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轿车尾气传感器为什么会坏_汽车尾气检测传感器
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介汽车上一些传感器曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。曲轴位置传感器(曲轴转角传感器)凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。进气温度传感器，用于检测进气温度。进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气
汽车上一些传感器
曲轴转速传感器,用于检测发动机转速和判定一(四)缸上止点。
曲轴位置传感器(曲轴转角传感器)
凸轮轴位置传感器，用于区分一（四）缸压缩上止点。
节气门位置传感器，用于检测发动机的节气门位置（也是用于提供发动机负荷信号）。
爆震传感器，用于检测发动机是否发生爆震。
水温传感器，用于检测发动机冷却液温度（提供发动机温度信号）。
进气温度传感器，用于检测进气温度。
进气歧管绝对压力传感器，用于检测进气管内的进气压力。
空气流量计，用于检测进气空气的质量。
加速踏板位置传感器，用于检测加速踏板位置。
轮速传感器，用于检测轮速。
车速传感器，用于检测车速。
发动机冷却液液位传感器。
发动机冷却液温度传感器。
发动机机油压力传感器。
进气压力传感器
空气流量传感器
节气门位置传感器
爆震传感器
风速传感器。
雨量传感器。
光照强度传感器。
车身高度传感器。
燃油液位传感器。
燃油温度传感器。
机油压力传感器。
喷油器升程传感器。
一般汽车都配备两个传感器。
1.一个刚从引擎排气管出来，
2.一个在三元催化器后面，
3.一个是用于检测发动机燃烧的传感器，
4.一个是检测三元催化器后面的氧传感器，
看到排气管上有个大螺丝，后面有根线，是氧传感器。氧传感器安装在排气管上，如下图所示。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。
[氧传感器的工作原理]
氧传感器的工作原理类似于电池，传感器中的氧化锆元素的作用类似于电解液。它的基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化物内外的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中的氧气含量为21%，富混合气燃烧后的废气实际上不含氧气。稀混合气燃烧后产生的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧气，但仍比大气中的少得多。
在高温和铂的催化下，附着在氧传感器上的氧气被耗尽，从而产生电压差。浓混合气输出电压接近1V，稀混合气输出电压接近0V。根据氧传感器的电压信号控制空燃比来调节喷油脉宽，所以氧传感器的电子控制是燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温下(末端达到300以上)才能充分体现其特性，才能输出电压。在800左右，对气体混合物的变化反应最快。
