胖哥试驾阿特兹_汽车之家媳妇当车模阿特兹

1.媳妇当车模，去感受爱车帕萨特新能源的独特魅力！

曾经的马6有多火现在的阿特兹就有多令人唏嘘。月销量轻松破两万的神话已经被打破，而如今留给阿特兹的市场空间也已经被它困扰了消费者许久，甚至还月月登上投诉榜名单前列的异响问题而逐渐吞噬掉。说实话，阿特兹这款车发展到现在，除了一直固执地沿用自然吸气发动机以及顽疾异响之外，其他方面的实力在B级车市场中依旧是可圈可点。只可惜重复的问题一次又一次出现却看不到解决的办法一点点消磨着消费者的耐心。现在，就算使用降价来讨好，恐怕也只能用收效甚微来形容了，更何况还只有区区的1.3万。可是因为一个确定就否定全盘实力真的正确吗？

目前正在降价的2020款阿特兹依旧延续了家族式设计语言，采用了魂动设计。前脸选择的是更大尺寸的点阵式进气格栅，看上去年轻感十足，运动感方面也得到了很明显的提升。两侧大灯组与修饰中网的镀铬饰条相融合，增强了整体造型的攻击力。车身侧面的设计也是这款车比较特殊的一点，没有任何的线条勾勒轮廓，却反而能够通过不同光影时间的反射呈现出不同的线条感，力量与柔美兼备。

这款车在内饰方面的实力也是不容小觑的，尤其是在细节用料的部分。中控和门板实现了高级皮质材料的全覆盖，其中就包括了翻毛皮、Nappa真皮等，在有质感的同时也很好地区别于其他同级车型占尽了优势，高级感呼之欲出。而在科技方面的诠释阿特兹也毫不示弱，8英寸悬浮式中控大屏、经典的三幅式方向盘、以及全液晶仪表盘的组合是的确意料之中，却也是当下对于科技感的最好解读。

动力方面，最新款的阿特兹搭载的是2.0L以及2.5L两款发动机，最大马力分别为158/192马力，峰值扭矩达到了202/252牛米，与之匹配的是6AT变速箱。

是拥有长远历史的B级车翘楚，也是如今身陷异响门的苦主，阿特兹的前世今生并不一帆风顺，当然它自己要为此负责任，但是因为一个缺陷就否定掉一款产品的全部努力似乎也有些说不过去。无论如何，只要解决好异响问题，小编对于阿特兹的未来还是很看好的。

（来源网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

媳妇当车模，去感受爱车帕萨特新能源的独特魅力！

如今在国内的汽车消费市场之中，年轻消费者所占的比例也是越来越高，而大多数的年轻人在选择一台家用轿车时，不仅看重经济性和耐用性，同时对于颜值和动力也提出了更高的要求。而且现在大家的消费观念有所改变，更多人的消费能力也有所提升，也将选择目标转向了空间更为宽裕的B级轿车。而目前国内大多数的合资B级轿车在价格上也要在20万以上，如果在资金方面略有不足，但是想要入手一台品质较好的合资B级车，下面这几款都是非常好的选择，性价比高而且价格都不到20万就能入手。

第一款车是阿特兹，售价为17.58万到23.98万。作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，阿特兹自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。

最新款阿特兹采用了全新的家族风格，整体的造型设计在基于原来的魂动设计上更加具有运动气息，更加精致的内凹式格栅则是采用了中网星辉造型，而且侧身上的优雅腰线以及略微溜背的造型设计也让这台车型充满动感。而这台车型的轴距达到了2830mm，整体空间较为宽裕，所搭载的2.5L自吸引擎最大马力可达到192匹。

第二款车型是速派，售价为16.99万到23.99万，优惠后为15.39万到21.59万。与迈腾为同一级别的速派在销量方面则远不及前者，当然这也和斯柯达的品牌影响力有着较大的关系。

不过最新款的速派却成为了当下很多年轻消费者的新选择，尤其是新款车型采用了全新的设计风格，整体的运动感更为强烈，而且在科技配置方面也有所增加，再加上较大的价格优惠，使得这台车型的性价比也远胜于不少同级车型。

第三款车型是标致508L，售价为15.97万到22.57万。这台车型可以说是标致汽车的孤注一掷，随着法系车在国内的影响力越来越小，不少法系车的B级车也已经被大家所淡忘，而这台标致508L则是凭借着非常出色的造型设计以及高配置，重新吸引了众多消费者，而且在市场终端这台车型的优惠也远大于不少同级别车型，可以说是非常亲民的一台合资B级车。

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我是2019年4月份入手的这款帕萨特PHEV，之前开的是朗逸，我买车其实有两点，第一就是要质量可靠，后期用车省心，第二就是内饰设计要低调有质感，当时我是开着朗逸去售后做保养，保养的间隙到汽车展厅看看，之前媳妇说了几次想换车的事，我觉得有车开着一直也就没下定决心，也看了一些车型，奈何到展厅看了帕萨特PHEV后，就被帕萨特PHEV的颜值和实力所折服终于下定决心换车，和媳妇商议后果断入手了。?我也是个车迷，经常和朋友互侃，也参加一些车友会，有大型车展也必去看看热闹，全新一代帕萨特PHEV采用流动韵律的美学设计，整车线条自然流畅，同时具有大众新能源汽车标识性的C型日间行车灯，上进气格栅与充电口融为一体，前脸极具辨识度，车身同色包围环绕车身及尾部，造型动感炫酷，令人印象深刻，专属氛围灯，让帕萨特混动版内饰尊贵又不失动感，有效提升了科技感，彰显品味。?据了解，上汽大众PHEV车型采用行业领先的三电技术，电池工艺品质更高，电芯寿命超过国际标准1.2倍，即使每天纯电运行，8年后电池衰减仍小于20%，对电池的监测标准多达169项，超出国标100多项，测试标准更是优于国际，堪称同行业最高电池安全标准，而PHEV车型专属的1.4T高性能发动机，通过五大技术升级，使燃烧效率更高的同时油耗降低15%，关键部位的重新设计，再搭配DQ400e6速变速箱，能够更好的与电机配合，共同输出最高达到400Nm的扭矩，这可是很多V6发动机才能达到的扭力呢，这样的动力组合使帕萨特PHEV起步更快更轻盈，换挡平顺无顿挫，高速行驶动力强，我也亲自感受到了帕萨特PHEV的舒适性及静谧性……

今天天气甚好，秋高气爽，带媳妇出来玩，在论坛上经常看其他车友晒自己的爱车，还有媳妇当车模拍的一些照片，很不错，我也来秀一秀

爱车侧面照，大家看看是不是车美人更美，哈哈

香车美女感爆棚啊，如果有媳妇当车模评选的报名，我一定参?

正面照，帕萨特PHEV前格栅与智能大灯交相辉映，恢弘大气，媳妇站在中间，更添几分秀气

女生拍照果然是各种姿势，女神范十足，不像男生拍照都是比个耶

媳妇喜欢紫色，车内就换上了紫色的氛围灯，晚上更加漂亮

操控精准，女孩子开起来也很顺畅哦

后排空间很大?坐着跷二郎腿完全没问题?看到大长腿?有木有

车美在哪个角度拍都很美