广告。

东风本田曾在20世纪90年代推出一系列家庭广告,表达东风本田车型随着家庭消费能力的提高,满足不同生活阶段的客人需求这一品牌理念。其中一版广告的剧情为:一家三口开着旧款本田车外出游玩,回家后父亲告诉儿子说自己得到升职,儿子随即开心地说“我们家的车也升级了”。表达本田车与家庭同步升级,一起见证人生各个阶段的理念。

这版广告曾在CCTV等频道投放,在当时获得较好的品牌传播效果。所以根据您提供的信息,特别是台词“我升职了”“我家的车升级了”这一明显标识,我判断这极有可能就是您要寻找的东风本田汽车广告。

东风本田成立于2003年,是日本本田汽车与中国东风汽车的合资企业,主要负责本田品牌乘用车的研发、生产和销售。作为本田汽车在中国最重要的合资公司,其早期推出的一系列家庭广告在建立本田品牌形象上发挥了重要作用,也让广大消费者记住了本田车与家人一起成长的理念。

我希望以上的判断和说明能帮助您找到当年的那版广告。如果我的判断正确,请在回复中确认。如果不正确,请提供任何其他线索,比如具体广告出品年份或台词,我将继续努力搜索以找到正确的广告片。

文章标签: # 比亚迪 # 本田 # 广告